在来線 トレンド
在来線(ざいらいせん)とは、倭国国有鉄道(国鉄)およびそれを継承したJRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道を指す概念で、具体的には倭国の鉄道路線のうち路面交通を除くもので最高速度160 km/h以下で走行するものを指す。
「在来線」 (2024/12/10 23:18) Wikipedia倭国語版より
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2025.01.22 21:00
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旅人よ。
paypayでもIDタッチでもSuicaでもない。
カードだ。現物のカードを持て。
新幹線のチケット買えない。
在来線で帰るしか無いんだって。
たまにいるんですよねー。だって。
詰んだ。🫠 January 01, 2025
4RT
SAGAアリーナの立地が微妙で不便…との佐賀民のポストを見たけど、新幹線または在来線特急列車が停車する主要駅から徒歩15〜20分で行けちゃう地方都市のアリーナクラスの箱って全国探してもなかなかありません。
#prfm
#ネビュラロマンス佐賀 January 01, 2025
出張帰り、在来線から乗り換え途中の土産屋でよく買ってた。もう食べることはないのか…残念。
岡山の土産菓子「きび田楽」など製造…岡山市の金萬堂本舗が廃業へ 後継者不在で1月末販売終了【岡山】(OHK岡山放送)
#Yahooニュース
https://t.co/l4beJd7x0s January 01, 2025
@ACJakin_ruka しかしサンライズは乗る価値ありますよ。「倭国ってこうやって繋がっているんだな〜」と感じるうえで、在来線をそこまで速くない速度でゆっくり一晩かけて走り、かつ寝特のアコモデーションは今やここにしかありませんからね。
サンライズを使わないと普通列車で半日以上必要なので…笑 https://t.co/9ftXDeJbAL January 01, 2025
たった20分で終点まで着いてしまった(ノ∀`)
メインイベント終了w速いなぁ(笑)
ここからは再び在来線の旅へ~
もう少し進みます……!! https://t.co/Wy6Cc9ATIP January 01, 2025
今のサンダーバードは湖西線経由の運賃計算になっているが、これが北陸新幹線になると在来線とは別線扱いになるので湖東周りだと距離増える分、運賃も大幅に上がる。加えて東海道新幹線はJR東海になるので特急料金は別建て。最悪は米原駅での乗継ぎ固定化。それでも米原ルートって何かメリットある? January 01, 2025
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