12/7(日)【中央競馬予想】
https://t.co/WQXV46aSa2

✅チャンピオンズカップ 予想
✅勝負レース 中京6.11R、阪神11R
✅中京2.3,6-12R 阪神7-12R 東京6-12R 注目馬
✅全35レース追い切り評価
✅追い切り勝負馬
✅馬場情報など

この投稿をリポストすると無料で記事を読むことができます。 December 12, 2025

【モニチャレ（無料）】

🐎中京３レース

ここに決定っ！！！

高配当も狙える一戦🔥
相当な激アツ案件っ！！

土曜日の無料予想は、最高の回収率🌈

♡＆🔄×300で全体公開！
※未達成の場合は、熱いコメントへ🎁💌

それでは、よーいどんっ！！ https://t.co/Eh4ydInDfP https://t.co/kviRoYp8V4 December 12, 2025

2025.12.7 中央競馬予想

✨RP＝無料✨

①勝負レース（6鞍）
②その他買いたい馬（6鞍）
計12レースの予想です‼️

勝負レースには全て見解を追記いたします🙇‍♂️

※🌟が付いてる馬は【10万円→100万円転がし】の候補馬となります。

https://t.co/jAfjVAkhla December 12, 2025

鳴尾記念的中された方おめでとう🎉

本日は大盤振る舞い🤣
#中央競馬無料予想
🔥大波乱確定レース5鞍‼️
✴️軸のみの公開（寸評付き）

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✅RPに【ありがとう】とコメント
⚠☝️通知で予想送ります‼️ https://t.co/JXJtzIk0E5 December 12, 2025

【開設72周年記念競走G1トコタンキング決定戦 3日目 フォトギャラリー②】
G1トコタンキング決定戦・開催3日目は前半レースが終了。
第6レースでは1号艇の #下出卓矢 選手が本日初の逃げから連勝ゴールを決めましたニャン！
ここまでの決まり手は、逃げ1本、差し2本、まくり2本、まくり差し1本と波乱の傾向。その中で4号艇の勝利が4本と活躍が目立ってますニャン。
レースは後半戦に突入！ぜひ最後までお楽しみくださいニャン！

https://t.co/iyy8reyTj9

こちらの投稿は #トコタンキング決定戦Xリポストキャンペーン 対象ポストになりますニャン！

#G1トコタンキング決定戦 #ボートレースとこなめ #3日目 December 12, 2025

【開設72周年記念競走G1トコタンキング決定戦 3日目 フォトギャラリー➂】
G1トコタンキング決定戦・開催3日目は全レースが終了。
最後を締める第12レースでは1号艇の #山口剛 選手が逃げを決め、今節初勝利を収めましたニャン！
本日は前半戦で4号艇が4勝と活躍が目立ちましたが、後半戦は1号艇が全て勝利と一転する展開となりましたニャン！
明日はいよいよ予選最終日！白熱した戦いが続く中、準優勝戦に駒を進めるレーサーは誰になるのか！？ぜひお楽しみくださいニャン！

https://t.co/iyy8reyltB

こちらの投稿は #トコタンキング決定戦Xリポストキャンペーン 対象ポストになりますニャン！

#G1トコタンキング決定戦 #ボートレースとこなめ #3日目 December 12, 2025

【12/7(日)毎週万馬券AI🎯中央競馬 全レース】

12/6(土)は
中京2R 3連単20,420円🎯
中京6R 3連単51,610円🎯
中山8R 3連単34,020円🎯
など、ほんの一部ですが本命を含む高配当連発！

日曜日はいよいよチャンピオンズカップ開催！
高配当連発の中央競馬。万馬券狙っていきます！

https://t.co/UCkLtbZAV2
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上記の条件をクリアするとX内の通知欄に厳選穴馬リストが届きます。
鍵垢の人は通知されないのでご注意ください。 December 12, 2025

「ウマ娘 シンデレラグレイ」
Blu-ray発売記念イベント
第2レース「ゲーマーズ杯」🥇
終演いたしました☺️

トークショー＆プレゼント抽選会いかがだったゲマ？🥕

3人のお写真を頂いたので要チェック⭐🎉

ご来場いただいた皆様ありがとうございました✨
#シングレ #アニメウマ娘 #ウマ娘 https://t.co/RP196Ap0hL December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

グルメレース敗北大王可愛いから見て https://t.co/119DG2wm9E December 12, 2025

【12/7(日)中央競馬/中山+阪神+中京メインレースのみ全3レース予想】

本日の中央競馬では、ステイヤーズS(G2)の三連単17,550円をはじめ、高配当がバンバン的中！

明日もチャンピオンズカップをはじめ、高配当をガンガン狙えるレースが目白押し！

https://t.co/l35ElwlnXl

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12/7 JRA分は全ての競馬場でレイティングと期待値が乖離しているレースが多数ありまし。
➡️難しいと言う事です。

人気から紐荒れかもしれません。
再度注意喚起しておきます。

皆様無理してしない様に🤗 https://t.co/hFNcrwvkXz December 12, 2025

【モータースポーツ卓上カレンダー プレゼントキャンペーン】
■締め切りは12月14日(日)23時、ご応募お待ちしています!!
　
カレンダーも12月に入り、イルミネーションの煌きを目にする機会も増えてきましたね。
　
年越しへのカウントダウンもはじまりつつありますが、その前にやって来るお楽しみといえばクリスマス。そこで2025年も多彩なモータースポーツで活躍したヨコハマタイヤ勢に贈っていただいたみなさまからのご声援に感謝を込めて、恒例のプレゼントを今年もご用意いたしました。
　
「YOKOHAMAモータースポーツ卓上カレンダー」は、世界各地の多彩なカテゴリーで活躍を見せたヨコハマタイヤ勢の勇姿をお楽しみいただけることでご好評をいただいています。国内外のサーキットレースにはじまり、ラリーやクロスカントリー、ドリフト、参加型カテゴリーまで、幅広くご紹介しています。
　
また、迫力ある表面に対して、週末の競技会予定なども書き込みやすい月曜日始まりのメモ欄とモータースポーツマシンの勇姿をあしらった裏面の使いやすさも人気のポイントです。
　
クリスマスのタイミングでお届けする予定となりますので、ぜひ奮ってご応募くださいね!!
　
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■キャンペーン要項(応募方法)
賞品：2026 YOKOHAMAモータースポーツ卓上カレンダー
数量：30名様 (ご応募多数の場合は抽選)
　
応募受付期間：2025年12月5日(金)～2025年12月14日(日) 23時
　
応募方法：
① Yokohama Motorsports X(@Yokohama_sport)をフォロー
② この記事をリポスト
　
当選者への連絡：募集期間終了後、応募者多数の場合は厳正なる抽選にて当選者を決定します。当選者の方には、ご案内メッセージをお送りいたしますので、記載内容に従って賞品発送宛先などをご返信ください。
　
★注意事項：ご応募はお一人様１回有効、複数回のご応募は無効となります。賞品発送先は倭国国内に限ります。
　
※横浜ゴムのプライバシーポリシー
https://t.co/dmFC11FTze
　
#ADVAN #YRC #YOKOHAMA #MOTORSPORT #ヨコハマタイヤ #横浜ゴム
#モータースポーツ #motorsports #カレンダー #calendar
#キャンペーン #campaign #プレゼント #present #懸賞 December 12, 2025

チャンピオンズC
◎アウトレンジ
◯サンライズジパング
▲ウィルソンテソーロ
☆ラムジェット
△ダブルハートボンド
紐:12､16

馬場は、午前中は外からの差しが顕著に決まっているように見えたものの、6,7Rではインを通った馬の1-2-3でいつも通りの内有利だった。
ただ、馬場の変化は多少なりとも感じた。
7R勝ち馬ストーンズの走破時計1:53.7は、昨年全く同時期の走破時計1:51.9よりも1.8遅くなっており、ペースも1秒近く遅い(1:02.7)わりに全体的に差し追い込み決着となっていることから、昨年よりも先行負荷の高い時計のかかる馬場になっていることが考えられる。
これは今夏に愛知県産の硅砂(白砂)の割合を増やしたことに伴う昨年からの変化として自然なものであり、恐らくそのイメージで良いはず。
昨年のチャンピオンズCは前半1000mが1:00.8で勝ちタイムが1:50.1。
重不良馬場とはいえ59.5以下での先行が2回あるダブルハートボンド騎乗の坂井は、レモンポップの上記の通過タイムとほぼ同じようなペースで行こうとしているのではなかろうか。折角の枠の内外差を活かすなら、同型ライバルのナルカミをインに入れさせないことも重要であるため、ナルカミとの兼ね合いによっては、ポジション争いが加熱しこれ以上のペースで行く可能性も十二分に考えられる。1勝クラスとはいえ1:02台後半で3,7R共に前崩れとなった白砂マシマシ馬場では、前は流石にめちゃくちゃキツいのではないだろうか。
レモンポップのように最内を単騎でスムーズに取り切れるようならまだしも、競り合いながらで、ダブルハートボンドは時計勝負への強さが活きない馬場、ナルカミは外を回すことになる＆今年から3歳馬の斤量が1kg重くなるのならば。
であれば、1,2人気のこの2頭がこの馬場で崩れる展開を想定して買った方が、リターンとしても遥かに良いので、ここ以外から攻めたい。

では、どの馬に向きそうなのか。
▲ウィルソンテソーロは内もある程度は通れそうで展開的にも良いが、彼は1:34.2の南部杯が1番強かったように、スピードの求められる軽い馬場でこそ真価を発揮する。
であるので、白砂増大で時計が掛かるタフ馬場に傾いたという馬場の変化自体は、逃げ馬が崩れるという利点はあるが、ウィルソンテソーロ自身のパフォーマンスにとってここ2年以上のプラス材料とはなり得ないはずである。

◎アウトレンジは、時計勝負となったみやこSでパフォーマンスを落とした反面、タフな大井の白砂良馬場2000m 2:03.1の決着でミッキーファイトにクビ差に好走している。
ナルカミのJDCは2:03.7のレコードだったが、昨年までとは砂厚が異なり、ナルカミの時計は9cmのものであるのに対してフォーエバーヤングは10cmでのものだった。
同じ砂厚同士の比較ではアウトレンジの方がタイムが0.6速い。
共に帝王賞もJDCも1:00台の馬場を考えれば超Hペースで、ほぼ全頭がバテバテの全く終いを使えないような形だったが、そのタフな馬場と展開の中で、直線で終いを使ってポジションを押し上げている=単なるポジション差での粘りではなく脚を残しての力差しができたのは、両レース上位馬ではアウトレンジくらいのもの。
つまり、タフな時計の掛かる馬場でHペースのレースに適性があると見て良いだろう。

ある程度のポジションは取ることから、展開がめちゃくちゃに向くとは言わないが、むしろ縦長になりすぎれば後ろすぎると外回しや詰まりで届かない可能性が高い。
枠番は9番で、内に潜り込めるか微妙だが、中京ダートを得意とし、その重要性を理解している松山なら意識して収めてくれるはず。
ダブルハートボンド、ナルカミ、ウィリアムバローズ、ペプチドナイルあたりには行かせて、その直後の5番手付近が馬群の切れ目になりそうな並びなので、そこを狙ってくれれば。
ミッキーファイトと接戦した帝王賞に近い適性が求められ、逃げは潰れかねず、内に入れられる可能性のある枠と騎手の今回は妙味も加味して本命に。

◯サンライズジパングは、小回りすぎる地方は不器用すぎて手前を替えられないなど向かないので度外視。前走はそれを加味しても負けすぎで心配ではあるが、馬体重が減りすぎた分ではないか。
再度の転厩により元の担当厩務員に戻ったことで、馬体重が530kgまで戻ってきているようであるので、急ピッチの仕上げ直しに不安がないわけではないが、実力自体は昨年と同じ想定で考える。
不器用で基本外を回すことしかできない馬であるのは確かだが、今年の馬場・展開想定と昨年のパフォーマンスを鑑みれば、十分馬券内に食い込んできても良いと判断した。

↓続き December 12, 2025

【12/7(日)金沢・高知・佐賀・帯広競馬/全44レース予想】

本日の高知競馬では、全11レース中、8レースで三連単が的中と変わらずの好調をキープ！

明日の地方競馬も高配当が期待できるレースが盛り沢山です！

https://t.co/escSqCbBvL

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【12/7(日)中央競馬/中山+阪神+中京メインレースを除く全33レース予想】

本日の中央競馬では、全36レース中、実に22レースで三連単が的中！

明日もチャンピオンズカップをはじめ、高配当をガンガン狙えるレースが目白押し！

https://t.co/kf1UDGsceH

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12月7日（早割✅）🔥燃える1鞍🔥
幾多の爆裂配当お届け🎁
"1発逆転"高知ファイナルレース🏆
日曜競馬の〆は高知最終‼️

🏆軸馬◎7連続馬券内達成🏆
恒例の夜熱き1鞍で勝負👊

まりこ予想で
"最も御購読者様が多い"記事🔥
https://t.co/0XXXyfsNRb December 12, 2025

2年前のアブダビGP覚えてますか？
そうです、ソニーヘイズがF1初優勝を決めたあのレースです(存在しない記憶) https://t.co/hwB1Cf1k6v December 12, 2025

今年の #チャンピオンズカップ は——
新王者誕生のニオイがもう“プンプン”だ。

巷で囁かれる「ハイペース → 前総崩れ」のシナリオ。
この流れになった瞬間…

ナルカミ？ダブルハートボンド？
沈む。確実に沈む。

中京ダート1800mは先行有利？
そんな“教科書通り”の理屈が通用しないレースになると見てる。

その前提で、モトが下した“最終結論”は――
追い切り・オッズを全部ひっくるめて、
いま最も“買い”なのは あの馬だけ。

人気を見た瞬間、思わず笑った。
「これは…買うしかない。」

荒れるGIの香りしかしない。
めちゃくちゃ面白いレースになるぞ。

🔥12月最初のGIは予想を“全公開”して本気で獲りにいく🔥

👇参戦したいなら
✅いいね
✅RP
✅「すな」とリプ
この3つを完了させておけ。

勝負はここからだ。
一緒に獲りに行こうぜ。 December 12, 2025

おつにゃっフィルンでした！🐱⚙
酔わなかったー！！良かったー！😭
ロードトリップめっちゃ楽しかったー！👏
最後のレースは熱かった…！チャリオット最強！🔥
また次回やる時は間接照明しっかりつけて酔い対策して真エンディングクリア後にシティートライアル参加型をやろうと思います！✨
遅くまで見守ってくれて
ありがとうございました！🐱💗
(ご支援のお礼はyoutubeコミュニティでします！ December 12, 2025