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TOYOTA GAZOO Racing
プレゼントキャンペーン🎁
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いつも応援ありがとうございます！

「TGR ロゴパーカー」を抽選で3名様にプレゼント

応募方法
1. @TOYOTA_GR をフォロー
2. この投稿をリポスト
ご応募は12/31(水)まで

皆さまのご応募をお待ちしております!! https://t.co/SJnbaDXg2m December 12, 2025

トヨタ自動車の社員に医療保険が売れない理由です。自己負担額のMAX2万円也… https://t.co/qU2nLiL2ze https://t.co/2rTMoq5Axi December 12, 2025

米トヨタが従業員に対し、社内のゲームを通じて環境規制に反対する運動を行なうよう促していることが判明。トヨタは反EVのハイブリッド推しで、トランプ政権寄り。☞ Revealed: how Toyota uses retro-style games and prizes to urge US workers to lobby politicians https://t.co/zMmzj5ndIX December 12, 2025

見逃したら後悔するかもしれない10銘柄！秘密の買い手は教えてくれません。
1ソフトバンクグループ (9984)
2 PowerX (485A)
3 フジクラ (5803)
4 三菱重工業 (7011)
5三井住友フィナンシャルグループ (8316)
6 トヨタ自動車 (7203)
7 みずほフィナンシャルグループ (8411)
8 武田薬品工業 (4502)
9 ソニーグループ (6758)
10 三菱UFJフィナンシャル・グループ (8306)
シェアは完全に個人的な趣味です。してフォローしてくれる人たちと、素敵なものを共有したいだけです。 December 12, 2025

来年度の体制発表がされました。

2026年も引き続き
TOYOTA GAZOO RACINGの一員として、CERUMOから
SuperFormulaとSuperGT GT500に参戦させていただきます。

大きな変更点はGT500の相方が石浦大先輩から、謎の生物 【小林利徠斗】に代わった
ところですね🙄

色んなご意見あるかと思いますが、
正直なところ僕もいまいち彼の事はわかっていません笑😂
ですが、誰よりもリクトの車を走らせる才能は信じて疑っていないのも事実です。

若くしていきなり名門CERUMOからGT500にデビューなんてなかなか無いことなのでプレッシャーもあるかと思いますが、彼なら大丈夫だと思っています。

僕も気を引き締めて教えられることは全て教えていきたいと思いますが、
共に来年こそは石浦さんと掴めそうで掴めなかった王座取りに行きます👊

⚠️
まだまともに喋ったことがないので、
写真がこれしかありませんでした。 December 12, 2025

本日もモビリティショー福岡
TOYOTAブースでお待ちしています！

シフトなどは画像２枚目見てね😊😊
#モビリティショー福岡
#モビリティショー2025
#マリンメッセ https://t.co/yLxVIdxqOc December 12, 2025

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トミプラワールド のりのりタイムズ!!
毎週日曜あさ8時30分～
テレ東系列で放送中‼
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💻12月21日はトヨタ スポーツカー専用工場「GR Factory」にわっかーな潜入⁉②
いい旅は江ノ電、デザインコンテスト結果発表！アニメはジョブレイバー！
https://t.co/vcuWdJkB2z

@TOYOTA_GR
#GR
#GRFactory https://t.co/Jfoqf1u01h December 12, 2025

これは絶対に見なければなりません!
投資初心者は、まず「王道銘柄」だけでいい。
今この時点でも割安感があり、
長期保有すれば“ほぼ負けない確率が高い”銘柄群です。
長期で持てば強い
NTT（9432）
KDDI（9433）
INPEX（1605）
積水ハウス（1928）
ヒューリック（3003）
三菱UFJフィナンシャル・グループ（8306）
みずほフィナンシャルグループ（8411）
三井住友フィナンシャルグループ（8316）
三井不動産（8801）
三菱地所（8802）
大和ハウス工業（1925）
ENEOSホールディングス（5020）
倭国たばこ産業（JT）（2914）
トヨタ自動車（7203）
三菱商事（8058）
オリックス（8591）
一足早く詳細知りたい人
小資族、初心者、大丈夫。
信頼できる情報は、本当に必要としている方にだけお届けします。
株式に興味のある方は、をフォローして「88」と送ってください。
毎日配信している注目銘柄情報を、無料グループでご案内します！
「フォロー、通知オン」 December 12, 2025

車を点検に持って行ったら…
ドアラさん！

愛知トヨタさん、ずっとスポンサーだけど初めてじゃない？こういうコラボ
喜んでたら3箱くれました☺️ https://t.co/LGiN8oUn39 December 12, 2025

TOYOTAが最高値を目指して上昇中。
ドル高もあり、株価がぐんぐん上がり始めた。

「RAV4」を発売した。
これはとんでもない車だ。

最新のハイブリッドシステムを載せたことで、総航続距離はフル充電・燃料満タンの状態で1350キロ以上になる。

本州のほぼ全長に匹敵する走行距離！！
恐るべしTOYOTA！ December 12, 2025

あ～
この方の指摘は説得力がある
｢日銀を利用して利回りを人為的に抑制する方が都合が良いのです。問題は、これでは過剰債務という根本的な問題が解決されないことです。債券市場の危機を通貨危機へと転化させてしまうだけです。｣

債券市場の危機を通貨危機への転嫁

これから起こりそうなのはまさにこれ

市井の人の知恵
ドルを買っとく
それに抵抗があるならトヨタ株を買う December 12, 2025

ここでJR東海とトヨタと5摂家と名古屋市・愛知県が本気出して再始動したら感動して泣く。

JR東海の丹羽俊介社長、名鉄再開発見直しに協力の意向　リニアには影響せず - 倭国経済新聞 https://t.co/pi1Bo9Gxtn December 12, 2025

年末の大掃除中に失礼します！ 2025年。「今年のクルマ」を全国のクルマ好き＆ベストカー読者のみんなで決める「クルマ総選挙」の最終投票日が、12月22日（月）23時59分と迫っています。ご興味ある方、ぜひご投票を！ 詳しくはこちらへ>>>
https://t.co/p4FNvO8DLL　#クルマ総選挙 #ベストカークルマ総選挙 #今年のクルマ #トヨタ #ホンダ #ポルシェ December 12, 2025

【現場・現物・現実ーー問題解決の鍵】

『現場へ行き、現物を見て、現実を知る』
これが「三現主義」。頭で考える前に、まず『現場に足を運ぶ』ことが本質を見抜く第一歩です。

トヨタ創業者・豊田喜一郎氏の言葉に、
「現場にいかなければ、何もわからない」
というものがある。

机上の空論ではなく、自分の目で見て、耳で聞いて、手で触れてこそ、問題の核心に気づける。

SNSやリモートの時代でも、「本当は何が起きているのか？」を見極める力が、信頼と成果を生む鍵になる。

『現場』にこそ、すべての答えがある💫 December 12, 2025

タンドラをトヨタが輸入するなら
現在ほぼ輸入されてないであろうベースグレードを持って来て欲しい
ハイブリッドを輸入して輸入業者もハイブリッド登録できるようにしてほしいけど https://t.co/weFs4VvpNZ December 12, 2025

「ネットラジオ.ポッドキャスト」なんだか暖かくなるそうな土曜日です!「さばラジオ」https://t.co/A7cq6bFEBr 今週はトヨタのスーパーカーを絶賛！おメールご紹介！阪神ファンならこの映画見ないと！また面白い漫画が見つかった！　#さばラジオ https://t.co/F6bCKgVAAy December 12, 2025

トヨタ自動車（7203）

直近の動きと今後・短期の展開

① なぜ上昇が続いているのか

トヨタはここまで押しらしい押しを作らず、上昇基調を継続しています。
昨日もその流れを引き継ぐ形で上昇。

背景は複合的ですが、軸は明確です。
・円安による 為替メリット
・世界販売の安定感と規模の強さ
・EV一本足ではなくHV、PHEV、EVを組み合わせた 現実路線
・株主還元・ガバナンス面への評価
市場はトヨタを環境が変わっても生き残る企業として評価しています。

② なぜこの上昇は崩れにくいのか
この上昇は、短期テーマによる急騰ではなく、
思惑や期待だけで買われているわけでもなく、という点が重要です。
トヨタの上昇は
業績・為替・構造の積み重ねです。
そのため、
・急騰しない
・だが、下げにくい
・押してもすぐ買いが入る
という大型株らしい強さが出ています。

③ 昨日の上昇が意味すること
高値圏にもかかわらず昨日も上昇しているという事実は、
・利益確定よりも保有継続を選ぶ投資家が多い
・まだ終わっていないという市場判断
を示しています。
これは主力株が強い時の典型的な動きです。

④ 短期の展開
・短期では次の2点が焦点です。
押しが浅いか、すぐ切り返すか
これが続く限り、
短期の流れは崩れていません。

・出来高の変化
急増して上げきった形になるか、
落ち着いたまま推移するかです。
現状はは限定的です。

⑤ 今後の中期的な見通し

中期では、
・為替（円安が続くか）
・世界経済の減速耐性
・EV競争の評価のされ方
これらがポイントになります。

トヨタは
景気循環の中でも生き残る企業。
そのため、急成長を狙う銘柄ではなく、長く評価されやすい銘柄です。

という位置づけです。

⑥ まとめ
・トヨタ（7203）は明確な上昇トレンド
・円安と事業構造が追い風
・短期も中期も流れは継続中

強い銘柄ほど難しいのは、どこで売るかではなく、どこまで付き合うか。
今は無理に先回りせず、流れを尊重する局面です。

#株 #銘柄分析 #チャート研究家 December 12, 2025

令和8年のエコカーCEV補助金リスト、ざっと見てみたけどひどいな。国内の充電網整備の貢献度で圧倒的トップの日産が何で最近急に充電器を増設、それも事実上クローズドサービスのトヨタより下なのか。またトヨタと似たような充電網を整備済みのVWがさらにはるかに下なのか。

https://t.co/AJt6up8l1w December 12, 2025

佐野勇斗「父がトヨタの『ハリアー』に乗っていたんですが、手放すと決まった時に小学生だった僕はハリアーが好きすぎて、号泣したんですね」

▼愛車の履歴書── #佐野勇斗 さん（番外前編）
https://t.co/VoXPLiaXai https://t.co/1oOJEQooLr December 12, 2025

「TOYOTA GAZOO Racing、2026年 モータースポーツ活動計画を発表」

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月19日（金）に、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。

●国内最高峰カテゴリーであるSUPER GT、全倭国スーパーフォーミュラ選手権では、国内レースの更なる盛上げに向けた業界連携を進めていきます。SUPER GT GT500クラスにおいてはドライバーズチャンピオン、チームチャンピオン4連覇、SUPER FORMULAでは、ドライバーズチャンピオンの奪還を目指します。

●全倭国ラリー選手権では、これまで同様に社員を中心としたチームづくりを行い、人材育成に努めます。また、JN3クラス内におけるMORIZO Challenge Cupの運営を通じて、将来WRCを目指す若手ドライバー育成と女性ドライバーの活躍推進を行います。

●スーパー耐久シリーズ/ニュルブルクリンクレースでは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」や「人材育成」を目的に活動を推進し、スーパー耐久シリーズでは、上記に加えて引き続き、意志ある情熱と行動でカーボンニュートラル実現に向けた新たな選択肢を広げる挑戦に取り組んでいきます。“もっといいクルマづくり”に向けた活動の原点となるニュルブルクリンクでは24時間レースに参戦、完走を目指します。

●ARA National Championship（全米ラリー選手権）へ新規参戦し、GRカローラベースのラリー車でアメリカの道での「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に取り組みます。

●W2RCでは、TGRがサポートする三浦 昂選手が、ダカールラリー後の第２戦以降、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦します。

●KYOJO CUPでは、モータースポーツをサステナブルにするため、競技人口およびモータースポーツファンの拡大、ダイバーシティの推進を目指し、2026年も継続してシリーズを支援します。また、女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境をつくるため、各チームへの参戦支援、所属女性ドライバーの活動推進を行います。

●ドライバー育成では、国内外のトップカテゴリーで活躍できる選手の育成を目的に、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）およびTGR-DCレーシングスクールでは総勢16名のドライバーの育成を行います。WRCチャレンジプログラムには新たに5期生とグローバル枠のドライバーが加わり、総勢９名のドライバー及びコ・ドライバーの育成を行います。

●参加型モータースポーツでは、TGR GR86/BRZ Cup、TGR Yaris Cup、TGR Rally Challengeを入口としたモータースポーツのすその拡大と、サーキットや全国各地の自治体と連携したより安全なレース・ラリー運営に取り組んでいきます。
TGRは、こうしたモータースポーツ活動を通じて、「人材育成」に尽力し、国内外で活躍する人材の輩出を目指すとともに、今後も「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」および「モータースポーツをより魅力的でサステナブルにする活動」に取り組んでいきます。

詳細情報はこちら
➡️ https://t.co/vUmimGuCO7

【2025年シーズン 主な戦績】

国内選手権
✅SUPER GT
TGR TEAM au TOM'Sがシーズン優勝
●チームチャンピオン
●ドライバーズチャンピオン（坪井翔／山下健太）

【2026年シーズン モータースポーツ活動計画】

✅SUPER GT
GT500クラス
●2026年はGR Supra GT500で参戦します。
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）を通じ、6チーム・6台に支援を行います。
●小林 利徠斗が新加入します。

GT300クラス
●GRブランドおよびLEXUSブランドの車両で参戦頂くチームのカスタマーモータースポーツ活動をサポートします。

✅全倭国スーパーフォーミュラ選手権
●株式会社トヨタ・ガズーレーシング・ディベロップメント（TGR-D）より、直列4気筒2リッター直噴ガソリンターボエンジン（TRD 01F）を8チーム13台に供給します。
●カッレ・ロバンペラ、小林 利徠斗、チャーリー・ブルツが新加入します。
●世界で戦えるドライバー育成を掲げるチーム「TEAM GOH」へエンジン提供を行います。
●ドライバー、エンジニア、メカニックの人材育成を目的としたチームKDDI TGMGP TGR-DCの体制を見直します。

✅全倭国ラリー選手権
●JN3クラス内で開催される若手ドライバー育成カテゴリーMORIZO Challenge CupにGRヤリスで参戦します。
●昨年同様に2024年までTGR-WRJのドライバーを務めた眞貝知志監督のもと、社員を中心としたエンジニアおよびメカニックで「人材育成」を実践します。

✅ニュルブルクリンク24時間レース
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、2025年の参戦により更に鍛え上げたGRヤリスで、世界一過酷なコースの完走を目指します。

✅スーパー耐久シリーズ
●スーパー耐久シリーズには以下の３チームが、プロドライバーに弊社社員、ジェントルマンドライバーを含めた混成チームで参戦しクルマを鍛えます。
●TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TGRR)は、ニュルブルクリンクレースと同じドライバーで参戦することで、“もっといいクルマづくり”を更に加速させていきます。

✅ARA National Championship 全米ラリー選手権
●北米の道でクルマを鍛え「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をするために、2026年第２戦からシリーズへ新規参戦します。
●クルマはGRカローラベースのラリーカーで、ラリー２相当レベルのRC2クラスへ参戦します。
●ドライバーはアメリカ人若手ドライバーのセス・キンテロで、W2RCと並行して参戦します。
●社員エンジニアやメカニックも参画し「人材育成」を実践します。

✅W2RC
●ダカールラリーT2クラスへトヨタ車体から参戦している三浦 昂選手が、2026年１月のダカールラリーをもってトヨタ車体からの参戦を終了します。ダカールラリー後のシリーズ第２戦以降は、TOYOTA GAZOO Racing W2RCからT1クラスへ参戦し、TGRがサポートします。三浦 昂選手のT1クラス移行後も、トヨタ車体は量産車をベースとしたT2クラスへの参戦を継続します。

✅KYOJO CUP
●女性ドライバーがモータースポーツで活躍出来る環境づくりを行うため、各チームと、所属女性ドライバーの活動を支援します。

✅ドライバー育成
１）TGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）
●国内外のトップカテゴリーで活躍できるドライバーの育成を目的としたプログラムを継続します。
●様々な挑戦の場において、選手の可能性を広げ、能力を最大限発揮できる環境づくりを推進します。
●2026年は、以下ドライバーの活動を支援します。
カッレ・ロバンペラは全倭国スーパーフォーミュラ選手権、Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に参戦します。
宮田莉朋、中村仁、佐野雄城は海外を拠点に活動します。宮田はFIA Formula 2 Championshipに、中村はFIA Formula 3 Championshipおよび Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy (FRO)に、佐野はFormula Regional European Championship (FREC) および Formula Regional Middle East Championship (FRMEC)に参戦します。
小林利徠斗、チャーリー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ選手権およびSUPER GTに参戦します。
梅垣清、鈴木斗輝哉が全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権およびSUPER GT、オスカー・ブルツが全倭国スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦します。

２）TGR-DCレーシングスクール（TGR-DC Racing School）
●プロドライバーとして活躍するための育成を、国内FIA-F4選手権シリーズを通じて実施します。
●2026年のスクール選考会開催内容は後日発表します。選考会受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対し、次年度以降のレース参戦を支援します。

３）WRCチャレンジプログラム
●FIA世界ラリー選手権（WRC）で活躍できるドライバー及びコ・ドライバーの育成を目的にフィンランドを拠点にヨーロッパでのトレーニングを実施します。
●2期生の山本雄紀はRally2でWRCイベントのフルシーズン参戦に挑みます。
●3期生の後藤正太郎と松下拓未はRally2、4期生の尾形莉欧と柳杭田貫太とコ・ドライバーの前川富哉はRally3へそれぞれステップアップします。
●箕輪大也とジール・ジョーンズが5期生として2026年から新たにプログラムに加入します。
●エストニア出身のジャスパー・ヴァヘル（18歳）が加わりRally2で参戦。倭国国外からのドライバーを初めて迎えてプログラムを拡大します。

✅参加型モータースポーツ
「クルマを操る」「走りを楽しむ」といったクルマ本来の魅力を楽しんでいただく場を、全国のサーキットや自治体と連携し提供します。また、参加型モータースポーツへの挑戦を目指す方々に向けた支援を、参加者の皆様の安全を第一に考え実施していきます。

✅TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
●TGR GR86/BRZ Cupは、GR86/SUBARU BRZ（型式:ZN8/ZD8）を使ったワンメイクレースで、性能差が少ないからこそ接戦が繰り広げられる見ごたえのあるレースです。
●参加車両は、「GR86 Cup Car Basic」および「SUBARU BRZ Cup Car Basic」で、全国のトヨタ販売店およびスバル販売店で購入可能です。
●プロドライバーの技で競われる「プロフェッショナルシリーズ」、上位を目指す意欲的なドライバーが競う「クラブマンシリーズ」の２シリーズがあり、2026年シリーズは全国主要7サーキット、全７大会の開催を予定しています。
詳細URL：https://t.co/GeIRpRElg2

✅TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup
●TGR Yaris Cupの参加車両は、1.5リットルエンジン搭載のヤリスをベースにした「Yaris Cup Car」で、マニュアルトランスミッション車だけでなく、CVT車の設定もあります。2026年も、居住地に合わせて参加シリーズを選択できるよう、５シリーズに分けて全国で開催し、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただけるよう、サポート体制を充実させます。
●2026年の一部の大会では、初心者・入門者向けの「ノービス・クラス」を設置し、参加の選択肢を増やします。
詳細URL：https://t.co/TPG0seACp1

✅TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge
●TGR Rally Challengeは、初心者に優しいコース設定で、安全かつ手軽にエントリーできる入門者向けラリーです。
●国内B級ライセンスがあれば、GRヤリスやGR86だけでなく、ヤリスやアクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加ができ、ラリー初心者はもちろんのこと、女性も参加しやすいのが魅力です。
●2026年も特別戦を含む全12戦を全国各地で開催予定です。サポート体制を充実させることで、モータースポーツに初めてチャレンジする方にも安心して参加いただける環境づくりに取り組みます。
詳細URL：https://t.co/KZHrAOUVMf

✅e-Motorsports
●誰もがレーシングドライバーを目指すことができる環境づくりの一環として、e-Motorsports活動に取り組んでいきます。詳細は、準備が整い次第、発表します。

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#GR86BRZcup #YarisCup #TGRラリーチャレンジ #eMotorsports December 12, 2025