知らんけど トレンド
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2025.12.01 15:00
:0% :0% （40代／男性）
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今年もあと1か月になってもうたなぁ…
なんや知らんけど、めっちゃ忙しいねん🤣💨
気ぃついたら1日終わってるし、
気ぃついたら12月も終わってるパターンやろこれ（笑）
みんなもバタバタやと思うけど、
無理せんとたこパティエでも食べて
ちょい休憩してな～🐙☕✨ https://t.co/Wc48TlgxoZ December 12, 2025
11RP
IT業界は未経験に対するアタリが強いって話題ですが3つ原因があります。まずは自転車乗ったことないのにUberEatsに応募してくる問題、次にエンジニアリングは問題解決が仕事なので自走力が求められる本質的な問題 、最後に自走力問題に対する業種毎のアプローチが違う問題です。
①自転車乗ったことないのにUberEatsに応募してくる問題
医師になりたいと言うけど医師免許はなければ医学部を受検をしてもいない問題と言いたかったのですが、医師ほどたいした仕事じゃないという批判がつくので自転車で例えました。自転車乗ったことないのにUberEatsに登録したいと応募してきて、「自転車の乗り方も教えてくれないんですか？」って言われて、まともに対応しますか？たぶん笑顔で塩まいてお帰りいただくのではないでしょうか？
もちろん自転車の乗り方から教えて自転車も購入してあげるというやり方もありえるとは思いますが、最低でも「自転車に乗ってこぐ」という程度の自走力は必要です。あくまでも会社が出来るのは支援です。
②エンジニアリングは問題解決が仕事なので自走力が求められる本質的な問題
エンジニアリングって、攻略方法があるパズルゲームではなくて、課題を特定して解決するというお仕事です。課題の特定方法とか解決によく使われるパターンとかセオリー自体はありますが、問題があって正答が一つあるみたいなものではありません。ですので「メタな教育」や「コーチング」はできますが、ある程度自走する力が必要です。
③自走力問題に対する業種毎のアプローチが違う問題
企業からすると社員には問題解決の自走力が必要ですが、その解決方法が業種や立ち位置によって異なります。
自社サの上位やSIerは好待遇だが採用を新卒高学歴やベテラン中途に限定することで解決する。
自社サの下位や受託はビジョナリーなブラック労働で多産多死で解決する。
優良SESがビジネスモデル的に素直とかいわゆる帰属意識のある未経験を採用して育て解決する。
闇のSESがフリーライダーの駆け出しに甘い言葉を囁き経歴詐称やコールセンターにぶちこみ美味しくいただく。
ということです。知らんけど December 12, 2025
6RP
2013年の横浜3daysの時に徳永さんから大丈夫？って電話もらったって話をいまも鮮明に覚えてる。優しいって言ってたよね。あっちもこっちも揉めてた時期（←知らんけどw）だからうれしかったと思うなぁ。 December 12, 2025
4RP
電話かけてきてギブアップたれるから約束通りお前の裏の顔さらしたりしてないやろ？年齢やキャリア不足は分かってるから質問さらすのも↑が初めてやろ？喧嘩なら買うよ👍
元嫁の不幸事は離婚して随分経った後やから、柿本のプライベートと言えるか知らんけど、死者の名誉毀損もやめたほうがいいぞ。 December 12, 2025
3RP
当時、物凄い速さで、一瞬で完売した作品。
これはCD化されたことがない。
レコードでの再発もないと思う。
内容とビジュアルが
あまりにもかっこいいので惜しいけど
例えば「ヘッド博士の世界塔」のように
権利関係が複雑なのかもしれない
（知らんけど）。
https://t.co/i25QR76Ai0
#砂原良徳 https://t.co/z9paN7vAFa December 12, 2025
2RP
TL に興味深いポストが流れてきたので、件の内容を部分的に拾いながら、こちらで読み取りうる論旨を踏まえて少し考えてみた。
と云うだけの事なのだが、まず引用先ポストが述べていたのは EV の優劣を技術的に断じる話では全く無い、テスラーや BYディーが、内燃機関車を普通に好む人々に対して、妙に“上から目線”で優位性を振りかざす態度に違和感がある、という、非常に控えめで常識的な立場だったという点である。ここでは EV を否定する気もなければ、推進を強制しようとする気もなく、ただ「選択肢の一つとして存在していればよい」という、ごく穏当な姿勢とマイナーな特定車種(ヴィヴィオ)への愛が示されていただけだった。
これに対し、此のポストを引用したポスト主は、やや別方向の論展開をしており、自身が BYD車に対して抱いていた“出自にまつわる警戒感”——これは、中国メーカーにありがちな問題をどうしても想起しがちだという一般的なイメージから来るもので、特段好意的でも否定的でもなく、いわば距離感のある慎重さ——を前置きしたうえで、実際に入念な実車観察と試乗を行った体験を紹介していた。そして、その結果として得られた印象は「意外にも、普通にちゃんとした車であった」というもので、これは先入観を良い意味でも悪い意味でも裏切らない、淡々とした評価として述べられていた。
さらに、引用ポストの末尾には「世界の自動車メーカーからトップエンジニアを高額契約で招聘しているという噂も、完全に否定はできない」という意味の一文が添えられていた。これは、特定のメーカーを礼賛するというより、むしろ“急成長企業ならではの外部リソース頼み”という一般論を踏まえた観察に近く、必ずしも中国企業の革新性を肯定も否定もしておらず、むしろ「そうした背景があるからこそ、製品の出来が一定以上に見えるのも不思議ではない」という程度の、淡々とした距離を保ったニュアンスであったように読める。つまり、特定国への親近感を示す意図ではなく、単に事実ベースで指摘される“企業としての成長戦略の一端”を挙げたものと理解できる。かつて自動車産業成長期の本邦においても米国やイタリア、ドイツから当時のトップエンジニア、トップデザイナー、を高額な契約金で招聘した事実は今の中国と何ら変わらない企業の有り様だろうな、知らんけど。 December 12, 2025
1RP
セガさんからガルクラのプライズが出ますね！
実は小ネタがあって、仁菜と桃香さんのプライズ登場日をアニメの1話と考えると…すばるは2話、智ちゃんとルパさんは7話になって、プライズの登場日とアニメで加入するタイミングの話数が一致するんですよね〜(知らんけど)
#ガールズバンドクライ #ガルクラ https://t.co/nexEpuC7Pi December 12, 2025
1RP
🛒さんステッカー、こんな感じに置かれていたらしい。
何故かポップは🐺さんの絵柄だし謎？？？
大阪のおばちゃんが「知らんけど取りあえずもらっとくわー」みたいに持っていくらしい😆💦
※友人情報 https://t.co/nzSsts7TYc December 12, 2025
1RP
モンキーって呼んでたな…
何でモンキーなのかは知らんけどw
ロブスターかKTC買っとけば安心なんじゃなかろうか？🤔
あんまり使わないけど緊急用に持ってる👍✨ https://t.co/Ui2N4PclLA December 12, 2025
内言実況独り言ブツブツおじさんの思考整理捗りすぎてヤバイ
マジで壁に向かって話してろよってことだけどみんな壁に処理速度のままに自分の気持ち打ち出してみたほうがいいかもね、知らんけど December 12, 2025
これが引き寄せの法則なのか知らんけど、
物が相手だとかなり分かりやすい。
思ったらすぐ現実になるから。
起こることを予測するのは直感だろうけど、
物相手だからか、起きてほしいことを起こすのは難しくない。
行動しないとダメ。
家で座って待っていてもダメ。 December 12, 2025
子供を育てるために悪に手を染める夏希をすげえ母ちゃんみたく褒めるサトウ、やたら母ちゃん母ちゃん言うサトウ、彼も周りもろくでもない母だったりいなかったりで(多摩恵や海の母も蒸発)、サトウは必死に子供を育てる夏希に理想の母親像を重ねてたのかな〜？なんて思ったり。(知らんけど) December 12, 2025
しょうもないなあぁああああ
芸能界だってV界隈とほとんど内情変わらんのにより距離が近い分色々見えてしまうからなのか知らんけど叩かれ過ぎだろ
何でもかんでもひっつき虫見たいについてまわりやがって、暇か。 December 12, 2025
「だって顔、好きだけんね。中学生って」
「そうなんですか？」
「うん･･･知らんけど」
おサワ、おまえは関西人かよっ！？ #ばけばけ https://t.co/zdXOH5yqEn December 12, 2025
デュエットナイトアビス昨日は再起動しても進行不能だったとこが今日になったらなんでか知らんけど進んだわけで・・・
せっかくえぇ話やったのに感動薄れたわ┐(´д｀)┌
しかし未だに仕様よくわからん＿( _´ω`)_ﾍﾟｼｮ
#デナアビ https://t.co/Xhp4q8fail December 12, 2025
アイドルとかのライブ行く人、なんて言うか知っとる？"ドルオタ"って言うんよ。自分はオタクやないって、自分は違うって思っとーとか知らんけど、人間だいたいの人は何かしらのオタクしとると思っとる。
僕もオタクです。実況者・漫画・アニメ・ゲームの。まだ浅いとこに居るとは思っとるけど。 December 12, 2025
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