ここまで「本質」という言葉が悪用されたケースを見たのは初めてである。どの国の空母でも公海上で艦載機の発着艦などの訓練が許されるし、オペレーションの内容を秘匿するために発着艦の際NOTAMを出す事もないし、CSGには100-200km程度の防空圏が設定され、防空圏に入ろうとする軍用機をCAP機がインタセプトする標準手順が用意されている。

この記事に書かれている論理を正としてしまったら、倭国の近海で昔から高頻度で発着艦訓練をやっているアメリカ軍の訓練がもっと危険ということになる。しかし現実としてそういう声はない。つまりこの記事で書かれている「本質」の本質とは、典型的な倫理的ダブルスタンダードである。

こういう倫理的蛮夷性を内面に抱え、ナラティブ・リフレーミングが仕事のメディアの論調は一旦脇に起き、今回の事件の「本質」に迫るには、客観的見て以下の３点をまず明らかにしなければ行けない。

1. 遼寧CSGの駆逐艦(101)から、周辺で警戒監視を続けていた海自護衛艦(116)に発せられた「発着艦訓練開始」の連絡情報が、現場から自衛隊上層部、防衛省、スクランブル発進した空自のF-15Jに適切に共有されていたのか？
2. 自衛隊はアメリカ軍のCSGとの共同訓練から、CSGの防空圏/CAP機の周回コース/護衛艦隊の配置/防空圏へ侵入する軍用機への対処手順などを熟知しているはずだが、それを承知しながら、何故今回遼寧CSGの艦隊防空圏の中心に向けて戦闘機を飛ばしたのか？（意図的なProbing/マッチポンプ行動以外に何が考えられる？）
3. 倭国側が主張している「レーダーの断続的照射を受けた（＝STT照射を受けた）」根拠としているF-15JのRWR（J/APR-4)に記録された「FCロック」のシグネチャーは、ログ解析を受けてTrue Positiveと判定されたのか？（＝詳細な信号処理解析で「STT照射のシグネチャー」を正しく捉え、適切に動作したと確認できたのか？）

この3点がクリアにならない限り、すべての発信は高市政権の問題行動を誤魔化すただの情報戦にしか聞こえなくなる。 December 12, 2025

四国沖へ向かうロシア空軍のツポレフ95型爆撃機。

倭国での軍国主義復活の兆しを受け、中国空軍のH-6と共同で警戒飛行を行った。

核爆弾を搭載可能な大型戦略爆撃機で、最高速度は、ターボプロップ機ながら、925 km/h。

※0:20 頃、空自のF-15Jも映っています。 https://t.co/a5x1f8m2vP December 12, 2025

1/144 #技MIX F-15J リペイント
204SQ 60周年記念塗装機
306飛行隊 空自70周年記念塗装機 完成です！
ヤフオクに出てたデカールを使用して欲しかった2機を作ることができました。プラッツでスペマじゃんじゃん出して欲しいなぁ🥺🥺 #144スケモ https://t.co/Ir3OWnqWgD December 12, 2025

昨年度の展示飛行の動画です。
もの凄い強風の中で素晴らしいフライトを披露してくれました。
#那覇基地 #美ら島エアフェスタ

美ら島エアフェスタ2024 機動飛行 JASDF 204SQ F-15J Eagle Demo Flight at JASDF... https://t.co/p9mU1C74x9 December 12, 2025

昨年度の展示飛行の動画です。もの凄い強風の中で素晴らしいフライトを披露してくれました。
#那覇基地 #美ら島エアフェスタ

美ら島エアフェスタ2024 機動飛行 JASDF 204SQ F-15J Eagle
https://t.co/JUV0WFFSEr December 12, 2025