プレリュードのウォッシャータンクには秘密があるのを知っていますか？

一般的な乗用車のタンクは約2.5L〜5L程度あります。
プレリュードのこれは1.5Lしかありません。
ちなみにFL系シビックも同様です。
なぜこんなに小さいかというと、ウォッシャーノズルがボンネットではなくワイパーブレードに付いているからです。
ワイパーブレードにノズルがあると吹き付けられたウォッシャー液がもれなく全てふき取りに使われます、だからウォッシャー液の消費が少ない、と。
消費が少ないならタンクは小さくていいよね、ってことです。

そしてこのことはスポーツカーにとっては重要な軽量化にも寄与します。
ウォッシャータンクはフロントオーバーハングに置かれていることが多く、プレリュードもそこにあります。
そうです、ここの重量はスポーツカーの運動性能に大きく影響するのです。

ウォッシャー液がワイパーブレードから出るのが面白くって、調子に乗って使ってると、すぐ空になります。
経験済み😆
#プレリュード #BF1 December 12, 2025

神奈川秦野市で積み終わって、交通情報を見たら東名高速は渋滞で真っ赤っか！(^^;;
まぁ大井松田から乗れば渋滞の終わりの方やからまだマシか…と思って走り出したら国道246も大渋滞！(￣◇￣;)
トラック少なめで乗用車だらけ…
土曜日なんて仕事するもんじゃないな(T ^ T) December 12, 2025

#ラジオマンジャック #緒方恵美

あぁ、緒方恵美がバイク乗るから
道を知ってて渋滞回避トーク
最近YouTubeで見たかな
バイクしか通れない道とか
乗用車ギリギリの道通ると
バスだと詰む場合あるから
そうならなくて良かったよね December 12, 2025

@p_ch_nnne 当時は乗用車と無縁だったので触れる機会も欲しくなる理由もなかった、だからもし情報に接していたとしても感じるものがなかったからか、としごく納得です。
手がかり情報ありがとうございます。 December 12, 2025

@MONMO1025 倭国の自家用車の年間平均走行距離は1万km
EVの平均電費は６−８km/kWh
そうすると年間のCO2排出量は562kg-CO2となる。
4年目以降も常に排出はし続ける。
ちなみに乗用車の使用年数は13.35年であるが
EVバッテリーのメーカー保証は8年または16万kmなので
一度買い替える必要がある。 December 12, 2025

釣りに行くのに軽トラのバッテリーが上がってしまったって乗用車で行くのやめて〜
駐車場で繋げばええだけやのに💢 December 12, 2025

【新潟市で発生した高速バスと乗用車の衝突事故の詳細】高速バスが車線変更しようとし乗用車と衝突 乗用車運転の50代女性が軽傷「ミラーを見たが見落としていた」新潟市 https://t.co/OSULduuzsD December 12, 2025

"高速バスが車線変更しようとし乗用車と衝突 乗用車運転の50代女性が軽傷「ミラーを見たが見落としていた」新潟市" https://t.co/ZTB0c2QseL December 12, 2025

【新潟市で発生した高速バスと乗用車の衝突事故の詳細】高速バスが車線変更しようとし乗用車と衝突 乗用車運転の50代女性が軽傷「ミラーを見たが見落としていた」新潟市
https://t.co/Xv9ZCFulbj December 12, 2025

@rei_fukai_1 ほぼアッセンブリ交換だから変わらないと思う。北米市場は大排気量が好みでステータス。小型乗用車はハイブリット需要があると思うが ステータス性のあるレクサスLCはV8の方が魅力がある。燃費とか気にせず五感を刺激するエンジン音を楽しむ車だから。
そもそも燃費をケチる人は買えない。（笑） December 12, 2025

昼、御殿場JCTでほとんどの車が新東名に行くので、東名に入って一発目の駒門PAで食事をしようと思ったら…
ここは一般道からも入れるPAで、結局乗用車だらけで一般客がいっぱい！(￣◇￣;)
一人メシは静かに食べたかったなぁ…(T ^ T)
ローソンあったし弁当にしたらよかった(￣∀￣) December 12, 2025