長期保有と景気変動への耐性を兼ね備えた、魅力的な倭国株7銘柄
1，トヨタ自動車 (7203)
同社は、インターブランドによる倭国ブランド価値ランキングで長年トップの座を維持しており（2025年時点で727億ドルを超える見込み）、世界最大級の自動車メーカーとして、ハイブリッド技術と信頼性を背景に強固なブランドイメージを築いてきました。時価総額は50兆円を超え、倭国企業の中で最も時価総額が高く、安定性の象徴となっています。
2，ソニーグループ (6758)
同社の魅力は、エンターテイメント（音楽、映画、ゲーム）とテクノロジーをシームレスに融合させていることです。ブランドランキングでは常に3位にランクインしています。独自のPlayStation本体とイメージセンサーは高く評価されており、時価総額でも上位3位に入っています。
3，任天堂 (7974)
マリオやポケモンといった世界的に認知された知的財産を擁し、ゲーム業界におけるリーディングカンパニーとしての地位を維持しています。上位にランクインする銘柄として、Switchをはじめとする新ハードウェアへの期待は大きい。
4，三菱UFJフィナンシャル・グループ（8306）
倭国最大のメガバンク。信頼される金融ブランドとして、時価総額（約30兆円）で第2位にランクイン。安定した収益基盤は大きな魅力となっている。
5，国際石油開発帝石（1605）は、資源・エネルギー大手企業である。石油・ガス開発において国家戦略的な地位を強固にし、世界的な潮流（エネルギー価格上昇）の恩恵を受けることが期待されている。ブランドとしては、資源産業を代表する存在である。
6，日立製作所（6501）は、IT、インフラ、産業機器などを扱う多角経営コングロマリット企業である。社会インフラ分野で高い信頼を得ており、ブランドランキングは24%の成長率で成長している（2025年までに24%の成長が見込まれる）。時価総額では上位10位以内にランクインしている。
7，三菱重工業（7011）は、防衛・エネルギー・航空宇宙分野の大手老舗企業です。近年、防衛関連製品の需要増加を背景に、国家プロジェクトへの積極的な関与や高いブランド認知度を誇り、大きな注目を集めています。

今回ご紹介する7銘柄はいずれも優良銘柄であり、ほぼ全てが時価総額とブランド価値の両面で上位に位置しています。これらの「守りのブランド」は長期保有に適しており、景気変動にも強い銘柄です。特にトヨタ、ソニー、任天堂はグローバルブランドとして、海外投資家から高い支持を得ています。

皆様の着実な勝率向上に貢献できれば幸いです。 December 12, 2025

武蔵野赤十字の新病棟、倭国中の急性期病院が欲しかったものが全てある。全室個室、ケモ室30床、ダブルダビンチ、内視鏡8室に手術室13室、ハイブリッドオペ室、CT 4台MRI 3台。なんという欲張りセット…。しかも平面駐車場もあって土地もかなり広いのね。
https://t.co/dmw8h27GWw December 12, 2025

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『東京スポーツ新聞社制定2025プロレス大賞supported byにしたんクリニック』にて
#武知海青 が新人賞を受賞🏆
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今年で52回目を迎える『東京スポーツ新聞社制定2025プロレス大賞supported byにしたんクリニック』の選考会が12月16日に行われ、
新人賞に武知海青選手が選出されました✨

みなさんの応援のおかげで、素晴らしい賞をいただくことができました…！
いつも温かく応援してくださり、ありがとうございます！

#武知海青プロレス
#ハイブリッドパフォーマー
#THERAMPAGE @kaiche_official December 12, 2025

懐かしき破鐘さんのキャラ設定をリポスト。時間あればちゃんとした絵も描きたい

負け続ける不死身のハイブリッド武将おじいちゃん如何でしょうか🐉 https://t.co/uY0Upl3OFT December 12, 2025

2010 年から 15 年間のご活躍、
おつかれさまでした。そしてありがとう。

東京都交通局 ( 東京都 )
Z-V295 ( 青 戸 ) / 足立200 か2257
日野「ブルーリボンシティハイブリッド」
( LJG-HU8JLGP・2010 年式 ) https://t.co/MiQvSuVuOg December 12, 2025

2030年になるとホンダ、日産、マツダは一段とシェアを落とすことになる可能性が極めて大きくなってきた。すでに単独での存在ではなくなっているかもしれない。2030年から様々な規制が始まる。倭国全体で言えば「2013年度比で二酸化炭素の排出量を46％減らす」という国際公約を守らなければならない。はたまた、東京都はハイブリッドか電気自動車、燃料電池車以外の新車登録が出来なくなる。企業平均燃費で25.4km/LというCAFEも発効。燃費の悪いクルマは売れなくなると考えていい。

そうなった時、倭国勢はどうなるだろう。4年というスパン、現在開発に取りかかったクルマがデビューするタイミングである。どんな技術に取り組んでいるか？　どんなデザイナーか？　どんな電池を採用するのか？　どこに工場を作るのか？　といったことを総合して考えると、大ざっぱながら方向性が見えてくる。もちろん未来は変えられるけれど、変えないと今が続く。

厳しいのは日産とマツダ、ホンダである。3社共に2030年問題に対応出来ているかとなれば、難しい。まず電池。3社に共通するのは「買えばいい」という姿勢である。確かに電池は買えるかもしれない。ただ技術開発の速度でいえば2030年時点でも日進月歩状態だと思う。安く買えるのは旧世代の電池であり、最新の電池を魅力的な価格で買うのは難しいだろう。

ダイハツやスズキのように価格競争力のあるメーカーは、旧世代の電池を安価に買い、実用車をリーズナブルな価格で作れば顧客はいる。ダイハツとスズキ、軽自動車で利益を上げられるんだから強い。3社の場合、コンパクトカーを「儲からないから」と捨て、利幅の大きい車種に軸足を移した。高いクルマに旧世代の電池を載せ、魅力的なクルマが出来るかと言えば難しい。

腰が抜けるように魅力的なデザインや、思わず欲しくなる商品コンセプトを打ち出せば旧式電池をカバー出来るかもしれないが、日産とホンダは少なくとも4年は今のデザイントレンドのまんま。商品コンセプトで旧式電池と普遍的じゃないデザインをカバー出来るかとなれば難しい。ホンダの場合、トヨタ車より圧倒的に高い車両価格も大きなハンデになる。

3社共、トヨタ車の生産台数が増えればお客を取られ販売台数を落としていく。逆説的に考えれば今はトヨタに救われているということ。免許取得者の高齢化で全需は減るだろうし、トヨタもジワジワながら作れる台数を増やしてきている。3社は2030年に今より20％くらい減ってもおかしくない。ちなみにスバルは仕込んでいる技術が2028年くらいから出てくるだろうから期待していい。

100歩譲って倭国市場は電池搭載量が少ないハイブリッド車が中心になるだろうけれど、欧州は完全に電気自動車へ向かっている。ドイツは2035年のエンジン搭載車販売停止に強く反対し、EUも見直す動きをみせているものの、ここにきてスペインなど電気自動車の普及率が低い国まで「2035年のエンジン車販売停止は実行して欲しい」と言い始めた。電気自動車や電池の工場誘致が出来るからだ。

アメリカもトランプ大統領の任期が2028年に終われば世界の流れに従わなければならなくなる。自動車メーカーはトランプ大統領がレイムダックになる2027年くらいから電動化に向けて動き出すだろう。もちろん中国は自国ブランドの電気自動車かPHEV優勢。他国が市場を拡大出来る可能性は極めて小さい。東南アジアも中国と韓国が電動化を武器に押し寄せてくる。

4年後を変えるには今日動き始めなければならない。ホンダは業績悪化がハッキリ解るまで三部体制のまんまかと。ホンダの流れからすれば社長の責任を問わず「サヨナラ～」でいなくなるだけ。日産も過去の反省をしていないためドラスティックな変化が出来ない。マツダの場合、エンジン最高主義の人たちが今でも強い発言力を持っているという。

ダーウィンの進化論で言えば「変化できないものは衰退する」です。 December 12, 2025

素晴らしい👏
ステージに立つ前も立った後も
リングに上がる姿
まさにハイブリッドパフォーマー🔥
これからも武知選手にしか出来ない
発信を続けて欲しいです🫡
おめでとうございます🎉🍾 https://t.co/LL5aL9kUy8 December 12, 2025

@takaichi_sanae
@c2_sea_project
EUもガソリン車販売禁止を撤回しました。
アメリカも同様です。
なぜ倭国だけが補助金を出すのか。
どう見ても倭国のハイブリッドが優れています。
中国のEV車に補助金を流すような政策は止めてください。
1000億も無駄なことに使わないでください。 https://t.co/f5ctt2gi9D December 12, 2025

-Last Run in December 16, 2025-
2010 年から 15 年間のご活躍、
おつかれさまでした。そしてありがとう。

東京都交通局 ( 東京都 )
Z-V295 ( 青 戸 ) / 足立200 か2257
日野「ブルーリボンシティハイブリッド」
( LJG-HU8JLGP・2010 年式 ) https://t.co/vRkTlFRfhK December 12, 2025

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✅心臓部はブラス製でタッチ感◎ ✅約1.35kgと軽量 ✅デタッチャブルベル採用
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#サウンドハウス #ホルン December 12, 2025

@yasuharukana 今更路線変更したところでEVは中国に勝てないエンジンは中途半端ハイブリッドは難しい
どないすんやろ..🥺 December 12, 2025

ユニクロのハイブリッドダウン、グレーM美品だって。暖かくて欲しくなるにゃ…。

美品 UNIQLO ユニクロ 24年 ハイブリッドダウンパーカ グレー Mサイズ
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代わりに「横っ腹に鼻っ面を突っ込んで飛ばす」みたいな事故は減ったけどなハイブリッドだと(それで面白いかは別) December 12, 2025

@nikkei 時代はハイブリッド
EUは周回遅れ December 12, 2025

わたくしはとある市町村の成年後見人制度の仕組み、相談会に出向き質問したら
つまみ出されましたが
その自治体の人達には気がついてもらえたかも、この制度ヤバいんですよ、って。

成年後見制度の申立人が思ったより市町村長が多かった話｜元マルサのハイブリッド税理士 https://t.co/qKEymWwps8 December 12, 2025

感動の瞬間を、もっと広く。家族の思い出をアルバムに！ハイブリッドチェキで、フィルムとスマホで簡単プリント。

ファインフォト
https://t.co/hZS19Z4UTi

#PR https://t.co/YHMiqfzu7m December 12, 2025

最近ハイブリッドオンリーになって、純ガソリンのベースグレード無くなって悲しいですね December 12, 2025

今日はオカヤドカリ用のヤシガラ10リットルを1000円で買いました！
荒さは中粒くらいです。
早くお引越しさせて、ヤシガラとサンゴ砂のハイブリッドケースに仕上げたいです。 December 12, 2025

ユニクロのホワイトマウンテニアリングコラボダウン出てるじゃん！リサイクルでLサイズ、めっちゃ羨ましい～早く欲しいよー

WhiteMountaineering リサイクルハイブリッドダウンジャケット
https://t.co/scMZuq3VLi December 12, 2025

まぁトヨタのプリウス見たらわかるけど、ハイブリッドが最強なんよ。

寒かったり暑かったりしたら勝手に動力源が減るうえにエネルギー密度が低いEVと、
ガソリンによる優れたエネルギー密度と保存性、低回転時のモーター補助＆減速時の発電機能を有するハイブリッドどっちがいい？ https://t.co/GE6QTfPdtw December 12, 2025