名鉄の件改めてやばすぎる。もう大規模再開発はできないな。少なくとも再開発イメージ見てすげえええとなるものは実際には実現できなくなりそう。
・高騰リスクを認識して予備費積んでいても工事費は倍
・しかも今からそんなに遠くない今年の3月までに見積もっていた内容から倍
・大手ゼネコンJVであっても施工体制の構築が困難

会見議事抜粋
”本年 3 月の事業化決定に至るまでの約 2 年間、日建設計さまや今回の応募参加者であるゼネコンも技術協力者として参画し、施工計画や工事工程などを詳細に検討し精査を進めてきました。工事費につきましても技術協力者とともに検討し、さらに高騰リスクも認識して相当の予備費も見込んだ上で事業化を判断してまいりました。
しかしながら、このたび応募参加者から、この計画が持つ事業規模と工事の難易度に対応できる施工体制の構築が困難であるとの申し入れがありました。さらに応募参加者から辞退届とともに参考として提出された見積もりは、再開発事業費のうちの工事費が大幅に増額しておりました。内容は現在精査中ですが、倍額に近いものとなっておりました。このようにスケジュールが当初予定から大幅に遅延する見込みとなったこと、工事費に関しても極めて状況の変化が激しいことなど、事業を推進する前提が大きく変わったことを踏まえ、現在の計画を精査、再検証するとともに、見直しに着手することといたしました。” December 12, 2025

今回の名駅再開発白紙化のヤバさは以下3点。
1つめは 「人手不足でゼネコンが逃げた」こと。
お金の問題だけなら予算を増やせば解決するが、人がいないは解決策が見えない。
2つめは「工事費が倍になった」こと。
採算が取れなくなった可能性が高く、計画そのものの縮小見直しが避けられない。
3つめは「廃墟ビルが駅前に残る」こと。
開発が進まなくても、名鉄百貨店は予定通り来年2月に閉店する。
最悪の場合、名古屋駅の一等地に、解体もされず再利用もされない巨大な空きビルが数年単位で放置されるリスクがある。
これは名古屋の都市間競争力を低下させかねない。 December 12, 2025

8880億円積んでもゼネコンに切られるってのは、もう本当にヤバいです https://t.co/rKLhZ3AFuP December 12, 2025

管理職は罰ゲームと聞くと。
出世欲は持たずに役職にはつかず、有給をフル活用して倭国全国に釣りに出かけ、時たまでかい仕事をやり人脈豊富な超大手ゼネコンの正社員で平均よりかなり多い給与を貰い、羽田に一軒家を持ち、美人のおかみさんとよく合体してるこの人は真の勝ち組。 https://t.co/OBl1ORoFUZ December 12, 2025

レジャック閉館はもっとあとでも良かった気もするけど…

名百さん閉館後、空いたスペースに一時的に復活しないかな…？

名古屋駅周辺再開発、すべての時期が「未定」に…大手ゼネコン参画見送り計画全体見直しへ(読売新聞オンライン)
https://t.co/KG8raqPPT8 December 12, 2025

中国の不動産バブルの崩壊、やばくないゼネコンがなくてやばいんだけど、結局国営だけ残して他全部潰す決着なんかな。建てたマンションが管理者がいなくなろうが建築社がなくなろうが残るが、新しい箱物作れなくなるのはまずいだろ。 December 12, 2025

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