台風で大きな被害を出した八丈島ながら、12月になって”ほぼ”復旧した。観光資源である温泉は全て営業を再開。釣りも堤防からカンパチが釣れ、冬の風物詩であるザトウクジラもやってきた。地元の人に聞くと「あとは観光客が戻ってきてくれたら嬉しいです」。そんな八丈島の見るため訪れ、取材のため移動していたら、あらま！　左前輪が脱落しているレンタカーが。

まだ誰も来ていないので、怪我した人がいたら助けようと声を掛ける。すると走っていて突然タイヤが外れたという。上の写真のあたりから連続した下り坂が続く（標高差160m）のだけれど、ここを走ってきたそうな。速度出ていたらタイヤ脱落は決定的な事故になってしまう。対向してくるバイクにタイヤなど当たったら大事故だ。なんで脱落したのか？　見たら1秒で解りました。

ハブボルトにナットが1本しか残ってない。締め忘れのため走行中に3本脱落。残った1本もガタが出てホイールを破壊した。ハンドルに違和感など出るけれど、クルマに詳しくない若い人だし、ましてやレンタカー。聞けば「何だろうと思っているウチ脱落しました」。レンタカーを受け取った際、ホイールナットなど確認しませんから。大きな事故にならなかったのは幸運だったからに他ならない。

2回ほど八丈島で日産自動車大学校の整備イベントをやった。その際もナットが指で緩むクルマに出会いビックリしたけれど、レンタカーとなれば問題は深刻。こういった時に大切なのが「事故防止策」である。この時期、スタッドレスタイヤへの交換などでホイールの脱着を行う。増し締めしていなければ脱落事故に直結します。ぜひとも自分のクルマのホイールナット＆ボルトの確認を！

今回の事故で八丈島のレンタカーは警察から通達が出るだろう。国交省からも厳しい指導が入ると思う。観光に来た際は安心してレンタカーを使ったらいい。羽田空港からANAのジェット機で55分。東京都とは思えないくらいゆったりした時間が流れている。快適なホテルもあるしステキな温泉だってある。椎名誠さんが通った居酒屋さんなんか超おすすめ。ぜひクジラを見に来てください。 December 12, 2025

連日、様々な会合に参加させていただいております。
■広島県自転車競技連盟の会長に就任したご縁で、超党派の #自転車活用推進議員連盟 に入会しました。
自転車は通勤・通学だけでなく、観光や防災にも役立つ大切な移動手段です。誰もが安全に自転車を利用できる社会へ！活発な意見が交わされました。

■ #タクシー政策議連 の総会では、タクシー業界の厳しい現状について国交省・警察庁からお話を伺いました。運送収入や輸送人員、稼働車両の減少が続き、白タク・違法ハイヤー対策も喫緊の課題です。安心して働ける環境、地域の公共交通を守るよう取り組みます。

■「#ゆたかな私学教育の実現を求める国民会議」でご挨拶をさせていただきました。公立高校の実質無償化が進む一方で、私学には就学支援金の上限があり、公私や地域による格差が残っています。家庭の経済状況で学びの機会が奪われることのない社会をめざしてまいります。 December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－後半

12月2日、参議院国土交通委員会において行われた安藤裕議員の質疑応答の後半部分をご紹介します。
 
<国土形成計画について>

・国土交通省

2005年の国土総合開発法から国土形成計画法への改正は、本格的な人口減少時代を迎え、開発を基調とした量的拡大から、国土の質的向上を図る計画へと転換することが目的であった

・安藤議員

分厚い冊子となっている現行の国土形成計画について、予算の総額と「いつまでに何をどうするのか」という具体的な計画はどうなっているのか

・国土交通省

国土形成計画は国土作りの将来ビジョンを示す性質上、長期的な事業規模や予算総額は示していない

・安藤議員

メニューは豊富だが、具体的にいつまでに、どのぐらいの予算をかけてやるのかが示されておらず、全て実行するには公務員の増員が必要になると予想されるが、定員増員の計画はどうなっているか

・国土交通省

防災、減災、国土強靱化を担う地方整備局の定員は近年毎年度純増しており、国土交通省全体でも令和7年度現在で約6万人となっている

令和8年度の定員についても引き続き増員を目指して要求している

<インフラ整備のあり方>

・安藤議員

道路、新幹線、地方鉄道などの民間事業となっているインフラについて、国が責任を持って整備する必要があり、JRの再国営化も検討すべき

国債の発行を躊躇した結果、国による投資が行われず、現在のインフラの状況を招いた

公共事業予算が小泉政権以降削減され、国土形成計画法への改正とともに、大・中規模の長期計画的なインフラ投資が行われなくなったこと、「公共事業悪玉論」が緊縮財政の象徴となったことを批判

倭国は世界有数の災害大国であり、国民を守るために世界各国よりも大きな予算を投じた「国土強靭化」を再生する必要がある

倭国の都市間移動速度がドイツや韓国に劣り、生産性向上に資するインフラ整備が遅れている

費用対効果の尺度で建設を決定するのではなく、国土計画に基づき長期のビジョンに沿ってインフラを完成させるべきであり、それこそが東京一極集中を是正し、地方創生と安全保障に繋がる

・金子国土交通大臣

安藤議員の公共事業や交通インフラの重要性への指摘に感謝

第1次国土強靱化実施中期計画が、これまでの5年で15兆円から20兆円に増額され、さらに人件費や資材高騰分は別枠となった

今後は補正予算や来年度予算に向け、地方のニーズに応えるよう、道路、鉄道、人流・物流を含めた形で予算を計上していきたい

・安藤議員

大規模、長期、計画的な予算編成を通じて、当初予算から大幅な増額ができるよう努力を求める

<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

おはようございます🌻2025年11月30日時点、ヘムの全PF構成銘柄ランキング「51位～100位」です。赤字はここ3ヵ月くらいに「買い増し」又は「新規買い付け」銘柄です。（記憶ベースですが大体はあってると思います） ここ数か月の購入銘柄は「小型バリュー」「低配当利回り」が多めです。
高配当ブームで、今は
🍀「低配当＆収益バリュー＆成長力あり」
🍀「低配当＆資産バリュー（含みたっぷり売却期待 or インフレ恩恵）」
に妙味がある感じです。ヘムが相対的に安いと思う銘柄、つまり買える銘柄に「低配当」が多いということです。

なお、トランプ関税ショック以降、入金ゼロで、新規買い付け、買い増しは全て、銘柄入れ替え or 配当再投資です。以下「買い増し」又は「新規買い付け」銘柄の一言コメント。勉強会で仕入れた銘柄多めです💦
一覧は末尾に。

✅東洋電機製造
割安。保有株含み益たっぷり。鉄道好調。国交省2035年までにすべての電動車両をVVVF車両にとの目標。

✅森尾電機
資産バリュー。不動産、株、含みたっぷり。鉄道好調。川崎車両、NYKで大規模地下鉄受注。同社海外担当役員は川崎車両出身。防衛省向け船舶用途（高利益率）がどこかで噴けば嬉しい

✅北海道中央バス
超割安。資産バリュー。賃貸用不動産に含み益たっぷり。値上げ、効率化（ダイヤ改正、路線廃止）、業態転換、多角化進む。上方修正常連。

✅タカミヤ
タカミヤプラットフォーム軌道に乗りだす。
ビジネスのストック化期待。累進配当で下値支えあり。

✅丸大食品
同業比較割安。政策保有株売却＆特益＆還元増狙い。
下値不安小さく、カタリスト確度高め。優待銘柄。

✅井村屋
新工場稼働後、猛暑傾向で利益率高めのアイス成長期待。機会ロス＆冷凍倉庫費用（外部への支払い）減ると期待。優待銘柄

🅾️2025年11月30日時点
ヘムの全PF構成銘柄ランキング「51位～100位」🧮

⬇️⬇️⬇️ December 12, 2025

▶道の駅とよはしに◀
▶子育て応援駐車場が設置されました◀

駐車スペースが大きいので、隣の車に車のドアが当たることを気にせずお子様とゆったり車の乗り降りができます。

道の駅とよはしのメイン施設とは少し離れていますが、安心して道の駅をお楽しみいただけます。

この駐車場は、国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所にご協力いただき設置したものです。 December 12, 2025

@AkiHatsushika では‼️海上保安庁の海洋情報部のHPを確認されたら⁉️倭国のEEZでも、🇨🇳訓練するなら、最低でも、一月前には、外交ルートを通じて、通告するのが、国際法規や国際慣例です。通告が有ったら、🇯🇵外務省→国土交通省→防衛省に連絡が回る。国際航空機関(ICAOだったかな⁉️)にも通告が有ったはず⁉️ December 12, 2025

壁IΘ•｡) < 大きな地震や災害のときは、誤った情報やデマがSNSで広がりやすいので、ボクは下記のような信頼できる公的機関や公共メディアのアカウントのみをXのリストに登録して確認するようにしていますご

✔ 気象庁
✔ 倭国気象協会
✔ ウェザーニュース
✔ ウェザーマップ
✔ ヤフー天気
✔ 函館市防災X
✔ 函館市ANSINメール
✔ 国土交通省 北海道開発局 函館開発建設部
✔ 特務機関NERV や ゆれくるコール など

本当かどうかわからない情報を見た時にうのみにせず、不用意に拡散しないよう普段から意識したいですごね(￣Θ￣)b ｸﾞｯ!

✔ December 12, 2025