トヨタ自動車 トレンド
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2025.12.19 09:00
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48RP
ポルシェも死んだ。BMWも死んだ。フォルクスワーゲンも立っていられない。EV全ツッパの欧州だけでなく、アメリカもフォードが電動化ぶち上げて大赤字でGMも電動モデルの大幅減産を決め、ステランティスもオフ系車種の電動化を取りやめた。
倭国はトヨタが牽引するハイブリッド技術で、勝手に混乱に陥った欧州勢を横目にしたが、ホンダは確かエンジンはもうおしまいと宣言してなかったか？自前の電池工場作ってまで電動化推進していたところ、今後の方針転換にあたっては過去の発言との整合性をどう取るか。
2輪業界もKTMを倒産寸前に追い込んだのは電動化対応の誤り（今後は電動自転車が来る！と見込んで法外な投資を行い大失敗）だったところ、BMW（2輪）は市場（お客）は電動バイクなんか誰も欲しがっていないとバッサリで、ガソリンガンガン燃やしていくぜ宣言。先日はヤマハ（欧州ヤマハ）の社長も同じことを言っており、売れないモデル（電動バイク）は作らない姿勢を明確化した。
先々の電動化というのは変わらず避けられないが、少なくとも欧州勢がぶち上げた2035年内燃機関の全面禁止というのはあまりに現実に即しておらず、幼稚で拙速な判断だったということだ。いまの人類に100%EVは早すぎた。
2035年規定に関しては倭国も同じ方針だったところ、それが撤回されての今後の具体的な対応がどうなるかについては、政府（および環境環境言ってた東京都）からの早々の発表に期待したい。
https://t.co/QV0UplBQU3 December 12, 2025
18RP
EUがエンジン車禁止を撤回したニュースを見たけど、これ水面下ではバチバチにトヨタが動き回ってるんですよね。すごい額の利益を守ったと思いますよ。
以前書いた記事でも触れたけど、トヨタの会長が高額の報酬をもらえる理由は「意思決定」に最も大きな価値があるから。インフレ抑制法や欧州のグリーンディールを掻い潜る胆力と意思決定が数十兆円以上の利益を守っていると考えると妥当どころか安い。
https://t.co/M4FmHsYjfr December 12, 2025
11RP
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@TAKAYASU4846
さん、本当にありがとうございます！彼のやり方でたった15日で300万円も稼げました！すごい効率ですね！🦑#倭国株
#日経平均 💸#大黒屋（6993）#倭国郵船 #9101 🐙#7974 #DOE 🎡#トヨタ https://t.co/uwhSpAJIyX December 12, 2025
8RP
キューブといえばのアクアミント(D40)がセレナに復活！
売れないだろうけど、葬式みたいなトヨタ王国よりは評価したい。 https://t.co/pJvZ74Kink December 12, 2025
3RP
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今年のテーマはずばり…「二足歩行型ロボット」！
第一線で活躍するトヨタ技術会の先生と、一緒に楽しく実験してみませんか？ https://t.co/QieYOddjyw December 12, 2025
2RP
すご…これトヨタが作ったコンセプトモデルかな？これが実用可能になったら、車椅子のコンセプトがガラッと変わりますよね。段差やもっと進化したら階段だって…今まで車椅子じゃいけなかった所でも自分が行きたい時に行けるようになる…すごく良いです。試してみたいです
https://t.co/zb3JxMzyL5 December 12, 2025
2RP
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現在Wリーグ首位を走るトヨタ自動車 アンテロープスへの挑戦権を懸けた1回戦
山梨学院大学 vs 笠戸ブレイブススター
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📅1月5日(月)17:00
［1回戦］山梨学院大学🆚笠戸ブレイブススター
📅1月6日(火) 17:00
［2回戦］トヨタ自動車🆚上記勝者
📍駒沢体育館
📡バスケットLIVE
#バスケ #バスケで倭国を元気に #全倭国バスケ December 12, 2025
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トヨタユナイテッド静岡(株) 様
熱いサポートありがとうございました🤝
#藤枝MYFC https://t.co/H4c9e5HEdK December 12, 2025
1RP
サラッとすごいこと書いてある
北海道、福島、宮城、南関東の日野ディーラーが台湾資本（台湾で日野やトヨタレクサスのディーラーやってる会社）に移管されます
静岡の日野は愛知日野になります
ほえー、すっごい https://t.co/es0ztGTl4T December 12, 2025
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欧州が2035年のガソリン車禁止を撤回したと思っている方へ：今回のリリースは、そういう内容ではありません(リンクはEUのソース)。ここでまとめてみたいと思います。提案されている新ルール：2035年時点で、自動車メーカーは2021年に対し、排出を10分の1にすること。例を挙げるなら、90%電気自動車+10%の今まで通りのガソリン車とか、電気自動車ゼロ+平均燃費を10倍に(=100km/Lとか)にするなどです。また10%の排出についても、欧州で精錬された低炭素の鉄を使ったり、価格がガソリンの数倍になると言われているe-Fuelを使ってオフセットすることを要求しています。
例えばヤリスの最新ハイブリッド車はEU基準で88g/km。どこを基準に10分の1にするのか分からないのですが、仮にフォルクスワーゲンの車全体の2021年の平均排出は118.5g/km。これを10で割ると11.85g/kmで、トヨタはヤリスハイブリッドを100%にしても2035年基準の8倍になってしまいます。11.85g/kmというのは、1km走行するために、11.85gのCO2排出しか許されないということ。燃費で言うなら、195km/Lです。
では、ヤリスと電気自動車を組み合わせて販売すると仮定して、EUの新しい2035年基準を満たすための、電気自動車販売比率を計算してみましょう。電気自動車比率をrとすると、
88x(1-r)=11.85
r=86.5%
なので、全部ヤリスで行くなら86.5%を電気自動車に、ハイブリッドのヤリスは13.5%だけ売ることができます。
※プラグインハイブリッド車の排出量の計算方法は複雑なので割愛します。
結論として、今回のEUのリリースはCO2排出削減という点では後退ではあるものの、ガソリン車を今まで通り販売できるわけではなく、過半数を優に超える電気自動車の比率を達成する必要があります。
https://t.co/UwLV7Wg9R7 December 12, 2025
1RP
@NIGIYAKASAN1111 🙏☺️✨
TOYOTAは戦前から中国CCP💩🇨🇳と深い関わりがありますね🔥
やっぱりウーブン・シティは【FEMAキャンプ】だったんじゃ😨
「戦前、トヨタは中国に天津・上海の両工場を建設し、現地組立を行っていた。」
https://t.co/vIPyzhLuYf https://t.co/bTRwYRMcgI December 12, 2025
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ランクル250のグリル出てるじゃん！取り付け部も無傷ってマジ羨ましいわー
トヨタ ランクル gdj 250 ラジエータグリル
https://t.co/8ipf8NrfdC December 12, 2025
"ホンダでも日産でもなく 自工会新会長、輪番やめトヨタが登板の理由" - 朝日新聞 #SmartNews
倭国の経済を牽引して行く、電気メーカーはパナソニックが牽引してほしい。倭国を元気にするには中小企業力がある。ドイツと同じになってほしい。 https://t.co/mm5tQUnOQk December 12, 2025
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