きちんと商業施設マーチエキュート神田万世橋という名前を出した方がわかりやすいと思う。

あと何年か前というが2013年竣工みたいなのでもう10年も経ってるんですよね。
遺構自体は交通博物館の頃からあるのは知ってる人も多いと思う… https://t.co/1T9oJbPtIV

@9758xRy @mainasu 広島の交通博物館に展示されてたときの実車ですね。
どこで読んだか思い出せないのですが、カペラのパーツ流用で4WD化したと言うのはガセでしょうか？ https://t.co/2pz1B8hUM1

@FUNA84 交通博物館の閉館前に行ったときには万世橋の駅に透明なドームがあってその中から外が眺められました。まだ開放されているとは知りませんでした。また行ってみるかな。。。

まだそこに交通博物館があった時、特別企画で駅区間に入れた事があった。ホームへの階段までは入れてくれたけど、ホームには出して貰えなくて、作業員が出入りする窓みたいな小さい出入口から外を見た。
…まさか後の世で普通に出入り出来る様にな… https://t.co/ohcymn0PFv

@FUNA84 行ったことありますが、交通博物館時代を思い出すので…
胸が締め付けられて…
足向けずらいんですよね…

RP↓え、昔行ったことあるけど（交通博物館移転前）、その時は年に何回かの特別公開で、事前抽選とかだったよ。今いつでも見られるんだ!?　昔の駅事務所とかホラーゲーっぽくていいよ！

交通博物館が閉館する間際に行って見学したことあるな。今はおしゃれなカフェになってるのね。それはそれで行ってみたいな。

平成7年、タウン誌の取材で交通博物館を訪ねた際、旧万世橋駅に通じる階段に入れていただいたことがあって。「車内三人掛」などと書かれた戦時中らしい標語のポスターが、破れながら残っていたのが印象的でした。さすがにもうないんだろうな。 https://t.co/0JdxjkSF8l

関西人ですが、東北新幹線沿いに走る新交通システム。
埼玉の交通博物館、これ乗るんですね？
「とねり」ライナー
最近まで「しゃじん」と読んでました。

秋葉原の交通博物館、はじめて行った理由は万世橋駅の遺構が見たかったからだったりする。

@FUNA84 今は無き交通博物館閉館の時、遺構特別公開の時非公開部分まで見学しました。整備されてからも何回か訪れてます。行くたびに交通博物館を思い出します。

目の前に交通博物館が構えていてホームに上がる階段も一般の人は立ち入れない…駅の痕跡は電車から見えるホームの跡くらい…

ってのが、時代を経て一つの観光コンテンツになったのが嬉しいような寂しいような

交通博物館時代の面影がもうほとんど残ってないんだよな。
それが本当に悲しい。

交通博物館に行く前後、万世で万カツサンド買って食べるのが習慣になってました
帰路にハンバーグも食べに行った…
万世が去るのは寂しいです💦

交通博物館の閉館以来行ってなかった万世橋駅の跡にも寄ってみたけどなかなか面白いとこになってた。 https://t.co/aSt3Nt5O1K

@yascolo_k 意外と面白いですよ。周りにもお店あったと思います。もともと交通博物館のおかげで土台は残っていたけど、よく作ったなあと思いますね。

交通博物館、帰り際にグッズが並んでるショーケースを指を咥えながら眺めるのがお決まりだった。
ブリキのおもちゃとか当時は憧れだったなぁ。

@erumikeneko 交通博物館にあったものが、そのまま移設したものですね。このシミュレータ俺は何回も運転したことありますよ。

家にも運転シミュレータソフト持っていて専用のコントローラーもあるくらいガチ勢ですから。将来の夢は電車の運転士でしたから。

@juri_Tohkei 昔々、神田駅と秋葉原駅の間には交通博物館があったんだよ！！
おばあちゃんと良く行ったなぁ〜
神田の西口は魅力的なランチ食べれるお店沢山あるんだよねぇ〜
卵混ぜる虚無じゅったん(笑) https://t.co/q29yvgt1D8

@Farzest @jgdjgdjgd まだ神田に交通博物館があった頃、最上階の図書室にあった雑誌で存在を知りました。
何度か実物を見かけていますが、20年程前に銀座で停車中の車両オーナーと少しお話しましたら｢直進安定性に難がある… https://t.co/AaacH5WJcA