トラックの4時間走って30分休憩、いわゆる430問題。そんな杓子定規にはいかない、まさに机上の空論、愚の骨頂という声。業界内で最も批判の多いルールでもある。最大のルートである東京大阪間をこのルールに則って高速道を走ると、休憩できるパーキングがおおよそ決まってくる。そうするとどうなるか。パーキングがトラックで満杯になり止められなくなる。仕方なく次のサービスエリアに向かうがそこも一杯という有様。乗用車のところに止めようものならすぐにクレームが入る。こんな状況が続いている。現場を舐めている。 December 12, 2025

当店から車で5分の場所にあったガソリンスタンドが閉店しました。

ライバルと言えばライバル。でも、同じ地域で「暮らしの足」を支えてきた仲間でもあります。
正直他人事とは思えません。
ガソリンスタンドはただ「燃料を売る店」じゃなくて、小さなまちのインフラを、民間が支えている仕事です。
・通勤・通学の車
・農機や工事車両
・配送トラックやバス
・万が一の災害時には避難所の発電機や暖房、捜索車両や復旧車両

そうした「地域の血液」を流し続けるために踏ん張っている現場が倭国中にあります。
でも今、地方のスタンドは人口減少・車離れ・燃料需要の減少・人件費や設備費の高騰…
いろんな波を一気に受けて数を減らし、今ではピーク時の半分以下です。

「近所のスタンドが当たり前に開いていること」
実は、もう当たり前じゃなくなりつつあります。
給油に行く時、少しでも「いつも開けてくれてありがとう」と心の中で思ってもらえたら、現場の人間として本当に救われます。

長文・駄文になってしまいましたがガソリンスタンドという仕事の裏側や特殊性が、少しでも伝われば嬉しいです。 December 12, 2025

꙳⸜💀配信告知💤⸝꙳

🩵22：00～

【Euro Truck Simulator 2】〘#5〙自社のトラックを買うために働くｯ🚛💨アドバイス求

今日はトラックだぞ～✨✨
今日も交通安全をしっかり守って、楽しいドライブしようね＾＾🩵

待機所
〘https://t.co/uupR88rDcG〙
#ひるねらいぶ #新人Vtuber #Vtuber https://t.co/s7HdgT0lhW December 12, 2025

大阪移動

一つのシリーズで青森まで行ってから鹿児島まで

バスやトラックで全部陸送してくれるスタッフのおかげで寝てれば試合の場所に連れてってもらえる

ありがたいことだ

がんばろ

#TsukisamuMuttonNetwork https://t.co/IaLaal7aeu December 12, 2025

おはようございます✨
今朝の沼津は曇りからの晴れ☁️〜☀️

トラックのドライバーさんからのめちゃくちゃ熱いエールを選対長が撮り逃したので反省会です😎笑
初めましての女性は超高速お手振り👋🏻ｳﾚｼｲ♬♬
ありがとうございます🙌🏻
皆さん元氣にお出かけ❣️

今日も皆さんにたくさんの幸あれ〜💛 https://t.co/Qohb7iRaug December 12, 2025

倉庫がカツカツすぎてゆっくり配送にしても回転率下がるだけで負担削減にはならないって何かで見た（トラックの荷台を倉庫にしようと考えた奴が悪い） December 12, 2025

この市長は国から補助金・交付金を受け取るのを「タダです」と表現します。国費も私達が負担した税金だという常識がありません。もらってしまえば自分の金という感覚で、現在、おのれの選挙公約事業に交付金を使い回そうと企んでいます😡
私たち交野市民にとって、コイツの「タダ」ほど高いものはない。防災関連の補助金で買ったシャワートラックやトイレカーなどをずらりと並べ、ひとりご満悦ですが、市財政はそれらの維持管理費に圧迫されて、頓珍漢市長がクラファンまでお願いする始末。
国家百年の計がなく、自分さえ再選できればいい、極めて利己的な首長です😤 December 12, 2025

#松竹大谷図書館 #展示

#歌舞伎座「#十二月大歌舞伎」
＼ 初日おめでとうございます🎊／

今月の演目のこれまでに上演した際の #台本 を
ブックトラック展示にてお読みいただけます📗

ご観劇の折にはぜひお立ち寄りください✨

#超歌舞伎 #世界花結詞
#丸橋忠弥
#芝浜革財布
#与話情浮名横櫛
#火の鳥 https://t.co/5HCMJ5pwRP December 12, 2025

一斉スタートの参考動画

参考ついでに1:20〜あたりからの鬼クソバチ速ツインエンジントラックでも見ていってください
https://t.co/1EERP80U1C https://t.co/tnOUih7pEV December 12, 2025

今日のイラスト投稿。
『ブリッド:サイレントトラック』ほんと楽しみ！なんとかインフィニティレールイベント開始に間に合ったわよ。
ウルフカットのクール女子が見せる笑顔は栄養満点・・・。

「私の新たな装い・・・いかがですか？指揮官」

#NIKKE
#NIKKEfanart
#ウチのインフィニティレール https://t.co/6cCa9sCrUr December 12, 2025

ドライバー取材しているがゆえに、私にバイアスがかかっているかもしれないですが、今回の高市発言で最も「もっと働かせろ」と声を上げているのが、皮肉にも、すでに最も長く働いているトラックドライバーのように見えます。

今回のムーブメントが起きるずっと前から書いて＆話していますが、トラックドライバーは、昭和のころ「ブルーカラーの花形」でした。仕事はキツイが、やった分稼げ、年収1000万円の人も珍しくありませんでした。

そんな80〜90年代、「24時間戦えますか」の投げかけに、「はい戦えます」と、手を高らかと上げ運送業界に入ってきた当時若かりしドライバーたちが、現在50〜60代のベテランとなり今の物流を支えています。

つまり、今のベテランドライバーたちは稼ぎたくてこの業界に入ってきた人たち。だから余計に「働きたい」と声を上げる。

その気持ちはめちゃくちゃ分かります。
「トラックドライバーはブルーカラーの花形だった」、「ブルーでも一発逆転できる花形仕事として今後も存在していてほしい」と記事にも書籍にも書いています。

が、健康を度外視して働き続けた結果、大病をする人が激増。何度も示していますが、脳・心疾患における労災認定件数は、23年連続ワースト、２位との差が4倍もあるぶっちぎりのワーストです。
ちなみに23年前までは、倭国の経済を支えていた製造がトップでした。

こうした背景からも、私はドライバーがこれ以上自分の時間を犠牲にして稼ごうとする姿勢には全く賛成できません。

何度もお伝えしている通り、もっと働かせろと声上げる前に、本来得られるはずの荷待ち料や荷役料を請求するのが先です。

また、彼らの長い拘束時間の中には「待機時間」がある。
この無駄な時間に効率よく稼げる仕組みを今後作っていく必要があると考えています。

・

こういうと、よく「白ナンバーのドライバーだったお前に何が分かる」とご本人たちから言われますが、この10年、様々な状況に置かれている約１万人の緑ナンドライバーから話を聞き、観察してきた身としては、「知らないわけではない」というのが答えになります。

そして、私は緑や白ではなく「ブルー（カラー）」の世界を嫌というほど見せつけられてきました。

私の父親も、「稼ぎたいから」と自分で工場を建てたひとりです。冗談抜きで24時間でも48時間でも働いていました。

家族の悪口を言うことになるのでこれまであまり自分のブルーとしての経験は話してきませんでしたが、父は子どもの教育や子育てにはほぼタッチせず。
小さい頃行った遊園地や旅行先の記憶も、父がいることはほとんどありません。

育ってきた環境がゆえなんでしょう。父方の親戚からは、子どもに高校行かせんでもいいから早く工場で働かせろという声も出ていたようです。

そんな父がクモ膜下出血で倒れたのは、53歳。働き盛りで、海外に支社とともに膨大な借金を作った半年後のことでした。

倒れる前日、外食に行った際に、冬にも関わらず、隣で大量の汗をかいている父のおでこを触った記憶が今でも頭から離れません。

父は命は取り留めたものの、記憶障害を抱え、以前のような状態で仕事ができなくなりました。
あれだけ継がないと抵抗していた父の工場に、私は留学を諦めて入らざるを得なくなりました。

体は動くし、やる気もある。現場復帰した父は電話のベルが鳴るや否や受話器を取りますが、話し終え、受話器を置くと、誰から電話があったか、電話で話していたかすら忘れてしまう状態。工場の仕事を始めると同時に、介護が始まりました。

・

個人的な話ばかりで申し訳ないが、ゆえに長時間労働に強く反対しているとお伝えしたく。

ドライバーの「稼ぎたい」という気持ちは痛いほどよく分かります。
が、長時間労働は、家族との時間を犠牲にし、病気になり、結果、周りの人生を狂わせてしまうことにもなる。

「自分は元気だから大丈夫」と思ってしまう気持ちもよく分かりますが、働きたいと主張する人たちの多くは先述通り50代以上。父も直前の人間ドックでは「脳が綺麗」とまで言われており、前日までピンピンしていました。

平時には、その有り難さが分からないものです。
もっと働きたいとするドライバー各位、自分の時間を犠牲にするのではなく、まずは自分の「権利」を見直してみてください。

甘んじて受けている「サービス労働」に気付いてほしいです December 12, 2025

【NIKKEモーション紹介】

#NIKKE #ブリッドサイレントトラック

ブリッド：サイレントトラック(CV：#上田瞳)

◆使用武器
ショットガン「サイレントスチーム」

◆スキル
風圧コードの敵を攻撃する際に追加効果を付与。
バーストスキルを発動すると、味方の攻撃能力を大幅に強化。

スキル詳細は添付画像をご確認ください💁

◆高画質版
https://t.co/7YJYcUyqmB

※戦闘動画はテスト環境で撮った内容であり、実際の内容はゲーム内をご参照ください。
※数値はレベル10時点のものとなります。
※スキル内容や数値はポスト投稿時点の参考であり、今後変更する可能性がございます。
※画像が綺麗に表示されない場合は、長押しして「高画質で読み込む」を選択すると、高画質版で確認することができます。

#ニケ #メガニケ December 12, 2025

ハイゼットトラック軽トラを売ります🛻
詳細は画像にあります🛻
25万円です👍
外装が綺麗ではないですが、エンジンまだまだ絶好調です👍
仕事用にどうですかー？
#軽トラ売ります
#ハイゼットトラック売ります https://t.co/N3jWXGf80h December 12, 2025

よくこういった「急がなくていい便作ればいいのに」、「１週間後とかの日にち指定とかできれば急がない」という声があるんですが、トラックドライバーたちにとっては負担が減る一方、倉庫における仕分け作業側に負担がかかるという側面があります。

あと、場合によっては日にちごとに仕訳けた商品を保管する場所が必要になったりも。

大手では機械化進み、大分それにも対応できるようにはなってきているみたいですが、現在の物流の現場では、何かを改善することで、その負担が別に平行移動するだけになることが多いんですよね。

いずれにしてもこの「急がなくていい便」はひとつの改善策にはなると思うので、効率上げるべく機械化していってほしいです December 12, 2025

#今日の共産主義車　№0217
【PAZ-671】
1958年に試作されたソ連製バス。当時開発中だった2.5トントラックの「GAZ-52」をベースとする20人乗りのボンネットバスで、PAZ-651の後継として開発された。しかし、PAZはキャブオーバー型の「652」の製造を決め、671はお蔵入りとなった。(©В. Богданов) https://t.co/3ODdHFLzJp December 12, 2025

@Schmendrick3 失礼します
このトラックを運転していたドライバーの息子です
父は過酷な労働環境の中、運転中に心筋梗塞を発症しこの様な事態となりました
もしよろしければこの投稿拡散させて頂いてもよろしいでしょうか？
少しでも目撃証言が欲しいと思いまして December 12, 2025

#山岡家

北乃カムイ さん

そして…
当ポストをご覧いただいております
たくさんの皆さまがたへ…

おはようございます☀️

いつもほんとうに
ありがとうございます🙏☺️🙇

山岡家（ラーメン山岡家）が北海道に多くの店舗（2025年時点で約49店舗）がある主な理由を纏めてみました！

以下の通りです。
創業者の強い思い入れと戦略的なビジネス展開が背景にあります。

少しでも
ご参考になりましたら幸いです🙇

本日も
素敵な1日と
なりますように〜🍀🙏

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1. 創業者の憧れと早期の積極出店

山岡家は1988年に茨城県牛久市で1号店を開業した茨城発祥のチェーンですが、創業者の山岡正氏は自衛隊時代に北海道の駐屯地に所属し、土地に強い愛着を持っていました。ラーメンの激戦区である札幌を「憧れの地」と位置づけ、1992年5月にすすきの店（北海道1号店）、同年12月に南2条店を開業しました。
これが大ヒットし、1993年3月には北海道専用の子会社「株式会社山岡家」（現・丸千代山岡家の前身）を札幌に設立。関東は別会社で運営し、北海道に特化した店舗拡大を推進しました。この結果、北海道は全国で最も店舗密度が高い地域となりました。

2. 北海道の地元ニーズにマッチした戦略

•ロードサイド立地と24時間営業

広大な北海道の車社会に適した郊外型店舗が多く、広い駐車場を備えています。トラックドライバーや深夜の利用者をターゲットに、年中無休・24時間営業を徹底。長距離輸送の多い道内で利便性が高く、リピーターを獲得しています。

•地域限定メニューの提供

北海道の濃厚な味覚に合わせ、味噌豚骨ラーメンや北海道限定ネギラーメンなどのご当地メニューを展開。他地域では味わえない独自の工夫が、道民の支持を集めています。札幌の伝統的な味噌ラーメン市場に豚骨醤油の「こってり系」で差別化し、革新的な存在として定着しました。

•直営店中心の質の統一

フランチャイズではなく直営を重視し、全国どこでも安定した味を提供。北海道での好調が全国展開の基盤となり、店舗数は全国193店舗中49店舗を占めています。

これらの要因で、北海道は山岡家の「本拠地」的な位置づけとなり、2025年現在も拡大中です。全国平均の約4分の1が集中しているのは、こうした歴史と戦略の賜物です。 December 12, 2025

まーた北海道か…地域柄、自前のタイヤ履き替えを行う機会が多いから適切なトルク管理ができない層で同じような事案が起きやすいのかな
DIYで締付トルクに自信がないなら、3日に1回くらいはホイールナットに工具あてるくらい確認したほうがいいかもね
そして脱輪するのは、左タイヤばかり…

軽トラックからタイヤ脱落　小学生男児の脚に接触「2週間前にタイヤ交換」もナット4本とも外れる(STVニュース北海道)
#Yahooニュース
https://t.co/I0BUQUATjX December 12, 2025

【前車への追走が生み出す事故の危険】

あなたは片側2車線の道路を走っていて、
目の前の交差点を直進するところです。

対向車線には右折待ちの車がいます。

前のトラックが交差点に入ったので、
それに続いて交差点を通過しようと思います。

Q. このとき、あなたは何に注意しますか？ December 12, 2025

大きさはヤマトのクイックデリバリーと同じくらい？
某所でお菓子の陳列棚に使われてる(車内にも入れる)Hトラックを見て描いたので小熊さん達と比率は合ってる(ﾊｽﾞ) >RP https://t.co/h7kNMi42ZJ December 12, 2025