TOYOTA GAZOO Racing
ラリージャパン応援ありがとうキャンペーン 第1弾🎁

「RALLY JAPAN 2025 WRCドライバーフェイスタオル」を抽選で3名様にプレゼント

応募方法
1. @TOYOTA_GR をフォロー
2. この投稿をリポスト
ご応募は11/30(日)まで

ご応募をお待ちしております!! https://t.co/OCk7f8Rjd6 November 11, 2025

来週予想上昇する銘柄です~
・2743 ピクセルカンパニーズ
・4936 アクシージア
・4424 Amazia
・4570 免疫生物研究所
・6330 東洋エンジニアリング
・6758 ソニーグループ
・8267 イオン
・8105Ｂｉｔｃｏｉｎ　Ｊａｐａｎ
・446A ノースサンド
・9501 東京電力
・7203トヨタ自動車
準備資金：1.2万円で十分
目標：1.2万円 → 98,00,0000円
現価：68円／予想最高価格：2,600円（約3723.53％の上昇を予想）
パナソニック + シャープ + 京セラ + オリックス + 東京電力 の再生可能エネルギーシステム共同推進プロジェクト。倭国の技術力を結集し、持続可能な未来を共に創ります。
ユニクロの感謝祭行ってその足でGUの感謝祭にも顔出してきた！
買うつもりなかったのとか買っちゃった😂
私についてくる人がみんな良い収穫を得られることを願っています November 11, 2025

【買います】

トヨタ　86 前期
スバル BRZ 前期
黒もしくは白
マニュアル
走行距離8万キロぐらい
できればノーマル
予算80万円ほどで売り手探してます。

売る予定の方がいましたらリプかDMください。 November 11, 2025

家族会議の結果、自分自身としても初のトヨタ車ユーザーとなることとなりました

トヨタのミニバンなんて人生の墓場みてえだなとかつての若い頃の私なら思ってたでしょうが、試乗した時の子供たちの楽しそうな顔が忘れられない、さあどこに連れて行こうか

それにラリー、ラリーは全てを解決するw https://t.co/ucXaSXEftd November 11, 2025

【倭国株】来てるよ、マジで大爆発
悪いことは言わない
5時間後に消えた
12月最強の倭国株
一度しか言いません！
『アドバンテスト利確した利益を全額突っ込みたい』
キオクシアは半年で5倍になりましたがその初動と"同じサイン"が出てる銘柄です。
⭕️6762 TDK → 2,368円付近 で必ず買い
⭕️5401 倭国製鉄 → 595円付近で必ず買い
⭕️7270 SUBARU → 3,230円付近 で必ず買い
⭕️7201 日産自動車 → 320円付近で必ず買い
⭕️6501 日立製作所 → 4,770円付近 で必ず買い
⭕️7203 トヨタ自動車 → 2,950円付近で必ず買い
⭕️株価：168円 —— 6ヶ月予想株価：約1887円
AI無人機制御と次世代レーダーシステムで防衛分野を革新するこの企業。
三菱重工業、IHI、NECが開発に参画！
準備資金は10万円で十分です。
機関投資家の本格的な買いが始まる前の、最後の仕込みチャンス！
今、行動する者だけが次のチャンスを掴めます。
👍株式に興味のある方は、をフォローして「888」と送ってください。 November 11, 2025

ビッドコインも
AIも、量子も
戻ると思うよ。

リーマンショックの時、
トヨタの株価、半分

ITバブル アマゾン株　50分の1
を経験している、かぶ九郎は、
こんなん、下げたうちに入りません。

楽しんでいこうぜ。 November 11, 2025

【倭国株】来てるよ、マジで大爆発
悪いことは言わない
5時間後に消えた
来年強く上がりそうな銘柄

9104 商船三井
9434 ソフトバンク
4042 東ソー
8729 ソニーFG
194A WOLVES
8410 セブン銀行
7203 トヨタ
9983 ファストリ
6976 太陽誘電
8591 オリックス
5938 ＬＩＸＩＬ
8425 みずほリース
8001 伊藤忠

来週注目のテーマは「AI・半導体関連株」！
株価：128円 —— 予想株価：約4,380円
この企業は Microsoft Azure と提携し、GPUクラウド運用サービスを提供しています。
AIモデルのトレーニングプラットフォームの中核サプライヤーで、需要は10倍以上に急増しています。
今動いたヤツだけが次の大チャンス掴むぜ
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えします。 November 11, 2025

クラウンセダン大失敗

ノルマ購入した販社は、即中古車市場へ横流し
中古車市場は登録未使用車が多数

TOYOTAも会長も気づいていない
なぜ売れないのかを…
セダン不人気だけが原因ではない

本来、クラウンのもつべき
「威厳」「風格」「高級」を全く感じさせないエクステリアデザインが最大の原因‼️ https://t.co/zKykYYYZk6 November 11, 2025

#愛車の美形を写真一枚で伝えよう
#スピッツ
もうずっと前の車ですが、、
中古ですっごく安く買って、乗り潰した思い出の車、トヨタMR-S。
カッコかわいくて大好きだったな。マニュアル車にまた乗りたい。
スピッツガチ勢がやりがちですが、8823ナンバーの青い車で海へ🌊 https://t.co/uVIh5FyAWI November 11, 2025

【まもなく終了】

🎁視聴者プレゼントキャンペーン🎁
『グランツーリスモ７』ゲーム内の
キャンペーン告知パネルから視聴して
走行距離0kmの倭国車２台を手に入れよう！

マニュファクチャラーズカップ：
トヨタ スープラ RZ '97

ネイションズカップ：
マツダ RX-7 GT-X (FC) '90

👇応募方法
https://t.co/ibiKMAqGo8

#GT7 #グランツーリスモ #GTWS #ロサンゼルス November 11, 2025

【倭国株】私の友人は、トヨタ自動車で管理職として15年以上働いている人物です。
そして今日、彼女が何気なく言った一言に、私は本気で驚かされました。
彼女はこう話しました：
「中国がレアアースの輸出を制限しても、倭国の成長が止まるなんて考えは甘いわよ。
Apple、Intel、Tesla はもう神戸で、レアアースの採掘から精密加工まで一体でできる小規模企業を見つけているの。
社員は150人にも満たないけれど、年間500億ドルレベルのコスト削減が期待されているわ。」
さらに、彼女は続けました。
「受注はすでに2027年まで埋まりつつあるのに、株価はまだ400円以下。
本当の爆発は、これから動き出す“海泥計画”次第よ。」
その話を聞いて、私は思わず黙り込みました。
分かっている人ほど、もう静かに買い増しに入っています。
この企業の銘柄コード？
‘いいね’ を押してくれた方にだけ、こっそり教えます。👍 November 11, 2025

@samsara0321 あ～確かにあんま買う人いないから狙いめっちゃ狙いめよね。
civicはなんか車高低いイメージ。
スバルはトヨタ並の燃費してくれたらねー。せめて安ければ、燃費低くてもいいかってなるんやけど。
カローラおじさんっぽい名前だけど、見た目よきよね。
いやー、シエンタ、フリードが強い November 11, 2025

トヨタとしては、GRスーパースポーツレースに振り分けるよりもセンチュリーとGR-GT(LFR)に振り分けた方が象徴性と市場が広かったのではないかと思う。あと認証コストとか。

大阪の人材派遣会社アスパークが発表したアウルはイタリアのMATへの外注だったが故に、アフターケアに限りがある。

つまり合理的経営判断としてスーパースポーツなんて出すべきではない。

そこをアフターもあり、「売る理由」もあるジェネシスが、26年のルマンに合わせてハイパーカーを発表したというのがすごい。 November 11, 2025

ZETAがトヨタと契約してるからこうゆうの見れるのまじで神やね、ほんとに羨ましいぃ https://t.co/kgaa3tP0V3 November 11, 2025

うわっハイラックスGRの純正マット新品同様で出てる！
俺のにも欲しかったあああ(✪▽✪)誰か買って自慢して～！

ハイラックスGRトヨタ純正フロアマット
https://t.co/MlLKoP0Rr6 November 11, 2025

RAV4の純正ホイール、メルカリで売ってるんだけど、デザインめっちゃ良くない？欲しいけど、車ないんだよなぁ…笑

トヨタ RAV4 Gグレード 純正18インチホイール 4本
https://t.co/s4znWdCtOJ November 11, 2025

え、コレめっちゃ良いじゃん！✨ トヨタ純正の背当てクッション、長距離運転の腰痛に悩む私にピッタリ🤤 運転が楽になるって、最高だね！

TOYOTA トヨタ 純正 パーツ 背当 ドライブ クッション 国産 EXGEL
https://t.co/nbMju5TZHz November 11, 2025

𝐁𝐀𝐋𝐋𝐈𝐒𝐓𝐈𝐊 𝐁𝐎𝐘𝐙 𝐀𝐑𝐄𝐍𝐀 𝐋𝐈𝐕𝐄 𝟐𝟎𝟐𝟓 "𝐈𝐌𝐏𝐀𝐂𝐓" 〜𝐅𝐈𝐍𝐀𝐋〜
🗓️11/22(土)・23(日)
📍TOYOTA ARENA
楽しみすぎて泣きそう November 11, 2025

トヨタとしては、経営資源をGRスーパースポーツの販売に振り分けるよりもセンチュリーとGR-GT(LFR)に振り分けた方が象徴性と市場が広かったのではないかと思う。あと認証コストとか。

大阪の人材派遣会社アスパークが発表したアウルはイタリアのMATへの外注だったが故に、アフターケアに限りがある。

つまり合理的経営判断としてスーパースポーツなんて出すべきではない。

そこをアフターもあり、「売る理由」もあるジェネシスが、26年のルマンに合わせてハイパーカーを発表したというのがすごい。 November 11, 2025

買い物先の駐車場に停めるの大変だけどトヨタのクラウンとかセンチュリーは4ドアセダンをつくり続けて欲しいです🚗👑 November 11, 2025