今沼津に旅行してたんすけど、在来線で兵庫の家まで帰ります() January 01, 2025

F1倭国GPを身近なモノにするために……公共交通機関でもっと行きやすくするのは必須？　現時点ではどのルートが便利なのか：リニアなんぞにうつつを抜かして鈴鹿までの在来線整備を怠るJR東海が悪い。早よ複線化や伊勢鉄道買収しろと言いたい。
#F1 #F1jp #F1倭国GP https://t.co/LbSnkJx7oe January 01, 2025

西九州新幹線を作る位なら、東九州新幹線も作って欲しいと思う、大分出身、福岡在住者です。
博多〜大分が1時間切るなら、大分にも、もっと頻度良く帰省するかも知れません。
ただ、新幹線が出来ると、大分の並行在来線はJR九州から経営分離され、カオスな事になる予感がします。 https://t.co/fu8SgzSKqN January 01, 2025

@DNK33095451 @V12NUMADZU @obatatcho 13番ホームを潰し、今の在来線の7,8番ホームを敦賀行きの新幹線用のホームに変えれば13番ホームは上り用の対面乗り換えに出来ると思いました。下りは難しいと思いますが。 January 01, 2025

リニア中央新幹線にいたっては電力の消費量が多いため、浜岡原発(静岡県)の再稼働のための口実になりそうです。
私は鉄道マニアですが、倭国にこれ以上新幹線は要らないと思います。
それよりも「地域の足」としての在来線をしっかり残してほしいです。 https://t.co/uo4AqrnbB7 January 01, 2025

@obatatcho @Z7uoCZ2vuOk @V12NUMADZU ちなみにこれ今やらないのはJR京都線や湖西線、あるいはしらさぎを介した東海道新幹線の遅れを富山以東(特に大宮以南)に持ち込ませないために分離しているのが理由なんで、敦賀での在来線接続の現状ではできないのです。 January 01, 2025

知らない間に名古屋駅在来線にもホームドアが設置されてた。新幹線と同じ音楽が流れるので不思議な感じ。 https://t.co/hzSR2fg9vp January 01, 2025

群馬だと関東北端だから、関東のイベントにはギリ行きやすいけど東海、関西になると日帰り出来なくて厳しい…

逆に福島とかの映画館が爆盛り上がりしたら…

あれ？！在来線で5時間かかるわどうして… January 01, 2025