バッテリー+ディーゼルの倭国の潜水艦が世界最高クラスの静寂性を持ち、敵対国家にとって史上最も危険な訳
民間分野での倭国のロボティクスやLCDテクノロジーが市場でシェアを減らす中で、軍事特に潜水艦やprecision manufacturing の分野ではまだまだ群を抜いています。ディーゼル艦なのに2週間潜航出来て、静寂性は最新のSea wolf級原子力潜水艦並み。電子レンジ、ステルス塗料、GPS, 弾道計算する為に作られたコンピュータから発展したマイコンからパソコン、そしてラップトップとI pad… 軍事技術は民間製品にスピンオフします。

倭国の政治家は兎に角技術力を世界一にして、科学、物理教育を小学生から全面的に強化した方が良い😎👍 December 12, 2025

米韓外交次官会談が行われる
　↓
韓国「原子力潜水艦！ 米韓原子力協定改定!!」
　↓
アメリカ「在韓米軍の現代化が重要。あとアメリカへの投資な」
　↓
両国のプレスリリース内容が135度くらい異なってて、米韓が見ている方向の違いが浮き彫りに https://t.co/gHq9yWN9Ap December 12, 2025

「なぜ私が倭国潜水艦が多くの原子力潜水艦よりも危険で静粛性が高いと言うのか

従来型のディーゼル・エレクトリック潜水艦は、通常、極めて低速時（典型的には2〜7ノット程度）でのみ原子力潜水艦よりも静粛性が高い。それ以上の速度になると急速に騒音が増大するのに対し、現代の原子力潜水艦は約20ノットまで優れた隠密性を維持できる。

イギリス製アスチュート級、バージニア級、おそらくフランス製シュフレン級は、22〜25ノットに近い速度でも世界で最も静粛な潜水艦の一つとして知られており、超静粛性のシーウルフ級に次ぐのみだという。

では、これが倭国潜水艦とどう関係するのか？

最新の倭国潜水艦は技術の飛躍的な進歩により、15ノット以上でも極めて静粛性を保つことができ、これは現代の原子力潜水艦に驚くほど近づいており、古い原子力級を明らかに上回る数値だ。

さらに、たいげい級ではAIP（非大気依存推進）と先進的なリチウムイオンバッテリーを搭載しており、低速で15〜20日間水中に留まることが可能だ。次世代で固体電池が実用化されれば、その耐航時間は実質的に倍増し、これは2030年以前に予定されている。

数週間姿を消し、水上での数時間充電だけで済むものを追跡するために、敵対勢力がどれだけの日常哨戒を必要とするか想像してみてほしい。

地域シナリオ（インド太平洋、東シナ海、台湾海峡）では、倭国の方針が完璧に適合しており、維持費は原子力潜水艦に比べてはるかに低い。

イスラエルがこれらの艇の顧客となり、数隻を発注したのも偶然ではない。
潜水艦は倭国にとって最先端の技術分野だ。」 December 12, 2025

原潜も大事だけど潜水艦を魚雷じゃなくてラミングでコッソリと沈められるグラブロみたいなMAが欲しいな。
形はあんなでなくていいから海中で静かにブスリとできればいい。

韓国、豪州、北朝鮮そして倭国…各国が原子力潜水艦の導入を目指しているのはなぜか？ https://t.co/3kP909a2tx December 12, 2025