月曜日注目の倭国株10選：
9432 N T T → 約160円で必ず買い
5016 JX金属→ 約1,800円で必ず買い
8136 サンリオ → 約5,300円で必ず買い
9434 ソフトバンク → 約220円で必ず買い
3350 メタプラネット→ 約450円で必ず買い
5726 大阪チタン → 約2,000円で必ず買い
9501 東京電力HD → 約700円で必ず買い
6666 リバーエレテック → 約600円で必ず買い
7203 トヨタ自動車 → 約3,300円で必ず買い
4661 オリエンタルランド → 約2,900円で必ず買い

投資初心者でも安心！デイトレでしっかり稼げる銘柄📈
🔹 少資族でもOK：リスクが少なく、短期での利回りを狙える超強低位株
🔹 株価：76円台
🔹 予想株価：3860円台

【参加方法】
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🔑 参加用暗号：888
引き続き応援よろしくお願いします！💪 December 12, 2025

悪いことは言わない。
もし「12月に何を買えばいいかわからない」という方は、
まずはこのリストを参考にしてください。
【1位】12月“バズり確定”カテゴリ
・バフェット商社：8058三菱商事／8031三井物産
・優待人気：4661オリエンタルランド／9020 JR東倭国
・トランプ相場耐性：8750第一生命HD／7011三菱重工業
・小型急騰株：6366千代田化工（+50%超）／3935エディア

【2位】高配当＋株主優待で“守りを固める”
8306 三菱UFJフィナンシャル 約2,400円（利回り4%超）
9101 倭国郵船 約4,900円（自社株買い＋高配当）
8316 三井住友フィナンシャル 約4,700円（決算上方修正）
8411 みずほフィナンシャル 約5,400円（増配予想）
7182 ゆうちょ銀行 約1,800円（超安定高利回り）
9434 ソフトバンク 約220円（PayPayポイント優待あり）

【3位】AI・データセンター関連
9984 ソフトバンクG 約16,500円（Arm＋AI投資）
6501 日立製作所 約4,900円（DC・AIインフラ）
6701 NEC 約5,900円（政府AI案件多数））

【4位】地政学リスクで急浮上！レアアース関連
中国依存脱却で倭国企業に資金集中
9432 NTT 約150円（AIクラウド基盤）
5713 住友金属鉱山 約5,100円（EV磁石材料）
5016 JX金属 約1,600円（米豪提携）
5706 三井金属鉱業 約17,900円（希少金属リサイクル）
5711 三菱マテリアル 約3,100円（トヨタ向け）

なぜ有料にしないのか？
よく質問されますが、株情報の発信はあくまで“趣味”。
経済的に困っていないため すべて無料で公開 しています。
👍 いいね＋フォローしていただけると、とても嬉しいです。
フォロワー様には 全銘柄の相談・コード・買い時を期間限定で無料 でお伝えします。 December 12, 2025

似たようなことを私も考えてました！

名鉄＋近鉄＋トヨタ＋デンソー＋アイシン＋中部電力＋倭国ガイシ＋ノリタケ＋倭国特殊陶業＋中日新聞＋マキタ＋LIXIL＋岡谷鋼機など、愛知県の超大手企業が共同で高輪ゲートウェイシティ並みの超巨大再開発をしたら面白そう！

こんな時こそみんなで協力すべき！ https://t.co/lrYbA6IlhB December 12, 2025

暴落しても 初足者が絶対に買うべき神倭国株
第5位 東京エレクトロン（8035）
半導体製造装置業界で圧倒的なシェアを持つ。
時価総額：10兆円
半導体需要の高まりで、今後さらに成長が見込まれる。
第4位 メルカリ（4385）
倭国最大のオンラインフリマアプリ、国際的にも展開中。
時価総額：2兆円以上
オンラインフリマ市場の拡大と、新たなサービス展開により今後の成長が期待される。
第3位 ファーストリテイリング（9983）
ユニクロが世界で急拡大中！特にヨーロッパ市場で急成長。
時価総額：14兆円（トヨタを超える）
服屋なのに時価総額14兆円を超える企業。今後も世界中での売上増加が期待される。
第2位 メルカリ（4385）
倭国最大のオンラインフリマアプリ、国際的にも展開中。
時価総額：2兆円以上
オンラインフリマ市場の拡大と、新たなサービス展開により今後の成長が期待される。
第1位 任天堂（7974）
Nintendo Switchが大ヒット、ゲーム業界のリーダー企業。
時価総額：7兆円
ゲーム機とソフトの売上が引き続き堅調で、安定した利益成長を実現。

皆さまと私の経験や知識を共有し、交流できればと思っております。ご支援に感謝いたします！ December 12, 2025

ヴェルファイアのレビュー見てると、トヨタの3.5L V6置き換えの2.4Lターボって3.5Lに比べて実燃費落ちてない？
このクラスはあんまりダウンサイジングの効果は少なくて、素直に大排気量にした方が燃費は良いのかね https://t.co/XSEhGJFw3m December 12, 2025

すごいだろ？アップルが売ったスマホからタブレットからMacbookから全て倭国国民が数台ずつ使って毎月買い替えて、トヨタの生産する年1,000万台を国民1人1台を12年に一度配って、世界でバカ売れしてるエヌビディアの全GPUを全て倭国に集めても、高齢者に使う社会保障給付費に届かないんだぜ？ https://t.co/OdyuCa6LGw December 12, 2025

SKE48様とBOYS AND MEN様の推しの「声」を楽しみながら、トヨタ「e-Palette」で名古屋市内を巡る実証実験「ぼつにゅ〜！ なごやツアー！ 〜e-Paletteでおでかけしよまい！～」が本日からスタート！

車内がバルーンで装飾され、車体にも同ツアーのシールが！
前・後・横のサイネージも是非ご注目下さい🎵

※名古屋駅⇄STATION Ai間の定期運行は、12/10(水)から暫く運休となります。(1/5(月)から運行を再開予定です)

お申込みはもう締め切っておられますが、詳細はこちらをご覧下さいませ♪
【愛知県庁HP】
https://t.co/mYL50DcV9V

#ePalette #イーパレット #SKE48 #BOYANDMEN #ボイメン #JR名古屋駅 #STATIONAi #推し活 #推し事 #愛知県事業 #実証実験 #愛知県 #名古屋 #トヨタ自動車 #epalette #イーパレット #JR東海バス #バス愛促進課一同も乗りたい December 12, 2025

昨日は栃木県にあるモビリティリゾートもてぎへ松井沙羅選手を応援に行ってきました❣️

松井沙麗選手は5歳から倭国でカートを始め、その幼少期から頭角を現し、昨年若干13歳にしてWilliams F1 teamの育成ドライバーとなりました。ホンダやトヨタのような倭国のF1チーム以外から倭国人ドライバーが育成ドライバーとしてオファーを受けたのは初めてのことです。
現在はAcademy driver(育成ドライバー)としてヨーロッパを中心にレースに参加していて、
倭国人女性初のF1ドライバーを目指して世界で挑戦しております。 December 12, 2025

シーズン終了のご挨拶
#ネッツトヨタ富山 に
#松田力 選手が表敬訪問させていただきました！

🆚いわきFC
ではスペシャルマッチスポンサーとして多大なるご支援を賜り、誠にありがとうございました。

今後ともどうぞよろしくお願いいたします！

#カターレ富山 https://t.co/799KNpnm3R December 12, 2025

251214 슈퍼쇼10 나고야

🍒：トヨタ最高
🐤：トヨタの人知らずの力

トヨタが愛知の最強武器かい⁈🤣🤣

#SUPERJUNIOR
#LEETEUK #이특
#SUPERSHOW10inJAPAN #supershow10innagoya https://t.co/X7Ed0D2NAQ December 12, 2025

倭国メーカーはEVは売れないから作らないだけ。トヨタが本気で作ればすぐ世界トップになれる。みたいな論調が相変わらず多いが、テスラも中国メーカーもトライアンドエラーで日進月歩。自動運転の事故率も人間より低くなったし、バッテリーの劣化率もガソリン車のエンジンの性能劣化レベル。車齢よりも長持ちするのでバッテリー交換はもはや不要、季節による効率悪化も無視できるレベルになった。充電器も外出時には5分～20分でOK、自宅でもその日走った分くらいは回復できるので電欠は無縁。けど、倭国人だけはその現実を知ろうともしない。もう、倭国メーカーが本気出せばすぐ追い越せるってレベルではなくなってきた。

そうならないためには、とにかく我々が倭国製EVを買って、メーカーに故障や事故のデータをフィードバックして開発を促すべきなんだけど、新型リーフを見ても肝心なところはマイナーチェンジで20年近く前の技術のまま。サクラも発売当時のまま放置状態。BYDもテスラも毎年のように中身を変えてるのに。みんながEVアレルギーなのは倭国車の開発を遅らせて、アメリカや中国に主導権を持たせたい人達の印象操作かも知れない。

ニュースにも注意。例えば「EV補助金減らしたせいで伸び率ダウン」というタイトルの記事は「普及しはじめたので補助金減らしたけど販売台数は増えた」って意味なんだけど、倭国語読めない人は「EVオワタ」としか理解できない。倭国人がバカになってるうちに主要産業が縮小していることに気付かない。

別にガソリン車がすぐにゼロになるとか言ってないが、少なくとも現状のままでも2割～3割はガソリン車の生産は減る。日産ホンダを合わせた分くらいは倭国車が売れなくなるってこと。PHEVは良いとこ取りと考える人もいるが、複雑な機構でEVより抵抗率なのでやはり過渡期の技術だ。そもそも地方ではガソリンスタンドが急速に減っているのだから、田舎に行くにはガソリン車の方がリスクが高くなりつつある世の中なのだ。コンセントが一つも無い限界地に行く人や凍死の可能性のある道路を走りたい人はランクルに1ヶ月分のジェリカン積んで行けば良い。

こういう警鐘を多くの人が書いてるが、コメント欄を見るとあまりに皆さん楽観的で絶望的になる。

https://t.co/B7vDlJmH2I December 12, 2025

这分析的人可不是一般的经济学家，单伟建资本大佬，但起码就里面直接这样对比 TESLA 的上海与弗里蒙特工厂，非常不严谨，简直可以说是错误😑

一、两个工厂根本就不一样

弗里蒙特工厂（Fremont）：建于1960年代，原本是 GM–Toyota 的 NUMMI 工厂，经过多次改造，但整体结构、物流动线、土地利用率都高度受限。

上海工厂（Giga Shanghai）：2019年全新建设，按照最现代化工厂的物流、自动化和动线设计打造。

在现代工厂中，产能通常与“厂房结构、物流路径、自动化程度”强相关，而与工人数量弱相关。把一个60年历史的工厂与一个不到5年的最新工厂直接按“人数”对比生产率，是方法论错误。

二. 数据存在严重问题（尤其是产量与人数）

弗里蒙特工厂“2万员工” ≠ 生产线工人
弗里蒙特是特斯拉总部所在地之一，包含：大量工程师,设计师,研发团队,行政与管理人员,维修、试验、测试团队,旧工厂需要的巨大额外服务团队,真正直接参与 Model 3/Y 生产的“制造工人”远少于 2 万。

上海工厂“约2万员工” → 其中绝大部分是直接生产工人,厂几乎是纯制造工厂，管理、设计和研发都不在这里。

三、工资对比方式严重失真

上海“1.5 万美元/年”只包含基本工资，在中国制造业：大量工厂靠倒班津贴、加班费维持稳定收入，很多工人每月工时远超 160 小时，福利（住房、交通、补贴）计算方式不同，制度不同：美国有 401(k)、医疗、休假、社保负担比率不同

工时差异巨大（极其关键）上海工厂通常是 两班倒 / 三班倒，更长实际工时（包括加班），周末可能排班，
美国弗里蒙特工厂：更严格的劳工监管，每周 40 小时制度，加班成本非常高
若不统一到“每小时生产效率"”，比较工资毫无意义。

四、供应链距离差异巨大（这是中国最大优势，但不能归因于工人效率）

Giga Shanghai：所有供应链都在100–300公里内，电池、马达、内饰、冲压件高集成度；

Fremont：许多部件来自美国各地甚至海外，运费高，库存周期长，供应链波动大；

所以产能高主要原因是：供应链完全集中+现代工厂设计 + 高自动化 + 大规模投资，而不是“同样工厂，同样生产线”。

五、自动化比例差异（上海更高，不是工人效率更高）

上海工厂：是特斯拉“自动化比例最高”的工厂之一，大量产线从一开始就为 Model 3/Y 优化

弗里蒙特：早期自动化尝试失败（马斯克承认“自动化过度错误”），多个产线后来“人工救场”，老旧厂房限制自动化更新

所以产量差异很大一部分来自机器人数量与产线架构不同。

上海工厂比弗里蒙特产能高，其核心原因是：
① 新建工厂，物流优化设计
② 高自动化率
③ 极高的供应链本地化程度
④ 统一高效的工艺标准由上海团队优化
⑤ 更强的管理执行力和成本控制

这些确实体现了中国制造业的巨大竞争力，但不是“工人个人效率高 2 倍”，更不是“性价比高 14 倍”。

转自：朋友圈好友 Alex 的分析🧐 December 12, 2025

おはようございます☀️

昨日までの
#クリエーターズマーケット
mikoron最高の来客数・売り上げ
で終了しました！
たくさんのご縁に感謝です🤗

今週の出店予定

12/20 9:30〜15:00
とよた元気まつり
　byあい☀️あいまるしぇ
トヨタスタジアム🏟️

12/21 10:00〜
犬山城下町　個人出店
#畳縁
#mikoron https://t.co/T2Q2VLm10X December 12, 2025

@elonmusk @JessePeltan 「水素で世界一強」という子供にもわかる馬鹿過ぎる政策をTOYOTAに強制し電気自動車のアドバンテージを捨てさせた、

利権構造好きの人々が、

米中のエネルギー競争から倭国を脱落させています🤔そこに各国の国力の未来がかかっています。

宇宙規模で考え、物理や世界潮流を踏まえれば、太陽光です。 December 12, 2025

大阪桐蔭史上最高のキャプテン、福井章吾選手（現トヨタ）が結婚報告！

https://t.co/nFPo7ffCrO December 12, 2025

2025年、日米自動車関税交渉が勃発。米国による「25％追加関税」の脅威に対し、倭国は巨額投資と引き換えに最悪を回避したが、予断を許さない。本記事では、関税の仕組み、トヨタ・マツダなど各メーカーの明暗、そして整備現場への波及効果を最新データと視覚資料で詳細に解説する。
#整備士オンライン #自動車関税 #トランプ #貿易
https://t.co/IvZHpBlsHi December 12, 2025

企業団体献金をどーのこーの言ってる党さん。そもそもこんな活動家からの献金や人的支援を貰っているのはヤバくないの？🤨

【2023年分の政治資金収支報告書によると、連合傘下の労組・関連団体から国民民主党側議員への寄付は約1.6億〜2.5億円規模（複数の報道で集計差あり）。例: 全トヨタ労連の政治団体から浜口誠議員関連に1億円など。これを「企業献金の抜け道」と指摘する声もあります。また国民民主党は、連合（特に民間労組系）から強力な人的支援を受けています。これは資金面以上に、政党の基盤を支える重要な要素です。】

旧姓使用拡大に連合会長が反発　「何の説明もない」　男女共同参画会議(テレビ朝日系（ANN）)
#Yahooニュース
https://t.co/powcxAqlPU December 12, 2025

#トヨタ乗りと繋がろう2025冬

3.1リッターフルチューン2JZを積んでるようには見えない見た目のチェイサーです💁‍♂️
全然乗らないので乗る案件ください👏 https://t.co/N2KZKV2wtV December 12, 2025

トヨタさんの次点が、三菱？

エセ情報かと思ったらガチのインドネシア自動車工業会。

パジェロスポーツおまえそんな売れとるんか。 https://t.co/ujJta6xSsw December 12, 2025

@sibusawaeiiti トヨタ　と キャノン と ハゲタカ
の為に

30年間 毎日
日銀 榊原 黒田 による
覆面 為替介入 の結果だ

介入に明け
介入に暮れ
介入に介入を重ね

倭国とアメリカの末端国民は円安で超貧乏になった
ドル買いで得たドルで米国債を買い
米国債は永久に換金できない
倭国は米国債保有世界一

#納税拒否 December 12, 2025