トヨタ自動車 トレンド
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2025.12.15 14:00
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TOYOTA GAZOO Racing
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応募方法
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皆さまのご応募をお待ちしております!! https://t.co/SJnbaDXg2m December 12, 2025
751RP
似たようなことを私も考えてました!
名鉄+近鉄+トヨタ+デンソー+アイシン+中部電力+倭国ガイシ+ノリタケ+倭国特殊陶業+中日新聞+マキタ+LIXIL+岡谷鋼機など、愛知県の超大手企業が共同で高輪ゲートウェイシティ並みの超巨大再開発をしたら面白そう!
こんな時こそみんなで協力すべき! https://t.co/lrYbA6IlhB December 12, 2025
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日産とマツダに続き、ホンダも赤字になる可能性が限りなく大きくなってきた。ここにきて複数のメディアでホンダのベトナムに於ける販売台数減が報じられる。ホンダも少し認識しているらしく、2026年上半期(2025年4月~9月)までの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」と何度か表記している。なぜベトナム一国の2輪販売台数減がホンダの決算に関係してくるのか? おそらく財務担当者は相当の危機感を持っている。
上は上半期の数字である。4輪事業は730億円の赤字! アメリカでクルマを売るときに得られる金融サービスで1432億円の利益を生んで730億円の赤字をカバーしているものの、4輪の黒字は702億円しかない。一方、2輪の黒字は3682億円だ。上四半期はホンダの収益の81%が2輪ということになる。ホンダの4輪部門の開発費やF1予算も2輪事業が支えてます。
ホンダの世界2輪販売台数は2024年度で2057万台。ベトナムといえば215万台で、10%を占める。ベトナムは利益率が高いため、2輪の黒字の10%以上となる。ホンダの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」を繰り返すのは、極めて重要な市場だからに他ならない。そのベトナムでホンダの”負け”が堤防の穴のように広がりつつあるから深刻である。
ベトナムの販売減少は、ビンファストというベトナムがバックアップしている企業が安価で高い性能を持つ電動バイクを作る一方、首都ハノイで都心部のエンジンバイク乗り入れ規制を始めることを決めた。今後、ホーチミンも乗り入れ規制を始める予定。そんな動きを反映し、エンジンバイクしか作っていないホンダの売れ行きが急減しているのだった。
三部さんを筆頭にするホンダ経営陣はベトナム政府に「規制はやめてほしい。ホンダのベトナム工場を閉めることになり失業者が出るぞ」とプレッシャーを掛けているけれど、そんなこと聞かない。ビンファストがホンダの工場を買い取ったっていい。唯一の対応策はホンダも安価な電動バイクを作るコトながら、現時点で全く危機感を持っていない。
そもそもホンダは依然として熱に弱く高価な三元系リチウムにこだわっている。三元系リチウム、沖縄ですら寿命が短いと言われ始めた。東南アジアじゃ無理! 今日からLFPに切り換えたって2年は掛かる。その間、ビンファストが今のペースで成長したら、もはやホンダはシェアを取り戻すことなど難しい。ホンダ(倭国)が得ていた利益、ビンファスト(ベトナム)に入るし。
ベトナムの状況はホンダの2輪が売れている他の国も見ている。深刻なのは工業生産力を持つインドとタイ、インドネシア、マレーシアだ。こういった国も2輪の排気ガスによる大気汚染防止と二酸化炭素削減を迫られている。すでにインドやタイなどは2輪の技術が育ち始めている。燃えないLFPなら生産のハードルだって低い。中国も喜んで出張ってくると思う。
もちろんホンダの2輪事業は深い根を持つため2年くらいで赤字になるようなことなどない。ただ収益は確実に落ち始めることだろう。そのタイミングで現在進行形で巨額の投資をしている中国の4輪が撤退も考えなければならないほど困窮する可能性大。欧州は復活の見込み無し。東南アジアも中国勢に抑えられそう。倭国はミナミンデザインが4年は続く。
アメリカはカナダとメキシコ工場の問題を抱えつつ、元気なトヨタや台頭する韓国勢と激しい戦いをしなければならない。三部さんは小澤参謀のアドバイスを忠実に実行し、ミナミンの素敵なデザインを武器に強い台風のど真ん中に突っ込んで行こうとしているのだった。ホンダファンとしちゃ、いや倭国の自動車産業のファンとしちゃ「そっちは危ないぞ!」と言いたい。 December 12, 2025
4RP
TOYOTAの株価が、3000円の壁を突破して上昇傾向になってきた。
高値更新を目指して、前進してほしい。
米国関税影響も上手にこなしながら、成長軌道を描いている。
連続増配を続け、今期は95円配当予想となる。
安定的に増配をしていく方針だ。
どこかで暴落したら、買いたい銘柄。
現在500株保有しているが、1000株保有したいと思っている。 December 12, 2025
2RP
本日のおすすめ銘柄:トヨタ自動車(7203)
推薦理由は以下の通りです:
1. 財務・業績のハイライト(最近のデータ)
収益と利益:トヨタは世界の自動車販売でリードを維持しており、円安と高級車比率の上昇により、2024年度(2025年3月期)の収益は 45兆円 を超える見込み、営業利益率は 10%以上 で安定しています。
配当と自社株買い:安定した配当(配当利回り約 2.5~3%)を継続し、定期的な自社株買いを実施するなど、株主還元方針が明確です。
キャッシュフロー:強力なフリーキャッシュフローが研究開発と戦略的投資を支えています。
2. コア競争優位性
グローバル展開:北米・東南アジア市場でのシェアが高く、サプライチェーンのリスク耐性に優れています。
ハイブリッド技術(HEV)のリーダー:ハイブリッド車は総販売台数の約 30% を占め、電気自動車(BEV)への移行期においても安定した収益基盤を有しています。
サプライチェーン全体の統制:部品(デンソー、アイシン)から金融、モビリティサービスまで、エコシステムの相乗効果が顕著です。
3. 成長の原動力と転換戦略
電動化の加速:2030年 までに 30機種 の電気自動車を投入し、電池・智能化開発に 8兆円 を投資する計画です。
水素エネルギーとカーボンニュートラル:燃料電池車(Mirai)および水素インフラ分野で先行優位を保持しています。
ソフトウェアとモビリティサービス:「Arene」OSとモビリティプラットフォーム(KINTO)を通じた中長期のサブスクリプション収益の拡大を推進しています。 December 12, 2025
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K.O.H主催の無料野球教室を開催しました!✨
トヨタ自動車東倭国の室内練習場をお借りして
子どもたちは、普段とは違う環境で、K.O.Hスクールを体験!⚾県内外から集まった60人が元気いっぱいに野球を楽しんでくれました⚾💪
また、菊池雄星投手が子供たちに直接ノックする大変貴重な場面もありました👏😊 December 12, 2025
2RP
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[Alexandros]
🎵SETLIST🎵
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12/13(土)、14(日)
TOYOTA ARENA TOKYOにて行われた、
[Alexandros]
🎉15th Anniversary VIP PARTY '25🎉
DAY1、DAY2
セットリストプレイリストをそれぞれ公開👀
▼DAY1(12/13)
https://t.co/bzx3cJiZGn
▼DAY2(12/14)
https://t.co/AaxLyJsGWT
Apple Music|Spotify|YouTube|YouTube Music
ぜひお楽しみにください💁♀️
#Alexandros #VIPPARTY25
@alexandroscrew December 12, 2025
2RP
251214 슈퍼쇼10 나고야
🍒:トヨタ最高
🐤:トヨタの人知らずの力
トヨタが愛知の最強武器かい⁈🤣🤣
#SUPERJUNIOR
#LEETEUK #이특
#SUPERSHOW10inJAPAN #supershow10innagoya https://t.co/X7Ed0D2NAQ December 12, 2025
2RP
トヨタ/レクサスセキュリティシステム「プレミアム」が大人気だそうですね!
工賃込みで約20万円~という純正オプションのセキュリティとしてはかなり高額ですが効果はどうでしょうか? 取り付けがめっちゃ大変で4-5時間の予定なのに4日かかった、2日掛かったという情報も入っています💦
そんな場合の工賃ってどうなるんでしょうか?
実際に取り付けた方からも情報が数件入っていますが、いかがでしょうね?
で、私が注目するのはここ!
これまでのトヨタ関係者への取材では、「GAME BOY」の存在を一切認めてきませんでした。GAME BOYによる盗難はまだ1台もない!てな感じで
だけど今回発売の「プレミアム」では、キープログラマー(ゲームボーイ)への対応ができたからでしょうか?しっかり記されていますね!
https://t.co/mVQi3LkXsV
#トヨタセキュリティシステムプレミアム
#トヨタセキュリティシステム
#レクサスセキュリティシステム
#GAMEboy
#ゲームボーイ December 12, 2025
1RP
平成の皮肉とは、重厚長大的な産業を徹底的に痛めつけ、東京を金融センターとして発展させ、付加価値を創出しようとしたが、結果的にこれは失敗に終わったことと言えるだろう。国民的な素地を無視している。
東京はアジアの金融センターとしては、香港・シンガポールに「常に」劣後してきたし、結局倭国の外貨獲得を支え続けたのは愛知の巨人トヨタ自動車だった。
あの香港人権問題が起きた時ですら、東京はその地位を奪うことはできなかった。
要するに、倭国という国はモノ作りというものからは逃げられないし、逃げようとして第三次産業として発展化しようとしても国際社会で存立意義を発揮できなかったということ。
その事実に立ち返り、国土強靭化、米中対立という歴史的文脈の中でどう存立意義を示し続けるかというのが大きな流れであり。その一文脈として地方創生というものはあるのではないでしょうかね。 December 12, 2025
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ヴェルファイアのレビュー見てると、トヨタの3.5L V6置き換えの2.4Lターボって3.5Lに比べて実燃費落ちてない?
このクラスはあんまりダウンサイジングの効果は少なくて、素直に大排気量にした方が燃費は良いのかね https://t.co/XSEhGJFw3m December 12, 2025
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こんにちは😃
今日はお天気☀が良いので、今年最後のビオパン探しにトヨタガーデンへ🎵
店内はお目当ての素敵なビオパンがいっぱい✨
欲しかった🌼も無事見つけられルンルン気分で帰宅🥰
トロイメライ🌹来年も綺麗な花見られるといいなあ🙂 https://t.co/Frd5J7sbsi December 12, 2025
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「80スープラ」の真髄は、サスペンション設計にあった【懐かしのカーカタログ】
https://t.co/oDFBeh5uP0
#トヨタ #スープラ #クーペ https://t.co/M5kEzpnLor December 12, 2025
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ヤクルト4位・トヨタ自動車の増居翔太、優秀な先発完投型投手に贈られる「武田賞」受賞「そういう投手を目指してやっているので、うれしい」【社会人野球】:中日スポーツ・東京中日スポーツ https://t.co/KmYwFKy1xT
#慶應 #慶應義塾 #keio December 12, 2025
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RAV4の注文どうですか?の電話かかってきたけど、コミコミ500万超えるっぽくて草w
RAV4で500万って...嘘やろ...
それに比べたら、NXとRXめっちゃ安く感じるやん...
トヨタも値引き無いし、レクサスとそんな変わらない値段になってきた。 December 12, 2025
テスラ・BYD・日産
「BEV!!BEV!!TOYOTAは化石賞!!BEVの性能低くて作れない!!」
TOYOTA
「(いや水素自動車の方が絶対効率も良いし環境にも良いし君たち足元にも及ばないじゃん、、、
だいたい今の世界の自動車に使われているバッテリー技術じゃ性能低いからより小型で充電早い全固体電池を出光と量産しようとしているし、さらに性能の良いフッ素を使用した電池も京都大学と開発してるじゃん、、、
というかBEVよりも最適解なPHEVを複数車種で作ってるじゃん、、、BEVは保険のガソリン積めないやん、、、
BEVについてもLEXUS LFAで300キロ出せるスポーツカー発表したし量産モデルでbz4x出したやん、、、
他は金にならないし開発しないけど、、、
というか欧州の内燃機関見直し論が全ての答えじゃん、、、
って思うけどBEVゴリ押しの会社は日産のようになるだろうしほっとけばいっか、、、)
せやな、うちBEV全然開発してないし将来(BEVは)他のメーカーに負けちゃうかもしれないわ!」 December 12, 2025
@ElodielukalouH
このアプローチは本当におすすめです。私も導入して10日で150万円を達成、効率の良さに感動しました!🎉 👏😄
/トヨタ自動車 /ニデック /積水ハウス /サンリオ /丸紅 /アメックス /トヨタ自動車 倭国製鉄 /良品計画 https://t.co/iiHZMJxC3w December 12, 2025
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