トラック トレンド
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2025.12.04 19:00
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トラックの4時間走って30分休憩、いわゆる430問題。そんな杓子定規にはいかない、まさに机上の空論、愚の骨頂という声。業界内で最も批判の多いルールでもある。最大のルートである東京大阪間をこのルールに則って高速道を走ると、休憩できるパーキングがおおよそ決まってくる。そうするとどうなるか。パーキングがトラックで満杯になり止められなくなる。仕方なく次のサービスエリアに向かうがそこも一杯という有様。乗用車のところに止めようものならすぐにクレームが入る。こんな状況が続いている。現場を舐めている。 December 12, 2025
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よくこういった「急がなくていい便作ればいいのに」、「1週間後とかの日にち指定とかできれば急がない」という声があるんですが、トラックドライバーたちにとっては負担が減る一方、倉庫における仕分け作業側に負担がかかるという側面があります。
あと、場合によっては日にちごとに仕訳けた商品を保管する場所が必要になったりも。
大手では機械化進み、大分それにも対応できるようにはなってきているみたいですが、現在の物流の現場では、何かを改善することで、その負担が別に平行移動するだけになることが多いんですよね。
いずれにしてもこの「急がなくていい便」はひとつの改善策にはなると思うので、効率上げるべく機械化していってほしいです December 12, 2025
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山陽自動車道上り線
玉島インター先の追突事故😢💦
何のために走ってるのか❓️
何のために汗流して積み込みしてるのか❓️
車間距離を開けずに煽りまくって
追突して大切なトラックを破損して
積荷を台無しにして、追突したトラックまで廃車にして相手の積荷まで
台無しにして、何やってるんだよ❗️
事故による渋滞で
どれだけ多くのドライバーが迷惑を
受けたと思ってんの❓️
事故渋滞で遅れた分、遅れた時間を取り戻すためにドライバーが どれだけ頑張って尻拭いしないといけないのかはドライバーだから十分わかるでしょ❓️🤔
事故ったら
みんなに迷惑かけてしまうし
あなた自身、頑張ってきた仕事が
無駄になったりするんだからね❗️
人の命さえ奪い去ってしまう事だってあるんだからね‼️
事故で人生を台無しにしないで下さい‼️
会社にとって
あなたは大切なドライバーです❗️
欠かす事のできないドライバーです❗️
必要とされているんだから
事故らない運転をして下さい🙏💦
車間距離を開けて走って下さい‼️
執拗に煽り運転して遊ばないで
サッサと追い抜いて卸地や積地に
移動して下さい‼️
どうか毎日
安全第一で
よろしくお願い致します🙇
皆様
ご安全に‼️(`・ω・´)ゞ✨️🚚✨️
#トラック
#ドライバー
#長距離ドライバー
#安全な車間距離を保ちましょう
#玉島インター
#事故
#渋滞
#煽り運転
#毎日事故らず無事故無違反運行
#ご安全に December 12, 2025
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おはようございます✨
今朝の沼津は曇りからの晴れ☁️〜☀️
トラックのドライバーさんからのめちゃくちゃ熱いエールを選対長が撮り逃したので反省会です😎笑
初めましての女性は超高速お手振り👋🏻ウレシイ♬♬
ありがとうございます🙌🏻
皆さん元氣にお出かけ❣️
今日も皆さんにたくさんの幸あれ〜💛 https://t.co/Qohb7iRaug December 12, 2025
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【参政党の逗子市市政改革委員】
今日は朝6時から、逗子駅西口・山の根方面で朝のご挨拶とチラシ配りをしてきました。
朝焼けが本当に綺麗で、まるで参政党カラーの橙色のようでした😍✨
山の根地域のみなさんには少し久しぶりの訪問だったのですが、
ある党員さんから「いつ来てくれるのか待ってましたよ!」と声をかけていただき、
“待ってくれていた”と思うと胸がじんわり温かくなりました☺️
さらに、通り過ぎたトラックの運転手さんが、橙色のハチマキ姿で
「党員です!応援してます📣!」と大きな声でエールを送ってくださり、
朝から一気に元気が湧いてきました😃✊
本当に、党員のみなさんに支えられて活動できていることに感謝でいっぱいです。
今日も一日、笑顔で頑張ります!
#参政党
#いとうまみこ
#逗子
#市政改革委員
#逗子 December 12, 2025
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大阪移動
一つのシリーズで青森まで行ってから鹿児島まで
バスやトラックで全部陸送してくれるスタッフのおかげで寝てれば試合の場所に連れてってもらえる
ありがたいことだ
がんばろ
#TsukisamuMuttonNetwork https://t.co/IaLaal7aeu December 12, 2025
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GadgetSonicです。
真夏のトラックメイキング・バトル閉幕後もフォローしてくれたあなた、お久しぶりです。
シーズンオフの新企画として、この夏のガジェソニを彩った名曲たちを、選評とともに振り返りたいと思います。
ウィークエンドの金土日、21時ごろにアップしていきます。お楽しみに⚡️
#GS2025 https://t.co/t3ivDut2YF December 12, 2025
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一斉スタートの参考動画
参考ついでに1:20〜あたりからの鬼クソバチ速ツインエンジントラックでも見ていってください
https://t.co/1EERP80U1C https://t.co/tnOUih7pEV December 12, 2025
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今日のイラスト投稿。
『ブリッド:サイレントトラック』ほんと楽しみ!なんとかインフィニティレールイベント開始に間に合ったわよ。
ウルフカットのクール女子が見せる笑顔は栄養満点・・・。
「私の新たな装い・・・いかがですか?指揮官」
#NIKKE
#NIKKEfanart
#ウチのインフィニティレール https://t.co/6cCa9sCrUr December 12, 2025
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ドライバー取材しているがゆえに、私にバイアスがかかっているかもしれないですが、今回の高市発言で最も「もっと働かせろ」と声を上げているのが、皮肉にも、すでに最も長く働いているトラックドライバーのように見えます。
今回のムーブメントが起きるずっと前から書いて&話していますが、トラックドライバーは、昭和のころ「ブルーカラーの花形」でした。仕事はキツイが、やった分稼げ、年収1000万円の人も珍しくありませんでした。
そんな80〜90年代、「24時間戦えますか」の投げかけに、「はい戦えます」と、手を高らかと上げ運送業界に入ってきた当時若かりしドライバーたちが、現在50〜60代のベテランとなり今の物流を支えています。
つまり、今のベテランドライバーたちは稼ぎたくてこの業界に入ってきた人たち。だから余計に「働きたい」と声を上げる。
その気持ちはめちゃくちゃ分かります。
「トラックドライバーはブルーカラーの花形だった」、「ブルーでも一発逆転できる花形仕事として今後も存在していてほしい」と記事にも書籍にも書いています。
が、健康を度外視して働き続けた結果、大病をする人が激増。何度も示していますが、脳・心疾患における労災認定件数は、23年連続ワースト、2位との差が4倍もあるぶっちぎりのワーストです。
ちなみに23年前までは、倭国の経済を支えていた製造がトップでした。
こうした背景からも、私はドライバーがこれ以上自分の時間を犠牲にして稼ごうとする姿勢には全く賛成できません。
何度もお伝えしている通り、もっと働かせろと声上げる前に、本来得られるはずの荷待ち料や荷役料を請求するのが先です。
また、彼らの長い拘束時間の中には「待機時間」がある。
この無駄な時間に効率よく稼げる仕組みを今後作っていく必要があると考えています。
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こういうと、よく「白ナンバーのドライバーだったお前に何が分かる」とご本人たちから言われますが、この10年、様々な状況に置かれている約1万人の緑ナンドライバーから話を聞き、観察してきた身としては、「知らないわけではない」というのが答えになります。
そして、私は緑や白ではなく「ブルー(カラー)」の世界を嫌というほど見せつけられてきました。
私の父親も、「稼ぎたいから」と自分で工場を建てたひとりです。冗談抜きで24時間でも48時間でも働いていました。
家族の悪口を言うことになるのでこれまであまり自分のブルーとしての経験は話してきませんでしたが、父は子どもの教育や子育てにはほぼタッチせず。
小さい頃行った遊園地や旅行先の記憶も、父がいることはほとんどありません。
育ってきた環境がゆえなんでしょう。父方の親戚からは、子どもに高校行かせんでもいいから早く工場で働かせろという声も出ていたようです。
そんな父がクモ膜下出血で倒れたのは、53歳。働き盛りで、海外に支社とともに膨大な借金を作った半年後のことでした。
倒れる前日、外食に行った際に、冬にも関わらず、隣で大量の汗をかいている父のおでこを触った記憶が今でも頭から離れません。
父は命は取り留めたものの、記憶障害を抱え、以前のような状態で仕事ができなくなりました。
あれだけ継がないと抵抗していた父の工場に、私は留学を諦めて入らざるを得なくなりました。
体は動くし、やる気もある。現場復帰した父は電話のベルが鳴るや否や受話器を取りますが、話し終え、受話器を置くと、誰から電話があったか、電話で話していたかすら忘れてしまう状態。工場の仕事を始めると同時に、介護が始まりました。
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個人的な話ばかりで申し訳ないが、ゆえに長時間労働に強く反対しているとお伝えしたく。
ドライバーの「稼ぎたい」という気持ちは痛いほどよく分かります。
が、長時間労働は、家族との時間を犠牲にし、病気になり、結果、周りの人生を狂わせてしまうことにもなる。
「自分は元気だから大丈夫」と思ってしまう気持ちもよく分かりますが、働きたいと主張する人たちの多くは先述通り50代以上。父も直前の人間ドックでは「脳が綺麗」とまで言われており、前日までピンピンしていました。
平時には、その有り難さが分からないものです。
もっと働きたいとするドライバー各位、自分の時間を犠牲にするのではなく、まずは自分の「権利」を見直してみてください。
甘んじて受けている「サービス労働」に気付いてほしいです December 12, 2025
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いろんなパーツを取付いただきました!ありがとうございます✨
#トラックショップ龍 #トラック #デコトラ #アートトラック #トラックパーツMK https://t.co/VkrRgOUn3V December 12, 2025
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#走れマーメイドGOGO
始まってます🚚❥❥❥
推しをトラックに載せよう!!!
〜12/31まで
いっぱい応援して欲しいな😍
#秋葉原 #コンカフェ #コンカフェ営業 https://t.co/QpFBkK2BLp https://t.co/GoT8KLNRJz December 12, 2025
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他の方も挙げている「現代怪奇サスペンス」第一話 狙われたジョギング
本番というより、冒頭の導入
三輪車乗ってた男の子が、トラックのタイヤの側で遊びだし、マンガ読んでて気付かなかった運転手が発進
男の子は直接は映らず、血溜まり?が出来て そこから無人の三輪車がトラックを追いかける….が https://t.co/bVRsRnSqjI December 12, 2025
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知ってましたか?世界初の大型トラックのハイブリッドモデルを投入したのは日野なんです。高速を走行する事が多い大型トラックはHEVに不向きとされていたが国内の主要高速では下りが多く効率的に回生エネルギーが見込める事に注目。下りで回生を行い加速登坂でエンジンを作動させる低燃費を実現した。 https://t.co/R5AGkkWf81 December 12, 2025
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@nikkei 何じゃこの記事...😭
読者に伝えなければならないのは、(軽や小型トラックなど)小型車製造に関連する規制の解除の命令。
アメリカでホンダなどに製造してほしいと。アメリカ市場に低価格な新車の選択を与えること、おそらく輸出も。 December 12, 2025
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世界最高峰の2輪レースの世界で働きたい。そんなあなたはこのサイトをチェック!
【The Paddock Network】
https://t.co/kGHO5gXIVY
プロフェッショナルとしてMotoGPやSBKといったトップレベルのレースの世界で働きたいけど、どこで求人しているのかわからない。自分の持っている技術やキャリアを世界で試したい。そうしたニーズに応えるため、テイラー・マッケンジーとダニー・ウェブが立ち上げたのがこのサイト。
すでにBSBやMoto3のチームからの求人が確認できるほか、自らのキャリアをアピールできる登録制度もスタートしている。求人は今後も増えていきそうだし、登録したプロフィール情報を元に、どこかのチームからお呼びがかかるかもしれない。
これは言ってみればバイクレース業界のインディード。
レースメカニックとしてだけではなく、トラックドライバーや広報担当等の仕事もあるし、"世界"の中で自分を試したいという方は登録してみては。※英語必須
そしてこんな専門サービスの倭国版があったら…果たして需要はどれくらいあるだろうか。 December 12, 2025
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先月でメインの収入となるお仕事を辞めました!ベーシストとしても、もっと
お仕事欲しいです!!
funkやsoul、R&B、Hip Hopなどのグルーヴやノリを追求をしています!
ドラムのトラックを含めて作ることも出来ます!ラッパーの方でも、シンプルでノれるトラックを作ります。
ピンと来た方、是非DMでご連絡ください!
気になったならまずはなんでもご相談くださいませ!
宜しくお願いします! December 12, 2025
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大きさはヤマトのクイックデリバリーと同じくらい?
某所でお菓子の陳列棚に使われてる(車内にも入れる)Hトラックを見て描いたので小熊さん達と比率は合ってる(ハズ) >RP https://t.co/h7kNMi42ZJ December 12, 2025
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P-STYLE様にcascadia2019をカスタムしてもらいました!
お世辞抜きで、ATSの中で一番好きなトラックになりました♪♪
他にもたくさんかっこいいMODを作られているので、ぜひ見てみてください☺
@lvlv214_111
#PSTYLE https://t.co/Xm6gsNdOT7 December 12, 2025
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