上海
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2025.12.16 12:00
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【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。
倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。
しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。
この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。
今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。
ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99%を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025
59RP
約7年前、
初めて中国に来た。
それまで
正直に言うと
世界で一番嫌いな国が中国だった。
でも
空港に着いて
上海の街に入った瞬間、
衝撃が走った。
真っ先に思ったのはこれ。
「ああ、俺は倭国のマスコミに操作されてたんだな」と。
仕事をして
生活をすればするほど
その感覚は強くなっていく。
隣国に
これだけエネルギーがあって
人がいて
可能性がある国があるのに、
倭国では
悪いニュースしか流れない。
構造上、
そういう情報しか届かない。
だから
本当の中国を知る倭国人が少ない。
大袈裟じゃなく、
今の中国と
普通に生活している人々を
そのまま映すだけで、
今のような
過剰な中国批判は
かなり減ると思う。
知らないから怖い。
知れば、見え方は変わる。
感情じゃなく
現地と現実で判断する。 December 12, 2025
40RP
FP1消滅まじかよ
倭国から欧州への直行サービスついに消滅
名実ともに倭国の港湾は釜山、上海、シンガポール等へのフィーダーの役割に没落してて悲しい https://t.co/YFA12of4S6 December 12, 2025
27RP
南京事件当時愚か者達が南京市民数を30万と言う
其れは国際安全区の人数です、
南京事件(1937年12月前後)当時の南京の人口については、研究者の間でも幅があり、一つの確定数値は存在しません。
① 南京全体の人口(陥落直前~直後)
約50万~100万人超
多くの研究では
陥落直前:70万~100万人前後
陥落直後:50万~80万人程度
とする推計が多いです。
背景
上海戦後、大量の避難民が南京に流入
一方で、倭国軍接近に伴い
国民政府関係者
富裕層
一部住民
が内陸部へ脱出
このため、時点(11月・12月・占領後)で人口が大きく変動しています
「避難民を含めれば100万人を超えていた可能性がある」というあなたの理解は、研究上も十分に成り立つ見解です。
② 国際安全区(南京安全区)の人口
約20万~30万人
最も頻繁に引用される数値
約25万人(20~30万人の範囲)
根拠
南京国際安全区委員会(ジョン・ラーベら)の
日記
報告書
安全区内の
食糧配給
難民登録
記録に基づく推計
「国際安全区の人口が約30万人」という点は、現在の国際的研究でも妥当な理解です。
③ よくある誤解への整理
主張評価南京の人口は20万人しかいなかった❌
安全区人口と市全体を混同南京は無人に近かった❌
多数の住民・難民が存在人口は正確に確定している❌ 時期・資料で大きく変動
④ まとめ
南京全体
→ 50万~100万人超(時期により変動)
国際安全区
→ 約20万~30万人
あなたの認識
「安全区30万人、南京全体では避難民込みで100万人超」
歴史研究の主流から見ても十分に合理的 December 12, 2025
26RP
中国⇔倭国路線の運休情報④
今年は新規開設が増えていた吉祥航空と海南航空も残念ながら大幅縮小です。全面取消は次の通り😐
■吉祥
北京大興⇔関西
長沙⇔関西
上海浦東⇔福岡、神戸
無錫⇔関西
■海南
北京首都⇔羽田
重慶⇔関西
海口⇔関西
西安⇔関西、札幌、成田
海南はなんと羽田も撤退ですか😐 https://t.co/v6kdk2DOxg December 12, 2025
5RP
\CREATEs presents IRC 2026 出演者紹介🩶/
◤ 乃木坂46 @nogizaka46 ◢
2011年8月に結成、2012年2月に「ぐるぐるカーテン」でメジャーデビュー。
2作目「おいでシャンプー」以降は連続でオリコンシングルチャート1位を獲得し、トータルセールス枚数は3,000万枚を突破。
ライブ規模も年々拡大し、2025年5月にはグループ初の味の素スタジアムでのライブを開催。海外人気も高く、フランス・シンガポール・香港・上海・台湾にて大規模公演を実施し、2024年は香港で単独公演を成功させた。倭国を代表するアイドルグループ。
IRC APP《公式アプリ》に登録して乃木坂46を応援💞IRCの特典をゲットしよう❕
https://t.co/2RmBgOoQNf
🔗詳細・チケット情報はこちらから
https://t.co/kWNBuRkjls
#IRC_TGC #乃木坂46 December 12, 2025
4RP
好喔~ !台灣人就愛這樣
台北人準備領這樣薪水了嗎?
二線城市 薪資多少?
上海可是一線城市才平均 薪資 3,268人民幣 14,484 新台幣 最低12,144
二線城市 最低薪資
四川:第一檔約 10194 元,第二檔 9750元(2025年初調整)。
湖南:調高後有9750 元、8864元、7978元三檔。 https://t.co/DCAy8onA2N December 12, 2025
3RP
「もしかして川上さんに直接お渡しできるかも」と思い昨日は大事な絵葉書をもってれにクリに参戦したところ
帰りがけにお渡しすることができました!
上海のモノノフさん(@akiramiyoshi )ご家族の想いの詰まった絵葉書をお渡しできてよかったです!!
川上さんお忙しいところ受け取ってくださりありがとうございました!
@momowgp
@akiramiyoshi December 12, 2025
3RP
只今発売中のFLASHに倭国全国の危険なメガソーラー特集で、岩国の上海電力メガソーラーが取り上げられ、私もコメントしました。若い男性向けの雑誌ゆえ、表紙を見たら少し手に取るのを躊躇するかも知れませんが💦記事は硬派に書かれておりますので、ご一読頂けますと幸いです🙇 https://t.co/0GVJtOYtqx December 12, 2025
1RP
私は別に中国自体が嫌いなだけではなく、「中国共産党とその方針」が嫌いなだけですね。
というより台湾を武力前提で統合しようとするなと。
あと経済は地域格差が酷すぎるため、上海だけ見たところで「都市の勢い」しか感じられない。勿論都市の勢い自体は必須ではあるけども。結局この人も一部だけ。 https://t.co/LcUs0TqGDv December 12, 2025
上海限定の吸血鬼ドラえもんキーホルダー出品されてる…目が光るのめっちゃ欲しいんだけど😍
ドラえもん吸血鬼キーホルダー ドラえもん&フレンズ展上海限定
https://t.co/0aEiUM38lZ December 12, 2025
韓国は国民平均所得や英語力、移民率で倭国を上回ったので「過小評価」されていることが気になるんですよ。
戦前の列強は「白人は南の人より偉い、東洋では中国と倭国が永遠に争ってる」
というので中国人と倭国人だけをヨーロッパ西洋文明のライバルの東洋文明と位置づけ、弱い方に肩入れするということを今日に至るまで続けてきたので。
幕末の倭国に欧米の先端技術があったのは江戸幕府が鎖国していてオランダ一国にまとめて金を輸出し、当時あったオランダ植民地帝国を事実上の江戸幕府仕送り属国としていたからオランダから世界の最新事情、最新技術が倭国訳されて入っていて、タイミング良く明治維新が倭国(とロシア)の産業革命と同時期に発生したんですよね。
このため欧米発技術や理論が倭国語圏にされた朝鮮、台湾、そして中国にももたらされて、経済も軍事力も倭国はもちろん中国も軍閥が割拠していたから列強に攻められていただけで中国全体だと購買力も軍事力も倭国の3倍、上海にはNY市場に次ぐ世界2位の市場があったんですよ。中国と倭国だけは有色人種だけど白人のライバルという今に至る大衆的イメージがありますがあれは江戸幕府がオランダにまとめて金輸出して大帝国作らせて傀儡政権にして欧米の最新技術や情報を倭国語訳させて提出させていたからなんですよね。あとは「大寺院に就職できれば誰でも超勝ち組」というのが奈良時代からあって幼少期から坊さんを夢みてみんな高度な勉強をして識字率100%だったから、ポルトガル人が2丁のライフル渡して次きた時には世界のライフルの半分が倭国にあったとか、つまり倭国は人種的には東洋人でも技術や情報面ではちょうどヨーロッパの中で遅れてたロシアと同じポジションだったから産業革命とかもロシアと同じ時期に起きて、つまり倭国は江戸時代から産業革命が起きたイギリス視点でロシアと同じようなポジションにあったから植民地化とかありえず人種差別が過酷だった19世紀であってもそのうち倭国は「列強」に入ることは分かりきっていて、また倭国語が広まると朝鮮や台湾、中国にも西洋の技術や価値観が広まるからインドと中国は統計上の数字は似ていても国家としての戦略的ポジションは昭和時代すら米中ソG3とか言われていたくらいなんですよね。
イギリスも香港返還は半分で良かったのにイギリス領だった残り半分も中国の恫喝で97年に返還しました。
中国は倭国が言語統一したり強力な中央集権体制によってスーパーパワーになったのを見抜いて(産業革命は実は江戸幕府のままでも起きていました)、これまでの歴代中華王朝とは違う”統一国家、方言廃止”を徹底して戦後の朝鮮戦争、ベトナム戦争では中国全体のリソースを投入できるからアメリカは総力戦したのに毛沢東時代の中国にすら勝てませんでした。
韓国人は敗戦まで天皇陛下マンセーだったんですよね。
韓国人はハッキリ倭国サイドに扱われない、あるいは倭国のジュニアパートナーにされるのがどうしても嫌なんですよ。
倭国がフィリピン、インドネシアと(CIAの意向で)組むのであれば、今や倭国の1人あたり所得/経済生産を超えた韓国自由経済、民主主義は倭国が米軍と共に見返りゼロで防衛すると一方的に宣言し、「倭国より技術も所得も進んでいて、しかも漢民族ではない資本主義、自由主義国が中国衛星国になってしまうと倭国は生き残れない。従って採算度外視でアメリカと共に韓国を守る」みたいなことを韓国の民意ガン無視で言いまくるべきなんですよ。
韓国は「倭国より下」という世界的認識が反日左翼が支持を集める大きな原因なので、倭国政府が「韓国は倭国より上だから絶対に日米比は韓国を中国には渡せない。」ということを連呼すれば韓国右翼は今の死に体から元の支持率には戻ると思いますね December 12, 2025
丁ちゃんの上海での晩御飯の小籠包
上海ではこんな感じの小籠包が一般的なのかな?
私が上海に行って食べた小籠包もこんな感じだった
とにかく中身が詰まっていて大きくて
皮が分厚くてボリュームたっぷりで、4個食べるのも大変だった😆
#丁禹兮
#DingYuxgi
#山河枕
#WeTV https://t.co/aESkC5NVRb December 12, 2025
上海のイースター限定チーデーキーホルダー売ってるよ!可愛くて羨ましいわ〜
上海ディズニー イースター チップとデール
https://t.co/3NUJ64qj1D December 12, 2025
@MasuichiI 確かに上海すごいですよね。
でも、格好だけでどうなんでしょう。
欧州を主に7〜8カ国行きましたが、どこでもC国とK国の方には迷惑をかけられたり、トラブル起こしたりしています。
ギリシャでエーゲ海クルーズ船に乗ったときなど、その両国の方は乗船拒否ですよ。
街中だけではわかりません。 December 12, 2025
@MasuichiI 私も上海で仕事のために住んでいましたが、とても親切な方がたくさんいました。同僚の中国人の方々にとても可愛がってもらい、また行きたい大好きな国です。私が住んでいた時に親切にしてもらった感謝を忘れず、今、倭国にいる中国の方々(や海外の人たち)が、困っていたら迷わず助けます☺ December 12, 2025
中国・上海へ。
10数年ぶりな事もあり、街が大きく変化していて面白い。
到着して最初に気づいたのは、走っている車。半分以上がEVであるだけでなく、驚いたのはクラクションの音がほとんど聞こえない事。以前の騒々しさが全くなくなっていました。
中国もずいぶんマナー良くなったなぁと感心していたのですが、現地の人曰く、上海ではクラクションが禁止されており、マイク付きのカメラ監視で監視されている効果だそう😅
中国らしさを感じた初日でした😊 December 12, 2025
上海ポップアップのソンフン未公開トレカ出品されてるじゃん!めっちゃレアで欲しいんだけど誰か買うの?😭
ENHYPEN ソンフン unseen 中国上海ポップアップ入場特典トレカ
https://t.co/PQLcnW9iuP December 12, 2025
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