角田裕毅 スポーツ
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2025.12.01 11:00
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《レッドブル、火曜日に、2チームの2026年ドライバー体制をまとめて公表する予定》
🔵【発表時期と背景】
レッドブルは当初11月末に2026年のドライバー編成を決める予定だったが、レーシング・ブルズ側の最終枠をめぐって判断が揺れたため、最終決定を延期していた。
これを踏まえて、今週火曜日にトップチームとレーシング・ブルズの両方をまとめて発表する方針を固めた。
🔵【ハジャー昇格とリンドブラッド起用】
アイザック・ハジャーはトップチーム昇格が既定路線となっており、マックスの新チームメイトとして発表される見込みが強い。
ハジャーの昇格に伴い、同じ育成枠のアルヴィド・リンドブラッドがレーシング・ブルズの空席を埋めるとされ、レッドブル全体で世代交代が進む構図が明確になってきた。
🔵【残る1枠：ローソン vs 角田】
レーシング・ブルズの最後の1席はリアム・ローソンと角田裕毅の争いに絞られた。ローソンは直近数ヶ月で評価を盛り返した一方、角田はパフォーマンスの波と、マックスを直接支える“援護役”としての働きが不足しているという評価もあり、選考が難航していた。
🔵【タイトル争いと角田への期待】
フェルスタッペンは依然としてタイトルを射程圏に入れており、アブダビでの勝利次第ではノリスの順位如何で逆転の可能性が残る。メキースは「角田の援護があれば、タイトル結果すら変わり得る」と明確に言及し、角田が2台目として戦略上必要であることを認めた。
カタールでの角田はスプリント5位、予選でもマックスから0.3秒差と悪くない内容だったため、アブダビでも100%の働きを求めている。
🔵【メキースの総括と決断の意図】
メキースは、火曜日の発表によりドライバー本人たちがアブダビで余計な雑念を抱かず戦いに集中できるようにしたい意図を強調した。誰が残り、誰が外されるにせよ、アブダビでは全員が前を向ける状態にしておきたいという判断である。 December 12, 2025
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《Red Bull は2026年のF1ドライバーラインナップについて決定し、火曜日に発表》
『チーム代表のロラン・メキースは、その内容についてコメントを避けたが、すでに数戦前から予想されていた通り、角田裕毅はレッドブル・レーシングでアイザック・ハジャーと交代する見通し』
🔵【2026年ラインナップは既に決定、火曜に発表】
レッドブルは来季のドライバー体制について決断済みで、メキースは「我々は計画通りに進める」と述べ、火曜日に正式発表するとした。
内容には触れなかったものの、実質的には角田→アイザック・ハジャーという流れが既定路線として固まりつつある。
🔵【角田の走り：“速さ”は証明したが“形にならない”週末が続いた】
角田は後半戦でフェルスタッペンとほぼ同じ仕様を得て「多くのことを証明できた」と語り、実際に0.2〜0.3秒差に収めたり、カタールのスプリント予選では初めてフェルスタッペンを上回った。
しかし本戦予選ではQ1敗退、ランキングは15位で33点に留まり、全体を通しての安定性と“週末の組み立て”が課題のまま。角田は「自分ができることは示せている」としつつも、セカンドシートの限界もにじませた。
角田は言う。
「自分ができることは示していると思う。ここ数年、このタイミングでこれだけの歩み寄りを見せられるドライバーはあまりいないと思うし、シーズン序盤は本当に厳しかった。今は次のレースでマックスを助けることが大事。マシンの速さはあるし、このセカンドシートでこれ以上できることはあまりない」
🔵【角田の2026：行き先はまだ複数の可能性が残されている】
レッドブルは角田・ローソン・リンドブラッドを比較検討しており、ローソンは評価を立て直し、リンドブラッド昇格案も存続。
角田については、
・レーシング・ブルズに戻る
・両チームのリザーブになる
・契約終了となる
といった 複数のシナリオが依然としてテーブルに残されたままの状態。
いわゆる“3分岐”というより、まだ数パターンが宙に浮いている形に近い。
🔵【メキースは角田のアブダビでの重要性を強調】
メキースは、フェルスタッペンのタイトル戦が接戦であることを踏まえ、角田の役割を強く求めた。
「最後の1点で決まるかもしれない。だから極めて重要になる可能性がある」
「ユウキが100%の状態でいることが大事だ」「強い週末だった。アブダビでもう一度同じような週末が必要だ。すべてが必要になる」
さらに「金曜も良かったし、スプリントも強かった。P5は今季ベストだと思う」「Q1で落ちたとはいえ0.3秒差だ。それで満足するドライバーは多い」と述べ、角田のパフォーマンス自体は高く評価している姿勢を見せた。
🔵【火曜日まで沈黙を貫く理由：チームの集中を乱さないため】
メキースは「火曜日の内容を今ここで明かせとは言わないでほしい」と語り、タイトル争いの最終盤で余計な動揺を避ける意図を説明。
アブダビへの集中を優先しつつ、発表はすでに“決着済み”というニュアンスを滲ませた。 December 12, 2025
10RP
iPhoneで写真頑張ってみた。17 Proの威力！
角田さん、頑張って！ チャンスはきっと来る！
#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/wqJfODajl8 December 12, 2025
1RP
角田選手、頑張った！ 粘った！
10位入賞！ 最後に、（ハジャーには悪いけど）奇跡が起きた！ ポイント取れて良かった！ カタールまで応援に来た甲斐があった！
ありがとう！
#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/3jUm0Wkyr5 December 12, 2025
1RP
とうとう運命の時がくるよ。倭国だと火曜の夜中にはわかる感じかな。気になって眠れないーってなりそう💦
#F1jp #f1dazn #Netflix #角田裕毅 #YT22 #RedBullRacing https://t.co/OIw6R7zKyX December 12, 2025
角田裕毅 F1カタールGP決勝「最後にポイントをつかみ取れて良かった」 【 F1-Gate .com 】 https://t.co/n1uINorFGK #f1jp @F1Gateから December 12, 2025
観てないけど角田くんローソンの後ろ10位らしい
ラルフかどこぞのネタでは契約なしらしいし
また表情もヤバいし
タッペンの優勝集合写真にいなかった？
岩佐の笑顔も意味深
来年ない…？
ハミルトン電撃引退で玉突きハース移籍が残ってる！
#角田裕毅 #F1 December 12, 2025
角田裕毅
来季F1シート40%の確率でまだチャンスはあると思う。頼むメキース代表！！
角田裕毅 F1カタールGP決勝「最後にポイントをつかみ取れて良かった」 【 https://t.co/PF56rTfueJ 】 https://t.co/HXhU4NR7lz December 12, 2025
【#カタールGP】
結果
#角田裕毅 は10位。
今回もDRSトレインにはまり抜け出せない。
予選が悪いときによく見る光景
だったなぁ。
角田がどうこうじゃなくてつまらんかった。
追い抜きバンバンのハズが…。
こういうレースになるならいっそDRSなしでもいいんじゃね？笑
同じかな？💫 December 12, 2025
【カタールGP🇶🇦】
決勝後、角田選手のコメント🗣️
全文はこちらから
🔗 https://t.co/yQY5tWPwNh
Q.レースペースは良かった？
A.フリーエアではよかったが、フリーエアな時間がなかなかなかったのでなかなか難しかった。
Q.アブダビでのプランは？
A.マックスが一位になってるので、最大限助けられる様に頑張る
Q.カタール後にドライバーズラインナップを発表という話もあるが、力は出し切れた？
ここ数戦、チームが最大限サポートしてくれて、同じマシンで走れて、同じマシンで走れるようになった途端、マックスの0.2秒落ちとかで走れているし、ラスベガスからではFP1からFP3にかけて、今回もそうだけど、何周か彼から速いスペースで走れている時もあるし、
なかなかコンスタントにここまで近いペースで走れているドライバーはここ数年で僕が覚えている中では見ていないし、シーズン途中で加入して、ここまでこれたのは良かった。
#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールGP December 12, 2025
角田選手、SQ5位、スプリント5位、予選15位、そして決勝10位！ おめでとう！
スプリントと決勝両方でポイント取れて、レース観戦としては最高でした！
初の海外観戦でしたが、チケット4.5万円、飛行機7.5万円と、案外安価。
#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/edJCCSSJ99 December 12, 2025
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