こんな妄言でも一応ツブしておくと、こんなデザインモチーフにする動機がコンマ１ｍｍもないオモチャを元にすることはもちろんなくて、まっとうに70年代アニメロボデザインの流れを汲んだ部分(フンドシやランドセル)とぬえ作「宇宙の戦士」パワードスーツデザインをベースにした部分のハイブリッドです November 11, 2025

※能書き垂れ流してたら楽しくなってめちゃくちゃ長くなりました🙏

今回はタービンネタ(たまに書いてる)
タービンはKKKのタービンを好んで使用してて、若い子にタービン何使ってますか？って聞かれてKKKのタービン使ってるよ‼
なんて言ってもまぁ通じない(笑)
こんな事を書いている自分も31なので世代的になんで知ってんのって話なんですが🤣

写真1枚目
このECR33を先輩(前オーナー)から譲ってもらった時の仕様が純正サージ＋トラストの上置きエキマニにKKK K3T (BLITZ) が装着されていて3500~レブまでタレることなくしっかりと回るフィーリングが好きだったのと、異常な耐久性の高さも気に入ってKKKの虜に
※マジで壊れない!!
K3TはコンプレッサーホイールがK27、タービンホイールがK26というハイブリッドだったのでRBB25DETのノーマルエンジンでもそれなりにしっかり回っていたのかな？

写真2枚目
今回装着するのはフルO/HしたPORSCHE 964 TURBO 純正タービン
コンプレッサーホイールはK3Tとほぼ同じ(気持ち大きい程度)でタービンホイールが一回り大きい
RB25DETのノーマルエンジンでも一度使用した事があり、それでも4000～気持ちよく回っていたのでボアアップ・カム・ビッグバルブ等を組んだ今回のエンジンなら更に下から回って上で気持ちいのでは！？
と思ってる(笑)

写真3枚目
今回のエンジン載せ替え直前まで使用していた K27 MOJ (カットバック仕様)
これはノーマルのRB25DETには大きすぎると分かっていましたが、男には無駄だと分かっていても装着しなければいけない時がある
見た目の良さの為だけに😤
ブーストの立ち上がりは5000rpm～という、絶望的な回転数からブーストが立ち上がり街乗りでは軽に煽られますが、本気出せば貴様なんて一瞬でミラーの点に出来んだゾ🤪
という心の余裕を持って乗る事が大事です
でも今回のエンジンならそこそこ回せるかも？

写真4枚目
左が964TURBO純正
右がK27 MOJ

因みにストックしているKKKタービンまで合計すると仕様違いで6基😍
今回はポルシェ 964 TURBO 純正タービンを装着するけど、コンプレッサーが一回り小さい930 TURBO 純正タービンもあるのでそれも面白そうなのでいつか使いたい

まぁこんな化石軍団よりもブーストの立ち上がりもピークパワーも今どきのタービンが間違いなく良い数字出るんだろうけどね、KKKが好きなんです(笑) November 11, 2025

引用ごめんでち🥺
もぐしが調べた限り、象印とダイニチの比較こんな感じ

◇メンテナンス
気化式特有のフィルターやトレイを使い捨て出来るダイニチと、クエン酸で定期的に洗浄必要な象印だとダイニチのほうが優位だけどランニングコストがかかる🥺
また、ダイニチは通気口まわりはメンテ不可なので、出来ないってデメリットがある🥺

◇加湿量(対応空間)
象印は600ml/hまでのモデルしかないからリビングでは使えないと思ったほうが良い🥺

◇加湿スピード
沸騰させた蒸気を一気にだすからスピードはダイニチより早いでちけど、周辺が過剰に加湿されがちなのは宿命🥺

◇音
立ち上がりはどっちも沸騰させたり風量多かったりでそこそこ🥺
通常時はダイニチのほうがわずかに静音というか気にならない種類の音かも🥺

◇電気代
加湿量モデルを揃えたうえで、通常時はダイニチ1に対して象印が2くらい🥺
立ち上がりのときはダイニチ1に対して象印が3🥺
通常時の象印の消費電力は6畳用のエアコンくらいだから普通に電気代かかると思って良い🥺

◇スマートホーム
ダイニチの上位機種だけがスマートリモコン対応で複合条件を重ねて消したりつけたり自由にできる🥺

◇タンク容量
象印最大のやつに加湿量揃えたうえで、ダイニチのほうがタンク容量がある

◇衛生面とリスク
象印は全部掃除出来るしハイブリッドではなく純粋な加熱式だしで上。
ただしメンテナンスをきちんとしている場合🥺
また、象印は加熱式のデメリットの火傷問題も冷却構造でクリアしてる🥺

◇デザイン
好みかなあとは思うけどダイニチを好む人の方が多そうなイメージ🥺
象印もスタイリッシュなのあるけど加湿量は下がる🥺

◇安心感
倭国人のDNAに刻まれた象印という安心感と耳心地の良さにはダイニチは叶わないでち🥺
ダイキンとかダイケンとかダイニチとか全部ややこしいでち🥺 November 11, 2025

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(スピーチ全文<和訳>が続きます)
11月21日、ブリュッセルにて第4回EU・インド太平洋閣僚会合に出席し、全体会合の開会セッションにおいて倭国を代表して基調講演を行いました。力又は威圧による一方的な現状変更の試みは、欧州であってもインド太平洋であっても許されないことを強調しました。また、来年10周年を迎える自由で開かれたインド太平洋(FOIP)を引き続き強く推進し、時代に合わせて進化させていくことを表明しました。

また、同日開催された「現在の地政学的展開に直面する安全保障の優先事項」について議論する分科会では、インド太平洋の厳しい安全保障環境に触れ、欧州とインド太平洋の更なる協力の拡大・深化の重要性、特に防衛産業、外交安全保障、サイバー、宇宙、ハイブリッド戦への対応等において、欧州との対話と協力を強化したい旨述べました。

(以下、基調講演全文)
カッラス上級代表、御列席の皆様、この重要な会議において、基調講演する機会を頂き、光栄に思います。会議を主催したカッラス上級代表及び欧州対外活動庁（EEAS）の皆様に心から感謝申し上げます。

議長、今日、我々が慣れ親しんだ自由で開かれた安定的な国際秩序は、パワーバランスの歴史的変化と地政学的競争の激化に伴い、大きく揺らいでいます。また、新興国や途上国の台頭、地球規模課題の深刻化、科学技術の発展に伴う新たな課題の発生が複雑に絡み合っています。

こうした中、国際秩序の在り方について、皆が受け入れられるような考え方が欠如し、 次の時代の基調となる考え方が何かという点について、 まとまりがなくなっているのではないか、という意見も耳にします。

しかし、回答は明白ではないでしょうか。例えば、インド太平洋に位置する我が国の周辺では、中国、北朝鮮、ロシアの軍事的動向が深刻な懸念となっています。欧州においては、ロシアがウクライナを侵略するという、国際秩序を揺るがす暴挙に出ました。

さらに国際社会においては、特定の国が重要鉱物サプライチェーンの独占・寡占状態を武器化して威圧をかけ、自らの主義・主張を押し通そうとする懸念される動きもあります。

こうした力又は威圧による一方的な現状変更の試みは、欧州であってもインド太平洋であっても、地球上の
どこにおいても許されるものではありません。 さらには、欧州・大西洋とインド太平洋の安全保障が不可分となり、国家の経済安全保障が遠く離れた存在によって深刻な影響を被ることが明らかとなったいま、我々が模索すべきは、 改めて法の支配に基づく自由で開かれた国際秩序を取り戻し、 それを維持・強化することであるはずです。

議長、 こうした中、 我が国が２０１６年に提唱した「自由で開かれたインド太平洋」 （ＦＯＩＰ）は、来年で１０年を迎えます。 「自由」、「開放性」、「多様性」、「包摂性」、「法の支配」の尊重といった、国際社会で多くの共感を得られる理念を中核とするＦＯＩＰは、今日、国際協調を図る観点から妥当性を増していると考えます。 我が国としては、 ＦＯＩＰを外交政策の柱として引き続き
力強く推進し、時代に合わせて進化させていきます。

ＦＯＩＰの下、我が国としては、基本的価値を共有する同志国と連携しながら、 弱者が力で屈しない国際環境を築くために力を尽くしていきます。気候・環境、 海洋、宇宙空間やサイバー空間などの国際公共財における協力を拡大し、連結性強化を通じて域内の脆弱性克服に貢献していきます。

ＦＯＩＰを前進させるため、欧州、豪州、ニュージーランド、韓国、ＡＳＥＡＮ、南アジア、太平洋島嶼国等との連携を一層強化していきたく、欧州のインド太平洋への関心の高まりと関与の一層の強化を歓迎します。

本日の会合が、欧州とインド太平洋の関係深化、さらには、両地域の平和と繁栄につながることを祈念して、私の挨拶とさせていただきます。 ありがとうございました。 November 11, 2025

カロクロGR-Sが来てから約3ヵ月。見た目だけで5.5万円するけど付けてよかった赤キャリパー。スポーツシートはブランノーブで滑りにくい＆タイトで身体ずれにくく疲れない。とんでもなく速い2.0Lハイブリッドに、GRスポーツとは思えない乗り心地の良さ。マジでGRにして正解。 https://t.co/FfbnyyvPnj November 11, 2025

まじでフーガはいい車
セミアニリン本革に銀粉木目 シートにBOSEスピーカー 後席リクライニング ほんとに質感高かった

ハイブリッドは364ps 0-100 5s位で走るし CVTじゃなくて7ATだから運転もたのしい

フーガは今でも大好きな車🙂‍↕️ https://t.co/nHX2j17kgW https://t.co/NGMxCBvIoA November 11, 2025

出社回帰で貧乏くじを引いているのはミドルマネージャーでなかなか大変、という記事：

・経営層と従業員の間でオフィス回帰を巡る激しい対立が起きている
・経営陣は「対面の方がコラボレーションとイノベーションに良い」と考え、RTO（Return To Office、出社回帰）を強く推し進めている
・一方で、多くの従業員はリモートやハイブリッド勤務による自由と柔軟性をすでに経験している。そして、それを失いたくないと考えている
・この争いで一番の貧乏くじを引いているのは、板挟みになった中間管理職である

・経営層は対面の方が協調性が高まりイノベーションが生まれると主張している
・リクルーターも対面の方が信頼関係を築くスピードが速いと述べている
・しかし従業員側はこの決定に全く納得していない

・Amazonでは決定を受けて怒りの転職活動を始める従業員が急増した
・3万人もの署名が集まる抗議活動も起きている
・オフィスに行っても結局Zoom会議ばかりだという批判も根強い。（つまり、チームメンバーが世界各地に散らばっているため出社の意味がないという話）

・「データ上は対面が良い」とするトップのメッセージと、「実感としてリモートが働きやすい」という現場の感覚がぶつかっている
・この対立の矢面に立たされるのがマネージャーで、上からの命令を守りつつ、部下の不満にも向き合わなければならない状況
・マネージャーが単に「ルールだから」とだけ言って機械的に従わせると、信頼を失い、チームの士気や離職につながる危険がある
・逆に、あまりに上層部に逆らいすぎると、今度は「方針を守らないマネージャー」と見なされ、自分の立場が危うくなるジレンマもある

・うまくやっているマネージャーは、正直で事実に基づいたアプローチをとっている
・また、なぜその方針になったかを透明性高く共有し、対話を重ねるスタイルをとっている

・厳格にオフィス出社を評価基準にすると、通勤が難しい人やケア責任のある人が不利になり、不公平と排除を生むリスクがある
・そのため、出社日数ではなくアウトプットや成果を評価する視点を保つことが大事

・マネージャーは、長距離通勤や育児・介護など事情を抱えるメンバーと個別に話し、ハイブリッドや時間調整などの妥協点を探る役割を担っている
・こうした配慮をして部下の立場を上に伝えられるマネージャーは、結果としてチームの定着やエンゲージメント向上にも貢献しやすい
・一方で、組織全体の方針は簡単には変えられないため、「どこまで柔軟にできるか」を見極める政治的な感覚も求められている

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もうこれは仕方ないこと。運命です。なぜなら今の倭国人はかつてのマイノリティの血が入ったハイブリッドで溢れているから。しかしそれもいずれ変わる。正義感の強い民族とのハイブリッドに期待しよう！ https://t.co/qjof8kYH9U November 11, 2025

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こんばんは🌟
今日は運良く雨に降られず、週例の中野区テニス教室も無事にできました🎾

10月に入手した新しいSPEED REGEND MP、
先日やっとガット張りに出してやっと試打できる状態になったので、初めて打ってみました☺️✨

ガットは、リンクスツアー1.25を縦横52ポンドで張りましたが、多角形ポリなのでスピンもかかりやすい感じでとても良かったです✨

やっぱり既存のSPEED MPとは打感が違う感じがしますね。
新しいREGENDは最新素材(ハイブリッドボロン)が追加されてますから！

面がブレないので、力が逃げずにしっかり打てる感じがしました👌
(私個人の感想ですが)

明日はガチ練習があるので、打つのが楽しみです☺️ November 11, 2025

@Haya6zeroX00qt 逆に鳥さん入りなどハイブリッドに拘って5連勝できるのは、それはそれでかなり凄いという話はある気がする...?

試合長くて数戦で満足しちゃうのは、私も3弾でビショップや今期だと秘術使ってたので本当に分かるw
疲れちゃうよね〜しかも、区切り良い勝ち方すると尚更終わりたくはなるw November 11, 2025

うわーTU-HP01出てる！電池式で持ち運び楽チンじゃん〜羨ましい💦

エレキットハイブリッドヘッドフォンアンプTU-HP01
https://t.co/NNUJX5QyJW November 11, 2025

おー、防水のPORTERのバッグ、まじか！雨の日も気にせず使えるの羨ましいなぁ。だぁやw

PORTER ポーター ハイブリッド スリング ボディバッグ ショルダーバッグ
https://t.co/5sUH49wDcM November 11, 2025

@R3000C ホンダの様に同一車種でハイブリッドと純ガソリンを出している場合には、燃費差と価格差が気になります。当方の場合ハイブリッドが勝つには10万km以上必要となったんで、純ガソリン車を買いました。 November 11, 2025

ようやく今日、Switch2の多言語対応買えたのでいつ届くか楽しみですね。
Switch2発売日に保護フィルム、9月にもふもふイーブイハイブリッドポーチを購入、今日届いた当選品のホリパッドに、当選したのでSwitch2用のハブスタンドをブラックフライデーで購入したので、Switch2の準備はバッチリですね。 https://t.co/BMrfX1IC2N November 11, 2025

えっ！？佐藤プロってスイング・デイのハイブリッドじゃなくてデイオンリーなんですか！？

ソフバン8月から二階建てで回転させてましたけど、日足見返してもやっぱりパーフェクトオーダー中じゃないとスイングは厳しいですよね🥹
デイでちょこちょこ入ってもスイングはGCしてからじゃないと怖いです…😇

今日のソフバンとキオクシアは神様が買い戻してるかと思いました😂 November 11, 2025

@amspends なのでダチアのマイルドハイブリッドのMTとか買うんですよ...... November 11, 2025