何と❗️
「トヨタ最高、EVダメやん」にもクラウドワークスの動員かかってたとは⁉️

トヨタを始め倭国車にはもはや未来はなく、EVが今後の主流になると確信する❗️
#クラウドワークス @CrowdWorksjp https://t.co/gPoLCEhh1d December 12, 2025

私のような仕事をしていると、けっこうな頻度で手強い電話が掛かってくる。昨日は大手メディアから「GR GTのどこが凄いんでしょうか？」。話を聞くとクルマの知識はないという。こらもう経験値からすれば「しまむら」で売っているバッグしか知らない人にエルメスのケリーバックの凄さを説明するのと同じくらい難易度高いです。とはいえ業界人としての意地もある（笑）

まず”凄さ”のバックボーンから説明する。「2050年のカーボンニュートラルや2030年あたりから厳しくなる燃費規制。騒音規制など考えるとエンジンで走るスポーツカーは作っても数年しか販売出来ない。そんなジャンルのクルマを作れるのは世界中探してもトヨタしかありません」と説明すると、こういったバックボーンは宇宙の話みたいらしく100％理解出来ないようだ。

すると「4リッターV8エンジンが凄いんでしょうか？」と返してきたので「V8エンジンは普通にあります。何ならトラックや船舶用にもあります。4リッターという排気量だって珍しくありません。ただ4リッターという排気量の中で高い出力を出そうとすると技術レベルもコストも膨大になります」。これまた高性能エンジンが全く理解出来ないらしく手応え無し。

今度は「速いんですか？」と聞いてくる。「確かに速いことは速いけれどGR GTより速いクルマだってたくさんあります。GR GTの凄さは、このクルマをベースにしたGR GT3がニュルブルックリンクで行われる市販車ベースの競技車両世界一を決める耐久レースで一番速いクルマになる可能性があるということです」。すると「GR GTは世界一ですか？」。う～ん。解ってくれない。

「GT3というカテゴリーはGR GTという市販モデルが無いとダメなんです。したがってGR GTは世界一じゃないし、GT3もF1などより遅く、競技車両の中で一番速いというワケでもない」。ここまでくると一段とGR GTの凄さが解らなくなってしまうらしい。冷静になって考えて見たらGR GTなんかクルマに興味ない人からすれば興味の関心外だと思う。自分の生活と縁ないし。

聞いている人も自分の専門分野じゃなく、おそらく上から調べると言われたんだろう。ブランドバックであれば知っているというので、最後に「倭国は今まで1万円のバッグしか作れなかった。それがエルメスやシャネルのような付加価値のあるバッグを作れるようになったということです。クルマで言えばブランドイメージ上がると高額車が売れるようになります」。

犬や猫しか見たことが無い人に象やキリンの説明をする難しさですね。その話を聞いた人が、他の人に象やキリンの説明をしようってんだから世の中厳しい修行かと。 December 12, 2025

🏬出荷スタート🚚≡

ザ☆チューンドカー
No.7 1/24 シルクブレイズ MNH/ANH10・15W アルファード '05（トヨタ）
No.99 1/24 BNスポーツ RPS13 180SX '96 Ver.1（ニッサン）
No.100 1/24 BNスポーツ RPS13 180SX '96 Ver.2（ニッサン）

ザ☆チューンドパーツ
No.17 1/24 弥生 14インチ
No.18 1/24 ロンシャン XR-4 14インチ
No.19 1/24 スターシャーク 14インチ
No.20 1/24 ハヤシ 14インチ

#アオシマ #プラモデル #車 #プラモデル好きと繋がりたい December 12, 2025

【資産運用界のベジータ様】
トヨタ・三菱商事・三井住友…倭国トップ大企業があつまる日経平均225のいいとこ取り
最大利回り5.77％の【戦闘力高すぎ】エリート高配当株ベスト20
SBI証券や楽天証券の新NISAランキングでも人気の安定資産
「これならフリーザ様も倒せそう。」とテンション上がってるドラゴンボール好きの友だちが、さらにスーパーサイヤ人に変身しそうになった一言を…『 December 12, 2025

251208

‘The first dining’！ファンの皆さんのおかげで無事にファイナルTOYOTA Arenaまで終わりました。

アティストとしてまた成長できたとても貴重な時間でした。引き続きよろしくお願いします😊

本当に楽しかったなあー🎶🥰

https://t.co/jCTx1zOKxK https://t.co/WLgU7mhQRb December 12, 2025

CHANGMIN from 東方神起 CONCERT TOUR ～The First Dining～
ファイナルTOYOTAアリーナ2days！
チャンミンシェフの最高なdinnerを堪能した4ヶ月間、本当に幸せな味でした✨
改めて東方神起20周年おめでとうございます！
ユノ、チャンミンからの思い出いっぱいの最高な一年だったよ😌 https://t.co/qnvfdX0Gp2 December 12, 2025

元トヨタの多田哲哉さんが、「最もシフトフィールの良いMT車」に挙げたのは、なんとあのクルマ！ 今回は、その感触の決め手について論じます。（関 顕也） #MT #マニュアルトランスミッション #シフト #ギアチェンジ #多田哲哉 https://t.co/CJi9ifdENu December 12, 2025

【心が折れかけた僕が、いまXビジネスで勝てる側に立ってる理由】

「もうダメだ。発信、諦めようかな…」3年前、正直、心が折れそうだった。

どれだけ有益なポストを書いても、競合やAIを使った似た発信に埋もれたし、1週間ごとにフォロワーが減り続けた。

どこかに自分だけの答えがあると思ったけど、見つからないし、「今からじゃ、とても敵わない」
と思って、なおさら発信がぶれていた。

でも、諦めたくなんてないよね？

何より、今なら、
むしろ勝てるチャンスがあるとわかる。

もし、3年前の僕に声をかけるなら、
「機能が同じでも、選ばれる車は違う」
ということ。

例えるなら、
トヨタ、ホンダ、スズキという車のメーカーがあって、どこも似た機能と解決策を持っていても、与える印象や、満足感が異なることと同じ。

トヨタ・・・安心感
ホンダ・・・走りのこだわり
スズキ・・・コストパフォーマンス

これどういうことかわかる？

機能が同じでも、印象が異なれば、選ばれる理由になるということなんだ。

そして、自分のポジションはどこだと思う？
ドキッとした？。

ここからが大事だから、
しっかり保存して何度も読み返してほしい。

①「遅すぎる」は、幻想
②「誰かの土俵」で、戦うな
③“何を言うか”より“誰が言うか”
④似た発信があるなら、むしろチャンス
⑤心が折れそうなら、「方向」が間違ってる
⑥まわりと比較をするな。でも、強みは比較していい。

似た競合がいたり、同じ解決策があっても、個性が異なれば自然とファンが集まり、選ばれる理由になるし、AI全盛（みんな一緒の発信）している今だからこそ、差別化のチャンスが到来している。

なにより、
そして、この投稿を読んだ瞬間から、

あなたは、今、勝てる側に立てる。

僕をフォローして、チャンスを掴んで欲しい。
ここからが本番だ、勝ちにいくぞ！ December 12, 2025

🌳🚗💨💨🌳✩.*˚🤍💚🤍

久しぶりの、頭文字Dネタ︎🌟

二男、期末考査明けの休校日につき、車好きの友だちとお出かけ🚃

🟦AUTOart 1/64　

🟦トヨタ スプリンター トレノ
(AE86)

🟦『頭文字 D』
“プロジェクトD”
ファイナルバージョン

発見👀︎🌟︎🌟︎🌟

🌳🚗💨💨🌳✩.*˚🤍💚🤍 https://t.co/puoBb6p60A December 12, 2025

watarumble0223
Bassist 🎸渉さんIGより

CONCERT TOUR ~The First Dining~追加公演トヨタアリーナ2daysベースで参加しておりました。とても楽しくて本番中ずっと破顔してた〜!!
楽しかったなぁ
ありがとうございました

#CHANGMIN_TOUR_2025
こちらこそすごく楽しかったです😭 https://t.co/jIzYWNeaO5 December 12, 2025

ランクル
70ディーゼルターボMT車珍しい！
いくらくらいで売れるかなぁ。
前例がないので難しい！笑
需要ある！？
欲しい人いるんかな。
ランクル
売ります
車
売ります
トヨタ
70 https://t.co/Hm0rTBVrnd December 12, 2025

プレミオ アリオンってモデル末期でもそこそこ売れてたのになんで消えたんだろう…
適度な感じに上質感あるし最近のトヨタセダンでは1番売れてたと思う https://t.co/EP8lCAsfe7 December 12, 2025

1
高市早苗による『存立危機発言問題』に端を発した対中国強硬路線は、空港そばに立地するイオンモールの売り上げ激減に直結している。もちろんこれは三井アウトレットパークなどにも波及している。
異常な円安相場によってトヨタ自動車などの輸出業者は一時的に収益が増しているが所詮はチキンゲームである。一部の大企業と一部の富裕層だけが金儲けをする『高市早苗の第二次アベノミクス』は、一般国民に対する歴史的な裏切り行為として永遠に記憶されるだろう。
『三井・トヨタ・統一教会・ヨーロッパキリスト教』が駆動させるクラウドワークス系アルバイトや信者動員によるインターネット世論操作は、クリスマス商戦やお正月商戦における『悲劇的壊滅的結末』を迎えようとしている。 December 12, 2025

@Biz_zatukora アメリカはそもそも倭国に比べてかなり長く車に乗るんすよ。10万マイル余裕、勝負は15万マイルからって感じ。僕のトヨタはいま11万マイル、17.6万キロだけど元気元気😂倭国車はやっぱり丈夫なので、中古も人気がありますね。 December 12, 2025

トヨタ逆輸入車が“そのまま”売れない理由｜日米の衝突安全基準はどれほど違うのか https://t.co/X9JG0d2oSg December 12, 2025

【朝の株式ニュース】📈

🔹ニュースまとめ
(1) 8日のニューヨーク外国為替市場で、円相場は前週末比で61銭の円安ドル高となり、1ドル＝155円89～99銭となりました。円安は輸出企業にとっては追い風ですが、輸入コストが上昇するため注意が必要です。

(2) 倭国の防衛産業に関するニュースでは、2026年前半に防衛装備品の全面的な輸出解禁が発表されました。これにより市場が拡大する可能性があり、防衛関連企業に注目が集まります。

(3) 高市首相の約12兆円の赤字国債発行を伴う大型経済対策に関する議論が活発です。財政出動によるインフレの影響については意見が割れていますが、トリプル安（株安、円安、国債安）が懸念されています。

🔹株価への影響
短期的には、円安が進行することで輸出企業（例：自動車や電子機器メーカー）にとってはプラス要因です。しかし、輸入企業や一般消費者にはコスト増の負担がかかるため、注意が必要です。中期的には防衛産業の拡大が期待され、その中で関連企業の成長が促進される可能性があります。懸念事項は、経済対策によるインフレ圧力であり、特に原材料費の高騰が企業利益に圧力をかける可能性があります。

🔹少し専門的な話
円安が進行することで、特に輸出企業の業績が改善される一方、エネルギーコストの上昇が倭国の経済に不均衡を生じさせる恐れがあります。防衛産業の拡大は倭国が国際的な競争に参入するチャンスをもたらしますが、逆に国内外の政治的リスクも伴います。国際的な株式市場の動向に加え、円相場の変動を注視することが必要です。また、長期金利の動向が国債市場に与える影響も見逃せません。

🔹初心者さんへのアドバイス
投資初心者の方は、まずは為替相場や国内外の政治経済ニュースに目を向けてみましょう。特に防衛産業の動向や関連企業の株価に注目するのが良いでしょう。また、分散投資を心がけ、リスクを分散させることをお勧めします。もし急に円が動いたり、株価が変動した場合は、焦らずに自分の資産を見直し、必要ならば計画的に行動することが大切です。

🔹今回のニュースの関連株情報

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【銘柄紹介】
- 銘柄コード・社名: 7011（三菱重工業）
- 業種や特徴を一言で: 防衛と民需に強い総合重工業

【テクニカル状況】
- 移動平均線（短期・中期・長期）と判定: 短期の移動平均線は上昇トレンド中。中期と長期も上昇の兆候が見える。
- オシレーター系（RSI・MACD・ストキャス）と判定: RSIは高値圏にあり、買われすぎの警告もあり。MACDはゴールデンクロス後も好調。
- チャートパターン（ローソク足の傾向、出来高）: ローソク足は陽線が続き、出来高も増加していることから強気な傾向にある。
- 一目均衡表（雲や各線の関係）: 雲の上辺を超えて推移しており、上昇基調が続いている。

【総合ジャッジ】
- 強気
- 投資家への一言コメント: 「防衛需要に期待して上昇が続きそう！ただし、短期的な調整に要注意！」

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【銘柄紹介】
- 銘柄コード・社名: 7751（キヤノン）
- 業種や特徴を一言で: デジタルイメージングと情報機器の大手

【テクニカル状況】
- 移動平均線（短期・中期・長期）と判定: 短期線は中期線を上回り、上昇トレンド継続。
- オシレーター系（RSI・MACD・ストキャス）と判定: RSIは中間域で安定、MACDは成長を示唆。
- チャートパターン（ローソク足の傾向、出来高）: ローソク足はしっかりとした陽線が続いており、出来高も安定。
- 一目均衡表（雲や各線の関係）: 雲の上にあり、強気な相場環境。

【総合ジャッジ】
- 中立
- 投資家への一言コメント: 「安定した企業なのでリスクを考慮しつつも買いの選択肢に！」

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【銘柄紹介】
- 銘柄コード・社名: 7203（トヨタ自動車）
- 業種や特徴を一言で: 世界的な自動車メーカー

【テクニカル状況】
- 移動平均線（短期・中期・長期）と判定: 短期の移動平均は上昇しているが、一時的な調整局面に入る可能性も。
- オシレーター系（RSI・MACD・ストキャス）と判定: RSIは高値圏で注意が必要。MACDはやや下押し。
- チャートパターン（ローソク足の傾向、出来高）: 最近は陰線が増えており、調整感もある。
- 一目均衡表（雲や各線の関係）: 雲の中での推移となり、方向性が見えない状況。

【総合ジャッジ】
- 弱気
- 投資家への一言コメント: 「ちょっと一休みして様子を見るのが吉かもしれませんね。」
👉 詳細:
https://t.co/FhCw0o9TiB
https://t.co/DY1DnV2LbJ
https://t.co/5i5fzXvrzX
#倭国株 #株式投資

口座開設はこちらから👉
https://t.co/L0uEBdYA2Z December 12, 2025

トヨタアリーナできたてほやほやだー‼️ぜってえに当てます‼️

#パシフィコノカ https://t.co/f2dHjdtVKg December 12, 2025

@rubyginowan おはようございます😊
トヨタ居た頃は 前の店舗前に路駐して
食べに行ってました🍚
懐かしいな✨ December 12, 2025

@wakairo_CW ありがとうございます。
人には人の輝きがあって、その色を出すだけでちゃんと、差別化できる。僕はそれを知っていますし、その方法論も習得してきた。

みんなトヨタ・ホンダ・スズキのように違って良いんですよね😉 December 12, 2025

買いたくてもいまだに買えない!? トヨタ「ランクル250」登場から1年半でも“受注停止”の謎 どうすれば手に入る？ 販売現場に聞いてみた https://t.co/ER4pErVmmD December 12, 2025