ライダー トレンド
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2025.12.19 03:00
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
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『カービィのエアライダー』のメインテーマ『流星の路』は､同じ歌詞で異なる曲があります｡
大きく2種､バリエーションを含めて3種｡
…なんで?
どうしてわざわざそんなことを?
『流星の路』の歌は､マシンとともにある喜びをストレートに､わかりやすく表しています｡
が､その歌詞の内容は､誰も訪れない辺境に縛られたまま過ごした半生命体ゾラが長年願っていた｢自由に走ったり飛んだりしたい｣という思いそのもの､という裏テーマもあります｡
この願いは『ロードトリップ』における事件の発端､マシンが繁栄したきっかけです｡
詩はギュッと凝縮した言葉を聴き手の経験や感じかたで還元して楽しむものだと考えていますが､同じ言葉でも前提が変わるとまったく異なる景色になってしまう｡
自由を楽しむライダー側と､自由を失ったゾラ側｡
『流星の路』と『流星の路 : 蒼』は表裏一体､光と影のようなメインテーマになっています｡
野暮を承知で解説しました｡
なお､｢蒼｣はゾラの本体色です｡
最後に､到達者のかたたちへ｡
ゾラを救ってくれて､ありがとう! December 12, 2025
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-`📢⋆ #shorts を投稿しました🌟
初エアライダーを楽しみまくるvtuber
#カービィのエアライダー
https://t.co/oWzBa6pLV1
こうして見ると本当に楽しんでるなと自分でも思いました。みなさまに元気をお裾分けします╰( ╯ ᐕ)╯ｴｲｯ https://t.co/h3UUiuKJ7n December 12, 2025
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#今年も残りわずかなので好きな昭和ライダーを貼ろう
自分にとっての ＃仮面ライダー の神髄は“これ”なんです。この「精神」、「魂」こそが仮面ライダーなんです。
その想いは永遠に変わらないでしょう。
＃７人ライダー最後の大決戦!
＃成井紀郎
＃石ﾉ森章太郎 https://t.co/oly5uWPlzh December 12, 2025
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気の早い一部の海外メディアでは、すでにアコスタがドゥカティと2027年の契約を結んだという話が出ているが、いや違う、アコスタが契約したのはドカじゃなくてホンダだという話までもがご丁寧に積み重ねられている始末。
しかしこれ、鬼が笑う話とはいえアコスタが契約の切れる2026年限りでKTMを離れるのはほぼ間違いなく、あとはその行き先がどこになるのかだけが問題になるだけの状況であるのは事実。
そしてアコスタがドカに行くのだ、ホンダに行くのだ、そのどちらにしても、この移籍話に絡んでくるのはレッドブルだという。
レッドブルが画策しているのは、今年MotoGPチャンピオンに返り咲いたマルク・マルケスと、次代の天才であるペドロ・アコスタを組ませたドリームチームを結成することであり、それができるなら、チームはドカでもホンダでも構わないというのである。
マルケスが現在所属しているファクトリードゥカティは、モンスターエナジーがメインスポンサーのひとつとして名を連ねているが、モンエナとドカとの契約は今年2025年が当初言われていた最終年。本来ならとうの昔に契約延長がなされていてもおかしくないところ、年の瀬を控えたいまになっても契約延長に関する音沙汰はなし。
レッドブルはマルケスのホンダ時代を支えたビッグスポンサーであり、遡ればさらにその前、マルケスがレースをはじめた時から二人三脚で歩んできた家族も同然の存在だったが、マルケスのファクトリードゥカティ加入を契機にその同盟も終了することになってしまった。
しかしマルケスは自分のレース活動を支え続けてくれたレッドブルへの恩義から、モンエナのスポンサードを受けるドゥカティのライダーになったあとも、モンエナのイベントには参加せず、レッドブルへの忠誠心を示し続けた。
そしてレッドブルがいま狙っているのは、そのマルケスの忠義に報いるため、ふたたびマルケスのスポンサーになること。そのためレッドブルは来季、モンエナに代わりドゥカティのスポンサーとなるべく動いているようなのである。
レッドブルがドゥカティのスポンサーになることで、マルケスとの"血の同盟"を復活させ、そして2027年、そこに天才アコスタが加わることで、レッドブルが目論むこの上ないドリームチームが誕生する。
そしてもし、ドゥカティとモンエナの関係が来年以降も続くとなった場合には、マルケスがドカとの契約が切れる2026年を持ってドカを離れホンダに復帰。そこにアコスタが来て、レッドブルがスポンサーになれば、こちらはこちらでドリームチーム結成という隙を生じぬ二段構えというわけなのだ。
レッドブルの動きによって、マルケスとアコスタの今後が決まる。いや、マルケスとアコスタの動きに合わせてレッドブルのサポート先が決まる…。どっちもどっち、持ちつ持たれつの関係が、この三者の間には存在していると言える。
果たしてアコスタは噂通り2027年からドゥカティのライダーになるのか。はたまたホンダに移籍するか。そしてマルケスは2026年以降もドゥカティに残留し、勝利記録の更新を狙うのか、あるいは古巣のホンダに戻り、ふたたびの栄冠を共に手にするという物語を紡ぎに行くか。そしてレッドブルは、MotoGPの歴史に残るふたりのライダーを支えるスポンサーとしてその存在感を究極レベルに高めに行くか。
レッドブルが思い描く壮大な計画がどうなるかが最初にはっきりするのは年明け1月にマドンナ・デ・カンピリオで予定されているファクトリードゥカティのチームプレゼンテーション。
ここでレッドブルがモンスターエナジーに代わるオフィシャルパートナーになることが明らかになれば、それは同時にマルケスのドゥカティ残留が確定するとともに、アコスタのファクトリードゥカティ入りの確度が一気に高まることになり、モンエナが変わらずドゥカティのスポンサーを続けるとなれば、その時は2027年にマルケスとアコスタがホンダ行きとなり、同時にレッドブルもホンダのスポンサーに返り咲くという流れになることが予想される。
これは現状出ている断片的な情報をつなぎ合わせることから導かれる結論ではあるが、MotoGPの世界では一瞬ですべての予想がくつがえされる。いまはレースのないオフシーズン。せめてこうした妄想まがいの想像力を駆使しての未来予想を楽しむが一興である。
https://t.co/kfxoxl0cZm December 12, 2025
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【イベント】
「レースで決着! シティトライアル」は、選択できるスタジアムがすべてレース系のものに固定のルールで遊びます。
マシン選びは、最高速が高いものや旋回ができるものなどが有利かもしれません。めいっぱいスピードをだして、ライバルたちをズバッと追い抜きましょう！
#エアライダー https://t.co/F6ztfUadIO December 12, 2025
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早く寝ないといけないのに作業してしまって作成
ダッシュユニットと
フィギュアライズのブレイド
初のライダーパッケージ、なかなかいい感じにできた気がします
BLADE BRAVEならぬBLADE BLADE
#プラモデルライフ https://t.co/Ie5UXndu0E December 12, 2025
エアライダーほんのりネタバレ？(進捗不明)(ロードトリップ途中)なんすけど
よくこのゲームが全年齢向けで出ましたね…？？？
結構グロ…というかなんというか そういう感じがするような 俺が感受性豊かなだけっすかねえ…？ December 12, 2025
うわ、平成ライダーのカプセム26個セット出てる…！
クウガからガヴまで揃うとか羨ましすぎてヤバいわ～
レジェンドライダーカプセム 平成1期+平成2期+令和 主役ライダー 26個セット
https://t.co/OXms5QZNh3 December 12, 2025
エアライダー、オレマシンメイクで駆動音の変更もできるんだったらGCエアライド時代の駆動音も入れて欲しかったなぁの気持ち
フォーミュラの高音好きだったのに今作静かすぎて December 12, 2025
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