@cassisu58 @Y_Kaneko ゴーン時代に緊縮財政を敷いて財政再建した日産は、今どうなってます？

リストラで人件費を削り、研究費も削った為、一時的に財政は整ったものの、イノベーションを作り出す力を失い、自動車業界内における競争力と成長力を失ったのではないですか？ January 01, 2025

昔、船井さんの本で読んだ事あるけど、リストラした会社とリストラしなかった会社のその後の成長率を比べるとリストラしなかった会社の方が成長したそう。
リストラすると残る人にも罪悪感が湧くし仕事量増えるし、人間の気持ちを大切にするの大事なんだよね。 https://t.co/Z2XWXeavIJ January 01, 2025

有料noteの好きなところ
　　　　↓↓
文章だけで稼げるとこ

もし仮に明日
・リストラされても
・歩けなくなっても

文章さえ書ければ最悪生きていける。

これが強い。文章1つで月に何十万も稼げちゃうのはチートすぎ。 January 01, 2025

安価な労働力として働くボーナスや退職金とは無縁の日雇い労働者は相当な割合を占めていたし、まともに雇用されていても不況のたびにリストラされた人も無数に居たから、割を食った人の方が人数的に多いのでは? January 01, 2025

安価な労働力として働く、ボーナスや退職金とは無縁の日雇い労働者は相当な割合を占めていたし、まともに雇用されていても不況のたびにリストラされた人も無数に居たから、割を食っていた人の方が人数的に多いのでは? January 01, 2025

とか適性無い。
ﾏﾆｭｱﾙ読めないとか業務も出来ないだろ。ｱﾗｰﾑも対処出来ていないし、スルー。
こう言う人で一度多いのが詳しくも無いのに○○だと思いました。とか言う根拠の無いだろう運転みたいな仕事

こう言う人材はリスキニングもされず（多分無駄だからか？）リストラもされない。
→ January 01, 2025