倭国メーカーはEVは売れないから作らないだけ。トヨタが本気で作ればすぐ世界トップになれる。みたいな論調が相変わらず多いが、テスラも中国メーカーもトライアンドエラーで日進月歩。自動運転の事故率も人間より低くなったし、バッテリーの劣化率もガソリン車のエンジンの性能劣化レベル。車齢よりも長持ちするのでバッテリー交換はもはや不要、季節による効率悪化も無視できるレベルになった。充電器も外出時には5分～20分でOK、自宅でもその日走った分くらいは回復できるので電欠は無縁。けど、倭国人だけはその現実を知ろうともしない。もう、倭国メーカーが本気出せばすぐ追い越せるってレベルではなくなってきた。

そうならないためには、とにかく我々が倭国製EVを買って、メーカーに故障や事故のデータをフィードバックして開発を促すべきなんだけど、新型リーフを見ても肝心なところはマイナーチェンジで20年近く前の技術のまま。サクラも発売当時のまま放置状態。BYDもテスラも毎年のように中身を変えてるのに。みんながEVアレルギーなのは倭国車の開発を遅らせて、アメリカや中国に主導権を持たせたい人達の印象操作かも知れない。

ニュースにも注意。例えば「EV補助金減らしたせいで伸び率ダウン」というタイトルの記事は「普及しはじめたので補助金減らしたけど販売台数は増えた」って意味なんだけど、倭国語読めない人は「EVオワタ」としか理解できない。倭国人がバカになってるうちに主要産業が縮小していることに気付かない。

別にガソリン車がすぐにゼロになるとか言ってないが、少なくとも現状のままでも2割～3割はガソリン車の生産は減る。日産ホンダを合わせた分くらいは倭国車が売れなくなるってこと。PHEVは良いとこ取りと考える人もいるが、複雑な機構でEVより抵抗率なのでやはり過渡期の技術だ。そもそも地方ではガソリンスタンドが急速に減っているのだから、田舎に行くにはガソリン車の方がリスクが高くなりつつある世の中なのだ。コンセントが一つも無い限界地に行く人や凍死の可能性のある道路を走りたい人はランクルに1ヶ月分のジェリカン積んで行けば良い。

こういう警鐘を多くの人が書いてるが、コメント欄を見るとあまりに皆さん楽観的で絶望的になる。

https://t.co/B7vDlJmH2I December 12, 2025

Wi-Fi買い換え
Geminiにきいたらボロ中古からランクルに乗り換えるくらいすごいっぽいので楽しみである December 12, 2025

今ランクル250にも、彼女にも恋してる。ドキドキしてる、ずっと考えてる。
オフロードなんで絶対走ることないけど、ランクルはいつか乗りたい車の一台だったんだもん。買ってないのに愛称はランちゃんになってる。なんならランちゃんの隣に彼女乗せてドライブデートしたい。 December 12, 2025

@heppoko_prado ランクル2台持ちはすごいです！！！
おめでとうございます🎉✨ December 12, 2025

今は界が騒がしくなってるが、多数の中国系のお客様も何もないかのように普通に来店していただいてるなぁ。

来店時間に遅れる旨の電話もしっかりいただけるし、現行クラウンやアルファード、ランクルクラスに乗られる中国人は基本的に物腰柔らかで、世間一般のイメージとはかなりの乖離を感じたな。 https://t.co/n2vsL7PBXm December 12, 2025

@edo3gga_1121 ダメダメ！
前に友がそれやって、防腐処理しなくてあっという間に浸水になったのよ。
確かにサンルーフは昭和～平成初期の時に流行ったけれど、自分が担当してたランクル80もサンルーフ標準だったけれど、使い勝手って殆どなかったよ。 https://t.co/eI2w5wqn7u December 12, 2025

いくら欲しくても、今は大型ないしは中型免許なしでは運転できないかも…。
「ランクル」より大きい日産「“新”3列最高級SUV」倭国導入決定で問合せ“殺到”に！ 全長5.3m超えの巨体に「V6TT＆4WD」搭載！ ユーザーから寄せられた販売店への反響は？ | くるまのニュース https://t.co/BlA3K4qbYW December 12, 2025

わしも欲しくなるわ、このプラドのスタッドレス付きホイール、状態抜群やん🧌

ランクルプラド アルミホイール スタッドレス付き 17インチ マットブラック①
https://t.co/xW4KxgOyBR December 12, 2025