今の20代、30代の若い人は朝銀信用組合=「朝銀」という言葉を一度も聞いたことがないだろう。
教科書にもテレビにも出てこないし、知らないのが当たり前だ。

でも私達倭国人は、生まれた瞬間から、この在日朝鮮人コミュニティ専用の信用組合が破綻した事件の重いツケを背負わされている。

1997から2002年までに全国の朝銀すべてが破綻し、その穴埋めに使われた公的資金は総額約1兆4,000億円。もちろん全て私達の税金だ。

当局も朝鮮総連も朝銀自身も、遅くとも1995年には「もう確実に破綻する」と全員が気付いていた。

それでも長らくゾンビ状態で延命させた理由は、大きく分けて二つあった。

① 　総連が北朝鮮への送金ルートを死守したかった
朝銀は総連経由で北朝鮮に年間数十億円を送る最大の通道だった。ルートが断たれれば日朝関係が悪化し、拉致問題交渉にも悪影響が出ると外務省や一部政治家が恐れた。
② 「強引に処理したら民族差別だ」という空気に誰も逆らえなかった
大蔵省・金融庁は本来なら即座に業務停止・ペイオフで処理すべきだった。
しかし、在日社会の激しい抗議、野党やマスコミの攻撃、地方自治体の猛反発。
つまり「差別だ」という声に怯え、適切な法執行が出来なかった為に、一兆円以上の税金が無駄に使われてしまった。

こうして延命している間に北朝鮮へ大金が流れ続け、損失は雪だるま式に膨らみ、最終的にその責任を倭国国民が丸かぶりした形だ。
そしてその金は、北朝鮮の核・ミサイル開発を陰で支え、今、私たち倭国人がそのミサイルの照準に晒されているという、あまりにも間抜けで皮肉な結末を迎えている。

国会は今も、真相を暴く委員会を一度も作っていない。 だからこそ、今の若い世代にこそ、この戦後最大級の国家スキャンダルを知って欲しい。

自分たちが、どれだけ重い負担を知らずに背負わされているのかを覚えておくべきだから。 December 12, 2025

【本日発売】 #AERA 12月8日増大号
■巻頭特集：池上 彰×佐藤 優　緊急対談　混迷する倭国政治の行方

昭和100年・戦後80年の今年、国内では「初の女性首相誕生」という大きな政治的出来事がありました。

一方、誕生までの流れの中で、26年にわたって自民党と連立政権を組んでいた公明党が離脱し、自民党は倭国維新の会と連立を樹立。

11月には就任間もない高市早苗首相の台湾有事をめぐる発言に関して中国側が猛反発するなど、混迷する情勢について、ジャーナリストの池上彰さんと、作家で元外務省主任分析官の佐藤優さんが緊急対談しました。

二人が「高市旋風」やその背景をどう見ているのか、連立離脱した公明党と維新の関係、さらには自民分裂の芽や日中関係の今後についてまで踏み込んだ議論から新たな視点も提示します！ December 12, 2025

元外務省の田中均氏といえば、小泉訪朝のときに北朝鮮と政府のパイプ役というか北の要求を呑ませる役割を裏で担っていた重要人物です。
最初の筋書きは訪朝後に国交正常化し、多額の支援金を出して、終わりだったのですが、安倍副官房長官が機転を利かせて、金正日に拉致を認めさせ、5人を一時帰国させるところまでこぎつけました。
しかし、田中氏や福田康夫氏らが北との約束だからと、5人を戻すという事でしたが、安倍さんや中山氏が猛反対して倭国に還してくださったのです。
しかし、田中均氏ら外務省は「北の心証を損なった」とこれに反発したとのこと。
彼らは拉致被害者のことなど、これっぽっちも考えておらず、自分たちの大手柄の国交正常化を達成することで、立身出世のことしか考えていません。全く残念な人々です。
『田中氏はVTRで、高市首相の発言について「外交上何のプラスもないわけだから。百害あって一利なしですよ」と指摘し、高市発言を撤回せよと主張しています。
「地域のことを言った途端に、相手はまさに敵視する」と分析すると「こういう防衛の概念で相手を刺激する必要性は全くない。
あえてそれ（具体名）を言わないというのが、安全保障の構想なんですね。それを高市首相はいとも簡単に言っちゃった」』と記載していますが、田中均氏は高市さんの答弁をちゃんとご覧になったのでしょうか？
安倍さんは田中均氏の様々な言動に怒って、外務省の出世路線から彼を外しましたが、それは当然のことです。しかし、その恨みを持つ田中氏は安倍さんの後継者の高市さんが面白くなく、足を引っ張ろうとしているのです。＃ニコ生山口敬之チャンネル December 12, 2025

もちろん、本の知識をもとに外交するんじゃないですよ。
外務省にも各国の専門部署があるし、大使館もあるんだから、専門知識のある外務官僚達がサポートします。
でも、彼らのレクを受ける時に、首相に基礎知識があるかどうかでは、大きな違いが有るでしょ？
その為に読書は有効です。 https://t.co/UquyrnpJpM December 12, 2025

「関係者によると、議連側は10月下旬の高市内閣発足以降、水面下で中国側に年内訪中を打診していた。中国共産党の対外交流部門、中央対外連絡部（中連部）の劉海星部長との会談を模索しているが、中国側からの明確な返答はないという。」
→関係者が今この日中信頼回復プロセスに対して若干ネガティブな情報をマスコミにリークしたのは戦略的判断（何の目的？）なのか、それともただ不意に語ってしまったのか。

本チャネル（小渕優子・日中議連チャネル）も含めてチャイナ側にアクセスしようとする試みはリスク回避安定化装置としてポジティブなのだけれども、倭国側対北京中央チャネル本命の小渕優子氏をもってしても「大使との接触」という比較的低いレイヤーでのキャッチボールしか、まだできていないことが露呈するのは総合的には安心できる材料ではない。
首相官邸がいくつかの対北京中央チャネル開拓を必死に試みているはずだけれども、そんなに一朝一夕に信頼関係を構築できるわけもなく。

北京中央側視点に立てば、今回の台湾関連問題だけでなく、恒常的なトップ外交/対高市首相交渉として、倭国側の誰を信頼したら良いのか（マスコミに一切漏らさず、ときには外務省にも話さず、水面下の隠密行動がとれて、エーカッコシーではなく、高市首相と直接繋がり、高市首相が個人的に信頼する、それなりに重鎮の政治家密使たりうるか）、が不明な状況は続く。そして、そうしたチャネルが無ければ、今回の台湾関連問題でなくとも、また日中間の激しい衝突は発生するはず。

これは、倭国側だけがへりくだってチャイナ側とコンタクトとるべき、という話ではなく、チャイナ側のほとんどの高度政治官僚は常に総書記に直接連結されていて、倭国側政治家は総理に直接連結されていないという構造があるから。一見すると、倭国側だけがチャネル窓口要員選定に努力しているように誤解されがちだけども、そういうことではない。北京中央側は特別なチャネル窓口を用意する必要がなく、外部からは、適当な紅い細胞にアクセスすれば紅いコアにたどり着く。
チャイナ側は政治官僚機構は、ほぼ一枚岩といえるので、倭国側がアクセスはしやすい。どのレイヤーに話を持ち込んでも、十分に指導部に伝達される。

いずれにしても、倭国側としてのレッドライン/落としどころ/ソフトランディング協議などについての「高市首相個人の思考」は、いつかは北京中央側に直接伝えねばならず、それがいつになるんだろうか、…とトーストとコーヒーを朝食にとりながら眺めたニュース。一般ピーポーの僕は関与しないことなので、「関係者はたいへんだなぁ」とボンヤリおもった、まる
https://t.co/u7YXThlS1f December 12, 2025

対中国で緩和したビザを速やかにストップしてほしい。外務省に要請しよう。倭国の平和と安全のために！宜しくお願いします。 https://t.co/aMa1Nv9YaW December 12, 2025

自動車産業に限らず我が国の工場の生産技術や効率は間違いなく世界一である。作業内容の管理や部品の供給、ミスしたときの対応。不具合を出さないためのアイデアなど、どれを取っても素晴らしい！　一方”官”が担当している道路＆流通の対策は、とうてい先進国レベルと言えない。国交省にキャリアで入る人達は勉強出来ても、いわゆる地頭が悪いんだと思う。鈍感だし。

先日中国に行ってポケットに手を突っ込まれ、見下すような対応をされた外務省の役人がいた。鉄火場を踏んでいれば同じようにポケットに手を突っ込んで胸張ってニコニコするくらいのことをやるだろう。倭国の”官”は”民”が良すぎるため、むしろブレーキ踏むことを仕事だと思っているのかもしれない。おっと道路でした。倭国の道路行政は効率悪く、利用者を考えない。

何年か前から東名道でいろんなことをやってる。車線を増やしたり減らしたり、ワケワカランことばかり。東京と大阪を結ぶ東名道は文字通り倭国の大動脈である。なのに現在進行形で大井松田と御殿場区間は終日2車線しか通行できない。渋滞するに決まっている。実際、流通を担う人は苦労していることだろう。それでいて連続4時間しか運転しちゃイケないと決められた。

SAやPAで休もうとしても、国交省はテーマパークのようにしている。タヌキや狐しか歩いていない地方のPAやSAの振興策なら理解出来るけれど、東名道や東北道でもテーマパーク化が進み大混雑。どこで休めというのか？　国交省には物流のグラウンドデザインがないんだと思う。国交省が使う物流／道路関連の御用学者はレベル低いらしく、提言してるだろうけど効果ゼロ。

人口減が進む我が国ながら、東京や大阪に代表される都市圏はむしろ流入人口が増えている。なのに道路そのまんま。いや、老巧化で補修しなければならない箇所も多く、年中工事やってる。方や地方に行けば1日1本しか通らない鉄道に立派な跨線橋を架け、同じ川に高速道路、国道、地方道の橋を掛けたりしている。もちろん交通量は極めて少ないし人口減少中です。

小野田特命大臣のような切れ者を国交相に任命して欲しいと強く思う。そしたら空気読めずホンキで渋滞対策もしない役人達に仕事をしてもらえるのに。事故処理だって十数万円レベルの軽微な物損お処理ですら警察は長い時間掛ける。民間の工場に行ってトラブル出た時に最小限のロスで済ませるような方法を教えて貰えばいい。講師陣は世界一流ですから。 December 12, 2025

この後に、日中共同宣言があります。

サンフランシスコ平和条約は倭国とアメリカの条約ですが。

倭国の外務省は、国連憲章 敵国条項にしても独自解釈してたし、

サンフランシスコ平和条約にしても、その後の日中共同宣言を忘れてるし、

倭国の現政権は
卑しくて話すのが嫌ですね。

まるでセールスの時の奪い合いみたい。私はセールスで買うのが嫌いだから、

こんな独自解釈する政権には２度と関わりたくないです。

蒲田のキャバクラ雰囲気なのよ。 December 12, 2025

@IkawaMototaka これを外務省がポストして欲しい December 12, 2025

ロシア航空当局はベネズエラへの飛行禁止措置を導入しない

運輸省とロシア連邦航空局はロシア外務省と連絡を取っている

https://t.co/wmCYpBYrj8

モスクワ、12月1日。/タス通信/。ロシアの航空当局は、ベネズエラへの飛行禁止措置を導入する予定はまだない。これは、ロシア連邦運輸省の公式代表者、ニコライ・シェスタコフ氏がタス通信に伝えた。

「ロシア航空当局による禁止措置の導入は現時点では予定されていない。ロシア運輸省とロシア連邦航空局はロシア外務省と連絡を取り合っている」と彼は述べた。

シェスタコフ氏によると、マルガリータ島で休暇を過ごす団体観光客は、合意されたスケジュールに基づき、ポルラマーからロシア行きのノルドウィンド航空便で計画的に輸送される予定である。

以前と同様に 報告した TASS通信、プルコヴォ空港、11月30日、コンビアサ航空のサンクトペテルブルク発カラカス行きの旅客便が予定通り出発した。これは、ドナルド・トランプ米大統領がベネズエラ上空の空域閉鎖を発表した後、ロシアからベネズエラへの最速のフライトだった。

「コンビアサはフライトのキャンセルを発表していない」と、同省の代表者は付け加えた。 December 12, 2025

🇯🇵外務省👍☺️

> 滞在証明はホテルの宿泊記録で大丈夫ということになりました。なので住民票は必要ありません

ということで結果的に住民票が倭国になくても大丈夫な可能性もあるということを報告しておきます。 https://t.co/HpiOeLZF7Z December 12, 2025

宇外務省で働いている方等の話を聞くと、活動報告義務の多さに忙殺される話を時々聞くが、それも多分他者への不信の強さから来ているんじゃないかと思うとの見方も、あり得る話だなと。全面侵略を受けて水平的な相互信頼が一時的に高まったという調査もあるけど、根っこの不信の分析は面白いかもね。 December 12, 2025

🗼パリ視察の炎上で名前を知った人、多いと思いますが
松川るいさんの経歴をたどると、
・四天王寺→東大法→外務省キャリア
https://t.co/1LeJaJ87iM
#松川るい #パリ視察 #若い頃 #本名 #ワーママ政治家 December 12, 2025

@aminah2500 外務省はじめ関係各省のレクを受ける前にお読みになられたのでは… December 12, 2025

外務省に経済産業省にJICAにパソナに経団連に地方自治体首長見てますか？
移民受け入れた欧米見てれば治安悪化するのは必然です。 https://t.co/kUFcWOwW2A December 12, 2025

今、この時点でも外務省の認識としては中国の危険度はメキシコ以下なのね…😅
茂木外相@moteging、大丈夫？
今の中国政府広報や大使館のエキセントリックさをみるにつけ、無辜の国民が人質代わりに逮捕されて抑留される可能性があることは素人でも想像できるけど…
https://t.co/kyfHxR8jSH December 12, 2025

日中戦争の賠償は、1952年の日華平和条約（倭国-中華民国）で財産・債権の特別取り決めがなされ、実質的に放棄された形となりました。一方、中華人民共和国（PRC）は1972年の日中共同声明で独自に戦争賠償要求を放棄。PRCはROCの後継を主張しますが、外交上は別個に扱われ、両方で解決済みです。ソース: Wikipedia, 外務省資料。 December 12, 2025

因みに外務省の概要を見ても、孤立なんてのは全くしてないけどね。

https://t.co/6mX7LIyEqk December 12, 2025

国民民主党　榛葉幹事長
「嬉しい。新聞各社一面。うなぎの国際取引規制否決。5/13外交防衛委員会で取り上げ、水産庁外務省が頑張ってくれて、結果、反対100賛成35。無事うなぎが安心して食べられるようになった。引き続き守っていきたい」

ありがとうございます！ https://t.co/mVcOrH4SnP December 12, 2025

『中央宣伝部国際宣伝処工作概要』は戦後も中国共産党で引き継がれているかように反日工作が続けられ、二〇一五年には「南京大虐殺」がユネスコの世界記憶遺産に登録されるなど、残念ながら現在では当初の工作目的をほとんど達成してしまったような状況にある。今頃になって真実を世界に広めてこのような状況をひっくり返すことは容易ではない。

冒頭で最高指揮官の唐生智が処刑されずに栄転し、今では中国の英雄の一人として扱われていることを書いた。唐生智が逃亡したことがきっかけとなって南京に多くの便衣を着た中国兵の死体が残され、戦後になってそれらの死体が倭国軍による民間人虐殺であると世界に主張し続けることでわが国を貶めることにある程度成功したことが、唐生智を賞賛することとが繋がっているのと考えられるのだが、唐生智が南京から逃亡したことは、中国兵を混乱に陥れるために当初から計画に織り込まれていたのではないだろうか。

戦後のわが国は、中国から仕掛けられた歴史戦にまともに向き合おうとしてこなかった。政治家も学者もマスコミも外務省官僚も財界人も、中国との関係悪化を怖れるあまり歴史の議論を避けてきたと思うのだが、そのためにわが国は大切なものを失って来たのではないか。
https://t.co/RBFYROGIc1 December 12, 2025