『スピカレーシング通信』
N1耐久にチャレンジしていたGTO用キットは打倒GT-Rを目指して急遽投入された
ディスクはスリット、パッドはPFCの5183、ベルハウジングもAPレーシング製
適正な冷却さえ確保できれば真夏の耐久でもフェードすることはなかったがマシントラブルが多く、最高位は2位だった✨ https://t.co/b6Woxzt7y2 https://t.co/TmtisH6iLt
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2024.10.23 04:00
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