2024年時点の最低賃金を国際比較すると倭国はイギリスの半分以下。「働いて働いて働いて働」かないとワークライフバランスどころか暮らせません。高市首相は国会で最賃の政府目標「2020年代に全国平均1500円達成」を事実上撤回する発言をし閣議決定した政府の総合経済対策から最賃目標を削除しました https://t.co/wAMuQmLtKH December 12, 2025

”このケムトレイルによる現象… 子どもの頃、空のケムトレイルを見ていた。たくさんのケムトレイルができた後、近所の人たちは喧嘩を始めた。何でかは分からなかった。でもみんな口論していた。彼が言っていることは、考慮した方がいい。”

2016年に謎の死を遂げた天才アーティスト、プリンス。
プリンスが言う「彼」とは、コメディアンで活動家のディック・グレゴリーのこと。
ディック・グレゴリーは、ケムトレイルは夜間にマンガンを散布することで、地域社会、特に黒人居住地域で攻撃や暴力を引き起こすと主張。
マンガンは鉛以上に有毒で、人に殺人願望を芽生えさせる可能性もあると指摘。
マンガン工場に近いオーストラリアの小さな町の殺人率が全国平均の50倍にも達する例を挙げている。
グレゴリーの主張は、汚染と行動に関する研究者ロジャー・マスターズの研究に由来している可能性があります。 December 12, 2025

【トランプ政権の経済爆速実績】🇺🇸
ホワイトハウス報道官キャロライン・リービットがFOXで断言！
「1年前、バイデンから史上最悪のインフレを引き継いだのに…
　わずか数ヶ月でここまで変えた！」

✅ アメリカ史上最大の中間層減税に署名済み
　→ チップに税金なし
　→ 残業代に税金なし
　→ 社会保障にも税金なし
　→ 2026年から普通のアメリカ人が数千ドルの還付金ゲット！
✅ 大規模規制撤廃で企業も家計も大節約
✅ エネルギー増産で原油20%暴落
✅ ガソリン全国平均が5年ぶり最安値圏
　→ 22州では1ガロン2.75ドル以下！
「まだやることは山ほどあるけど、
　経済はトランプ大統領の得意分野。
　これが本物のアメリカ・ファーストです！」

ーー動画翻訳：
キャロライン・リービット報道官：
「ドナルド・J・トランプ大統領は、ポジティブで経済に焦点を当てた演説を行います。
そこで、彼とそのチームがアメリカ国民のために、より大きな給与と低い物価を提供するために行ったすべての取り組みについて語ります。
忘れないでください──1年前、
トランプ大統領はバイデン政権から現代アメリカ史上最悪のインフレ危機を引き継ぎました。
私は毎日、トランプ大統領とその優れた経済チームがそれを修正するために取り組む様子を見守ってきました。
そして彼らは、非常にシンプルな経済フォーミュラを通じてそれを成し遂げました。
トランプ大統領が今夜語るそのフォーミュラです──まず、
就任後6ヶ月以内に、トランプ大統領はアメリカ史上最大の中間層向け減税に署名しました。
チップ税なし、残業税なし、社会保障税なし。
あなたは今夜、来年これらの還付金から直接利益を得る普通のアメリカ人の物語を聞くことになるでしょう。
トランプ大統領とそのチームによる大規模な規制緩和努力を見てください。
それはアメリカと家庭、そして中小企業のお金を節約しています。
そしてもちろん、アメリカのエネルギー優位性を解き放つことで、ペンシルベニア州コモンウェルスに直接影響を与えています。
私たちは原油価格が20%下落したのを見ました。
22州でガソリンの平均価格が1ガロンあたり2.75ドル未満です。
ガソリン価格は5年ぶりの最低水準です。
これはすべてトランプ大統領の経済アジェンダによるものです。
まだやるべきことは多くあります。
彼は今夜それについて語りますが、これはトランプ大統領の得意分野であり、パン・アンド・バターの問題（=生活に直結する核心的な課題）です。
経済に焦点を当てたもので、彼ほどそれをよく知る人はいません。」 December 12, 2025

⚠️ゾッとしたら今すぐ読んで
あなたの職場、1つでも当てはまったら明るい未来はありません。

《転職すべき職場15選》
・みなし残業45h超（実質タダ働き）
・有給取得率50％以下（全国平均65.3％）
・3年以内の離職率30％以上
・残業40h超が3ヶ月以上続く
・給料の未払い・遅延が1回でもある
・社長のワンマンで現場の声が消える
・“週休2日制”と言いながら実質月6日休めない
・ハラスメント報告が増えている
・新卒・中途の半数が1年以内に辞める
・「うちはブラックだけど頑張れよ」が口癖
・入社前と仕事内容が全然違う
・休日でも容赦なく仕事の連絡
・研修ゼロで成長の機会がない
・「昔からのやり方」で思考停止
・ノルマ未達で自腹購入・休日出勤

まだ「大丈夫」と思ってる人ほど危ない。
逃げ道を知った人から、人生が好転します⤵︎ December 12, 2025

💰【全国1位はまさかまさかの…福岡⁉】
最新データで「夫婦のお小遣い額」全国トップに輝いたの福岡県✨
平均額は驚きの46,212円！
全国平均は28,054円なので、+18,000円以上の差💸
東京・大阪・神奈川を抑えての1位です👏
福岡県民、実は一番“自由に使えるお金”多い説
👉 https://t.co/foPPwGYPxE https://t.co/qwXwjw1sCr December 12, 2025

クリスマス、年末年始の出費
知らないと一気に飛ぶ10選※全国平均

① クリスマスプレゼント　 13,000円
② クリスマスケーキ　　　 5,000円
③ クリスマスディナー　　 7,000円
④ お正月の食費　　　　　35,000円
⑤ 帰省・旅行費用　　　　45,000円
⑥ お年玉　　　　　　　　25,000円
⑦ 初売り・レジャー　　　20,000円
⑧ 年賀状・挨拶まわり　　 7,000円
⑨ 忘年会・新年会　　　　20,000円
⑩ 手土産・近距離帰省　　 15,000円

------------------------------------
合計　　　　　　　　　約192,000円

12月あなたはいくら使う予定？↓ December 12, 2025

来春の花粉、全国で多い傾向　北海道・東北北部「非常に多い」予測　ウェザーニューズ調査
https://t.co/iKgQMmGrWq

気象情報会社ウェザーニューズ（千葉市）は、2026年春のスギ・ヒノキ花粉飛散予測を発表した。2月上旬から飛散が始まり、全国平均の総飛散量は平年の1・3倍となる見通しだという。 December 12, 2025

一个朋友前段时间刚从哈佛交换学习回来，她说以后再也不想去美国了，更别说长期生活。

我问是学习的经历不愉快吗，她说不是，哈佛的学术氛围很好，设施配置，环境也是一流的。

但是问题出在下课以后。

她走出校门不远，就看到传说中的“僵尸”（重度吸毒者）。后来坐车穿过纽约市观光，在某些路段，类似的“僵尸”更多了，她干脆都不敢（也不想）下车了。

所以大家看，作为短期居住的访客，她脑子里跳出来的不是制度优劣，也不是新闻立场，而是一个特别生活的问题：如果我生活在这儿，每天都要路过这样的环境，这是我想要的人生吗？

这种判断不是后天历炼的观点，它更像身体本能给出的投票。

顶尖大学与顶尖产业往往绑定在机会密度极高的都会区，
这类城市把人、钱、信息压在一起，生产出哈佛式的上限，也更容易在土地约束、租金上行、服务系统超载时，把脆弱人群挤到街头最显眼的位置。

于是同一座城市同时出现“文明精华”和“系统裂口”，

哈佛像一台精密仪器，专门生产人类上限。 波士顿的街头却像另一台仪器，专门测试人们的神经系统。

最怪的地方在于，这两台仪器经常摆在同一座城市里。

两者同时出现时，落差就直接打在每个人的安全感上。

她的体验和数据讲的是两种不同的故事，两种都真。

事实上，CDC 在 2025 年 5 月给出 provisional 估计：
2024 年美国药物过量死亡80,391，较 2023 年的 110,037 下降 26.9%，并指向 2019 年以来最低水平。

纽约市也在回落。NYC Health 的简报写得更直白：2024 年 2,192，2023 年 3,056，降幅约 28%。

数字在变好，为什么她的体感依然很糟糕。

答案藏在城市空间的折叠里。大城市会把极端样本压到同一条动线上，交通枢纽、收容体系边缘、特定街区会把问题做成高浓度切片。

人们在短时间撞见足够多的极端样本，大脑会自动把它当成全貌。心理学描述这种机制，叫availability heuristic，人会用最容易想起的画面去估算概率。

还有一个更隐藏的变量，那就是药物形态本身在改变“可见度”。
xylazine 这种非阿片类镇静剂，正在越来越多地出现在非法药物供应里，CDC 说它与过量死亡相关，和芬太尼合用更危险。

DEA （药品执行管理局）的公开警示也强调xylazine 不是阿片类，纳洛酮无法逆转它本身的作用。

于是人们就会看到一种更刺眼的街头状态，死亡人数下降了，但“僵尸”的画面时间更长更难忽略。

可见度上升虽然不等于全国平均的线性恶化，却是症状持续时间与空间集中度叠加后的视觉放大。

这意味着就算吸毒过量致死的数字回落，你在街头看到的失序可见度也不见得同步回落，因为它被住房负担、精神健康照护容量、城市治理策略一起牵引。

人们在街上看到的是多个系统叠加后的外显界面。

朋友说，她有得选就决不勉强去那种地方生活，即使哈佛这样的名气也取代不了。

听完这话，我也没什么好反驳的。反而觉得这想法其实挺成熟的。

很多人把“去哪里生活”包装成价值观宣言，把迁徙搞成一场道德站队。
现实是，生活更像做风险定价。
哈佛给你机会密度，但波士顿的街头秩序影响了日常波动率，居住环境与公共服务决定尾部风险。
不同的人目标函数不同，有人愿意为了上行期权承受更高噪音，有人更看重可预期的松弛感。

两种选择都可以理性。

我想她唯一需要补上的一块拼图是，虽然她已经很清楚自己不想要什么，那她想要的是什么呢。

阈值这东西有两种功能。

它可以是护城河帮人守住日常质量。

它也可能变成牢笼，让人误把一时的不适当成人生边界。

她这次的退，说明她诚实面对自己的感受。接下来人生中更难的任务却是，怎样把这次冲击提炼成理性的筛选标准，而不是烙刻成永远的偏见。

一次短期的游学经历明确了以后光凭明信片式的叙事很难再骗走她的安全感，这是好事。

但是她也不必用一次从车窗里看出去的画面，把自己的弹性永久焊死在昨天。

真正成熟的人，不会逐流大众的眼光硬扛噪音，也不会用一次体验就把一个世界永久拉黑。 December 12, 2025

耐震管率は全国平均28.2%に対し八戸は73.1%、震度6強の地震でも2日たたずにほぼ復旧
「八戸市は「耐震水道管の発祥の地」とされ、耐震管の整備率は東北では最高クラスとなっている。今回の地震では当初、計8カ所の漏水が見つかったが、国土交通省は「耐震化率の高さが被害を抑制した」とみている。」 https://t.co/cyPwdYdwvv December 12, 2025

これは凄いデータですね…

議員になると毎月あらゆる部局からデータの報告が来ます。

しかしながら、全国平均値からのここまでの乖離が著しい統計を見たのは私は初めてです。

さすがに異常としか言えません… https://t.co/H1rkvy9LZM https://t.co/1L4Ijfa7fV December 12, 2025

花田氏は「地域に今あるものを組み合わせるだけで多くの命を救うことができる。国が主導して、こうした早期発見の仕組みづくりを進めてほしい」と訴える👍

膵臓がん早期発見へ「尾道方式」
生存率が全国平均の２倍に

#公明新聞電子版 2025年12月13日付 https://t.co/KADKNrRR1o https://t.co/V8rNLwDxbf December 12, 2025

令和7年第4回議会定例会（12月10日）
一般質問（要約）
「教育行政について」
・給食費無償化について

大阪維新の会
（再質問議員）堀天地
（答弁者）教育長、教育指導部長、企画財政部長

【質問要旨】
交野市においては、令和7年度、中学1年生から3年生並びに義務教育学校後期課程7年生から9年生、小学5・6年生並びに義務教育学校前期課程5・6年生を対象として給食費無償化を実施している。

他方、物価高騰などが続く中、持続的運用や対象の拡大には一定の制約があると認識している。

そこで、本市における給食費無償化の現状と課題について示されたい。

【答弁要旨】
本市では、物価高騰による子育て世帯の経済的な負担を減らすことを目的に、令和5年4月から中学校1年生から3年生における給食費無償化をスタートしました。

その後、令和6年1月、小学6年生に拡大し、令和7年4月には、小学5年生並びに義務教育学校前期課程5年生を給食費無償化の対象に加え負担軽減を拡充しています。

また、学校給食費改定分につきましても保護者負担を増額せずに対応しております。

給食費無償化の課題としましては、仮に全学年まで進んだ場合、年間およそ3億円以上となる財源の確保がございます。

物価高騰が続き、学校給食費も毎年改定する必要がある中、保護者負担を求めておらず、市の負担が毎年増加しております。

【質問要旨】
本年、政府は「経済財政運営と改革の基本方針2025」において、小学校の給食無償化などの制度化に向け、これまで積み重ねてきた各般の議論に基づき具体化を行い、令和8年度予算編成過程において成案を得た際に実施を検討するとしている。

そこで、本市として、小学校給食無償化に係る国の制度設計及び工程を、現時点でどのように把握しているのか示されたい。

【答弁要旨】
国においては、これまでも学校給食法の改正案の提出や、複数党間での合意文書への記載など動きがあったところですが、先月11月には自民党、倭国維新の会、公明党の3党による実務者協議が開始されたと聞いております。

現時点では報道以外の公式な連絡は無い段階ではありますが、令和8年度から小学校の給食無償化を実施する方向で制度設計されているものと考えております。

なお、聞き及んでいる限りでは、国からの支援は必要な食材費の全額とはならない見込みです。

【質問要旨】
本年2月25日に示された給食無償化を含めた教育無償化の3党合意、先ほど申し上げた6月の「骨太の方針」閣議決定、そして先月11月に実務者協議が開催され、令和8年度の小学校給食無償化の実現に向け、本格的な議論が進展しているものと認識する。

また、昨日12月9日、全国知事会においても、地方の財政負担の在り方等について議論されたところである。

こうした国及び都道府県の動向が具体化しつつある今、本市としても、制度化が及ぼす財政インパクトを適切に把握しておくことが重要であると認識する。

そこで、現時点で市が把握している対象児童数、想定される国支援額、本市負担額の見込みに加え、物価変動の影響を踏まえたリスク等の評価について示されたい。

【答弁要旨】
自治体への財政支援につきましては、報道によりますと、給食費の全国平均である一人当たり月4,700円程度の支援を軸として協議が進められていると聞いております。

この額は、令和5年度調査における数字で、夏休み等もございますので、年間の食材費を11か月で割ったものと聞いております。

この額を基に試算いたしますと、来年度の小学校児童を約4,000人と見込んでおりますので、国からの支援総額は約2億円程度と見込まれます。

本市の財政負担額ですが、令和8年度の予算を編成中でありますので、明確な数字は計算できませんが、国の調査時点の令和5年からも物価は大きく高騰しておりますので、あくまで現時点での想定ではありますが3千万円程度にはなると考えられます。

なお、11月13日には全額を国の負担とするよう、全国市長会から緊急意見を提出したところです。

【質問要旨】
国が給食無償化を制度化する場合、基礎自治体として、既存の無償化施策との整合性や学校現場の事務負担など、幅広い観点からの対応が求められる。

そこで、国の動向を踏まえ、基礎自治体として、どのような方針及び準備を進めているのか、現時点での見解如何。

【答弁要旨】
本市においては、市独自の施策として国に先立ち物価高騰対策として段階的に学校給食の無償化を進めてきているところです。

今回、国による小学校の給食無償化が実施された場合、特に財政負担をどこがするかということですので、整合性の問題はないと思われますが、これまで無償となっていなかった小学校1年生から4年生までが無償となることから、保護者負担の軽減につながるものと考えます。

今後、小学校分で市の負担がどの程度生じるのか、国による中学校の給食無償化が実現されるのか等に注視しつつ、それまでは市負担による中学校の給食無償化を維持していきたいと考えています。

なお、給食費徴収に関する学校現場の事務負担については、全国的には課題と言われておりますが、本市においてはこれまでも、保護者と給食センターがやり取りしてきておりますので、今回の国の無償化による影響はないものと考えております。

【質問要旨】
国による小学校の給食無償化が実施された場合、本市が現在独自に実施している給食費無償化事業との重複部分について財政負担の変動が想定される。

そこで、令和7年度に実施している小学5・6年生並びに義務教育学校前期課程5・6年生の給食費無償化に要する本市の年間財政負担額を示されたい。

【答弁要旨】
令和7年度に実施している小学5・6年生並びに義務教育学校前期課程5・6年生の給食費無償化に要する本市の年間財政負担額は、約7,169万8千円となります。

【質問要旨】
その国制度との重複部分の本市財政負担が軽減される場合、その財源をどのように教育施策や子育て支援などに振り向けていくのかが重要となる。

そこで、本市の財政負担軽減分をどのような政策判断で再投資を検討していくのか、現時点での見解如何。

【答弁要旨】
国の給食無償化が制度化された場合には、これまで市が独自で行ってきた無償化事業と重なる部分について、財政負担が軽減される可能性があります。

これによる財源については、これまでお示ししてきた子育て世帯の移住・定住への取組など、より魅力を高める施策に対して活用ができるよう、検討してまいりたいと考えております。

【要望】
本市において、令和8年度以降の国による制度化が図られることを見据え、小中学校全学年の恒常的な給食無償化へ円滑に移行できるよう備えるとともに、将来の教育施策や子育て支援、ひいては次世代への持続的な投資へと確実に結びつくよう取り組みを進められたい。 December 12, 2025

#艦これ　横須賀遠征2025 浦賀ドックのcode:831 KAGOME ベジチェック
しーちゃんと大淀さんが5.9、明石さんが6.4くらい…全国平均軽く超えててすごい

//私の結果は4.6でした…うわっ…私の野菜摂取レベル低すぎ…？今年はカレー機関がない分野菜少なかったからなァ…カレー機関さえあればなァ…チラッ https://t.co/gmLxFWDx3m https://t.co/DfwWwhEx5r December 12, 2025

@arinaariri 35年前（1990年）だとサンキューセット発売後だから安く済むセットがあった
おそらく価格は35年前とほぼ一緒だがお得なセットが無かった39～40年前（1985～1986年頃）が一番高く感じた時期かと
因みに1986年の大卒初任給は12万円強、最低賃金は全国平均451円
これで今と一緒くらいだから滅茶苦茶高い https://t.co/vOCmUPCRPa December 12, 2025

原油価格の高騰は外的要因だが

石破政権時は原油価格の低下を理由に補助金縮小を決定・実行し
ガソリンの全国平均価格が過去最高タイになった
1年間国民を苦しめた政権 https://t.co/K9qBSIANIY https://t.co/hm8nXpcad0 December 12, 2025

【地震】【建築耐震工学】
南海トラフ地震の揺れは東倭国大震災のそれとは質が異なる、3・11で無事だったタワマンも次は安心はできない《添田 孝史》【JBpressセレクション】@sayawudon

　揺れている最中に助かればそれでいいのか、揺れが収まった後でも住み続けたり仕事を続けたりできるようにするのか。それに応じて、どういう建物の設計をすべきかを考えるべきですね。

──既存不適格はだいぶ減りましたね。

　それなりに進みました。たとえば住宅の耐震化率は約79%（2008年）から、約90%（2023年）になったと国は発表しています。

　ただし、これは全国平均です。ほとんど東京と大阪と名古屋の数字でしょう。そこは人がどんどん流入しているから新築の建物が増えている。結果として、耐震化は進んだように見える。

　ですから地域差が残されています（地図）。能登半島地震でも目の当たりにしましたが、1981年の耐震基準以前の建物の割合が半分以上ある地域がまだ残されています。

▶JBpressで続きを読む
https://t.co/GCNpNtOi7l December 12, 2025

【学生に無料で飯を食わせてみた】

昨日は猫カフェボランティアで地元の中学生4人が来てくれて、お礼にほうとうを出した。

そしてたまたま昨日はバイトが高校生と大学生の二人だったんだけど、中央アジアの郷土料理をだして、さらに大学生の子とはそのあと飲みに行ってしまった。

楽しかったが二日酔いである。

実は学生のバイトがいる時は「まかないなに食べたい？」と聞くようにしている。

昨日はうどんとチキンと言われたので、弊うどん屋オリジナルのあげぽよチキンと中央アジアのラグマンを作った。

僕は世界あちこち旅してまわったので倭国各地の料理や世界中の料理を作ることができるという特技がある。

ラグマンは中央アジア各国で食べられるトマトと馬肉や羊肉を煮込んだうどん。

過去にはエジプトのコシャリを作ったり、中東のシャワルマを作ったり、まあなんかいろいろとリクエストに応じて作ってる。僕が現場に出るときだけね。

なぜかと言うと、学生時代僕はほんとにひもじい生活してたから。

東京の四畳半ボロアパートで、パンの耳にマヨネーズかけたり、茹でモヤシに炒めモヤシのせモヤシ丼を食ってみたり、寿司の画像を見ながらキャベツに醤油とワサビつけて食べたりしてた。

もう18年前になるのか…こわ…

その後美容師になったけど当時の美容師下積みなんて悲惨だった。

給料激安で働いてから数年似たような生活をしてた。

肉が食えなかったなぁ。

バイトの高校生も大学生も貧しいかどうかは聞いたことがないならよくわからない。

けどなんかやりたいなという気持ちがあるわけです。

今子ども食堂×子どもの職業体験とかやってるけど、それは12歳以下が対象。

次のステップで中高生、大学生の支援につながるようなサービスを作りたくて今いろいろやってるんだけど、やっぱりそのなかで食の支援的なことはやりたくて。

まず一つは働けばいいってものがあるとは思う。

しかし学生は勉強する事が本業だからバイトありきっておかしいけど、とはいえちょっとくらい働いたら良いとは思う。

けどそれ以外の選択肢を作りたい。

それで僕はボランティアを推奨してて、気軽にボランティア出来る仕組みを作っている。

ボランティアをするとご飯が食べれるというもので、対価はお金ではなく食なわけ。

例えば月イチの子供向けイベントを手伝ってくれたら無料でうなぎやカニが食べれたりするし、弊社が運営する無料の猫カフェアトリエ高菜先生でもそういうことをやってる。

アトリエ高菜先生は、看板猫の高菜先生はじめ7匹の猫と触れ合うことができるコミュニティスペース。

無料ゆえにそこに従業員がずっといるみたいなのが難しくて、どうしても不在になる時があったりする。

隣接するうどん屋が忙しい週末なんかは特に。

そこで最近はボランティアを募集してて、1時間猫を見守っててくれたら1食無料っていうもの。

その時間内に誰かお客様が来たら施設の案内をしてもらうけど、それ以外はマンガ読んでても遊んでても良いというもの。

入口に鍵をかけないとマッスル高菜先生がバカでかいドアをあけて逃走してしまうので、それを阻止するという役目もある。

とはいえほとんど何もやることはないのだけど。

昨日は中学生4人が来てそのボランティアをやってくれたので、ほうとうを提供した。

大人もよくボランティアで来てくれるんだけど、ゆくゆくはもっと気軽に子どもがボランティアできる環境にしたい。

山梨は相対的貧困のゾーンにいる子どもが10人に1人の割合で全国平均より少ないのだけど、それでもクラスに2.3人は年収150万円の家庭の子どもがいる計算になる。

シングルマザーの支援とかもいろいろあるんだろうけども、子供と一緒に猫カフェに来て、ボランティアといえどスタッフとして働いた上で対価でご飯がもらえるという経験は子どもにとって食以上のプラスになる可能性がある。

親子で来て1食ずつご飯も食べれるし、社会経験にもなれば一石二鳥だと思うし。

弊社としても猫カフェに来てくれるお客様がいるのにスタッフ不在で店をしめちゃうみたいなことが無くなるしいい事ずくめ。

そういう風に「支援する人もされる人も全員がハッピーだよね」みたいな仕組みを作らないと、続かないから。

倭国のボランティアの感覚は無償提供が美徳とされ、受け取る側ももらうのが当たり前みたいな感覚がどうしてもある。

だからボランティアをやる人が少なくなるんだし、そういう支援が継続されない。

そこを継続させるためには、やはりやる側の仕組みを作り上げるしかない。

そこに金銭的メリットもあっていいと思う。

社会貢献を事業化するのが弊社の目的の1つで、今いろんなアプローチでそういう物を作ってるけど今後はいろんな企業とも協力してやっていきたいな。

アイデアは掃いて捨てるほどあるので、高菜先生と僕となんか一緒にやりましょう。 December 12, 2025

これは本当にある。
人数が少ない分先生が丁寧に見てくれるのが魅力の、過疎地の小学校。
🇯🇵人オンリーの5年生以上までは、学力テストの成績が全学年で全教科、全国平均を遥かに上回ってる。

しかし🇵🇰人が急に1/4を占めてしまった4年生から、全教科において遥かに平均を下回ってる。破壊力が凄まじい https://t.co/xpTJ54c0TA https://t.co/W0bJBupwIu December 12, 2025

🚚 燃料が高いって？
2020年と比べても実はずっと高いんだ。

それでもなお、運送業は持続不可能な構造になっている。

この投稿は燃料価格の話だけど、
物流の根本的な“経営不成立”を如実に示している。

今の倭国のレギュラーガソリン平均価格は、
全国で 約163〜173円 / L 程度。

しかし2020年、
全国平均は おおむね125〜148円前後 だった。

2020年4月は125.9円という値まで落ちた時期もある。

つまり・・・

👉 いまの燃料価格は 2020年より30〜40円/ℓも高い のだ。
（最安期と比べれば更に高い）

それでも政府が補助金で抑え込んでいるから
一見「下がってる？」ように見えるだけで、
本質は まだ高止まりしている状況 だ。

■ でもさ、2020年の燃料価格に戻ったとしても…

運送業の収支は全然変わらない。
燃料高だけが問題ではない。
燃料以外にも…
✔ 車両代（2000万円クラス）
✔ 保険
✔ 整備費
✔ 部品代
✔ 無償作業
✔ 待機時間
✔ 人件費（上昇しない）

これら全部が同時に圧迫している。

燃料が安くなったとしても、
赤字運行が消えるわけではない。

しかも燃料が高い時の方が
むしろ「補助金」でごまかされる分だけ、
小売価格の見かけは安く見える。

つまり
🛞 「下がったようで下がってない」
という幻想にすぎない。

■ 運送業が維持できない理由は燃料だけじゃない
燃料価格の上下は確かに影響が大きい。
でもそれよりも根本的な問題は
運賃制度そのものの構造的な“壊れ”だ。

・国が示す標準貨物運賃より実際は安価
・付帯作業は無償扱いが常態化
・荷主優位の力関係が固定化
・ドライバーはコスト扱い
・積載効率だけが最優先される

こんな状況で燃料価格をどうこう言っても、
そこは“焼け石に水”でしかない。

燃料が2020年比で高いことは事実だが、
大半のコスト増は 他の要素 が原因だ。

■ このままだと、本当に運ぶ人がいなくなる
燃料だけではない。
修理費・維持費・制度コスト・人件費・規制対応コスト…
どれを見ても ビジネスとして成り立たない。

そして、
👉 2020年の燃料価格に戻っても…
👉 ガソリン税が廃止されても…
根本的な収益構造は変わらない。

運送会社は疲弊し続け、
ドライバーは辞めていく。

本当に運ぶ人がいなくなる。

これは単なる物価の問題じゃない。
物流という社会インフラの存続問題だ。

みなさんの現場ではどう感じていますか？
燃料の価格影響をどう受けていますか？
燃料以外のコストで「これは無理だ」と感じるものは何ですか？

ぜひ聞かせてください。 December 12, 2025

つまり、短期高収入の仕事を見つけて倭国各地を転々とする時は、ランダムに住むと数十年間のうちに被災する可能性が大きくなる。

災害リスクを確認して、常に高リスク地域を避け続けておくことで、倭国全国平均リスクを下回り続け、被災率を下げることが可能。 December 12, 2025