陰山記者新作。結構面白い論で
・B/Cの議論は意義が低い(結果的に小浜ルートを全否定できなくなってるような…)
・米原ルートの「リタンダシー」は東海道新幹線の車両も北陸新幹線に入れる事が出来てこそ(え？)
・並行在来線分離は全否定すべきではない(あいの風の経験とはいえ湖西線分離論とは…) https://t.co/9wcX987zQT January 01, 2025

何だか、今後の315系4連増備車（名古屋地区向け）に「クロスシート導入（？）」とかSNSで噂になってますけど…。

すみませんが、名古屋地区の在来線を何度か拝見してますか？、乗車しておりますか？

残念ですが、現場を実際に見て乗っている側からすれば、とてもクロスシート導入とは思えません。 January 01, 2025

並行在来線問題
「交通政策として普通ではない発想に基づく制度だ。新幹線は都市間交通を担うもので、在来線は日常生活の交通を支える。性格が全く異なる。交通を単なる商売と考えていることの証だ。大学を作ったら、小学校を廃止せよと言っているのと同じで、非常に恥ずかしい発想だ」 January 01, 2025

前回の足利、川口市より向こう側に東京から行くのが初めてでまったくわからず東北新幹線から両毛線を選択したんだけども、雪で東海道新幹線が遅れて目的のに乗れず、キャンセルして在来線で行ったんだよ確か。 January 01, 2025

在来線が遅延を取り戻すべく、常識では考えられない速度で走ってて命の危険を感じる January 01, 2025

俺が令三庫教に入神したのは…
①整備新幹線並行在来線問題反対
②碓氷峠廃止すんな。
③自力走行やりゃいいじゃん
④160km運転したら上野〜長野2時間7分？新幹線要らなくね？

だったような… =͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇)
リアルな数字や現地視察、あと余市の一件でヲタクは口を出すより乗りに行くのが正解と January 01, 2025

@haruku_1219 私はいつも在来線で行ってたなw January 01, 2025

一蘭より、JR博多駅の在来線ホームのラーメン屋が好きだわ・・・ January 01, 2025

@stonesharp ドクターイエローの在来線版みたいな感じなんですね😉✨ January 01, 2025

@nyabe_5656 @na_china |дﾟ)ほんとにほんとに…。在来線に乗り換えとかなくて良かった… January 01, 2025

神戸から岡山まで山陽線ずっと乗り継いで岡山乗り換えて丸亀、１８きっぷ在来線移動のみで３時間ちょっとで行ける、と_φ(･_･ﾒﾓﾒﾓ

３時間ちょっとなら神戸→名古屋行くのとほぼ同じ時間やしなんせ名古屋遠征は１０年以上やってて慣れすぎてるので(笑)余裕っす！でも前乗りするかな January 01, 2025

良い点を補足しておくと、東北の秘湯系にしては珍しく、公共交通機関からのアクセスが良い！
自分は他にも行きたいところがあって仙台でレンタカー借りたけど、一人旅だったら在来線の方が安い
余談だけど、YouTubeに出てた宿の人は私が案内していただいた方と同じ方だと思う
親切に案内して下さったよ January 01, 2025

国内の鉄道趣味者において倭国の鉄道について色々嘆く思える理由
・新車において長距離でオールロングシートもあり
・運賃も(理由はあるにせよ)値上げ基調(他者合算だと辛い)
・在来線における長距離運転の少なさで乗り換え多数
・新幹線開業における敦賀武雄温泉乗り換えと言う本領発揮できない運用… January 01, 2025

JR東が今年もやるキュン旅
1万円で新幹線往復＆在来線乗り継ぎも👌

🚄候補例
新潟10,230✖️2→10,000円
盛岡13,580✖️2→10,000円
秋田17,820✖️2→10,000円
仙台11,210✖️2→10,000円
⇨去年行った♡

絶対お得🉐
今年も使おう〜✨

ちなみに…軽井沢が損益分岐点😤w

#株クラ　#JR東　#旅行　#サウナ https://t.co/N11Sknd80Z January 01, 2025