【断言】テスラの維持費は『激安』です。

「バッテリー交換が必要！保険が高いから維持費も高いだろ！」 という意見、完全に間違っています。

皆さんが見落としているのは、エンジン車が垂れ流している「見えないコスト」です。

「国産人気SUV HV」と「Model Y」。 年間1万km走った場合の【維持費の現実】を比較しました。

👇結果を見てください。

① 燃料費（ガソリン vs 電気）
⛽️SUV HV：約9.5万円
⚡️ テスラ：約4万円（自宅充電）
【✅ 差額：テスラが +5.5万円 お得】
HVは燃費が良いですが、それでも電気代（深夜電力）の安さには勝てません。 ガソリンスタンドに行く手間も消滅。

② メンテナンス費
⛽️ SUV HV：約2万円/年 ＋ 車検代（高い）
⚡️ テスラ：0円 ＋ ユーザー車検がチート級
【✅ 差額：テスラが +2万円 お得】
エンジンがないからオイル交換は永久に不要。 回生ブレーキでパッドも減らない。ウォッシャー液くらいです。

【テスラ ユーザー車検の実費】重量税：0円 自賠責：17,650円 印紙代：2,300円 👉 合計：19,950円
エンジンがないから「排ガス検査」も「オイル漏れ」もなし。 ユーザー車検の難易度が「イージーモード」です。

③ 税金（自動車税＋重量税）
⛽️SUV HV：約5.5万円（2.5Lクラス想定）
⚡️ テスラ：2.5万円
【✅ 差額：テスラが +3万円 お得】
EVは重量税が新車から5年間【免税（0円）】。これが地味にデカイ。

④ 任意保険（ここだけ注意！）
⛽️ HV SUV：約8万円
⚡️ テスラ：約13万円
【❌ 差額：テスラが -5万円 高い】
正直に言います。車両保険は高いです。ここはガソリン車の勝ち。

【結論：年間の最終決算】

保険のマイナスを差し引いても… テスラの方が、年間【約5.5万円】安いです。

💰 5年乗れば 27.5万円 の差。 💰 10年乗れば 55万円 の差。

ユーザー車検なら差はもっと開く。

⚠️ よくある誤解「バッテリー交換費用」「交換で数百万飛ぶから意味ない」 という意見、まだ信じてますか？
✅ メーカー保証：8年（16万km〜19.2万km）
✅ 実績： 海外では30万〜50万km走って交換不要のデータ多数。

「保険料」という一点だけを見て、 「燃料代・メンテ代・税金」という莫大なメリットを捨てるのは損すぎます。 December 12, 2025

30年近く所得が上がっていない。
それどころか税金と保険料が増えて実質所得が下がり続けてる。

貧困率は先進国の中で最悪。
物価高騰で生活がものすごく苦しくなっているのに増税は止まらない。

自己中な金持ちの声しか聞かない、
中抜き、バラマキ、会食やパーティーしながら仕事する政治家の責任 December 12, 2025

@mongori_mongori @Atsushi777 @32__kichi アホには難しい例えやったんやろ

金払ってんのに、使えんてどう言うことや！って簡単な話やのにな

だったら、そもそも乗車券を強制的に買わすんじゃねー！（勝手に保険料を徴収するな！）って話にしかならんのになw December 12, 2025

会社で定期買って渡したり
社用車とガソリン渡して通勤させたら
所得税保険料かからないんだっけ？ https://t.co/oORTwzk6uH December 12, 2025

今の60歳代以降は嫌い
最低の人間のパーセンテージが他世代に比べてあまりに高すぎると思う
老化による能力の低下もあるんだろうけど、それにしても性格が余りに悪いよ
そういう世代のために高い年金払ったり健康保険料払ったりしたくない
大した事成し遂げた訳でもないのに態度が大きい人間が多すぎる December 12, 2025

①への反論:
そのような実例があるのか知らないが、(後段部分について)倭国で働いて税金なり保険料なり納めている人であれば、倭国人と同等のサービスを受けて当然。保険だって加入期間の長さに関係なく、同じ給付が受けられる訳だから、国籍を要件にしようとの考え方はやはり差別的と言わざるを得ない December 12, 2025