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『東京スポーツ新聞社制定2025プロレス大賞supported byにしたんクリニック』にて
#武知海青 が新人賞を受賞🏆
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今年で52回目を迎える『東京スポーツ新聞社制定2025プロレス大賞supported byにしたんクリニック』の選考会が12月16日に行われ、
新人賞に武知海青選手が選出されました✨

みなさんの応援のおかげで、素晴らしい賞をいただくことができました…！
いつも温かく応援してくださり、ありがとうございます！

#武知海青プロレス
#ハイブリッドパフォーマー
#THERAMPAGE @kaiche_official December 12, 2025

🍨フォロー＆リポストで応募完了🎁
《ハイブリッドマルチアイスBOX・NEO》が合計3名様に当たる✨
※Instagramと同時開催です。

応募方法👇
① @from_zaoをフォロー
② この投稿をリポスト（いいねも忘れずに💛）
※ #フロム蔵王プレゼントCP をつけてリポストで当選確率UP！

🗓応募締切：12月28日 23:59
🎯当選者にはDMでお知らせします！

※当選者の個人情報は賞品発送のみに使用し、他目的には利用しません。

#フロム蔵王プレゼントCP #フロム蔵王 #宮城スイーツ #プレゼントキャンペーン
#フォローRTで応募 #アイス好き #懸賞生活 December 12, 2025

モンクレールのハイブリッドダウン、袖がスウェットで楽チンそうで羨ましいわ～！欲しいなあ😂

MONCLER ハイブリッドダウンジャケット
https://t.co/DKbCoMcOTc December 12, 2025

え、モンクレールのダウン、めちゃくちゃいいじゃん！😍 袖と後ろがスウェット生地ってとこ、オシャレすぎ！✨ ほしいー！😂

MONCLER ハイブリッドダウンジャケット
https://t.co/ysHWEysPaf December 12, 2025

反響を見てると、いかに英語に抵抗があるか分かりますね。

『資格さえあれば安心』のコストが爆増してる今、ACCAやUSCPAで英語と会計の基礎力を示しつつ実務経験も積んでハイブリッドに生きる道がより現実的になっていると思います https://t.co/vwTgimjayE December 12, 2025

海青くん新人賞受賞おめでとう😭
これからもエンタメの架け橋になってね🌉✨
ハイブリッドパフォーマー武知海青の今後の活躍を楽しみにしてるし全力で応援していきます🔥
いつまでも笑顔が素敵な海青くんでいてね🖤
#海青に届け #武知海青
@kaiche_official https://t.co/HTVeNSPIr9 December 12, 2025

「CX-5ハイブリッドが出るまで連絡してこないで」って顧客がいる、とディーラーの人。マツダ車は今売れてないと聞くので、結構な打撃なのでは……まぁ車業界全体が大変らしいが
CX-70とCX-90はプラグインだし高いし、大きさ的に中途半端なのよね。あとなんで Mazda 5 なくしたんだ？沢山走ってたのに〜 December 12, 2025

🚨フォードがEVトラック開発中止、
約2200億円の損失を計上💸

「EV一本足」から
「HV・エンジン」へシフト🔄

自動車市場で起きている
大きな揺り戻し🌊

なぜ今、
ガソリンやHVへの回帰が
起きているのか？🤔

その理由は
「物理法則」と「経済性」
2つの壁でした🧱
深掘り解説します👇

🚗⚡️📉
【1】物理の壁：エネルギー密度🔋
トラックのような「働くクルマ」で
EVが苦戦する最大の理由🚚
それは「重さ」です⚖️
エネルギーを貯める効率が
圧倒的に違います📊

▼エネルギー密度の比較
・ガソリン：約12,000 Wh/kg⛽️
・リチウム電池：約250 Wh/kg🔋
化石燃料はバッテリーの
「約50倍」も優秀なんです✨

EVトラックで
重い荷物を運ぼうとすると
バッテリーだけで数トンになる💦

「荷物を運ぶための
車なのに
自分の電池を運ぶだけで
精一杯」

という、
本末転倒な状況が起きています😵

【2】経済の壁：コストの逆転💰

初期費用だけでは
ありません🙅‍♂️
「買ってから売るまで」の
トータルコストで逆転現象が📉

▼EVの厳しい現実
・車両価格が高い💸
・保険料が高騰（修理が難しい）🔧
・リセールバリューが暴落
📉

特に中古価格の下落が
致命的💀
「高く買って、安くしか売れない」
これでは、
商用車として選ぶのは
経営的に難しい判断になります🏢

【3】現場の答え🏗️
・寒冷地で電費が落ちる❄️
・牽引すると距離が半減する📉
・充電インフラの信頼性不足🔌
こうした「現場の不便さ」が
露呈しました😓
結局、市場は
「適材適所」に落ち着きます🧩

・近距離ならEV🛵
・長距離・重量物はエンジン/HV🚛
当面は、
ガソリンの利便性と
電気の効率をいいとこ取りした
「ハイブリッド」が
最適解になりそうです👑
物理法則と現場の声は
嘘をつきませんね😌 December 12, 2025

@_sachikoism_ 検索からお邪魔します〜
簡単に説明すると3種類の口座がありまして、①SBI証券口座②住信SBIネット銀行の代表口座③住信SBIネット銀行のハイブリッド預金となります。
株式を買いたい時は、②に入金→③にお金を移動→①で株式を注文→受渡日に③からお金が引き落とされる
という流れとなりますね🙂 December 12, 2025

海青くん新人賞受賞おめでとう😭💖
去年から目標だった新人賞に選ばれて本当に凄いよ😭👏✨️
これからもハイブリッドパフォーマーとしての活躍全力で応援してます🤝🏻❤️‍🔥
#武知海青 #海青に届け
@kaiche_official https://t.co/gsnqPeDslf December 12, 2025

Amazon Route 53 がリゾルバーエンドポイントの詳細なメトリクスを開始。

本日より、Route 53 の Amazon CloudWatch メトリクスを有効にして、Route 53 リゾルバーエンドポイントと、アウトバウンドリゾルバーエンドポイントに関連付けられているすべてのターゲットネームサーバーのパフォーマンスと状態を監視できます。Amazon Route 53 リゾルバーエンドポイントでは、オンプレミスのデータセンターと Amazon 仮想プライベートクラウド (Amazon VPC) の間でシームレスな DNS クエリ解決が可能になるため、ハイブリッドクラウド設定の管理が容易になります。CloudWatchでは、リゾルバーエンドポイントごとに新しいメトリクスを有効にできます。これにより、リゾルバーエンドポイントが受信したDNSクエリの応答レイテンシー、SERVFAIL、NXDOMAIN、REFUSED、またはFORMERRステータスになったクエリ応答の数を評価できます。また、ターゲットサーバーの応答待ち時間とタイムアウトになったクエリの数を表示することで、アウトバウンドリゾルバーエンドポイントに関連付けられているターゲットネームサーバーの可用性を確認することもできます。新しいメトリクスにより、Route 53 Resolver エンドポイントと関連するターゲットネームサーバーの状態を簡単に評価できます。メトリクスの詳細については、ドキュメントを読むか、Route 53 VPC リゾルバーのページをご覧ください。Route 53 リゾルバーエンドポイントの詳細メトリクスの使用には、標準の CloudWatch およびリゾルバーエンドポイント料金が適用されます。詳細については、Amazon CloudWatch の料金表とリゾルバーエンドポイントの料金をご覧ください。
https://t.co/Xu1iTzxEGb December 12, 2025

🅿️1,000
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【屈指のハイブリッド🚗🎈💆‍♀️】
すごいよね、移籍めちゃ増えてる気が...
都内ならここでいい気がします🙇‍♂️ https://t.co/EUazDOJb7j December 12, 2025

わー！G430の5Uヘッド新品出てるよ〜私も欲しいけどお財布が泣いちゃう(´∇｀)

【新品】PING G430 ハイブリッド U5 26° ヘッド＋ヘッドカバー
https://t.co/EgjuPycQOa December 12, 2025