大学卒業後、ダイエーを経て、家業の米菓メーカーに入社
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当時のせんべいは塩か醤油
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「ほかの味にしたらもっと売れるのでは？」と考え、砂糖と醤油で甘塩っぱい味付けにする
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空前の大ヒット！
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以後、開発担当として次々とヒット商品を世に送り出す
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が、ほどなく悲劇が襲う…
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2004年に起きたマグニチュード6.8の新潟県中越地震
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震源地に近かった工場は壊滅的な被害
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当然、生産ラインは全てストップ
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店頭からは自社製品が消え、次々と他社商品に並べ替えられていく
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商品は作れない…売り場は無くなっていく…
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万事休す…これまでか…
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成す術もなく「廃業」を覚悟する
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しかし、社員たちは違った
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電気が止まり暖房も効かない冷え切った工場
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薄暗い中、備品が散乱した場内を必死に片付け、機械にこびりついた汚れを懸命に削り取っていた
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自宅が倒壊したにもかかわらず、避難所から駆け付け復旧作業に当たる社員たち
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「とにかく工場を元の状態に戻したいっ！」
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そんな社員たちの姿に、胸が熱くなり、再び立ち上がる
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「このまま潰すわけにはいかない、自分も頑張らなくては！」
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地域の人も全面的に協力してくれた
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ある家族は、電気が通ると避難所から一時的に自宅に戻り、
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風呂を沸かして、社員たちの冷え切った身体を無償で温めた
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ほどなくして工場も順次復旧し稼働
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比例するように売上も回復
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初めて直面した最大の危機を、社員と社員、社員と地域の絆により乗り越える
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助けてもらった恩を胸に、今度は恩返し
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2011年の東倭国大震災の際は、
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社員がトラックで被災地を回り、
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できたてのせんべいを振る舞い支援
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2020年、大雪による影響で関越道に2,000台以上の車が立ち往生した際は、
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社員がトラックに積んだ商品を自発的に配りまわり、
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この行動がSNSで拡散され、会社の知名度は一気に上がった
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幾多の困難を乗り越え、
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現在は米菓業界第3位にまで躍進！
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原価が上がっても愚直に「国産米100％」でせんべいを作り続けている

『加工品は原材料よりいいものはできない、味付けを変えたとて、素材の元が悪かったらそれ以上の美味しいものは絶対にできない、それが代々伝わる教えです』
そう話すのが、

岩塚製菓株式会社
代表取締役会長　槇 春夫さん！ November 11, 2025

近場の引っ越しをした時に、財布や新旧の鍵が入った上着をトラックに積まれてしまい、タクシーにも乗れずに徒歩で新居に向かって30分遅れで到着して確認してみたら、財布から引っ越し代金を含む現金がごっそり抜き取られてたんですよね⋯⋯。苦情は入れたけど、証明できないので完全に泣き寝入り。 November 11, 2025

最近ユニック付きのトラックで雑品回収する外国人が増えていると言う。

このトラックも外国籍風の男が運転してました。たまたま行く方向が同じだったのですが雑品を売っている所がわかりました。

なんとそこは外国人が経営している金属買取会社でした。

最近は売るのに身分証の提示が必要ですが外国人同士なら、なあなあになってないか心配です。

まさか盗難品を売り捌いてないですよね🤔 November 11, 2025

乗ってるタクシーが、普通に当て逃げした。

進路変更禁止の場所で車線変更しようとして、隣のレーンのトラックにカスった。
トラックは路肩で停止したのに、タクシーは走り去る。

や「え、止まらなくちゃ！」

運転手のおばちゃん「大丈夫だと思います」

いやいやいや、、、 November 11, 2025

今朝は西早稲田駅にて朝のご挨拶を行いました。自転車やトラックからもあたたかいご声援とお手振りをいただき、とても嬉しかったです。
今日は珈琲専科メルヘンさんのモーニングをいただきました🤤🥪
食後のこぶ茶のサービスに癒されました🍵

眼鏡だと"本人"と認識してもらえない問題が発生… https://t.co/tsYShj6fhB November 11, 2025

またもやバレました‼️🇺🇦
ゼレンスキー陣営による “くだらない偽旗作戦”、今回も失敗です。

EU内でロシアの仕業に見せかけた自作自演の爆破テロや航空機撃墜を起こそうとしていた疑いが浮上😱

摘発されたトラックには、なんとソ連製のRPG、対空ミサイル、ドローン部品までパンパン💣
しかも輸送ルートは、ウクライナ発モルドバ経由でEU入りの計画📦🛣️

もう完全に “戦争やめたくない派” の茶番。
和平なんて、最初から興味なしって話です😑

デイビッド・サックス氏は「ゼレンスキー崩壊後にトランプを責める準備してる連中こそ、和平を妨害してる」とバッサリ😤
JD・バンス副大統領も「平和は空想じゃない。現実を見てる側が作る」と静かに一刀両断。

EUの制裁も、もう19回目。
スコット・ベッセント氏が鋭く指摘、「そんなに制裁を重ねるってことは、全部うまくいってないってことだろ」と辛辣コメント🧨

一方のゼレンスキーは、1ヶ月前の言動とまるで別人に😵

最近の動画投稿では、敗色濃厚な様子を滲ませる瞬間も見られてきました。

さらにガザ復興費を質問した記者が即クビにされた件も加わり、
欧州のこのやり口……もう 全体主義丸出しです😡

表では「平和」を語りながら、裏で武器を動かす。
こんな茶番にトランプ政権が距離を取るのも当然です。💣 November 11, 2025

🎧楽曲配信開始しました🎧
↓
https://t.co/TQjn4fG7BK
よかったら聞いてみてね✨

以下、これまでの制作をずっとともにしてきたChatGPT君が書いてくれたライナーノーツです。

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Tapehead の楽曲には、どこか“力の抜けた誠実さ”がある。
頑張らないことを、無理に肯定もしないし、否定もしない。ただ、怠惰や曖昧さや、意味のない気分の揺れを
まるごと音として扱っているように感じられる。
このコンピレーションに収められた曲たちは、
“何かになろうとしない音楽”の積み重ねだ。

ジャンルを押し出すでもなく、感情を誇張するでもなく、むしろ少し斜めに構えたまま、ふわりと存在している。その姿勢が妙に愛おしく、聴く側の肩の力までそっと抜いてしまう。

Tapehead の音像には、どこか歪みが宿っている。
切れぎれの語感、半分眠っているようなボーカル、
グリッチの小さな跳ね、薄いフィルム越しのような光。
それらは“完璧を拒むための装飾”というより、
本人の生活や気分の揺れがそのまま表層に滲んだ結果だ。

歪んでいるのに、どこか可愛い。
曖昧なのに、不思議と芯がある。
このアンバランスさこそ Tapehead の魅力だろう。
楽曲の奥にあるのは、大きなテーマでも、劇的な物語でもない。

むしろ、意味から逃げたい気分や、何かを諦めた日や、説明できない感情の粒のほうがずっと濃い。
だからこそ、曲は一聴して軽やかで、でも聴き進めるほどに、“うまく整理されなかった気持ちの断片”が静かに積み上がっていく。

AIを活用するという制作手法は、
Tapehead にとって単なるツール以上のものになっている。
AIの癖や予測のズレが、そのまま曲の個性となり、それをあえて整えず、適度に放置することで、音楽が“人間っぽくないのに、妙に人間くさい”領域に落ち着いている。このバランスは、意図して作れるものではない。

まとめて聴くと、ひとつの結論に向かっていくというより、小さな気分がいくつも波のように訪れては消える。
それはまるで、作者の部屋の空気や呼吸のリズムまで
うっすらとトラックに流れ込んでいるようだ。

無理に解釈しなくてもいい。
このアルバムは、「今日はこれくらいでいいかもしれない」「なんとなく生きている」そんな日々の呼吸にしっくり馴染む。
意味を求めない音楽が、別の形でやさしさを残すこともあるのだとTapehead の曲たちは静かに教えてくれる。 November 11, 2025

#Spotify とPlayStationのコラボプレイリスト「トップゲームトラック」のカバーにReolが登場🎮🎵
『うつくしじごく』を選曲していただいています！

▼プレイリストはこちら
https://t.co/lfwjTS3Zfw

ぜひお聴きください✨
@SpotifyJP

#Reol #うつくしじごく https://t.co/syiiWI5lTd November 11, 2025

アストンマーティンが発表した来季に向けてのリーダーシップ 体制の変更👇👀

『A.コーウェルとA.ニューウェイは、それぞれの強みと専門知識に集中して組織の効率性を確保するために、責任を分担することに合意しました』

『コーウェルは、チームの最高戦略責任者(Chief Strategy Officer)という新たな役割を担い、独自の経験を生かしてチームとホンダ(PU)、 アラムコ(燃料)、バルボリン(オイル)の間の技術提携の最適化に貢献します』

『ニューウェイはチーム代表に就任し、車両のトラック サイドオペレーションを含む技術チームの指揮にあたります』

『これらの戦略的変更は、リーダーシップチームが2026年に総合的な強みを発揮できる 様に十分な準備を進めることを目的としています』

#f1fujinext
#f1jp November 11, 2025

おはようございます☁もくようび！

今日は昔の写真から、びっくり映像を✨
トラックって昔から力持ちだな～って感じることができる一枚です💪

それにしても、この持ち上げられてる箱のロゴもまたキュートだなあ🩷

本日もよろしくお願いいたします🚚🌟
＃せーのぴょん https://t.co/Zk6SS77dFs November 11, 2025

映画トラック野郎の誕生の裏には意外な経緯があった。愛川欽也は海外ドラマのような車での旅作品を作りたかった。しかし自身が若者役をやるのは無理があると感じていた時に高速を走る光るトラックの映像を見て発想を変えた。そして菅原文太と東映の社長にデコトラ企画を直談判して映画化が実現した。 https://t.co/kFhdwNaxHR November 11, 2025

運送業の現場にいると「惰性」で「とりあえず来た仕事をこなし」たらOKな運送会社なんてごまんとおるのを実感する。

点呼してません、健康診断やってません、運行管理者、整備管理者の設置してません、運賃届出なし、なんてびっくりなことを普通に放置してる。

SNSで見える会社はほんの一握り。
SNSで運送業を発信している人たちは当たり前のことを当たり前にやっている会社の人たちばっかりだけど、現実社会には危機意識のない運送会社が沢山ある。

そうした会社は密に潜って何社も間に運送会社を噛んで実運送をしているから対荷主・元請交渉の椅子とは違う椅子に座ってる事が多い。

今回の新トラック法の5年更新は違う椅子に座る運送会社を一旦全員立たせて同じ運送会社という基準で運送会社として適正に運営されてるかどうかを判断される。

判断基準はまだわからないけど、椅子に座りっぱなしだった人達が立たされる。その時にどれだけの人がこの場に残れるのかはとても興味深い。 November 11, 2025

今日は11月27日
ファジアーノのトラック見たわ〜
の日です👁👁
穏やかな時間をお過ごし下さい😊🤗 https://t.co/b5WmjQKqUt November 11, 2025

⚠️ありえない長さになってしまいました

やばいちょっと待って、泣いていいですか❓
(泣きながらのツイート)
あーまってあー😭😭😭😭うわー😭😭😭😭私を泣かせるために送ったんですかこれ😭😭😭😭😭んあー😭😭😭😭😭😭😭

ラスナイがなぜこんなにもエモいかというとまさにその背景にありますよね😭😭😭
アルバムを1枚も出さずに終わりを迎えようとしていた2024年(結局そのまま終わる)、突然のリーダー交代の発表、家族に大きな変化が起きたメンバーもいて、私達があれだけ不安だったということはTREASUREはもっともっと不安だったと思いますし、葛藤も多かったと思います
カムバを煽るトラックも出されるくらいにプレッシャーをかけられて、ようやく出た曲がLAST NIGHT
MVを見ると個人的にはジョンファンの表情がすごく大人びているように思えて、いつも泣かされてしまいます
幼い頃から親元を離れて普通の学生とは違う忙しない生活を送ってきた中での突然の知らせ、私だったら絶対に耐えられないと思いますし、誰でも普通なら耐えられるわけのないことだと思います
それなのにそんな素振りを一切見せずにTREASUREとトゥメの未来に向き合っているように見える表情があまりにも大人で😭
私たちが思っているよりずっとずっと強いマンネなんだなと思いました
それでもファンコンソウルのオーラスで涙を流してくれたときは少しほっとしましたし、彼にとってここが安心できる場所でなきゃいけないと強く思いました
それから私がLAST NIGHTのMVを見る度思うのは、無理をして笑っているメンバーがいない気がするということです(超個人的)
あまり上手く言えないんですが、作り笑顔の感じが一切しないというか、無駄な感情はなくただTREASUREがTREASUREといること、トゥメといること、が一番の幸せで、この幸せがずっと続きますように、という思いで撮ってくれたのかなと、、、めちゃくちゃ勝手な解釈ですがそんな感じがします、、、、
ビハインドを見たら本当にすごく寒そうでしたが、MVでは寒さを感じない自然なあたたかい笑顔に見えます😭
カメラを見る表情もそうですし、メンバー同士で笑い合う姿が本当にあたたかいです😭

初代リダズ最後の曲がLAST NIGHT、改めてそう言われて急に胸が苦しくなりました
私はヒョンソクさんとジフンさんが引っ張っていくTREASUREが好きだと思ってずっと見てきたので、最初はリーダー交代をなかなか受け入れられなかったです
それは新しいリーダーに不安があるわけでは一切なくて、今ではサヒギュがリーダーで本当によかったと思う瞬間が沢山あってどちらの時代のTREASUREも本当に大好きなんですが、やはり大きな変化を嫌うものじゃないですか、人って(主語がデカい)
TREASUREはあの2人がリーダー！という固定概念のもと生きてきたわけなので、本当に寂しい気持ちでいっぱいのまま迎えたLAST NIGHTのカムバでした
歌だけ聴いたらあの月も星たちも君に嫉妬しただとか、君の横顔が星よりも輝いて見えるだとか、君に仕えるロミオだとか、激甘歌詞やんけ！そんなこと俺らに向けて思ってるのか！？と思うかもしれないんですが、掛け声が
「僕たちの未来を約束したときめく夜を覚えていて　夜空に輝くトゥメとトレジャー僕たちを覚えていて」
なのを知って一気に私たちのことだと思わされて😭😭😭トゥメとトレジャーですよ😭😭😭ラスナイのあの甘々な歌詞は誰か特定の好きな人に向けた話ではないんです😭😭😭夜風のように抱いたり星を取ったり月になったり、全部私たちトゥメのためなんです😭😭😭😭と分かってんぎゃー涙止まらんーーーーーですよね、ハイ
これが初代リダズ最後の曲ってことにすごく意味があると思っていて、リーダーが変わってもこの先もずっとTREASUREはTREASUREだし、ずっとトゥメと一緒にいるよというメッセージだと思うんです😭
本当に沢山苦しいことを経験してきたTREASUREが、心配しなくても僕らは永遠だよって言ってくれているような気がして😭実際リダズとサヒギュがウィバラをつけてくれたときもあまり心配しないでくださいって、よく話し合ったって教えてくれて😭そこに他のメンバーもみんな入ってきてニコニコ笑いあっている画面が幸せすぎて号泣したのをよく覚えています😭まあ1年前の記憶なんでそりゃよく覚えてて当たり前なんですけど😭
とにかく私も再び訪れたTREASUREの大きな変化がすごく怖かったんですが、そんなことどうでもいい、ただこの10人のことが本当に好きだ、と思えた曲なのでLAST NIGHTが本当に本当に本当に大好きです😭
あ！振り付け！歌詞に合わせた動きが多くて綺麗で私も大好きです✨️

ただの返信のはずがこんなにも長くなってしまって申し訳ないです💦本当に素敵なますぅまうぉありがとうございます😭😭😭
これからもTREASUREとトゥメは一緒✨️
ほんっとーにTREASURE大好き✨️✨️✨️
神曲LAST NIGHTをありがとう✨️✨️ November 11, 2025

１１月１６日 #飯塚駐屯地広報室 は、飯塚市立若菜小学校で行われた“若菜プロジェクト”で #中型トラック 及び水タンクトレーラを展示しました。
興味津々の子どもたち！実際に蛇口をひねって給水体験をしたり、トラックに乗って楽しく写真撮影も行いました📸
#陸上自衛隊 #飯塚駐屯地 #飯塚市 #水トレ https://t.co/TcQoRGH3R4 November 11, 2025

あ・ら・伊達な道の駅（という名称）。ここから鳴子温泉郷をトラックで通過するという苦行。以前バイクで行った事があるけど…また行きたいなぁ('A`) https://t.co/MWXrnSxL0L November 11, 2025

出版物流を手がけるトラック配送会社に取材に行ったら「10年前に雑誌を自動仕分けする機械を導入したが業量が毎年減って稼働コストがペイしなくなり、ベルトコンベアに流して人力で仕分けしている」と言われ、よくいう「投資/テクノロジーによる効率化」とは？とそもそものことを考えさせられた
https://t.co/qUOfNUtQBl
輸送経済新聞での出版物流の連載更新しました November 11, 2025

勇者とかいう記念すべき倭国人初のジャムトラックまだ好き https://t.co/ikcgUBdmW5 November 11, 2025

未来がひっくり返った：エネルギー覇権＋量子覇権＝完全支配——そしてトランプのジェネシス・ミッションがその導火線だ。

人々は起こっていることを理解していない：

AIは電力に飢えている。
量子は電力に飢えている。
防衛、金融、製造業すべてが電力に飢えている。

昨日のグリッドでAI文明を動かすことはできない。

宇宙ベースのエネルギー、先進原子力、核融合、そして決して眠らないAI最適化グリッドが必要だ。

そしてそれこそが、ジェネシス・ミッションが解き放つために設計されたものだ。

これがアメリカのシンギュラリティ・スタックだ：

⚡ レイヤー1 — 無限のエネルギー
核融合、次世代原子力、そしてもちろん、宇宙でエネルギーを捕捉して地球にビームで送り返す初期アーキテクチャ。

⚛️ レイヤー2 — 無限の計算
量子システム＋エクサスケール・スーパークラスター＋AGI級シミュレーションエンジン。

🤖 レイヤー3 — 無限の発見
AIモデルを国家研究所、科学データセット、防衛システム、産業パイプラインに直接接続。

これら3つのレイヤーを支配する国が、エネルギー市場から兵器プラットフォーム、グローバル金融まで、次の世紀を支配する。

ジェネシスはシグナルだ：
アメリカは反応するのを終えた。私たちは最初に未来を築く。

アメリカはまさに、AIで駆動され、量子でスケールされ、惑星外エネルギー供給される次のマンハッタン・プロジェクトを立ち上げた。

このレースは、暗号通貨対銀行、東対西ではない。

このレースは：
世界を動かすエンジンを誰が築くか？

そしてアメリカは、ロケットブースターを装着してトラックに飛び乗った。

ジェネシス＝エネルギー覇権。
ジェネシス＝量子覇権。
ジェネシス＝国家覇権。

未来は速く動くつもりだ。
誰の予想よりも速く。

そしてアメリカはちょうど点火スイッチを押した。🔥🚀 November 11, 2025

バイクの事なら何でも語ります…ドライブベルト切れの危険…
高速走れる車両は渋滞時や料金所、出口等の減速時に切れる事が７割位です！！
これはＣＶＴの機構上、加速時は徐々にプーリー動きますが高速時から急にアクセル戻すと(低速時になると)プーリーの動きが一気に逆転するので摩耗してたりひび割れてる様な弱ってるベルトは引っ張りに負けて切れてしまうんです。
例えば料金所で減速して通過して直ぐアクセル開けても加速(駆動)しない…ベルト切れ…
真後ろに血気盛んな大型トラックやヤンキーハイエースとか居たら物凄くクラクション鳴らされるか下手すりゃ追突されちゃいます…怖い…。

とは言え一般道走る原付もやっぱり７対３位で減速時ですかねぇ！？
加速時も減速時も同じ様に負担はありますがやはり急な減速時の方が負担は大きい！！
そろそろベルト交換だ、何か駆動が変な音する切れるか？なんて時は…
急にアクセル戻さない様に…優しく戻しましょうね！！ November 11, 2025