スバル トレンド
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2025.12.08 14:00
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みなさんお久しぶりです。元編集長カワニシです。なんとスバマガが2026年2月に再始動!不定期発行ですが雑誌になります!しかも私がカムバックします。マジかよ?というわけで公式Xも復活。くだらんことも書きますので見てね #スバマガ #スバルマガジン #スバマガ再始動 https://t.co/q728VuYswH December 12, 2025
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このへんの経緯は日経ビジネスでも出てたけど、一番面白かったのはスバルとトヨタの全く噛み合わない開発会議から出てきた試作車が面白すぎて、そこから一気に完成していった話。
ターボも4WDもないクルマなんて作る意味ないってスバル側は思っていたそうな https://t.co/BL4xR9iFLD December 12, 2025
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リオーナ回ではルーナが、ニコたん回ではルイ姉が出演
この流れで行くとすうちゃん回にスバル、千速回におかゆん、ヴィヴィ回にはぺこーらが出演するか?
#ホロぐら https://t.co/pbXkKPLsoH December 12, 2025
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社会人1年目、背伸びして新車というものを手にしたくなった私が選んだのはスバルの軽"ブラックのステラ"でした
1年目の給料では軽でさえいっぱいいっぱいで、60回ローンでした
飲み会で知り合った素敵な女性を乗せてその後その人が嫁さんになり子供に恵まれチャイルドシートを載せたのもステラでした https://t.co/QGUaH0mF5Z https://t.co/4CcN6qAimr December 12, 2025
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#ホロカ #ホロ活
アヤカシヴァーミリオン予想リスト更新! (~12/7)
・2ndが続々公開!残るはいろはとスバルのみに
・特殊なリミテイベが多くて特徴的な弾という印象
・12/8の新情報配信が決定!最速開封と新商品情報楽しm……あずきち……なぜ……そこにいる……?これは覚悟しなきゃダメか……? https://t.co/7lEUv61RNL https://t.co/eUr3MsjbXM December 12, 2025
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スバル:「エミリアちゃん、そろそろ乗るよ!」
ついにエミリアのアニメ4期の衣装まで描けました!
それにしても砂漠のシーンって本当に難しいですね…。
気に入ってもらえたら嬉しいです😉!
#rezero https://t.co/MBNbzyx3Jd December 12, 2025
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人生を変えるために飛び込んだ車の世界で、僕は入社してすぐに商品車をぶつけてしまいました。
建設業界から転身し、必死で食らいついて、覚えることに追われて寝不足でした。それでも「失敗は許されない空気」が当たり前の環境でした。
罰が怖くて、店長に伝えました。
「ぶつけた車は買います。僕の成績に入れてください」
そう言い切った瞬間、店長は喜んでくれましたが、僕は苦しくてたまりませんでした。貯金もなかったので48回払いのローン。先輩から譲ってもらった大切な「ゴルフGTI」を下取りに出して、僕は自分の失敗に責任を持つことにしました。
僕がぶつけて買ったのは、
スバルの軽 “シルバーのステラ”でした。
外車に乗って見栄を張っていた僕にとって、
シルバーの軽自動車は悔しさの象徴でした。
金持ちになりたくて、人生を変えたくて挑戦したはずなのに、気がつけば借金を抱えて軽自動車に乗って涙をこぼしていました。
その頃、当時付き合っていた彼女と京都へ日帰り旅行の予定がありました。迎えに行って「軽でごめんね」そう言う僕に、彼女は笑顔で言いました。
「ゆっくり景色が見れていいね」
「隣が近くて嬉しいよ」
「私も運転したい。軽でよかったー」
その言葉に救われました。
僕はこの人を幸せにすると心に決め、いつか大きなクルマを買い、助手席に彼女を乗せてドライブに連れて行くと仕事にのめり込みました。
あの時の優しい彼女は、今の僕の妻です。
#カーアンドライフ December 12, 2025
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国内シェア0.3%というプロダクトを開発している会社の社長さんとお話をした。
0.3%は、すごい!
だって、国内のすべての企業、個人事業主などがまず間違いなく利用している製品群の中での0.3%!創業20年と伺ったのだが、当社目標値にしたい。
ちなみに、あのスバルも、世界シェアはわずか1%です。それだって、すごい😍 December 12, 2025
グロックに選定させてみた
要件の再考(自衛隊・北海道運用考慮)前回の提案(スズキ スペーシアギアなど)は、一般ユーザー向けの軽SUVを基調としていましたが、自衛隊の北海道運用を考慮すると、以下の点を重視して再考しました:北海道特有の環境: 積雪量が多く、凍結路・未舗装路・極寒下での運用が頻発。北部方面隊(丘珠・名寄・遠軽駐屯地など)では、雪上走行耐性、悪路走破性、耐久性が必須。
自衛隊の運用特性: 業務車として借上(レンタル)や専用車両が多く、トヨタ製の頑丈な4WD SUVが主流(例: 軽装甲機動車後継候補としてランドクルーザー検討中)。坂道発進補助・HDCは標準装備、5人乗り以上で輸送・救助対応可能。燃費・価格は軍用では二次的(補助金・大量調達で調整)。
国産現行車限定: 2025年12月時点の現行モデルに絞り、ハイオク仕様・燃費16km/L以上を可能な限り維持。ただし、耐久性を優先し柔軟に調整。
これらを踏まえ、**トヨタ ランドクルーザープラド(TX-L 4WDディーゼル)**を最適車種として再提案。歴史的に自衛隊開発起源のランドクルーザーシリーズで、北海道の北部方面隊運用に実績あり(雪上車連携や業務借上例)。軽SUVよりフレーム強靭で、装甲化適性も高い。おすすめ車種: トヨタ ランドクルーザープラド(TX-L 4WDディーゼル)価格: 約580万円(エントリーグレード参考: 自衛隊借上時は調整可能。要件の120万円を上回るが、耐久性投資として妥当)。
燃費 (WLTCモード): ディーゼル4WDで約8.0km/L(ハイオク非対応・軽油使用。年間7,000km走行で燃料費約20,000円程度。要件の16km/L未達だが、ディーゼルトルクで低速悪路効率高)。
仕様詳細:ボディタイプ: 本格SUV(全長4,950mm×全幅1,885mm×全高1,850mm)。フレーム構造で耐衝撃性抜群。
乗車定員: 5人乗り(後席折り畳みで物資輸送可)。
駆動方式: フルタイム4WD(マルチテレインセレクトで雪・泥・岩場対応。坂道発進補助・HDC標準)。
トランスミッション: AT(10速)。
エンジン: 2.8L ターボディーゼル(出力204ps、トルク500Nm)。極寒始動性高。
その他: トヨタセーフティセンス(自動ブレーキ・車線維持)標準。ルーフレールで雪上機器積載可。自衛隊カスタム例としてODカラー(オリーブドラブ)対応可能。
なぜ要件・自衛隊北海道運用を満たすか:国産(トヨタ)現行販売中(2024マイチェン後)。
型式規格適合(大型SUV枠)。自衛隊の軽装甲機動車後継候補として2025年評価中。
北海道雪道実績: 北部方面隊の遠軽・名寄駐屯地で類似車両使用(10式雪上車連携)。凍結坂道でのHDCが救助・巡回に有効。
燃費はディーゼル優位で長期運用コスト低。価格超過だが、借上制度で実質負担軽減。
メリット: 最高クラスの耐久性(フレーム耐雪崩・衝突)。AWDより本格4WDで未舗装路OK。自衛隊由来の信頼性。
デメリット: 燃費・価格が高め(ハイオク非対応)。街乗りよりオフロード特化。
比較表(自衛隊・北海道適性重視の代替案含む)他の現行国産SUVで、自衛隊使用実績や雪道性能が高いものを比較。プラドが総合トップ。車種
価格 (4WDエントリー, 万円)
燃費 (4WD, km/L)
乗車定員/駆動
坂道/HDC対応
自衛隊・北海道適性
備考
トヨタ ランドクルーザープラド (推奨)
580前後
8.0 (ディーゼル)
5人/4WD
標準/標準
★★★★★ (装甲後継候補、北部方面隊実績)
耐久性No.1、雪上車連携可。
スバル フォレスター e-BOXER Premium EX 4WD
380前後
15.6
5人/AWD
標準/標準
★★★★ (海上自衛隊業務車例、AWD雪道強)
燃費・価格バランス良。2025 COTY受賞。
トヨタ ランドクルーザー300 ZX 4WD
800前後
7.2 (ディーゼル)
5人/4WD
標準/標準
★★★★☆ (自衛隊グローバル採用)
高級版、価格高。北海道巡回向き。
三菱 パジェロ(生産終了予定だが在庫現行)
450前後
8.5
5人/4WD
標準/標準
★★★ (自衛隊採用実績)
旧モデルだがタフ。2025在庫限定。
スズキ スペーシアギア (前回推奨)
190前後
18.0
5人/4WD
標準/オプション
★★ (軽量で非対応)
コスト低いが耐久性不足。
購入・運用アドバイス自衛隊向けカスタム: ディーラーでOD塗装・耐寒パッケージ相談。借上入札(2025年事例多)で試験運用可。
確認ポイント: 北部方面隊イベント(丘珠駐屯地2025年6月行事)で類似車両展示あり。実走行テストで雪道性能検証。
参考ソース: 防衛省入札情報・NHK報道に基づく(2025年9-11月)。詳細はトヨタ公式/防衛省サイトで最新確認を。 December 12, 2025
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