新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

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#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

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#LexusLFA December 12, 2025

本日スタートの
#STU48 × #肌美精 さん
PRユニット決定オーディションへ
参加することにしました！

久しぶりのSHOWROOMイベントで
不安もありますが
やるからには本気で！全力で！！💪

ポジティブに、みなさんと楽しみます😆

12/6（土）17:00〜12/13（土）19:59

ぜひ応援よろしくお願いします！🙇‍♂️ https://t.co/pjl4i7xjYw https://t.co/d0eSVDCc9n December 12, 2025

「あなたのお耳にプラグイン！」

今日は、音の日。トーマスエジソンが蓄音機を発明したことにちなんだ記念日なんだコロ～。

フタフタ、いちご、りんりんによるユニット『イヤホンズ』の曲もたくさん聞いてほしいコロ～！ https://t.co/HBdZwQgDfS December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！】

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
お昼前から凄い盛り上がり‼︎🎉🥳

#𝐏𝐒𝐘𝐏𝐀𝐓𝐑𝐀
#𝐒𝐇𝐔𝐍𝐒𝐊𝐘𝐖𝐀𝐋𝐊𝐄𝐑 #帆希

#DRAGONGATE
#ローソントラベル https://t.co/oOsokrR8fu December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
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🎤#天体観測
#我蛇髑髏 #加藤良輝

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#ローソントラベル https://t.co/Uxo1Dzxp8n December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
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🎤EXILEメドレー
#我蛇髑髏 #ISHIN

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#ローソントラベル
@ishin_1027 https://t.co/K1xIMn7h8x December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！】

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
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🎤#俺ら東京さ行ぐだ
#PARADOX #YAMATO

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🎤#青春アミーゴ
#らぶぴ #豹 #Riiita

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#ローソントラベル https://t.co/iz6ggvHBlP December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！】

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
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🎤#雪月花
#D_Courage #ドラゴンダイヤ

#DRAGONGATE
#ローソントラベル https://t.co/m4lsfPi4ju December 12, 2025

「ZILCONIAと共に!!!」のぼりプロジェクト

＊備考欄に必ずのぼりに記載するお名前を記入ください。

📣12/6追記項目
購入特典
①のぼりは“展示用”と“保存用”の2枚後日送付します

②のぼり購入特典として後日のZILCONIAライブで撮影させていただくZILCONIAとスリーショットチェキ券をのぼり1枚につき2枚のぼり送付時におつけします。
（有効期限はチェキ券に記載いたします、対応できないライブが発生するかもしれませんがご了承くださいその場合は事前にご案内させていただきます)

記入名
連名での参加も可能です!!（全角8文字以内)
皆様のご参加お待ちしてます!!

↓詳細は下記内容をお読みください。

「ZILCONIAと共に!!!」のぼりプロジェクト
25周年、この日の景色に“あなたの名”を刻もう。
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25周年の特別な景色を、みんなと一緒に作りたい。
その想いで “のぼりプロジェクト” を立ち上げました。

今回のイベントは 12/12〜13の二日間。
正直、僕たちもちょっと無理しちゃってます…。
だからこそ、あなたの名前が揺れる一本ののぼりが、僕たちにとって大きな力になります。

もしこの企画に「面白そう」「一緒に景色を作りたい」と思っていただけたら、
是非この日の会場に “あなたの名前” を刻ませてください。

25周年という特別な日に、
ZILCONIAとあなたで、伝説を作ろう！

📣 募集要項
■ 募集内容
25周年ワンマンを記念して、会場に設置する世界に一つだけの応援のぼり（お名前入り）のご注文を受け付けます。
会場にずらりと並ぶのぼりは、ZILCONIAと一緒に作る “参加の証” です。

■ 参加特典
あなたのお名前入りのぼりを会場に掲出
イベント当日、会場でご覧いただけます
後日、のぼりに直筆のサインを書いて郵送でお届けします（棒と台はついてきません）
※のぼりは“展示用”と“保存用”の2枚送付します
※のぼり購入特典として後日のZILCONIAライブで撮影させていただくZILCONIAとスリーショットチェキ券をのぼり1枚につき2枚送付時におつけします。
（有効期限はチェキ券に記載いたします、対応できないライブが発生するかもしれませんがご了承くださいその場合は事前にご案内させていただきます)

■ 料金
1本：15,000円（税込）
※のぼり制作費・設置費、12/12~13のライブ制作費に使わせていただきます。
※無理のない範囲でのご参加で大丈夫です。
※後日発送の梱包、郵送料込みとなります。

■ お名前の掲載
希望のお名前をのぼりに印刷（個人名・ニックネーム・ユニット名など可）
※全角で八文字以内
※8文字以内でしたら連名での参加も可能です

※備考欄に必ず入力ください。
※記入名をコピーしてデザインに反映させていただきますのでどうぞお間違いのないようご注意くださいませ

■ 受付サイト
ZILCONIA STORE
https://t.co/HYxd2RWED6

■ 募集期間
12月4日〜12月7日 18:00まで
※定数に達した時点で締め切ります

■ 注意事項
公序良俗に反する内容や政治・宗教・選挙活動、アダルト、ギャンブル、誹謗中傷などはお断りする場合があります
掲出場所は指定できません。場所・時間は当日の状況により変更される場合があります
悪天候や来場者による汚れ・破損・盗難については責任を負えません
制作済みののぼりは返金できません（後日発送）
募集枠がいっぱいになり次第締切
購入後のキャンセル不可。
のぼり発送は国内のみ December 12, 2025

#AKBは青春ですin武道館
20周年記念コンサートpart1
ありがとうございました❤️‍🔥❕

最初から盛り上がりがすごかったな！
明日も引き続き楽しもうね〜！！

そしてユニットブロックでは「エンドロール」をパフォーマンスさせていただきました！ https://t.co/fwNjxMstc9 December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！】

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
お昼前から凄い盛り上がり‼︎🎉🥳

🎤Love is Over
#堀口元気 #神田裕之 #ルイスマンテ

#DRAGONGATE
#ローソントラベル https://t.co/otFkyOSPCQ December 12, 2025

【☃️#札幌ファンツアー2025 2日目！

ツアー2日目は推しユニットとの昼カラ🎤でスタート！
お昼前から凄い盛り上がり‼︎🎉🥳

🎤#2億4千万の瞳
#NaturalVibes
#ストロングマシーンJ
#Kzy #U_T

#DRAGONGATE
#ローソントラベル https://t.co/DyEFPR2qGq December 12, 2025

#ヘキサギア EXユニット001からスライド金型使いまくりのヤバいやつ。ヘキサ孔が開いたフレーム同士を繋ぐための鉄骨のようなイメージで作りました。今のギアはもっと直感的に組み換えできるシンプルな繋ぎ方になっているかと思いますが企画当時はFAよりもさらに複雑な組み換えができる自由度を求めていました December 12, 2025

『R-TYPE TACTICS I・II COSMOS』は、宇宙を舞台に艦隊戦をテーマとした、ターン制の戦術級（タクティクス）シミュレーションゲームです。プレイヤーは宇宙艦隊司令官となり、多様な特性をもつユニットを指揮しながら作戦を練り、戦局を切り開いていきます。
索敵や補給、部隊配置が勝敗を左右し、敵の死角を突く奇襲や電子戦兵器の活用など、幅広い戦術を組み合わせて艦隊を勝利へ導いてください。ターン制ならではの、じっくり戦術を練るおもしろさを存分に味わっていただけます！！
『R-TYPE TACTICS I・II COSMOS』は2026年3月12日発売予定です。よろしくお願いいたします！
#RTypeTactics #RTYPE #シミュレーション December 12, 2025

【天空いあ＆天使セウ】ユニットモデル2D制作プロジェクト - クラウドファンディングCAMPFIRE https://t.co/YB2Bx58nLR #クラウドファンディングCAMPFIRE @campfirejpより

20%超えましたーーー！！！ありがとうございます！！！
なんと10万円の【プレミアム交流プラン】があと1枠になりました……！ December 12, 2025

📢お知らせ📢

#コミックグロウル にて
『輝け!! #スターダム女子校 』🏫
リバイバル連載開始されました！！

#STARDOM の選手をJK化！！
2021年頃からのSTARDOMの歴史を学校行事っぽく振り返られます！🏫📖

選手のユニットや髪型の歴史にも注目👀

よろしくお願いします！

https://t.co/BDeyeGYAfg https://t.co/ol3e72iaU8 https://t.co/4yqtVRmfDr December 12, 2025

5th Live Tour ～4Pair Power Spread!!!!～ ＜スリーズブーケ presents Clover Stage＞
スリーズブーケの4名にお花を贈らせて頂きました。

各ユニットから受け取ったバトンを、スリーズブーケがどんな形にして『花束みたいなステージ』を見せてくれるのか本当に楽しみです💐

『一緒に想いを未来に届けよう』

残り2公演、最高に楽しみます🌼 December 12, 2025

YUKIの好きなパーツ※画像添付忘れのため再掲
#ヘキサギア EXユニット001より六角→5mm軸が生えたジョイント。関節の構築で威力を発揮する。発売当時はバルクアームすら発売されていなかったので希少だった。今でもたくさん欲しい https://t.co/6QLvLpdCA2 https://t.co/OuM9z8wyZN December 12, 2025