リストラ トレンド
リストラとは、英語の「re-structuring（リストラクチャリング）（組織再編、再構築）」の略語（和製英語）である。経営合理化を建前とする解雇である。企業の経営に関わる組織再編のための行動。本来の英語と倭国語では意味が異なり、英語圏ではたとえば「労働市場を再構築して完全雇用を実現しよう」といった使われ方もされる。倭国で一般的に用いられる「リストラ」は、人員削減の意味で用いられることが多く、整理解雇と同様の意味で用いられる傾向にある。
「リストラ」 （2025/1/31 08:45） Wikipedia倭国語版より
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2025.02.05 12:00
:0% :0% （40代／男性）
人気のツイート ※表示されているRT数は特定時点のものです
@YahooNewsTopics 【あるべき姿】
日産「私は一人で立て直せないゴミです。リストラと経営陣を一新してホンダ様に買っていただけるのを待ちます」
ホンダ「本当はいらないけどそこまで言うなら仕方ない」
【現実】
日産「俺たち対等だから子会社は無理、協力はOK」
ホンダ「きっしょ、潰れろや」 February 02, 2025
140RT
ホンダ「合併できるかは日産さんのリストラにかかってるで。」
日産「うちのリストラはうちで進めるわ。本当に決断が必要なのはホンダさん、あんたやで^^」
ホンダ「それが答え？じゃあ、子会社化な^^」
日産「え…」
ホンダ「嫌ならホンハイさんに買ってもらえば^^？」
https://t.co/s1yb4EvRXS February 02, 2025
50RT
すごいね～
パナソニックの再編。
不採算の撤退や売却。
しかも前倒しで発表。
パナソニックも日立みたいになってきたぞ～。
リストラを拒む日産がものすごく昭和な会社に見えてきたぞ～。
JTCの変化を感じる事例だ。… February 02, 2025
20RT
これ、半導体や電池、精密機械分野で2000年代に実際起きています。
その時の国は米中韓台で、理由は主に会社が高技能技術者を邪険に扱ったためです。
では20年近くたってその会社はどうなったかというと、
当時の経営陣はお咎めがなし、
会社はその分野からの撤退、最悪リストラ、… https://t.co/dnwXR7Qr6c February 02, 2025
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@Leche_E 特に副社長の星野朝子｡
あの星野リゾートの夫人｡
日産の営業所では国内で日産のクルマの売れ行きが落ちたのは星野副社長のせいと話していた｡
コストカットしか頭になく売るクルマがないと嘆いていた｡
リストラして下請けイジメしてコストカットなら誰でもできる｡
有能である必要はない｡ February 02, 2025
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@takapon_jp @yukidon21go こうしてまた、「スカイライン」とか倭国の有名ブランドが外国企業のものとなる…
ここでHONDAに逆らったら、外国企業による、もっとヤバいリストラとなるのが想像できないのが怖い… February 02, 2025
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本当に、いまの日産がこんなことになっているの
…ペラペラ協議内容をリークしてしまう重役様、とりあえずリストラするしかないみたいな状況なのにプライドだけは高い重役様
なんか、もうそのあたりから蓋然性を感じてしまいますよ。 February 02, 2025
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以前三重県減税会さんが言っていた「好景気でも不景気でも減税した方が良い」は正解な気がしてる。
バフェットも「不景気になったらリストラする企業を見ると残念だ」と言っていた。
リストラなんて景気に関係なく常にする事だからだそう。
常に減税させて政府事業は常に効率化させ、金利で調整が良い February 02, 2025
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専門学校の卒業式後、家族が迎えに行くから近くの公園で待っていてと言われて、ベンチに座って待っていたら、小学生くらいの子に『あのおじさん、リストラされたんだ』って言われたくらいには老けて見える。
若く見える方が羨ましい。 February 02, 2025
大量リストラに踏み切れないのはカルロスさんの功績（リストラからの業績回復）を肯定してしまうからなのか、そのサラリーマンneoにも出ていた陽気なカルロスさん、フジの経営陣として復帰したら面白そう。ホンダ的にはCAPAがCUBEに潰された長年の恨みを子会社化リークで晴らす！だったのかなーとか。 February 02, 2025
竹花貴騎が講師を務めるURUで倭国の流れについて学ぶーリストラ時代に転職を視野にキャリアアップ⤴️
私もURUビジネススクールにか人しており、仕事に対しての視野が広がりました！
皆さんも記事を読んで是非参考にして下さい！
#note https://t.co/LhopeZ2mcs February 02, 2025
オープン！ホコ！長時間飛行機の過ごし方でふじさんの武勇伝めちゃすごで笑った夜✈️クリップは動く床に翻弄されながらのホコ運び。前行きたい時に後ろ下がるのずるすぎる w でもそんなリュウグウターミナル嫌いじゃない。4でリストラされないで欲しい。前線高い布陣で安心のホコ持ち。楽しかったー✨️ https://t.co/3Xh725wY0M February 02, 2025
正直、こんなリストラ三昧みたいな感じまでいくと、割とマジで大企業に就職するメリットである一生安泰に近いみたいな安定性すらないとか人集め辛くならないんかな…とは思ったり February 02, 2025
ホンダから日産子への子会社化の打診に日産が難色を示している件、日産の経営層の保身が透けてみえるなー
他の自動車メーカーと比べて売上に対して役員報酬多いし、子会社になったら絶対そこにメス入れられるけど、現状なら社員のボーナスカットとか中間管理職のリストラとかで凌ぎそう🙄 February 02, 2025
実よりもくだらないプライドを優先する無能な日産経営陣
まずリストラすべきは現経営陣だな
でもこれで鴻海による買収が現実味をおびてきて面白くなりそうだ https://t.co/XBR2THqnsz February 02, 2025
@efmania 日産の強欲経営陣が「下の奴らがリストラだろうがどうなろうが知ったことではないが、俺がクビにされたり給料減って贅沢できなくなるのは困る！」って感じなのかな。 February 02, 2025
倭国の中小零細企業は、社員育成にお金をかけないくせに、成果を求めすぎ。
「低パフォーマンス社員」の解雇が倭国では難しい現実 米IT企業で相次ぐリストラ 日米の人事評価を比べてわかること(東洋経済オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/q2z3eZaOxj February 02, 2025
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