ライダー トレンド
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2025.12.15 21:00
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
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昨日からがっつりカービィのエアライダーにハマりかなり上達して自信をつけた4歳娘。
パパとのレース中に突然ギャー！！と泣き出し、「娘ちゃんなんでうまく走れないの！もうだれもいない！なんでいないのぉ！もうヤダ！」と泣き叫ぶので、
パパと私で「周りが上手くて勝てない時もあるよ。悔しいのはわかるけど投げ出しちゃいけないよ」と道徳的に諭してたけど、負けた原因違ってた。
レース前にコントローラーを渡した時に、
知らずにいつもと違う方を渡してて、シンプルに指が届いてなかった。
4歳の指、ゲームままならなくてかんわいい💕
←左:
青のジョイコンはスティックに指が届く
→右:
赤のジョイコンはスティックに指が届かない
ちな、コントローラー戻したらガチでパパ惨敗でした。
#エアライダー December 12, 2025
27RP
リックがエアライダーに参戦したよ
リックはスタアラからﾊﾑﾁｬﾝ度をさらにアップさせて、ハムスター好きの心を鷲掴みにしたいんだ
桜井政博にありがとうと言って December 12, 2025
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╭━━━━━━╮
🌟 配信告知 💧
╰━━━━━━╯
⏰本日22:00～
🎮#カービィのエアライダー
ついにエアライダーを配信で遊べるぜいっ🥳
ガチな初心者だけど楽しみ٩( ‘ω’ )و🎶
ぜひ一緒に遊んでくださいっ(⁎˃ᴗ˂)🎶
🔴YouTube
https://t.co/nZa7olCiCu https://t.co/eIqATLZHbi December 12, 2025
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━━━＼＿／━━━
#東島ライダー
第1⃣1⃣話
ピックアップ👊💥
━━◥◣＿◢◤━━
『君が...好きだ!!!』
https://t.co/ELOOcTqj5X https://t.co/zoxMHExqP5 December 12, 2025
3RP
本日、新型「ヒマラヤ450マナ・ブラック・エディション」の価格を発表。2026年1月5日より全国のロイヤルエンフィールド正規ディーラーにおいて限定20台で受注を開始します。
⾼い評価を得ているアドベンチャーモデル「ヒマラヤ」に、新たな魅⼒を与える限定モデル。ヒマラヤ⼭脈の⽞関⼝として知られる標⾼5,632mに位置する「マナ峠」からインスピレーションを受けています。ブラック・ラリーハンドガードやブラック・ラリーシート、チューブレススポークホイールなど車両開発と並行して開発した純正アクセサリーを標準採用。排気量452cc水冷単気筒DOHC４バルブの「SHERPA 450(シェルパ・ヨンゴーマル)」エンジンとあわせ、旅を愛するライダーをサポートします。
新型ヒマラヤ450マナ・ブラック・エディションの詳細はロイヤルエンフィールドジャパンのサイトをご確認ください。
https://t.co/mEp8JCCkbk
#ロイヤルエンフィールド #ライドピュア #ピュアモーターサイクリング #RoyalEnfield #RidePure #PureMotorcycling #RoyalEnfieldJapan #HIMALAYAN450 #MANA #ヒマラヤ450 December 12, 2025
3RP
エアライダー、とりあえずスペシャルとマシン乗り換えのボタンだけは別にするか割り当てさせてくれ
明らかに暴発が発生しやすくてゲームの快適さを損なってるんだけどこれテストプレイで誰もなんとも思わんかったんかな
ボタン少ないのに拘るのも良いけどユーザーによって選ばせるのも必要だと思うなぁ December 12, 2025
2RP
熊本に行ったら是非立ち寄ります！
アマゾンライダーに会いたいな〜。
ひし美さん！その時は３ショットでお願いします！！
フィギュアにサイン貰いたい！
今日から一般質問。
夜は、なにわ女子プロレスの練習。
道場も寒くなってきたな。
でも、みんなは熱く燃えながら練習してますよ！ https://t.co/BhctwYYbBB https://t.co/IXLZkiqzm5 December 12, 2025
2RP
明日16日火曜日はライダーズカフェWednesday afternoon店休日‼
#ライダーズカフェWednesdayafternoon #megoodsデザイン #定休日 #バイク #バイクカフェ #バイクがある風景 #デザイン #イラスト #カフェ #熊本 #バイクが好きだ #webdesign #ツーリング #オートバイ #店休日 #kawasaki #カワサキ https://t.co/mTGxobJSnw December 12, 2025
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私たちもVketフォーミュラに遊びに行ってきました！
ライダー魂に火がついて、気づけば何時間も楽しんじゃいましたよ～💕💕
ベストタイムは…2'22.81！
最速王決定戦でこれを超えるタイムが見られるのか、注目ですね！😏
#Vket #VketHonda #VketYamaha https://t.co/MFl41AldIB https://t.co/4r6cpTtb3L December 12, 2025
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【腰痛対策と原因を解説！】
●腰は守れる
「長く乗ると必ず腰が痛くなる」「レース後半で腰が限界」 これはロード乗りの“あるある”ですが、多くは改善可能です。
ポイントは、
✔︎バイク側（ポジション）
✔︎ライダー側（柔軟性・筋力）
✔︎トレーニングの組み方
この3つを整理していくことです。
原因①：ポジション
よくあるパターンは、
ハンドルが遠い・低い → 腰が丸まりっぱなし
サドル高すぎ → 骨盤が揺れて腰でねじる
サドル前すぎ／後ろすぎ → 常に同じ場所に負担
見た目は「かっこいいエアロポジション」でも、 体の条件に合っていないと腰だけで前傾を支え続ける形になり、痛みにつながります。
原因②：身体の問題
身体側の典型パターンは、
ハムストリング・お尻が固い → 骨盤が前に倒れない
体幹が弱い → 腰が“支え役”を全部背負う
股関節が使えず、腰から曲げてしまう
つまり、股関節で前傾できない→腰で代償しているイメージです。 この状態で長時間・高出力を続けると、ほぼ確実に腰にきます。
原因③：乗り方と疲労
原因はフォームだけでなく、「走り方」にもあります。
❌重いギアでゴリゴリ踏む
❌ダンシングやポジション変更が少なく、同じ姿勢で乗り続ける
❌練習量が急に増えた／高強度が増えた
特に40代以降は、回復力も含めて若い頃とは違います。 「昔と同じ感覚」でボリュームや強度を上げると、腰から悲鳴が上がりやすいです。
対策①：ポジション調整
自分でできる範囲のチェックとしては、
サドル高：踵ペダリングで膝が伸び切らないくらい
ハンドル：ブラケットポジションで肘が軽く曲がる距離
ハンドル高：腰が丸まりすぎない範囲で、少し余裕を持たせる
「少しアップライトすぎるかな？」くらいから始めて、 痛みが出ない範囲で徐々に攻めるほうが結果的に速くなりやすいです。
対策②：身体づくり
週2〜3回、5〜10分でもいいので、
・プランク・サイドプランクなど体幹
・ヒップリフトでお尻を使う感覚づくり
・ハムストリング・お尻・股関節前のストレッチ
このあたりを習慣化すると、 「腰で支えるフォーム」から「股関節＋体幹で支えるフォーム」に変えやすくなります。
対策③：乗り方の工夫
走り方でできる対策は、
ケイデンスをやや高め（80〜90rpm目安）にして“踏みすぎ”を防ぐ
10〜15分に一度は軽くダンシングして姿勢をリセット
腰が張ってきたら、いったん強度を落としてフォームを立て直す
「腰が痛くなってから根性で踏み続ける」は、 その日の練習効率も、翌日以降も、両方マイナスです。
まとめ：痛みのサインを活かす
腰痛は、「フォームと負荷のバランスが崩れている」というサインです。
✅ポジションを見直す
✅股関節と体幹を鍛える
✅乗り方とボリュームを調整する
この3つを少しずつ整えていけば、 「長く乗ると必ず腰が痛くなる」が、「腰を気にせず踏める」に変わっていきます。
※しびれや鋭い痛みが続く場合は、無理せず整形外科や専門医に一度相談してください。 December 12, 2025
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配信中！はじめるよーー！！(｀・ω・´)#りあちゃいむ
雑談しながらエアライダー参加型💙✨
#カービィのエアライダー ゲーム実況
Twitch⇒https://t.co/5xmncIAu4O https://t.co/qwKCHVYTUH December 12, 2025
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昨日は楽しい昼飲みしてきましたよ〜🍻
15人+2もライダーがそろうと楽しいですね🎵
はじめまして方もいてオモローでした😁
まぁ15人中４人ぐらい記憶が無くなってるのが1番おもろしかったことかな？🤣
またおバイクでも飲みでもよろしくﾃﾞｰｽ🏍️🍻 https://t.co/VKVe2rNDaI December 12, 2025
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#東島丹三郎は仮面ライダーになりたい 11話
1番強いのはタックル‼️三葉、一葉、ユカリスを倒しタックルはその媚力と実力で頂点に‼️
で、どうするの❓次回打ち合わせ日を決めて3時間かけて帰る4人（笑）
ユリコは高校教師の本文を忘れかけていた（笑）しかし、ショッカーは暗躍している戦えライダー‼️ https://t.co/YHfYk6OdC6 December 12, 2025
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トイランに多くの人達が興味を持ってくれていて、ライダーの優しい心根を感じて、本当に心が温まる思いです。
良かったら、今週末にもサンタで走る機会があるみたいやから、八潮市の"CAFEはらっぱ"さんに問い合わせてみてね。
caféはらっぱ
https://t.co/ZkfwZDGkBb https://t.co/tXkY0Ii6Cc December 12, 2025
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バイク乗ることが
レースの為っていう流れで人生スタートしたライダーって【引退】って言葉使うよね
僕はストリートでバイク乗るのが最初で、レースは楽しくてただ乗ってるライダーだから、レース辞めても引退がない。
レース辞めたらバイク乗らなくなるライダー（多い）
逆にレースやめてもレース以外でもバイクが好きで普段からツーリングでも乗るライダー
の違いなんだろう。
生涯現役
村内A級 December 12, 2025
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2016年シェア64%の王者が破産。売上は15.6億ドル→6.8億ドルと半減以下。
価格競争に負けたで終わらせたらもったいない。
本質は「技術優位の賞味期限切れ」。
ライダー搭載率が2020年の40%→2023年に60%超へ。アイロボットのプレミアム技術が中国勢の標準装備になるまで、たった3年。
しかも市場は年率12%で成長中。ロボット掃除機が不要だったんじゃない。市場は伸びてるのに、そこで勝てなくなったから潰れた。
で、これ倭国のAI企業への警鐘だと思うんですよ。
チャットGPT以前から「自然言語処理」「チャットボット」「文章要約」で食ってた会社、同じ構造抱えてません？
・数年かけて築いた技術優位が、オープンAIやアンソロピックに一瞬で陳腐化される
・大手がAPI叩くだけで同等サービス作れる
・「うちは技術力がある」が通用しなくなる日
技術のパイオニア＝市場の勝者じゃない。ノキアしかり、アイロボットしかり。
「うちは独自技術がある」と言ってる倭国のAI企業、その優位性の賞味期限、本当にあと何年あります？ December 12, 2025
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