在来線 トレンド
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2025.12.01 12:00
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小倉駅のクッパステーションの何が好きかって在来線改札口の横にクッパマークついてるのが"小倉駅はクッパに支配された"って感じがしてほんと好き https://t.co/zhzHeSfWjj December 12, 2025
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キハ283系の1日の走行距離抑制は、延命策の1つなんでしょうね。
1日の走行距離を極力短くし、検査サイクルを伸ばすという方法がとられているのかもしれません。
車両の検査サイクルは、比較的大きなもので重要部検査と全般検査がありますが、前者が経過年数4年または走行距離が60万km未満、後者は経過年数関係なく、前回の全般検査から8年以内に行うこととされています。
例えば、晩年に使用していたキハ183系の場合、保有数全てを何グループかに分けて、稼働する車両と休車にする車両と分けて使用していたようです。車両を一定期間使わない休車扱いとすることで得られる利点もあります。
それは検査期限の延長というものであり、使用を休止した車両において、強度や機能の低下を防止する措置を実施した車両に限り、特例として通常の車両において、重要部検査を2年、全般検査を4年延長できるというものです。
数年前からJR東海において、新幹線と在来線の車両で全般検査と台車検査あるいは重要部検査の周期を延伸しています。必要な人員削減及び検査サイクルを伸ばすことで部品を確保する量も減らすことができ、新幹線で年間40億円、在来線で年間4億円程度コスト減少が見込まれています。
特に鉄道車両における全般検査は古い車両であってもほぼフルオーバーホールで極力新車状態に戻すことになるので、1両あたり数千万から場合によって億単位のお金がかかります。調べてみると、軽快気動車で1000万円以上全般検査で費用がかかるようです。
こうした理由もあって、老朽化した車両の引退時期は大きな検査を迎える前にコストがかからない目前までの使用とすることが多いのです。
キハ283系の場合も、全体の保有数が25両に対して1日に使用する車両数は3両編成×3本の計9両です。ハイシーズンにおける増結等を実施する場合は一時的に増えますが、使用しない車両の方が多いわけです。
特に車椅子対応車両ではない中間車においては、定期運用がないにも関わらず専ら増結用として車籍を有しているので、休車としなければ使っていないのに4年で重要部検査、8年で全般検査と使用に応じた検査費用の拠出が比例していません。晩年のキハ183系のように、キハ283系においても、一定期間ごとに稼働するグループとしないグループに分けて休車期間を算入し、検査サイクルを伸ばす方針がとられているのではないかと思っています。
北海道新幹線の札幌延伸も先延ばしされ、これによって他路線から転出されるであろうキハ261系の計画も先延ばしになり、キハ283系も延命せざるを得ない状況になりました。石北本線の特急削減が発表されたのが北海道新幹線札幌延伸の延期の直後でしたから、現在の特急「オホーツク」の運用も全てここから関連づけられているのではないかと思っています。 December 12, 2025
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＼\ 東北初上陸！仙台で初ポップアップ /／
「JR仙台駅」にて、東北初上陸となる期間限定ポップアップストアを開催！
期間中、当社マスコットキャラクター『バニ丸』のイラストが描かれた《特製バニ丸ステッカー》のご購入者限定プレゼントも実施！
【販売概要】
販売場所：JR仙台駅2階 ステンドグラス前催事場（在来線中央改札前）
販売期間：2025年12月1日(月)〜12月8日(月)
販売商品：
「塩バニラフィナンシェ」3個入りミニギフトボックス、6個入りギフトボックス
「塩バニラクリーミーサブレ」8個入ミニギフトボックス、16個入ギフトボックス
営業時間：10:00〜20:00
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■CEO 髙橋優斗 コメント
『横浜バニラ』、まだまだ止まりません！！！
次はJR仙台駅でポップアップストアを開催させていただきます！
いよいよ東北にも初上陸です！
東北の中でも仙台駅はよく利用させていただいていたので、初上陸が仙台駅になり、とても縁を感じています。
東京駅から仙台駅に新幹線で移動している時に見える、山の中にある家とかを見るのが好きなんですよね（笑）。
僕の中で、“ずんだシェイク”と「塩バニラフィナンシェ」は合う説が出ているので、視察の際に試してみようと思います！
もしかしたら動画を撮るかもしれませんので、その時は皆さんにも結果報告しますね（笑）。
東北初進出ということでドキドキしますが、降っているかもしれない雪を溶かすほど、熱く挑戦してきます！
仙台でも、横浜バニラ！！！
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詳細は当社最新プレスリリースをご覧ください。
https://t.co/ac6VxnWNa6 December 12, 2025
@UbeCity_bot 宇部に行く時新幹線で厚狭駅までいっても在来線に乗り換えるのが上手くいかないですからね
コスパでは小倉乗り換えになっちゃいますよね…
たしかに、新宮町からならそのまま鹿児島本線の方が良さそうですね December 12, 2025
11月の収穫
無人在来線3
噛みつき0
ボックスと怪獣王スリーブもフォロワーさんにおつかいしていただきました。
今月は多めに大会行くぞ！！
#ゴジラカードゲーム
#ゴジカ December 12, 2025
長崎新幹線の延伸、今現在在来線特急一番多い利用者を蔑ろにしているのを九州外の人はわからず佐賀県を叩いてる気が……
(「普段使ってる人のことを考えろ」って他の路線に対して言ってるのはどうした？？？) December 12, 2025
豊橋駅、在来線と新幹線口の両方のきっぷ売り場にある液晶ディスプレイでやなちゃんのバースデー画像をほぼ固定にて掲示してくれてましたね
こういった心遣いは嬉しいですね！企業イメージが爆上がり。東海道新幹線にいっぱい乗って恩返しするしかない
#マケインJR東海コラボ
#八奈見杏菜生誕祭2025 https://t.co/d6zqIPxzEt https://t.co/AVWfwY8QZK December 12, 2025
@kaorurmpom 亜幹線とかがターゲットになったと思うんですよね。生き延びるには「通過する優等列車の利用率、貨物列車の本数」とかが条件に加わったり。ここでちゃんと問題提起があれば平行在来線問題のなんらかの解決策が出たかもと思うと残念。 December 12, 2025
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いよいよ12月から「#推し駅で平日ひたひたたび」💨
群馬県内の推し駅は #長野原草津口駅 と #中之条駅 です♨
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JR東倭国社員がこの時期におススメしたい駅を「#推し駅」と題し、「推し駅」までの在来線指定席特急券がJRE POINTでおトクにご利用いただけるキャンペーンの第３弾！
今回は、長野原草津口駅(#草津温泉 の最寄り駅！✨)を利用する場合をご紹介します！
上野駅～長野原草津口駅ご利用の場合、通常期の指定席特急券2,290円・通常1,280ポイントと交換のところ、キャンペーン期間中は1,000ポイントでご利用いただける、とてもおトクな機会です！
冬の温泉や地元グルメを楽しみながら、平日ゆっくり流れる時間にひたる旅をして新しい発見をしてみませんか？⛄
■キャンペーン期間：2025年12月１日(月)～2026年２月27日(金)乗車分※平日限定(2025年12月29日(月)～2026年１月２日(金)は除く)
草津温泉の１泊２日観光モデルコースはこちら👉https://t.co/YRkFZEAZWw
推し駅で平日ひたひたたびキャンペーン詳細はこちら👉
https://t.co/KCdLncSh4q December 12, 2025
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