@BOKO2004BOKO e-パワーは「電気自動車の新しいかたち」として売り出している「ハイブリッドの世界最古の形」ですからねぇ…
ホンダのeHEVは電動化の会社方針に逆らってエンジン開発を残そうとする技術者の思惑が感じます。 February 02, 2025

ついにGETしました♪
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決して安くないですが、これはGETして良かったです🙈✨🔥
今日はブロリーに浸りながら酒飲むか😗🥃👌
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サッカーでは東京のカナリヤ軍団で活躍し、フットサルでは東京都選抜として活躍したハイブリッドなコーチです🔥
全天候型の施設で是非フットサルの楽しさを🎵 https://t.co/sI725TIdgc February 02, 2025

@BOKO2004BOKO 仕事でnote e-POWERもフィットハイブリッドもよく乗ってたけど、個人的にはどっちも好きだったけどなぁ。 February 02, 2025

トヨタのハイブリッドエンジンというのは、基本、内燃機関で動き、その弱点(発進時等)を電気モーターでカバーする。内燃機関はより燃費を最適化できる。違和感なく内燃機関とモーターを切り替える技術が凄いわけです。ホンダも発想は同じだが、より積極的に電気モーターを活用するという感じ。 February 02, 2025

@resuren1 @3oWrlRCv9prsETY @BOKO2004BOKO ちなみにワンコさんはそんなiDCDのフリードハイブリッドに乗ってます。
楽しいですよ。 February 02, 2025

まじHEV言われる前のハイブリッドだったらe-powerのほうがいいなぁと思ったが　
HEVになってEV走行の頻度が上がったことで使い勝手かなり良くなったからな　
正直シビックはTypeR買うより2.0Lのe:HEV買ったほうが燃費いいし加速もそれなりにするしでいいと思ったし February 02, 2025

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日産のe-Powerは大きなくくりではハイブリッドだが、別名レンジエクステンダーとも言われ、電気自動車に発電用エンジンも載せたイメージ。ストップ＆ゴーの多い倭国の市街地ならまだしも、一定速度連続走行では効率はさして良くない。だから、米国等で売れない。 February 02, 2025

そーちゃん、じゃじゃまるのごはん食べよるw

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@iyxdPQ7wBKYog0s 質問一つするなら
日産のe-POWER
電気モーターの高回転域のトルクを
ある程度解放すればそれなりにパワーなり速度なり出せると思いますが

燃費＝電池残量の減り
が問題なので制限があるのでしょうか？

私はガソリンかディーゼル又はトヨタのハイブリッドに乗る事が多いので知らないのです February 02, 2025

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@kazukabu88j 中国電気自動車メーカーが買うでしょ。
中国はハイブリッド欲しくて仕方ない。
ハイブリッドあれば売れない電気自動車作る必要ない February 02, 2025

昨日、仙臺自家製麺こいけ屋分店 綠栽さんへ🚴‍♂️
限定の特肉豚タン（タンメンと豚そばの二郎系？ハイブリッド）を食🍜
ここのタンメン好きなんです😋熱々の野菜炒め＆魚介に動物系が合わさったコク深スパイシースープにぶっとい麺が絡む食べ応え抜群の一杯で最高ー😆👍ご馳走様でした🙏
#葛飾区 #新小岩 https://t.co/XxSofXR5Gm February 02, 2025

あ、キービジュとジャケ写の衣装はMVの後半のハイブリッドスタイル衣装が良かった。メイクも。今回はMVに好きが詰まりきってる。 #櫻坂46_UDAGAWA February 02, 2025

あれはめちゃくちゃ細かいアクセルワーク求められるから初心者には難しいすぎる
シリーズハイブリッドはガソリン車で静かだし馬鹿っ早いから好きなんやけどなあ https://t.co/SzeA1qPHRK February 02, 2025

[ガソリンコスト]の差は走行1万kmにつき[5万円]!? [ノア]が欲しいなら[ハイブリッド]を選ぶべき理由

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すーぱーかわいい➕すーぱー面白いのハイブリッドひおりんです( 🎀 ֦ơωơ֦)💓✨ https://t.co/HmwRz5Z3Hm February 02, 2025

@oscarnoyukue そのハイブリッドをレクシィが倒す展開を見てみたい February 02, 2025