在来線 トレンド
在来線（ざいらいせん）とは、倭国国有鉄道（国鉄）およびそれを継承したJRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道を指す概念で、具体的には倭国の鉄道路線のうち路面交通を除くもので最高速度160 km/h以下で走行するものを指す。
「在来線」 （2024/12/10 23:18） Wikipedia倭国語版より
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2025.01.19 20:00
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きっぷで振り返る列車41
特急あさま
一葉券
1992年3月14 日
在来線特急時代のあさま号のきっぷとライナー券。
18きっぷ旅の最後に力尽きて特急課金した記憶が。この頃のあさま号は快適なリニューアル車両があり、特に3列グリーン車は憧れで同編成のホームライナー鴻巣などに乗りに出かけてました。 https://t.co/tB7INZNUEC January 01, 2025
2RT
初めて在来線だけで旅行した時、思い知らさせたし周りになんでもある有難みを感じたよ。
むしろ在来線オンリー超鬼畜旅でどこまで行けるのかが楽しくなっちゃいましたからね😁✨ https://t.co/1fGRWUgiM5 January 01, 2025
そうでもしないと
遠征代が地味に痛いのよね
京都→関東圏への移動
最悪、在来線か夜行使えば安く行けるが
前者は乗り継ぎダルい、
後者は時期にもよるが少ししか安くならないのとライブ当日でバス使いたくないんよねぇ https://t.co/YB1Ko69rMv January 01, 2025
在来線で新潟から長岡まで移動し、関東へと帰る前にフレンドで最後のイタリアンを堪能🍴やっぱり安定の旨さだ！
これまでの人生の中で最も新潟のイタリアンを食べた週末になったのはいうまでもないw https://t.co/gjUcu5FFJY January 01, 2025
@damasa_ch @ushi3oo 西九州新幹線で行われた手法もありますね。
関西広域連合の合意文では並行在来線の負担も含まれていたので、それを前提に考えていたのではと思います。
なお、現行案ではJR西が並行在来線は湖西線だと明言してから9年がしようとしており、その間全く話が進んでいませんね。 January 01, 2025
新潟は3年前きんモザ展があってその時にも行ったな
その時も2月で真冬
当時は金沢～上越を在来線＋上越～新潟を特急しらゆきに当初乗る予定だったが、あまりに接続が悪くて富山の黒部でレンタカー借りたことも
そこから新潟市まで何と「210km」
あの時はなかなか大変だったな
あれはいい思い出 https://t.co/zaAG5itkvJ January 01, 2025
@tumipuraman ガンダムベース行くにはそれぐらいかかったにゃあ🙀
朝日に向かって走って
夕日に向かって帰って来たにゃあ
車と在来線の合わせわざ
1時間半の滞在時間だったにゃあ😽 https://t.co/pMK8n4tjde January 01, 2025
2025.1.16（木）
鸡西西〜桦南东
D798 1113円
この旅で初めての高速鉄道。250キロと言うスピードが以下に速いのか、ずっと绿皮の火车に乗っていたから心の底から実感する。地元民と同じようにずっと在来線に乗る旅だったかるこそ、中国が力を入れる高速鉄道インフラの恩恵の大きさを感じた。 https://t.co/8VWkIK5J7C January 01, 2025
妹と並んで新幹線グリーン車。
7時からそれぞれスマホにイヤホン繋いでオウマガトキの動画を見てちょうど新幹線降りてしばらく歩くまで無言…改札通る手前で
「怖かったねぇ」「うん」
在来線乗ってかえりまーす（笑） January 01, 2025
今回週末パスを使った旅行で
節約のため15時から在来線でゆっくり南へ、17時 郡山でお腹が空いたので坦々刀削麺とトーポンロー🐷を食べて
郡山駅からは新幹線で大宮駅まで
といった行程で都内まで帰ってきました帰路の途中 January 01, 2025
これは∑(°∀°)コレハァ!!今日朝気持ち入れる為に早朝4時に作りました蕎麦です
とりあえずペタりとりま(≧∇≦*)しましたm(_ _)m
目的地に新幹線🚄到着したので在来線に乗り換え今日は2箇所訪ねます🍀*゜晴れやし団子もぐもぐ頬張りながら良い陽気最高気温も小春日和やしね(๑´ﾛ`๑)～♪❤️👍
またね👍🤭 https://t.co/8aiwwStnzY January 01, 2025
仙台駅在来線の駅内音声も勤められていた方ですね。
ご冥福をお祈りします。
一時期(?)、仙台駅放送で『浜吉田』の部分の音声だけが津田さんに切り替わっていたのが面白くて印象に残っておりました。 https://t.co/IQ9o7pXoy0 January 01, 2025
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