北陸新幹線 トレンド
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2025.12.02 22:00
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【 北陸新幹線延伸候補の8ルートを提案 】
与党 整備新幹線建設推進プロジェクトチーム共同座長 #前原誠司
倭国維新の会の整備新幹線建設推進プロジェクトチームで説明会をさせていただきました。
我々役員メンバーで8パターンについて提案をいたしました。
①自公で決めた小浜・京都ルート
②亀岡ルート
それから米原については2つのルート、つまりは③米原で接続して終わり、そしてもう一つは④（東海道新幹線へ）乗り入れする。
それから湖西ルートについても2つ、⑤新たな新線を作る、⑥在来線を活用する2パターン。
最後は舞鶴ルート、⑦小浜から舞鶴まで行って京都を通す、⑧（小浜～舞鶴から）亀岡から新大阪に抜ける。
この8パターンを提示をさせていただきまして、ご了解をいただきました。
これから与党のPTに臨む前提として、B/Cを含む着工5条件については堅持していきましょうということ、出来るだけこの8パターンについて事業者や国交省を含めたフルオープンでの会議を自民党に求めていく。
最も大事なことの一つでありますけれども、昭和48年（1973年）の閣議決定、これは「長野市付近」「富山市付近」「小浜市付近」というものを通る経由地が書かれていますけれども、これについては見直す。
つまり小浜市付近というものが50年前の閣議決定に縛られていますので、これについては囚われず閣議決定を見直していく。
こういったことで与党PTに臨むということのご了解をいただきましたので、党としては8パターン、そして前提条件、全て了解をいただいたということでありますので、ご報告をさせていただきます。
#北陸新幹線 December 12, 2025
5RP
2025.11.28 イーストアイ本線検測2日目。今回の全般検査後では初の北陸新幹線本線検測。
過去の写真を見ると2021年2月に屋根が綺麗になっていたので、前回からおよそ5年ぶりの全般検査でしょうか。曇り空の下では白すぎてのっぺりした写真になってしまいました。
Flickr → https://t.co/7Tko5Q1oDo https://t.co/cssaoCsW2c December 12, 2025
1RP
まだこっち引っ越す前に遠征で北陸新幹線乗って、女性用御手洗い近い車両だったから、御手洗い行ったら全然あかなくて、痺れを切らしてノックしたらおっさん出てきた上に、トイレの中タバコ臭かったことある🙃 December 12, 2025
北陸新幹線・敦賀以西の延伸計画、維新が８案を自民に提示へ…「小浜・京都」「米原」に「亀岡」「舞鶴」「湖西」もルートに追加(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/SuLk5sWoyV December 12, 2025
舞鶴亀岡ルートだとサンダバが残ったりしねえかな
有料記事がプレゼントされました！ 12月3日 22:26まで全文お読みいただけます
維新、8ルートを再検討へ 北陸新幹線の敦賀―新大阪延伸計画：朝日新聞 https://t.co/Nx9iAeh1gw December 12, 2025
他でも書きましたが、北陸新幹線では設備的に東海道新幹線等の代替ルートの役割を果たせない可能性が高いです。
（変電所が1時間あたり4本分、12両編成が限度、東京駅のキャパ問題等）
なので代替が本当に必要であれば他の方法を検討する必要があるかと思います。（実際に大規模災害発災したら観光需要はゼロ、ビジネスにしても工場が被災したら停止、デスクワークの職場なら先にネットワーク復旧してリモート会議で指示、になるかと思いますので、実はバックアップが必要なのはそもそも高速鉄道ではない、との認識です。
東海道新幹線の老朽対策も言われてますが、倭国国内には経年100年を超える鉄道が山とあり、運行しながら修繕していますし、こちらも輸送需要を北陸だけで代替はできない、、（リニアにしても同様、定員は4/5以下になり、かつ新幹線ほど増発できないのでこれまたバックアップになりません、、、） December 12, 2025
ずっと言ってますけど、この月城くんの口から「女の子が大好きな北陸新幹線」というパワーワードが出たので長野が北陸になったのは2015年のホワイトデー……ということを永久に忘れないでいられる。 December 12, 2025
北陸新幹線が出来たことで、良くなった事も多いと以前、福井県の方が仰っていました。例えば、新しい方面からの観光客が訪れるようになったことや、大雪や大雨などの悪天候時でも安定した移動ができるようになったこと、在来線で通過待ちがなくなり速くなったことなど、他にも多くのメリットがあります December 12, 2025
記事によれば、魚津市は地鉄の路線維持には慎重な姿勢。市長は「廃止も選択肢であり、代替手段を使うことで対応できる」。一方、黒部市は路線維持の立場。本線は通勤・通学路線として欠かせず、北陸新幹線と接続して観光地の宇奈月温泉への移動にも使われているため。 https://t.co/R1xfVJ9XTI December 12, 2025
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