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2025.12.07 21:00
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来年度は創価大学に史上初となる13分台ランナーが5名入学します。
先日大学を訪問した時に、監督・コーチと駅伝界の指導の在り方について話す機会がありました。
創価大学の強みは、経営陣がどの大学よりも駅伝部への理解が深いことです。
青学や駒澤といった超強豪校は、常に大学駅伝で優勝し続けることが求められ、どうしてもトラックと駅伝の両立の際に、難しい場面が出てくると思います。
もちろん創価大学も三大駅伝で結果を出すことは必須ですが、まだ超強豪校でない分、葛西潤のように駅伝の枠にとらわれない選手を育てることにも寛容で、それを実現できる体力と体制があると思います。
さらに去年から川嶋さんが加わったことで、豊富な人脈や指導実績は高校生への説得力が段違いで、倭国代表など将来の具体的なビジョンを示せる点が、選手の心を掴む大きな武器になっています。
加えて、榎木監督にも余裕が生まれ、中間層の強化にもより力を注げる環境になっています。
創価大学が大学駅伝界の勢力図を変える日は近い!
https://t.co/E76HitTwAa December 12, 2025
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まず昨日のレーダーの話。中国の空母「遼寧」から飛んできた戦闘機が、自衛隊のF15にレーダーをピカピカ当てたって防衛省が発表したわけ。しかも一回じゃなくて時間ずらして二回ね😱
これな、「ただの機械チェックです~😝」なんて言い訳するかもしれないけど、航空の世界じゃハイビームどころか、真夜中の高速道路でトラックにクラクション鳴らしながら横付けするレベルの嫌がらせだからね😭😭😭
当たりどころが悪けりゃ、相手は「え?撃つ気か?本気?」って身構える。ちょっとした誤解で、本当に撃ち合いが始まる可能性だってある。
だから倭国が「極めて遺憾です」って、キレてるのは当たり前。本音で言えばな、「お前らさ、遊ぶなら自分ちの庭でやれよバカヤロー」ってところだよ。
で、その自分ちの庭でやってるのが、この大行進だよ。広い広場に、同じ背丈の兵隊がずらーっと並んで、カカカッて足を上げて歩いてくる。
旗はカラフル、隊列はピシッ、ブーツを履いてキッチリ身長も合わせて、女の子の部隊までメイクばっちりでニコリともしない。
パッと見はすごいよ。
「人間3Dプリンターかよ」ってくらい揃ってる。
倭国の運動会で、行進が揃わない小学生に見せたらトラウマになるんじゃないかしら?
でもね、ああいうパレードってのは、隣の国に見せてるようでいて、本当は自分の国の中に見せてるショーなんだよ💡
「ほら見ろ、うちの軍隊はこんなに強くて立派なんだ、政府を信じろよ😎」って、「リュウジ、信じてるぞ」の北京政府バージョンを国内に流行らしたいわけ。
問題は、そのテンションのまま外にも出てきちゃうところだね。
広場で足並み揃えてるうちはいいけど、海や空でまで「オレたちスゲェだろ、どれ、小国倭国にレーダーでも当ててやろう。どうせ遺憾しか言えないだろ?😝」ってレーダー照射してくる。
こっちは別に、足並みの綺麗さで勝負してないのよ。倭国の自衛隊なんか、行進よりまず「安全第一」「誤射すんな」「領空守れ」だからね😂
戦争ってのは、だいたいこういう「ちょっとした挑発」と「そんなつもりじゃなかった」が積み重なって起きるんだよ。
歴史見てもそうじゃないかしら?
「ついでに撃っちゃいました」みたいなノリで始まって、気づいたら世界巻き込んでんの🚨
だから倭国は、感情的に乗っちゃダメだよ。
「やられたらやり返せ!」ってのは、ドラマのセリフでは気持ちいいけど、現実でそれやると死人が出る。
こっちは淡々と、
「危ないからやめろ」
「国際ルール守れ」
「こっちは記録全部残してるからな」
って、冷やした声で言い続けるしかない。
中国だって、本気で戦争したいわけじゃないないよ?
パレードで強い自分を演じて、レーダーでちょっかい出して、国内向けに拍手もらいたい。ただ、それで拍手が取れれば取れるほど、引っ込みがつかなくなっていく。
それが一番怖い。
倭国にできることは、二つ。
ひとつは、軍事的にはちゃんと備えること。レーダー照射されたらすぐ分かる、記録も取る、アメリカや周りの国とも情報共有する。
もうひとつは、国民がビビりすぎず、でも浮かれもしないこと。
パレード動画見て「うわーすげぇ、負けてるー」って騒ぐのも違うし、「中国人全部敵だ!」って八つ当たりするのは、もっと違う。
相手の「ショー」に付き合って、こっちまで頭に血が上ったら、向こうの思うツボだよ。
大事なのは、隣でド派手なコスプレ行進やってても、倭国は倭国で、静かに準備して、淡々と生活守ること。
結局さ、レーダーもパレードも、光ってるのは向こうの都合だよ。
倭国はちゃんと、足元と空を見て、「飛んでくるものだけは絶対に外さない」ってくらい冷静でいたほうが、よっぽど強いんじゃないかしら? December 12, 2025
18RP
米国のトラック需要は急落している。直近3か月の大型トラック販売は前期比47%減とパンデミック以来の最低水準。過去にこれほど急落した局面は不況期しかなく、貨物輸送や建設など企業需要の冷え込みが鮮明。実体経済が鈍化する一方、AI関連相場だけが別世界のように高揚し乖離が一段と広がっている。 https://t.co/185G4oTuL4 December 12, 2025
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ト◯タホームのユニット工法、工場で品質感高く作って現地工事は雨仕舞いまで早くてどこをとっても合理的でいかにも◯ヨタらしくて良いとは思ったけど、ユニットの運搬トラックとレッカー車の関係で狭く入り組んだ場所や前面道路が狭いと建築が難しい旨を営業の人に言ったら苦い顔された思い出 https://t.co/19vQ07j3Bp December 12, 2025
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NHK「Venue101」
ありがとうございました!!!!!!!
12月15日発売
2nd ALBUM「MAGenter」から
リードトラック「KISS」を
TV初披露しました🎤✨
2nd ALBUM「MAGenter」2025.12.15 Release
🔗https://t.co/yHDr9ZtWQj
@nhk_venue101 #Venue101
#KISS_IMP. #初KISS_101 https://t.co/CsIahNWJ10 December 12, 2025
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ほのぼの×過酷な物理演算トラックシミュレーター『トラックフル』が面白そう。Steamウィッシュリスト登録は10万件を突破
https://t.co/GcDc24Cg7s
たくさんの荷物をトラックに詰め込んで、落とさずに目的地まで送り届けよう。配達中に通りかかる森の奥には、危険な“何か”が潜んでいるとか……。 https://t.co/zW7jPzQBX1 December 12, 2025
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漫画ではトラックでカチコミを掛ける時は前から突っ込んでいる事が多いけど本物のヤクザがカチコミを掛ける時はバックで突っ込んでくるからね。バックギアの方がトルクが出て破壊力があって、前から突っ込むとエアバッグが作動して脱出できなくなるから。ヤクザはトラックの事をよく分かっているよね。 https://t.co/jz9En1MuZJ December 12, 2025
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「もしかすると…だから何だという話だけど」
このトラックを走っていると、なんだか不思議な気持ちになる。
風が頰を撫でて、青い空がどこまでも広がっていて、まるで世界が私だけのために用意されたみたい。
スタートラインに立った瞬間、日常のすべてが遠くに消えて、ただ前へ、前へと進むことだけが大事になるんだ。
きっと、これが私が走る理由なのかもしれない。自由を感じる瞬間。
どうでもことなんだけど、もしこのスタジアムが突然魔法の王国に変わったら、
私は伝説のランナーとして選ばれた勇者になるんだ。
ゴールは遠いお城で、そこを守るドラゴンをかわして走り抜けなきゃいけない。
観客席には妖精たちが羽ばたいて応援してくれて、トラックは虹色の道に変わる。
ゴールテープを切ったら、王冠が頭に降ってきて、私が新しい女王に即位!
それから王国中を駆け巡って、みんなに幸せを届けるんだ。
魔法の靴で空も飛べるようになって、雲の上をレースしたり、星の間をショートカットしたり…
全宇宙のトラックを虹色に塗り替えて、みんなが永遠に楽しく走れる世界を作るんだ。
ゴールは無限の彼方、でもそこにたどり着いたら新しい宇宙が生まれて、また新しいレースが始まる。
…だから何だという話だけど。 December 12, 2025
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(おそらく)最後の通話終了しました!たくさん構っていただいて本当にありがとうございました💐
そして!!
最後の駆け込みご予約により20枚を達成いたしました…!!!
ときめきトラック確定です!本当にありがとうございます🙌✨ https://t.co/XBpr60UBeP December 12, 2025
3RP
祖父は60年ほど前、小松製作所に勤めていた時に、ソ連のカマ自動車工場に総重量6000トンのプレス機械を設計して現地まで設置しに行ったと聞いた
厚さ数センチの鉄板を曲げて切断できる能力があり、トラックのシャーシを製造するためだった
後継品は無いので今も🇺🇦との戦争のために稼働しているはず
自分の設計した機械が戦争のために使われているのは心が痛まないのかと聞いても、当時はそんなことは考えなかった(同じ連邦の一員だったから)とのこと December 12, 2025
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#mtgjp #MTGxFINALFANTASY
【チョコボバンドル買取情報】
・チョコボトラックFOIL
スピラの希望、ユウナ25000
瞬唱の魔道士23000
ミッドガルの傭兵、クラウド13000
タタル・タル10000
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迷える黒魔道士、ビビ7000
マテリアハンター、ユフィ6000
ニギヤカなガード、リュック5500
最後の古代種エアリス5500
第三の座、エメトセルク5000
旅するチョコボ5000
厳格なガード、ルールー5000
桃源郷の探求者、チョコ3000
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モーグリ族の戦士、モグ1300
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敬虔なガード、ワッカ1200
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基本土地各種 100円
・プロモ&サプライ
楽園チョコボ1000
クリック式ライフホイール 300
※倭国語の価格になります。
明日からです!よろしくお願いします🔥 December 12, 2025
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#岩田剛典 さん演じる #DISM さんのトラック走行を見に来てくださった皆さま、
本当にありがとうございました☺️🚚✨
投稿してくださった写真やコメント、とても嬉しく拝見しました🥹💨
これからもよろしくお願いします❤️🔥
POPUPで皆さまとお会いできるのを楽しみにしています😆 https://t.co/ZId0keiGgF https://t.co/1JIWal2uwa December 12, 2025
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ついでにって訳じゃないけど、少し前のアンケートでトラックに乗りたい・ほしいって人が割と居たのでまたまたアンケート
・ぶいちゃでどのトラックがほしい?(or乗りたい?)
※トレーラーは今のところ技術的にキツいので無しで December 12, 2025
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出国税:オーバーツーリズム対策と言いながら観光PR予算になるのだからただのマッチポンプ。
富裕層増税:雇用も労働者の賃金も減る。
EVに課税:EV補助金出しながらEV課税これもマッチポンプ。重量云々言うならトラックの方が重い。
反対する理由に金持ちとか関係ないですよ。 https://t.co/KXDjgHV7HH December 12, 2025
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「GadgetSonic 2025振り返り」3回目は、ガジェソニ初参戦でありながら精巧なトラック捌きで「BEST OF SONIC」に輝いた…
Yakumo “Stockholm Syndrome”
をご紹介します‼️
#KORGGadget #GS2025
選評:複雑で緻密なビート。唸りを上げる高速ベース。それらと交錯する美しいフレーズ……。
KORG Gadgetのループマシン名を冠する本作は、その威力を極限まで活かしたブレイクコア・トラックだ。
曲の冒頭から手数の多いビートに圧倒されるが、1音1音丁寧に練られているせいか、非常に耳馴染みが良い。
そして圧巻なのは、1:13過ぎからの劇的な流れ。大胆なテンポチェンジを経て、リスナーをいきなり別次元へと誘う。
フィルターでシーン変わりを強調し、タイムストレッチをかけつつピッチを下げるなど、配慮の行き届いた工夫も光る。
トラックのボトムを支えるベースも強烈で、「ここぞ」というシーンで一気に主役に躍り出る。このあたりも本作の鮮烈さに一役買っている。
全編において一片の隙のない完璧な構成力。卓越したスキルによって、KORG Gadgetのポテンシャルがずるりと引き出された大傑作。
そんな極めて充実した本作を、この夏のBEST OF SONICとさせていただいた。
https://t.co/ncMsy7jeAJ December 12, 2025
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Eli & Furお裾分け。YOTTOとのSomebody To Loveと〆のAIRのイントロ部と1001のセットリスト。意外なハウス寄りのトラックも掛かり嬉しい驚き。Analog Journey ✖︎ ORは安定感◯ 1F @b6records のClesentとAY B2B TAKUTOも堪能させていただきました。ラテン・アフロは癒し。 https://t.co/o4Sz0GVlx0 https://t.co/nhEq3lu5g2 December 12, 2025
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🚚たしかに海外のトラックは広い。
倭国のトラックは狭い。
これはもう事実として否定しようがないんですよね。
でも、3年ほどトラックで“生活”していた身からすると、
意外とあれ… 慣れるんです。
寝返りは打てないけど、
手足は伸ばせる。
エンジンかければ冷暖房完備。
私はパソコン・ゲーム機・テレビまで積んでいたので、
もともとインドアで引きこもり生活が好きだったタイプからすると、
「移動する漫画喫茶の個室」
みたいな感じで、むしろ快適でした。
倭国のネットカフェより環境が良いと思ってたくらいです。
だけど――
やっぱり比べると、倭国の長距離ドライバーの環境って
「慣れでごまかしているだけ」なんですよね。
海外のように
・広い寝台
・遮音性の高いキャビン
・ゆっくり身体を休められる空間
・生活前提で作られた装備
こうした“身体を壊さないための仕様”が標準で整っているわけではない。
倭国では
・運賃が低い
・拘束時間が長い
・車両価格は高い
・荷主の要求は厳しい
・休息は最低限
こんな環境の中で、
ドライバーが「慣れ」で耐えているだけ。
本来なら、
泊まり込み前提の長距離ドライバー向け仕様
ってもっと選べるようになっていいんです。
仕事が生活の全てになる人たちだからこそ。
体が資本で、睡眠が安全に直結する仕事だからこそ。
ドライバーが“慣れて我慢する”ではなく、
最初から快適に安全に眠れる環境が当たり前になる世界のほうがいい。
国が違えば環境も待遇も違う。
でもその「違い」を他人事で終わらせていいのだろうか、という気持ちもあります。
⸻
皆さんはどう思いますか?
倭国のトラック環境、こうなったらいいのに…というアイデアや、
実際に乗っていた方の経験談も聞いてみたいです。 December 12, 2025
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@campanella_001 宝くじ当たったら…
車のホイールとそれなりのハイグリップタイヤ、追加メーター類、外装パーツ、社外ブレーキキット
あとは今ついてる社外品のパーツの予備を買い揃えたい…
あとは新しいトラックと船と、ああと船外機も…🤤🤤🤤(強欲)
暖かくしてゆっくり休んでくださいね🥺 December 12, 2025
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