在来線 トレンド
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2025.12.01 15:00
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小倉駅のクッパステーションの何が好きかって在来線改札口の横にクッパマークついてるのが"小倉駅はクッパに支配された"って感じがしてほんと好き https://t.co/zhzHeSfWjj December 12, 2025
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キハ283系の1日の走行距離抑制は、延命策の1つなんでしょうね。
1日の走行距離を極力短くし、検査サイクルを伸ばすという方法がとられているのかもしれません。
車両の検査サイクルは、比較的大きなもので重要部検査と全般検査がありますが、前者が経過年数4年または走行距離が60万km未満、後者は経過年数関係なく、前回の全般検査から8年以内に行うこととされています。
例えば、晩年に使用していたキハ183系の場合、保有数全てを何グループかに分けて、稼働する車両と休車にする車両と分けて使用していたようです。車両を一定期間使わない休車扱いとすることで得られる利点もあります。
それは検査期限の延長というものであり、使用を休止した車両において、強度や機能の低下を防止する措置を実施した車両に限り、特例として通常の車両において、重要部検査を2年、全般検査を4年延長できるというものです。
数年前からJR東海において、新幹線と在来線の車両で全般検査と台車検査あるいは重要部検査の周期を延伸しています。必要な人員削減及び検査サイクルを伸ばすことで部品を確保する量も減らすことができ、新幹線で年間40億円、在来線で年間4億円程度コスト減少が見込まれています。
特に鉄道車両における全般検査は古い車両であってもほぼフルオーバーホールで極力新車状態に戻すことになるので、1両あたり数千万から場合によって億単位のお金がかかります。調べてみると、軽快気動車で1000万円以上全般検査で費用がかかるようです。
こうした理由もあって、老朽化した車両の引退時期は大きな検査を迎える前にコストがかからない目前までの使用とすることが多いのです。
キハ283系の場合も、全体の保有数が25両に対して1日に使用する車両数は3両編成×3本の計9両です。ハイシーズンにおける増結等を実施する場合は一時的に増えますが、使用しない車両の方が多いわけです。
特に車椅子対応車両ではない中間車においては、定期運用がないにも関わらず専ら増結用として車籍を有しているので、休車としなければ使っていないのに4年で重要部検査、8年で全般検査と使用に応じた検査費用の拠出が比例していません。晩年のキハ183系のように、キハ283系においても、一定期間ごとに稼働するグループとしないグループに分けて休車期間を算入し、検査サイクルを伸ばす方針がとられているのではないかと思っています。
北海道新幹線の札幌延伸も先延ばしされ、これによって他路線から転出されるであろうキハ261系の計画も先延ばしになり、キハ283系も延命せざるを得ない状況になりました。石北本線の特急削減が発表されたのが北海道新幹線札幌延伸の延期の直後でしたから、現在の特急「オホーツク」の運用も全てここから関連づけられているのではないかと思っています。 December 12, 2025
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platform13の場所、確かに分かりにくいですよね…
①中央改札または新幹線乗換口を目指して下さい（在来線13や14番線からも行けます！）
②丸く囲ったところにBECK'S COFFEEがあるのでそこを目指す
③矢印に向かって奥に進むとPLATFORM13です
大原画展会期終了まで存分に楽しみましょう(´(ｪ)｀) https://t.co/nIKLGztbYF https://t.co/QfQRcGbFsg December 12, 2025
鹿児島で見つけました〜💎かっこいいジェシー❤『ら』でした✨
場所は在来線5・6番のりば下りエスカレーター乗り口の右側掲示板です💎
観光案内の方々がJRの方に連絡をとってとても親切に教えてくださいました🫶ありがとうございました🙇
＃目薬はロート
＃SixTONES
＃鹿児島
https://t.co/9Z39GMxO3o December 12, 2025
@nao70_ydrk882 貴重品は手元にあるのかな⁈🥹
リュックの中身は熟成されちゃうけど😂
在来線で良かった…ね！？
もぅ…🥺
後はお家に帰るだけ⁇🥺
貴重品、なくさないよう気をつけてね！ December 12, 2025
春茶ライブの翌日にまた在来線帰宅ができるの楽しみ。今回は小田急乗れるし小田原からは朝の沼津行で東倭国車両の沼津入線も乗車できるし初のさわやか行くし帰ったら宅飲みやしワクワクが止まらん。全ては当日始発に起きれるかと東海道線が遅延しないかどうかにかかってる🙏 December 12, 2025
やってしまった
リュック網棚に置いたまま電車降りてしまった、、、笑
気を付けてって言われたとこだったのに、、😂😂😂まだ在来線で良かったけどリュックは逗子まで行ってるはず🥹 December 12, 2025
美味しいモノ😋🍴💕を食べれる……
なぁに、急ぐ必要無し。
夜勤明けで、一旦自宅に帰り一息。
在来線でゆっくりと目的地へ。
#各駅停車の旅
沢山の人々が乗り降りする新大阪駅。自宅から直接利用出来るのは、他の駅に比べレアなんだろうな………
駅弁やら買い、🚄では無く在来線へ……
#飲み鉄 https://t.co/NaesO9lG5J December 12, 2025
今更ながらE6って320km/hでヨーイングないんですね。在来線サイズですごい。
あ、新花巻のR4000は横G持って行かれた。あとトンネルはゆれる。座ってれば大丈夫だけど立ってると危ないと思う
取材は幌がキューキューいうからいつもE5だし…
北上は何故か持って行かれないな…なぞだ
乗り鉄のひととき。 December 12, 2025
🇹🇼年末年始に台湾旅行に行く皆さんへ
遠方に行く方、【交通機関の予約】はしましたか？👀
いつもより早めに売り切れる場合もあるので早めに準備をしましょう！！
今日12/1現在……
🚄台湾新幹線 高鐵（THSR）
→12/29まで予約可能
🚃台鐵 (在来線)
→1/5まで予約可能
・高鐵
klookやkkdayにて購入後高鐵公式サイトで日時予約がオススメ！
・台鐵
アプリで簡単に予約可能！
（英語できない私も英語表記でいけます）
iPhone
https://t.co/iHTXXoFRaj
Android
https://t.co/bGVlDPEsV3
#台湾旅行 December 12, 2025
鹿児島で見つけました〜💎かっこいいジェシー❤『ら』でした✨
在来線5・6番のりば下りエスカレーター右側掲示板です💎
観光案内の方々がJRの方に連絡をとってとても親切に教えてくださいました🫶ありがとうございました🙇
(反射でかうまく撮れなくて🙇)
＃目薬はロート
#SixTONES目薬カルタ見つけた https://t.co/eHlWukRpQL December 12, 2025
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