世界初 トレンド
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2025.12.08 23:00
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【掲載情報📰】
ウィーン・ヨハン・シュトラウス管弦楽団の公演に特別出演される #石井琢磨 さん のインタビューが、#SPICE にて公開されました！
記事内では ＃石井琢磨 さんがプロデュースし、世界初演となる《ウィーン協奏曲》の一部を、ショート動画でお楽しみいただけます！
公演情報
【ウィーン・ヨハン・シュトラウス管弦楽団 with 石井琢磨】
📅2026年1月14日(水) 19時開演
📍東京芸術劇場 コンサートホール
🔗公演情報＆チケット情報はこちら！https://t.co/UCTrcPHfjP December 12, 2025
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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開
TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。
●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用
GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。
GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。
■主な特長
【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。
【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。
【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。
【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。
【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。
GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。
詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025
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【白浜の名水「富田の水」を知ってますか？】
富田の水は、モンドセレクション世界初24年連続最高金賞など、世界が認める名水です。
岩盤の地下深くから自噴する100%天然水で、赤ちゃんからご年配の方まで、安心して飲める水です。
白浜町が誇る、世界レベルの美味しさをぜひご体験ください。 https://t.co/pYcCvKLE6C December 12, 2025
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【メディア情報】
明日12/9(火)22:00〜MID-FM761「佐藤あつしのワイルドで行こう！」に、年末『RIOT IN THE END 2025』で対バンするTILTの“ゲストのさらにゲスト”として出演。続く23:00〜KOMAE FM 85.7MHz「Radio MIX LEMONeD JELLY」で「BE -2025-」世界初オンエア。 https://t.co/waYVZmaolJ December 12, 2025
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所謂芸能色を廃したシンプルな写真展、本を出版した記念的写真展でしたが今まで見た事が無かった、実質世界初公開の晩年の姿には本当に涙が出そうでした🥲 今日は本当に天気がよく
平和な時間でした。でもそんな日に
ジョンが導いてくれた写真展だったと思います… Love＆peace ＆War is over！ https://t.co/44pbsp9Dte December 12, 2025
@Takuma__Ishii #たくおん🦔さんこの服装は🐻
1/14平日だし行きたいけどどうしよう
と迷ってましたが、ここまで言われたら
『伝説の現場🇦🇹』『世界初演の場🦔🎹』に
立ち会わない訳にはいきません！
遅ればせながら🎫購入しました👍
世界中でバズらせましょう🌏
新たなる伝説の現場にGO🗼
#ニューイヤーコンサート December 12, 2025
@Takuma__Ishii 世界初演だなんて凄い✨ニューイヤーコンサートでその演奏に立ち会えるなんて幸せ😊いつも驚かされてばかりですね😊心はすでにワルツ踊ってます💃🏼 December 12, 2025
@Moto09207202 3月15日「Re: Play ＆ Conduct」
世界初のチャレンジ✨✨✨
とても楽しみにしています！
ピアノ1台で感動でした😆🌟
あのホールの響き🎵
オケと2台ピアノでもっと
大きく音が広がりますね🎶
ソリスト＋指揮者としてまとめる（ギネスに載せたい✴️）
行かれる方は全員
世界初鑑賞者の一員ですね🍃🌼 December 12, 2025
すごい！
世界初、エンペラーペンギンの人工授精で有精卵の確認に成功 種の保存と繁殖技術の確立に向けた大きな一歩
父親はペラさん
お相手は誰なんだろう
母親1997年11月16日搬入（28歳）
父親2004年9月24日生まれ（21歳）
2025年11月、DNA鑑定の結果により（以下https://t.co/3SXKV4ISx4 へ） https://t.co/gLJqRMcgyf December 12, 2025
ご感想ありがたや…白黒とカラーの入れ替わりは1939年のオズの魔法使いの映画から影響受けてます
あとあのお話はご本人が今まで話したことなかったって言ってたので、武蔵の御紋がアレだった件は世界初だし情報です多分 https://t.co/3EQ6DlglwP December 12, 2025
【今週の人気記事】トヨタ、新型車「GR GT」と「GR GT3」世界初公開 4リッター V8ツインターボでシステム最高出力650PS以上 https://t.co/62Fij1Ig31 #トヨタ #GRGT #GT3 https://t.co/EdUUPIujl1 December 12, 2025
#こずぱ5 にてスクールアイドルミュージカル / 滝沢アンズちゃんパートでパフォーマンスさせていただきました🥹❤️𓂃 𓈒
倭国初？世界初？のスクミュパフォはいかかでしたか…🥰？
感想はぜひ #りみゅーじっく さんのタグで呟いていただけると嬉しいです🎼 よろしくお願いいたします(⸝⸝◜ᵕ◝⸝⸝) https://t.co/T5LHdI8OJR https://t.co/qWY1h4NiDe December 12, 2025
◤◢◤ INFORMATION ◢◤◢
アーティスト・空山基制作による攻殻機動隊キャラクター草薙素子をモデルにした新作彫像2体を、2026年1月30日から開催される史上初の大規模横断展『攻殻機動隊展 Ghost and the Shell』と空山基 最大の回顧『SORAYAMA 光・透明・反射 -TOKYO-』にて、各会場で1体ずつ”世界初公開！
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今回公開される2体のうち、1体
「Sexy Robot_The Ghost in the Shell type 1」（2026年）
©Hajime Sorayama. Courtesy of NANZUKA
©Shirow Masamune / KODANSHA
(※画像1枚目)
は、2026年1月30日（金）〜4月5日（日）にTOKYO NODEで開催される『攻殻機動隊展 Ghost and the Shell』にて世界初公開。
もう1体「Sexy Robot_The Ghost in the Shell type 2」(※画像2枚目) は、2026年3月14日（土）〜5月31日（日）にCREATIVE MUSEUM TOKYOで開催される、空山基最大規模の回顧展『SORAYAMA 光・透明・反射 -TOKYO-』にて世界初展示。
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▼空山基コメント
士郎正宗さんへの私なりの敬意と愛情を込めてデザインしました。攻殻機動隊のコンセプトに寄り添いつつも、私の美学を反映させています。草薙素子をテーマにした立体はアイディアとコンセプトで彼女の存在感や世界観をより自由に表現していると感じています。
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2026年放送予定・サイエンスSARU制作の新作TVアニメーション『攻殻機動隊 THE GHOST IN THE SHELL』のタイトルロゴデザインも空山基が担当。
30周年から新作アニメーションへと続く文脈の中で誕生した本立像は、鏡面および透明素材が織りなす複層的な反射光をまとい、観る者の身体感覚を揺さぶる圧倒的な存在感を放つ。
会場にて、空山基が描き続けてきた“未来の美学”と、その最前線に立ち現れる草薙素子の新たな姿を体感してほしい。
詳細はこちら
https://t.co/bgcXCUxvb4
@NANZUKAUNG
@Gats_exhibition
#攻殻機動隊30周年 #攻殻機動隊展 #GhostInTheShell #攻殻機動隊 #GITS #TOKYONODE December 12, 2025
#くぎ電磁石 で作るモータ♪
世界初の３極型？
けっこう大型になった...^^;
くぎで電磁石を作る工作は多いけど
くぎ電磁石のモータ工作例は
見掛けない...
単3電池１本で回すのって
案外難しいんです...
#ｽﾀｯｸﾁｬﾝ ベクトル制御に備え見学
くぎ1本型での例↓
https://t.co/raIdy2BBMm https://t.co/2hJiUpNZlY December 12, 2025
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