「TOYOTA GAZOO Racing、2026年 モータースポーツ活動計画を発表」

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月19日（金）に、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。

●国内最高峰カテゴリーであるSUPER GT、全倭国スーパーフォーミュラ選手権では、国内レースの更なる盛上げに向けた業界連携を進めていきます。SUPER GT GT500クラスにおいてはドライバーズチャンピオン、チームチャンピオン4連覇、SUPER FORMULAでは、ドライバーズチャンピオンの奪還を目指します。

●全倭国ラリー選手権では、これまで同様に社員を中心としたチームづくりを行い、人材育成に努めます。また、JN3クラス内におけるMORIZO Challenge Cupの運営を通じて、将来WRCを目指す若手ドライバー育成と女性ドライバーの活躍推進を行います。

●スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレースでは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」や「人材育成」を目的に活動を推進し、スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き、意志ある情熱と行動でカーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいきます。“もっといいクルマづくり”に向けた活動の原点となるニュルブルクリンクでは24時間レースに参戦、完走を目指します。

●ARA National Championship（全米ラリー選手権）へ新規参戦し、GRカローラベースのラリー車でアメリカの道での「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に取り組みます。

●W2RCでは、TGRがサポートする三浦 昂選手が、ダカールラリー後の第２戦以降、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦します。

●KYOJO CUPでは、モータースポーツをサステナブルにするため、競技人口およびモータースポーツファンの拡大、ダイバーシティの推進を目指し、2026年も継続してシリーズを支援します。また、女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境をつくるため、各チームへの参戦支援、所属女性ドライバーの活動推進を行います。

●ドライバー育成では、国内外のトップカテゴリーで活躍できる選手の育成を目的に、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）およびTGR-DCレーシングスクールでは総勢16名のドライバーの育成を行います。WRCチャレンジプログラムには新たに5期生とグローバル枠のドライバーが加わり、総勢９名のドライバー及びコ・ドライバーの育成を行います。

●参加型モータースポーツでは、TGR GR86/BRZ Cup、TGR Yaris Cup、TGR Rally Challengeを入口としたモータースポーツのすその拡大と、サーキットや全国各地の自治体と連携したより安全なレース・ラリー運営に取り組んでいきます。
TGRは、こうしたモータースポーツ活動を通じて、「人材育成」に尽力し、国内外で活躍する人材の輩出を目指すとともに、今後も「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」および「モータースポーツをより魅力的でサステナブルにする活動」に取り組んでいきます。

詳細情報はこちら
➡️ https://t.co/vUmimGuCO7

【2025年シーズン 主な戦績】

国内選手権
✅SUPER GT
TGR TEAM au TOM'Sがシーズン優勝
●チームチャンピオン
●ドライバーズチャンピオン（坪井翔／山下健太）

【2026年シーズン モータースポーツ活動計画】

✅SUPER GT
GT500クラス
●2026年はGR Supra GT500で参戦します。
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）を通じ、6チーム・6台に支援を行います。
●小林 利徠斗が新加入します。

GT300クラス
●GRブランドおよびLEXUSブランドの車両で参戦頂くチームのカスタマーモータースポーツ活動をサポートします。

✅全倭国スーパーフォーミュラ選手権
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）より、直列4気筒2リッター直噴ガソリンターボエンジン（TRD 01F）を8チーム13台に供給します。
●カッレ・ロバンペラ、小林 利徠斗、チャーリー・ブルツが新加入します。
●世界で戦えるドライバー育成を掲げるチーム「TEAM GOH」へエンジン提供を行います。
●ドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を目的としたチームKDDI TGMGP TGR-DCの体制を見直します。

✅全倭国ラリー選手権
●JN3クラス内で開催される若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge CupにGRヤリスで参戦します。
●昨年同様に2024年までTGR-WRJのドライバーを務めた眞貝知志監督のもと、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。

✅ニュルブルクリンク24時間レース
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、2025年の参戦により更に鍛え上げたGRヤリスで、世界一過酷なコースの完走を目指します。

✅スーパー耐久シリーズ
●スーパー耐久シリーズには以下の３チームが、プロドライバーに弊社社員、ジェントルマンドライバーを含めた混成チームで参戦しクルマを鍛えます。
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、ニュルブルクリンクレースと同じドライバーで参戦することで、“もっといいクルマづくり”を更に加速させていきます。

✅ARA National Championship 全米ラリー選手権
●北米の道でクルマを鍛え「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をするために、2026年第２戦からシリーズへ新規参戦します。
●クルマはGRカローラベースのラリーカーで、ラリー２相当レベルのRC2クラスへ参戦します。
●ドライバーはアメリカ人若手ドライバーのセス・キンテロで、W2RCと並行して参戦します。
●社員エンジニアやメカニックも参画し「人材育成」を実践します。

✅W2RC
●ダカールラリーT2クラスへトヨタ車体から参戦している三浦 昂選手が、2026年１月のダカールラリーをもってトヨタ車体からの参戦を終了します。ダカールラリー後のシリーズ第２戦以降は、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦し、TGRがサポートします。三浦 昂選手のT1クラス移行後も、トヨタ車体は量産車をベースとしたT2クラスへの参戦を継続します。

✅KYOJO CUP
●女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境づくりを行うため、各チームと、所属女性ドライバーの活動を支援します。

✅ドライバー育成
１）TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）
●国内外のトップカテゴリーで活躍できるドライバーの育成を目的としたプログラムを継続します。
●様々な挑戦の場において、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。
●2026年は、以下ドライバーの活動を支援します。
カッレ・ロバンペラは全倭国スーパーフォーミュラ選手権、Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に参戦します。
宮田莉朋、中村仁、佐野雄城は海外を拠点に活動します。宮田はFIA Formula 2 Championshipに、中村はFIA Formula 3 Championshipおよび Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に、佐野はFormula Regional European Championship (FREC) および Formula Regional Middle East Championship (FRMEC)に参戦します。
小林利徠斗、チャーリー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ選手権およびSUPER GTに参戦します。
梅垣清、鈴木斗輝哉が全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権およびSUPER GT、オスカー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦します。

２）TGR-DCレーシングスクール（TGR-DC Racing School）
●プロドライバーとして活躍するための育成を、国内FIA-F4選手権シリーズを通じて実施します。
●2026年のスクール選考会開催内容は後日発表します。選考会受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対し、次年度以降のレース参戦を支援します。

３）WRCチャレンジプログラム
●FIA世界ラリー選手権（WRC）で活躍できるドライバー及びコ・ドライバーの育成を目的にフィンランドを拠点にヨーロッパでのトレーニングを実施します。
●2期生の山本雄紀はRally2でWRCイベントのフルシーズン参戦に挑みます。
●3期生の後藤正太郎と松下拓未はRally2、4期生の尾形莉欧と柳杭田貫太とコ・ドライバーの前川富哉はRally3へそれぞれステップアップします。
●箕輪大也とジール・ジョーンズが5期生として2026年から新たにプログラムに加入します。
●エストニア出身のジャスパー・ヴァヘル（18歳）が加わりRally2で参戦。倭国国外からのドライバーを初めて迎えてプログラムを拡大します。

✅参加型モータースポーツ
「クルマを操る」「走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しんでいただく場を、全国のサーキットや自治体と連携し提供します。また、参加型モータースポーツへの挑戦を目指す方々に向けた支援を、参加者の皆様の安全を第一に考え実施していきます。

✅TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
●TGR GR86/BRZ Cupは、GR86/SUBARU BRZ（型式:ZN8/ZD8）を使ったワンメイクレースで、性能差が少ないからこそ接戦が繰り広げられる見ごたえのあるレースです。
●参加車両は、「GR86 Cup Car Basic」および「SUBARU BRZ Cup Car Basic」で、全国のトヨタ販売店およびスバル販売店で購入可能です。
●プロドライバーの技で競われる「プロフェッショナルシリーズ」、上位を目指す意欲的なドライバーが競う「クラブマンシリーズ」の２シリーズがあり、2026年シリーズは全国主要7サーキット、全７大会の開催を予定しています。
詳細URL：https://t.co/GeIRpRElg2

✅TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup
●TGR Yaris Cupの参加車両は、1.5リットルエンジン搭載のヤリスをベースにした「Yaris Cup Car」で、マニュアルトランスミッション車だけでなく、CVT車の設定もあります。2026年も、居住地に合わせて参加シリーズを選択できるよう、５シリーズに分けて全国で開催し、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただけるよう、サポート体制を充実させます。
●2026年の一部の大会では、初心者・入門者向けの「ノービス・クラス」を設置し、参加の選択肢を増やします。
詳細URL：https://t.co/TPG0seACp1

✅TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge
●TGR Rally Challengeは、初心者に優しいコース設定で、安全かつ手軽にエントリーできる入門者向けラリーです。
●国内B級ライセンスがあれば、GRヤリスやGR86だけでなく、ヤリスやアクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加ができ、ラリー初心者はもちろんのこと、女性も参加しやすいのが魅力です。
●2026年も特別戦を含む全12戦を全国各地で開催予定です。サポート体制を充実させることで、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただける環境づくりに取り組みます。
詳細URL：https://t.co/KZHrAOUVMf

✅e-Motorsports
●誰もがレーシングドライバーを目指すことができる環境づくりの一環として、e-Motorsports活動に取り組んでいきます。詳細は、準備が整い次第、発表します。

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朝日杯FS🏆
枠順決まりましたね🐴💭

🔸⑫アドマイヤクワッズ
G1級の馬だと思っているので
内で詰まるリスクがあるより
能力を出し切れる良枠。
前走も失速することなく
ラスト2F 11.2-11.2は強いし
新馬戦も前有利Sペースを
加速ラップで差し切りは強い。

🔸③エコロアルバ
出遅れ癖のある馬の内枠は課題。
2走連続で加速ラップで
勝ち切っている点は評価できるが
追走面と出遅れ癖は課題に。
ホープフルSができたことで
真のマイラーが集いやすくなり
ペースが流れるので追走力は必須。

🔸⑬リアライズシリウス
出遅れてもリカバリーできる
大外枠は悪くない条件。
2戦とも圧勝でまだ底見せず。
前走新潟2歳SもHレベル戦だが
2.3着に好走したのは牝馬なので
今回はメンバーレベルが一気に上がる。
高速馬場の阪神マイルだと
キレ負けする懸念があったので
日曜の雨予報は大幅プラス要素。

🔸⑧カヴァレリッツォ
無難な枠順で問題ない。
前走はデイリー杯2着。
外枠から内に潜らせて
直線抜け出して僅差2着。
上位2頭の能力は抜けていた。
周りに馬が居ると若干外に
逃げる素振りを見せたので
揉まれるのは苦手な可能性あり。

🔸⑩ダイヤモンドノット
距離不安がある距離延長馬なので
最短距離を回れる内枠希望だった。
前走1着だが展開＆TB有利で
相手関係にも恵まれたので
圧勝したが評価はそこまで。
キレ負けするタイプなので
雨予報はプラス要素になる。

🔸⑦コルテオソレイユ
2走前の未勝利勝ちが良い内容。
ペースが流れたレースでも
脚が溜まって上がり最速勝ち。
前走2着だがタイム1:33.1は優秀。
朝日杯FS直近10年で4勝の
川田騎手騎乗で不気味な存在。

🔸⑨スペルーチェ🔥
可もなく不可もない枠。
新馬戦がアドマイヤクワッズと
0.1秒差なので一定の評価は必要。
内容的には2番手先行有利だったので
差したアドマイヤの方が中身は上。
前走は馬群に控えて差す競馬で
ラスト11.0-11.1なら末脚も評価。
今回は上位人気が強いが
穴で唯一狙いたいのはこの馬。

🔻2歳戦 重要ポイント🔻

速いペースの追走経験☑️
ホープフルS設立後は
中距離馬が出走しなくなり
真のマイラーが集うので
しっかりとペースが流れる。
2歳戦の新馬〜1勝クラスは
小頭数Sペースのレースが多く
G1のような速いペースを
経験している馬はアドバンテージ。

馬群から差した経験☑️
逃げor先行競馬での好走馬が多いが
逃げor楽先行での好走は
G1での好走再現性が低い。
差して好走した馬を高く評価する。

☔️日曜日の雨予報について☔️

阪神外回りコースは
瞬発力がある馬が有利なので
雨で瞬発力型の末脚が削がれると
相対的に前残りには注意が必要。
よって持続力型の先行馬には恵みの雨。
雨絶好の人気馬はリアライズシリウス。

最終予想は当日noteで無料公開📖🆓
「この馬どう？」はリプで聞いて！
「参考になったよ！」って人は
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いただけるとめっちゃ嬉しいです！

先週【阪神JF】◎スターアニス1着🥇
今週も自信あるので楽しみです🥳 December 12, 2025

「ジョッキー視点」でリアルな競馬レース体験ができるゲーム『Full Stride』Steamストアページが公開
https://t.co/QZh4yo66cg

スタート前の緊張感や道中のポジション争い、勝負どころでの仕掛け、直線での激しい追い比べなど、ジョッキーとしてレースの醍醐味を味わえる。2026第1四半期リリース予定 https://t.co/THBhnBvxbe December 12, 2025

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#大河べらぼう 来たぞ！視聴者を絶対にトイレに行かせる気がないノンストップ総集編プラス最終回トークショーの放送が！開始時刻が48分とか31分とか3分とか、ガチでトイレ行かせる気がない編成！多分4時間半の耐久レース！餅かボンタンアメを食べようぜ！
https://t.co/obbKJWEDVx December 12, 2025

🔥明日(中央競馬)の勝負レース決まりました🔥

🎁予想プレゼントは本日→11:45に🎁

［激熱宣言］とはいかずもそれに近いほど
自信ある【◎メモ馬】揃いました。 https://t.co/Fe4mfw4qaS December 12, 2025

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絶好調‼️の名古屋開催✌️
next勝負レース名古屋4R【S+】🔥

その前に名古屋3R下記無料㊗️

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⑅⃛

別府けいりん 様
@beppukeirin

伊東温泉競輪FI
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頂きました♬♡

競輪気になっているので
2026年✨️
レース観戦行ってみようと思います🚴‍♀️

この度は
ありがとうございました️🩵∗*ﾟ

⑅⃛ https://t.co/6gzUwTFv2M December 12, 2025

【イベント開催決定】
12/21(日) 12:00から、レースイベント「チャンピオンズミーティング MILE」の開催が決定しました！
開催に先立ち、参加リーグ選択を開始しております！
前回からの変更点もあるので、お知らせから詳細をご確認ください。
https://t.co/gPOcZj0CXx

#ウマ娘 #ゲームウマ娘 https://t.co/dtAudqtyaQ December 12, 2025

【イベント】
「レースで決着! シティトライアル」は、選択できるスタジアムがすべてレース系のものに固定のルールで遊びます。
マシン選びは、最高速が高いものや旋回ができるものなどが有利かもしれません。めいっぱいスピードをだして、ライバルたちをズバッと追い抜きましょう！
#エアライダー https://t.co/F6ztfUadIO December 12, 2025

今回のレースもこれ使って予想しよ～まじで当たる！ #競馬好きな人と繋がりたい
当たる
阪神競馬場
https://t.co/OyrEko2pKL December 12, 2025

大人気ゲーム『ウマ娘 プリティーダービー』より、オグリキャップとタマモクロスのねんどろいどが揃って再販！レース中のワンシーンが再現できる「バ場レーン」などが付属！
https://t.co/PWPs01NZQT #ウマ娘 December 12, 2025

むむぅ。
今日は1/5しか当たらず🫠

早朝から配信見てくださった皆さんありがとうございました🫶🩷

ルーキーシリーズ、21日と23日にまた出演予定なので後半レースもしっかり見ながら帰ります！😭 https://t.co/AniRaVWIP3 December 12, 2025

スーパークリークの為に自らマイネルフリッセを自重させた総帥、アグネスデジタルの為に吉田勝己氏から「マジですか？」と電話がかかってきても引かなかった白井最強。競馬はレース出走の当落線上にまで様々なドラマがある。 December 12, 2025