TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

何回か言っているけど、国は「国や法や社会がまだ不完全なのは力不足であり、同様の犯罪を増やさず凶悪化させないために、被害者はどうか堪えてください」方向であってほしい。あと、外国にある「賠償金は国が建て替えて被害者に即払います。で、国が犯罪者から取り立てます」方式に早くしてほしい。 December 12, 2025

@ohtani_stadium 鉄塔は崩壊する前に解体してくず鉄として売却して作り直すのか、サビを落としペンキを綺麗に塗るのか。
丁寧にペンキを塗る文化が北九州市には乏しい気がしますが、、、当時は、すぐ建て替えれると思ったのかなぁ?とふと。 December 12, 2025

NTT局舎が
やたら広い敷地を持つ理由

同じ場所での建て替え用地
確保の為って見て
なるほどなぁ🤔と思ったけど

大阪(たぶん東京とか都市部は殆ど)
そんな土地無いぞ？🙄

手動交換の時代にそれだけ
土地必要だったけど
自動交換になって建物が
縮小されて現在の形になってそう https://t.co/0YtQGfLYMD December 12, 2025

@a_d_i_t_l それでも建て替えが発生するなら面白いなと思ってます December 12, 2025

@321mitaga 大型ビルは解体〜新築まで最低でも4-5年はかかるのでその間の賃料や金利、工事費などを考慮するとよほどの容積率ボーナスなどがない限り建て替えは困難かと思います
欧米は古い建物を大事にするとか言いますけど単にコストの問題で建て替えできず残してるだけで倭国もいずれそうなるのかと思います December 12, 2025

都内の老朽化した雑居ビル(築50年以上)は、水回りの劣化やトイレが和式と、古臭いイメージが頭に浮かぶなあ。
時代に合わない現在は、再開発でお洒落な高層ビルに建て替えが、望ましいで有ろう。
防災面や耐震面で、問題が多いからなあ。 December 12, 2025

@MdmPlan 建て替え等はその辺の有効活用も出来るので楽しみ December 12, 2025

私は親に借金建て替えてもらってから
さらに親からお金を借りて
仕事でギャンブルをしはじめた
そして散財をする
人生とは楽しむためにある
Xでレスバとかくだらないことをしてるやつもはやくそのことに気がついた方が良い December 12, 2025

@toshoboy1930 建て替え前の新宿はもっと良かった December 12, 2025

【日刊 アジアのエネルギー最前線】 AI革命を支えるエネルギーインフラの再生：21世紀の成長を牽引する電力戦略

近年，倭国などでは，電力需要の伸びは抑制的で，原発の建て替えや再エネにより火力などの代替等が問題になる程度だったが，ＡＩ革命によって増大する電力需要はどの程度のオーダーか，具体的には検討が進んでいなかった。しかし今日の米企業副社長の記事は，２０３０年に電力需要は１６０％を超えるという予測が出てきている。このオーダーの話になってくると，昭和３０年代に起こった急激な電力需要に匹敵する，倭国でも本格的な電源開発が求められる時代になるのだろうか。

◆251207 AI革命を支えるエネルギーインフラの再生：21世紀の成長を牽引する電力戦略 Forbes JAPAN https://t.co/yO0RiWPhmL
ロナルド・ビシオはトリンブルのフィールドシステム担当上級副社長である。人工知能（AI）に対する急増する需要は、私たちの重要インフラをより良く変革する .

その他

300MW/1200MWhのエネルギー貯蔵ステーションが無事稼働開始
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護国寺駅の上にあるトーカングランドマンション音羽
1978年築で敷地面積500平米の小規模旧耐震マンション
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