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TOYOTA GAZOO Racing
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ここでJR東海とトヨタと5摂家と名古屋市・愛知県が本気出して再始動したら感動して泣く。

JR東海の丹羽俊介社長、名鉄再開発見直しに協力の意向　リニアには影響せず - 倭国経済新聞 https://t.co/pi1Bo9Gxtn December 12, 2025

「TOYOTA GAZOO Racing、2026年 モータースポーツ活動計画を発表」

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月19日（金）に、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。

●国内最高峰カテゴリーであるSUPER GT、全倭国スーパーフォーミュラ選手権では、国内レースの更なる盛上げに向けた業界連携を進めていきます。SUPER GT GT500クラスにおいてはドライバーズチャンピオン、チームチャンピオン4連覇、SUPER FORMULAでは、ドライバーズチャンピオンの奪還を目指します。

●全倭国ラリー選手権では、これまで同様に社員を中心としたチームづくりを行い、人材育成に努めます。また、JN3クラス内におけるMORIZO Challenge Cupの運営を通じて、将来WRCを目指す若手ドライバー育成と女性ドライバーの活躍推進を行います。

●スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレースでは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」や「人材育成」を目的に活動を推進し、スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き、意志ある情熱と行動でカーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいきます。“もっといいクルマづくり”に向けた活動の原点となるニュルブルクリンクでは24時間レースに参戦、完走を目指します。

●ARA National Championship（全米ラリー選手権）へ新規参戦し、GRカローラベースのラリー車でアメリカの道での「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に取り組みます。

●W2RCでは、TGRがサポートする三浦 昂選手が、ダカールラリー後の第２戦以降、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦します。

●KYOJO CUPでは、モータースポーツをサステナブルにするため、競技人口およびモータースポーツファンの拡大、ダイバーシティの推進を目指し、2026年も継続してシリーズを支援します。また、女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境をつくるため、各チームへの参戦支援、所属女性ドライバーの活動推進を行います。

●ドライバー育成では、国内外のトップカテゴリーで活躍できる選手の育成を目的に、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）およびTGR-DCレーシングスクールでは総勢16名のドライバーの育成を行います。WRCチャレンジプログラムには新たに5期生とグローバル枠のドライバーが加わり、総勢９名のドライバー及びコ・ドライバーの育成を行います。

●参加型モータースポーツでは、TGR GR86/BRZ Cup、TGR Yaris Cup、TGR Rally Challengeを入口としたモータースポーツのすその拡大と、サーキットや全国各地の自治体と連携したより安全なレース・ラリー運営に取り組んでいきます。
TGRは、こうしたモータースポーツ活動を通じて、「人材育成」に尽力し、国内外で活躍する人材の輩出を目指すとともに、今後も「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」および「モータースポーツをより魅力的でサステナブルにする活動」に取り組んでいきます。

詳細情報はこちら
➡️ https://t.co/vUmimGuCO7

【2025年シーズン 主な戦績】

国内選手権
✅SUPER GT
TGR TEAM au TOM'Sがシーズン優勝
●チームチャンピオン
●ドライバーズチャンピオン（坪井翔／山下健太）

【2026年シーズン モータースポーツ活動計画】

✅SUPER GT
GT500クラス
●2026年はGR Supra GT500で参戦します。
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）を通じ、6チーム・6台に支援を行います。
●小林 利徠斗が新加入します。

GT300クラス
●GRブランドおよびLEXUSブランドの車両で参戦頂くチームのカスタマーモータースポーツ活動をサポートします。

✅全倭国スーパーフォーミュラ選手権
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）より、直列4気筒2リッター直噴ガソリンターボエンジン（TRD 01F）を8チーム13台に供給します。
●カッレ・ロバンペラ、小林 利徠斗、チャーリー・ブルツが新加入します。
●世界で戦えるドライバー育成を掲げるチーム「TEAM GOH」へエンジン提供を行います。
●ドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を目的としたチームKDDI TGMGP TGR-DCの体制を見直します。

✅全倭国ラリー選手権
●JN3クラス内で開催される若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge CupにGRヤリスで参戦します。
●昨年同様に2024年までTGR-WRJのドライバーを務めた眞貝知志監督のもと、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。

✅ニュルブルクリンク24時間レース
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、2025年の参戦により更に鍛え上げたGRヤリスで、世界一過酷なコースの完走を目指します。

✅スーパー耐久シリーズ
●スーパー耐久シリーズには以下の３チームが、プロドライバーに弊社社員、ジェントルマンドライバーを含めた混成チームで参戦しクルマを鍛えます。
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、ニュルブルクリンクレースと同じドライバーで参戦することで、“もっといいクルマづくり”を更に加速させていきます。

✅ARA National Championship 全米ラリー選手権
●北米の道でクルマを鍛え「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をするために、2026年第２戦からシリーズへ新規参戦します。
●クルマはGRカローラベースのラリーカーで、ラリー２相当レベルのRC2クラスへ参戦します。
●ドライバーはアメリカ人若手ドライバーのセス・キンテロで、W2RCと並行して参戦します。
●社員エンジニアやメカニックも参画し「人材育成」を実践します。

✅W2RC
●ダカールラリーT2クラスへトヨタ車体から参戦している三浦 昂選手が、2026年１月のダカールラリーをもってトヨタ車体からの参戦を終了します。ダカールラリー後のシリーズ第２戦以降は、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦し、TGRがサポートします。三浦 昂選手のT1クラス移行後も、トヨタ車体は量産車をベースとしたT2クラスへの参戦を継続します。

✅KYOJO CUP
●女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境づくりを行うため、各チームと、所属女性ドライバーの活動を支援します。

✅ドライバー育成
１）TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）
●国内外のトップカテゴリーで活躍できるドライバーの育成を目的としたプログラムを継続します。
●様々な挑戦の場において、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。
●2026年は、以下ドライバーの活動を支援します。
カッレ・ロバンペラは全倭国スーパーフォーミュラ選手権、Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に参戦します。
宮田莉朋、中村仁、佐野雄城は海外を拠点に活動します。宮田はFIA Formula 2 Championshipに、中村はFIA Formula 3 Championshipおよび Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に、佐野はFormula Regional European Championship (FREC) および Formula Regional Middle East Championship (FRMEC)に参戦します。
小林利徠斗、チャーリー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ選手権およびSUPER GTに参戦します。
梅垣清、鈴木斗輝哉が全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権およびSUPER GT、オスカー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦します。

２）TGR-DCレーシングスクール（TGR-DC Racing School）
●プロドライバーとして活躍するための育成を、国内FIA-F4選手権シリーズを通じて実施します。
●2026年のスクール選考会開催内容は後日発表します。選考会受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対し、次年度以降のレース参戦を支援します。

３）WRCチャレンジプログラム
●FIA世界ラリー選手権（WRC）で活躍できるドライバー及びコ・ドライバーの育成を目的にフィンランドを拠点にヨーロッパでのトレーニングを実施します。
●2期生の山本雄紀はRally2でWRCイベントのフルシーズン参戦に挑みます。
●3期生の後藤正太郎と松下拓未はRally2、4期生の尾形莉欧と柳杭田貫太とコ・ドライバーの前川富哉はRally3へそれぞれステップアップします。
●箕輪大也とジール・ジョーンズが5期生として2026年から新たにプログラムに加入します。
●エストニア出身のジャスパー・ヴァヘル（18歳）が加わりRally2で参戦。倭国国外からのドライバーを初めて迎えてプログラムを拡大します。

✅参加型モータースポーツ
「クルマを操る」「走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しんでいただく場を、全国のサーキットや自治体と連携し提供します。また、参加型モータースポーツへの挑戦を目指す方々に向けた支援を、参加者の皆様の安全を第一に考え実施していきます。

✅TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
●TGR GR86/BRZ Cupは、GR86/SUBARU BRZ（型式:ZN8/ZD8）を使ったワンメイクレースで、性能差が少ないからこそ接戦が繰り広げられる見ごたえのあるレースです。
●参加車両は、「GR86 Cup Car Basic」および「SUBARU BRZ Cup Car Basic」で、全国のトヨタ販売店およびスバル販売店で購入可能です。
●プロドライバーの技で競われる「プロフェッショナルシリーズ」、上位を目指す意欲的なドライバーが競う「クラブマンシリーズ」の２シリーズがあり、2026年シリーズは全国主要7サーキット、全７大会の開催を予定しています。
詳細URL：https://t.co/GeIRpRElg2

✅TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup
●TGR Yaris Cupの参加車両は、1.5リットルエンジン搭載のヤリスをベースにした「Yaris Cup Car」で、マニュアルトランスミッション車だけでなく、CVT車の設定もあります。2026年も、居住地に合わせて参加シリーズを選択できるよう、５シリーズに分けて全国で開催し、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただけるよう、サポート体制を充実させます。
●2026年の一部の大会では、初心者・入門者向けの「ノービス・クラス」を設置し、参加の選択肢を増やします。
詳細URL：https://t.co/TPG0seACp1

✅TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge
●TGR Rally Challengeは、初心者に優しいコース設定で、安全かつ手軽にエントリーできる入門者向けラリーです。
●国内B級ライセンスがあれば、GRヤリスやGR86だけでなく、ヤリスやアクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加ができ、ラリー初心者はもちろんのこと、女性も参加しやすいのが魅力です。
●2026年も特別戦を含む全12戦を全国各地で開催予定です。サポート体制を充実させることで、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただける環境づくりに取り組みます。
詳細URL：https://t.co/KZHrAOUVMf

✅e-Motorsports
●誰もがレーシングドライバーを目指すことができる環境づくりの一環として、e-Motorsports活動に取り組んでいきます。詳細は、準備が整い次第、発表します。

#SUPERGT #SFormula #全倭国ラリー #MCC
#Nur24jp #スーパー耐久 #ARARALLY #W2RCjp
#KYOJO #TGRDC #WRCチャレンジプログラム
#GR86BRZcup #YarisCup #TGRラリーチャレンジ #eMotorsports December 12, 2025

来年度の体制発表がされました。

2026年も引き続き
TOYOTA GAZOO RACINGの一員として、CERUMOから
SuperFormulaとSuperGT GT500に参戦させていただきます。

大きな変更点はGT500の相方が石浦大先輩から、謎の生物 【小林利徠斗】に代わった
ところですね🙄

色んなご意見あるかと思いますが、
正直なところ僕もいまいち彼の事はわかっていません笑😂
ですが、誰よりもリクトの車を走らせる才能は信じて疑っていないのも事実です。

若くしていきなり名門CERUMOからGT500にデビューなんてなかなか無いことなのでプレッシャーもあるかと思いますが、彼なら大丈夫だと思っています。

僕も気を引き締めて教えられることは全て教えていきたいと思いますが、
共に来年こそは石浦さんと掴めそうで掴めなかった王座取りに行きます👊

⚠️
まだまともに喋ったことがないので、
写真がこれしかありませんでした。 December 12, 2025

佐野勇斗「父がトヨタの『ハリアー』に乗っていたんですが、手放すと決まった時に小学生だった僕はハリアーが好きすぎて、号泣したんですね」

▼愛車の履歴書── #佐野勇斗 さん（番外前編）
https://t.co/VoXPLiaXai https://t.co/1oOJEQooLr December 12, 2025

トヨタ育成を一区切り迎えることになりました。
悔しさはありますが、それ以上に感謝の気持ちが大きいです。
この経験があったからこそ、今の自分があります。
　　　　　まだ道の途中…‼︎
次のステージに向けて挑戦します。
引き続き見守っていただけたら嬉しいです。 https://t.co/000KzyFAV3 December 12, 2025

トヨタ車体とともにV12達成の三浦昂がW2RC最高峰クラス参戦へ。ハイラックスをドライブし、夢のダカールラリー総合優勝を狙う
https://t.co/gcnzQaScG8
#トヨタ #ToyotaGAZOORacing #W2RCjp December 12, 2025

TOYOTA GAZOO Racing #WRCチャレンジプログラム
2026年より活動開始するドライバー5期生が決定🚗🌱

TGRは、WRCで活躍できる倭国人ドライバーの発掘・育成を目指すTGR WRCチャレンジプログラムの5期生の最終選考を12月5日から11日にかけてフィンランドで実施。選考の結果、箕輪大也、ジール・ジョーンズの2名が5期生のドライバーとして2026年よりプログラムに参加します。

【ミッコ・ヒルボネン（チーフインストラクター）】
今回も非常にレベルの高いグループで、良い選考会になりました。候補者たちのレベルは拮抗しており、選考は簡単ではありませんでしたが、その中でも特に素晴らしいパフォーマンスをした二人を選びました。ジールは昨年は少しアグレッシブすぎたところがありましたが、今年は常に安定したドライビングで全ての領域において成長を見せました。箕輪はその若さにも関わらず格段のハンドリングスキルを発揮し、どの駆動方式のクルマでも良い結果を残しましたし、プレッシャーのかかる状況でもうまく対処しました。非常に高いポテンシャルがあるドライバーを選ぶことができて満足しています。また、今回選ばれなかったドライバーたちもそれぞれが成長を見せてくれたことをとても嬉しく思っており、彼らの今後の活躍にも期待しています。

【箕輪大也（ドライバー）】
選んでいただけてとても嬉しいです。これまでサポートしてくれた方々や家族に感謝しています。最終選考では皆のレベルがとても高いとわかっていたので毎日自分の限界に挑戦しました。今回の選考を通してコーチ陣から様々なアドバイスをいただき多くの学びがありました。このプログラムはWRCドライバーになるための大きなチャンスだと思うので、これからもコーチたちにたくさん質問をして成長したいです。

【ジール・ジョーンズ（ドライバー）】
目標としていたプログラムに加入できることになり非常に嬉しく、ホッとしています。今年は2度目の挑戦だったのでよりリラックスし、選考のプロセスを楽しむことができました。昨年はプッシュしすぎてしまいましたが、今回は辛抱強く、クリーンでスムースな走りができたと思います。このプログラムは、私が次のステップに進むための最高の機会ですが、自分の目標であるWRCチャンピオンになるための最初のステップに過ぎないので、最終的なゴールに向かって努力を続けます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/P8P7OIQ973

夢に向かって挑戦する若者たちに
熱い応援をお願いします✨️

#がんばれヤングドライバー
#WRCjp December 12, 2025

タンドラをトヨタが輸入するなら
現在ほぼ輸入されてないであろうベースグレードを持って来て欲しい
ハイブリッドを輸入して輸入業者もハイブリッド登録できるようにしてほしいけど https://t.co/weFs4VvpNZ December 12, 2025

このニュースの本質は「タンドラが倭国で売れるか」ではありません。

トヨタが倭国市場を、量を稼ぐ場ではなく“ブランドを語る場”として扱い始めた点に注目すべきです。

全長6mのフルサイズピックアップは合理性の産物ではなく、思想の提示。
倭国市場を均質化せず、多様な価値観を許容する姿勢の表れとも読めます。

売れ筋ではなく象徴を持ち込む——これは成熟市場への向き合い方として、極めてトヨタ的です。 December 12, 2025

@OSAPCO1 JRの隅の番線は空いてた気がするし、山王の後あたりから線路繋げて一時的にJRのホーム（2面４線）を借りるのが、上の案よりは現実的だと思う。
なんにせよ、もはや名鉄だけの問題では無いので、名古屋市愛知県国、トヨタなどの他社も巻き込んで開発をしてほしい。 December 12, 2025

チャーリー・ブルツとオスカー・ブルツの近年の成績をwikipediaで調べてきました

トヨタさんは倭国人の小高や野中や平良を離脱させてブルツの息子達に何の可能性を感じたんですか？って気持ちになりました

トヨタってマジでネームバリューある2世を受け入れるの好きだねぇ
もっと倭国人大事にしてよ https://t.co/FifblU3KPB December 12, 2025

#19号車の日

来年のSUPERGTにおける
TOYOTA勢のドライバー発表がされましたね‼️😳✨

19号車は引き続き
国本選手と阪口選手のおふたりです🤘🏻💙💛
今から来年が楽しみすぎるっ‼️🥹✨

私たち2025WedsSport Racing GALSは
オートサロンまでが任期なのでぜひ会いに来てね🫶

#WedsSportBANDOH #SUPERGT https://t.co/GAx6mN5jdW December 12, 2025

2015年「10年後トヨタ消えてる」
2025年：トヨタ最高益ｗ https://t.co/R7T6gJBsUx December 12, 2025

#モンテディオ山形サッカースクール
【酒田・鶴岡スクール】
2025年の酒田・鶴岡スクールが無事終了しました！

またみんなとサッカーできるのを楽しみにしています！

#ネッツトヨタ山形
#ワイム
#montedio
#モンテディオ山形 https://t.co/pjSTGUJ0LK December 12, 2025

令和8年のエコカーCEV補助金リスト、ざっと見てみたけどひどいな。国内の充電網整備の貢献度で圧倒的トップの日産が何で最近急に充電器を増設、それも事実上クローズドサービスのトヨタより下なのか。またトヨタと似たような充電網を整備済みのVWがさらにはるかに下なのか。

https://t.co/AJt6up8l1w December 12, 2025

スマホのカーナビは私は今年もmoviLinkが一番信頼できる。何がいいかって、走ってるトヨタ車の位置情報を養分にして、リアルタイムで渋滞情報を把握できること。これは、他のアプリでは真似できないチート機能で、これのおかげで、渋滞回避確率がかなり高いんです。但し、相変わらず見た目はアレです… December 12, 2025

トヨタとかも巻き込んでささしままで大工事にして欲しい https://t.co/kSsAChrtaE December 12, 2025

鳥取の大企業言ってみてーと問うたら、大山乳業という答えが…
トヨタやパナソニックなどと大山乳業が並ぶとものすごい高級感あふれてくる！
牛乳はものすごい美味しい😋 December 12, 2025

【2026年ファン感謝祭のご案内】

2026年2月15日(日)
ファン感謝祭の実施が決まりました👏✨

詳細は1月中旬に告知いたします❗️

お楽しみに👀

#toyota
#トヨタ
#トヨタイムズスポーツ
#トヨタレッドクルーザーズ
#ファン感謝祭 https://t.co/zAGgcgHVNN December 12, 2025