1
外国人訪問者
0post
2025.12.15 11:00
:0% :0% （ 40代 ／ 男性 ）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
外国人観光客相手の商売に切り替えたけど相手にされず、倭国人客は外国人観光客に占拠された錦市場に近寄らなくなり閉業となりましたとさ。ああ麗しのインバウンド。 https://t.co/56s8CEjrY0 December 12, 2025
22RP
成田空港内の案内標識。
「ここにこそ必要」という場所で行われていない高速道路ナンバリング。元は外国人観光客でも道路名に頼らず目的地に行けるようにする施策だったのに。 https://t.co/sdpg7LNDJ4 December 12, 2025
2RP
@airi_fact_555 バクァじゃないの。アメリカでは納税義務のない外国人観光客などビザの種類によってアメリカ国内では商売ができない。当然の事。倭国は外国人には二重課税かと批判がある中でなぜ中国人学生だけ優遇する？社民や共産党、立憲、公明党という反日だからではないか。 December 12, 2025
2RP
@taroinagaki025 AI で外国人観光客はレストランのメニューを見たり、コミニュケーションにテクノロジーを使用しているのに、通訳不在で不起訴。この不条理は何縛り？ 法律？ December 12, 2025
1RP
【カンボジアニュース】タイとの全陸路国境を完全停止：命の危険回避へ「空路帰国」を推奨
カンボジア政府は2025年12月13日付で、タイとのすべての陸路国境検問所における出入国および移動を完全に停止する緊急措置を発表しました。この措置は、タイ軍による国境での「無差別な攻撃行為」が激化し、カンボジア側の市民に死傷者や物的損害が発生していることを受けた、国民保護を最優先するためのものです。その結果、国境付近では両国の多くの国民が滞留を余儀なくされ、人道的な懸念が高まっています。
▪️特例措置の停止と命の危険
今回の措置以前、両国の国境は外国人旅行者に対しては厳しく制限または封鎖されていましたが、自国民の帰還に限り、相互に受け入れを認める特例が続いていました。しかし、この特例が停止されたことにより、国境での緊張が極めて高い水準にあることが示されています。
カンボジア政府が、陸路での帰国特例措置を停止する背景には、「タイ軍がオドーメンチェイ州を含む国境から離れた市街地で、無差別かつ重度の空爆と砲撃を継続している」という現状があり、これにより「国民の生命の安全を保障できない」と判断したためです。カンボジア政府が陸路の通過を停止しているのは、まさにこの軍事的な攻撃による命の危険を回避するためであり、人道的な措置としています。この国境の完全停止により、帰国を望む数千人規模の両国民が、国境検問所周辺で立ち往生している状況が報じられています。
▪️カンボジア政府の「空路帰国」推奨論
カンボジア政府は、この危険な状況を回避するための解決策として、空路による帰国を強く奨励しています。内務省の報道官は、「安全が確保されるまで、タイからの帰国者は空路を利用することを強く推奨する。陸路での移動は致命的なリスクを伴う」と述べており、空路であればバンコクからプノンペンやシェムリアップへの定期便が通常通り運航していることを強調しています。カンボジア政府の論調は、国境での軍事的な脅威がある以上、危険な陸路を避けて安全な空路で帰国することが、国民の生命を守る最善の選択であるというものです。
カンボジア内務省のプレスリリースでは、カンボジアに居住・就労しているタイ国民に対しては、「停戦が完全に履行されるまでカンボジアに留まり、通常通り生活・就労するよう」助言しており、国境を越える移動の危険性を改めて強調しています。
▪️タイ側の虚偽の宣伝とカンボジアの反論の激化
カンボジアの安全確保措置に対し、タイ側は国際世論を誤導する虚偽の宣伝をエスカレートさせています。タイ国家安全保障会議（NSC）の報道官は、「カンボジア当局が、帰国を望むタイ人労働者数千人を国境付近で不当に足止めしており、これは『人質にとっている』ことに等しい非人道的な行為である」と主張したと報じられています。
これに対し、カンボジア政府は12月14日に改めて公式声明を発表し、このタイ側のプロパガンダを強く非難しました。首相府報道官は、タイ側の主張を「完全に虚偽であり、悪意のあるプロパガンダ」であるとして再び非難し、「カンボジアは、いかなる国の国民をも人質にとるような野蛮な行為は行わない」と明言しました。さらに、「タイ国民の帰国を妨げているのは、タイ軍が国境検問所周辺で無差別に攻撃を行っているというタイ自身の軍事行動であり、タイ政府は自国民の安全を確保する責任から目をそらしている」と述べ、タイ側の軍事行動にこそ責任があると訴えています。カンボジア内務省のプレスリリースには、「タイ王国政府内務省に対し、タイ国内に現在居住しているカンボジア国民に対して適切な保護を提供するよう、相互主義に基づき呼びかける」との記載もあり、両国民の保護責任はタイ側にもあると訴えています。
この特例措置の停止と国境の完全閉鎖は、軍事的な緊張が極限に達し、外交的な努力が機能せず、国民の安全が脅かされているだけでなく、両国間の情報戦が激化している現状を浮き彫りにしています。 December 12, 2025
1RP
【新作社会風刺パロディソング🔥】
ハイティーン・ブギならぬガイジーン・ムリ‼️
フルサイズはこちらから↓
https://t.co/xYroHiVgpg
外国からの移住者、外国人観光客が増え続ける中で倭国特有の文化の壁に当たる外国人の様子、また現実的な問題を近藤真彦ならぬ”ほんどーまもるぞ”が歌い上げます🇯🇵🎤 https://t.co/gfgkzDnsFA December 12, 2025
1RP
中国・上海の「はま寿司」で、中国人の客が「料理が不味い」と食器や椅子を投げる。
その場に居合わせた外国人観光客が注意すると「なぜ中国に来た？」と激怒 https://t.co/sLTefkqNab December 12, 2025
1RP
金閣寺。
何度見ても、やっぱり美しいのです。
外国人観光客の喧騒も、
この金ピカの前ではなぜか自動ミュート。
もはやこれは
「世界遺産」ではなく
騒音キャンセラー付き建築なのかもしれません。 https://t.co/zCyHlzBUs8 December 12, 2025
1RP
「火と氷の未来で、君と世界を救うということ」
第305話、書き終えました。
https://t.co/wXka6pkSKS
ドイツの国会議事堂には、事前手続きをすれば外国人観光客でも出入り可能です。過去の経緯により、セキュリティーチェックはかなり厳重ですが……。 https://t.co/PUtUnhXVcm December 12, 2025
1RP
鹿🦌は『何かちょうだい😋』
って寄ってきたんだと思います
奈良公園は鹿が住むエリア
外国人観光客(中国人？)が
遠慮して鹿から離れれば良い
自撮り棒で追い払うなんて
鹿が可愛そうです🥲︎
どちらが悪い？
①外国人観光客
②鹿
③その他
#倭国を守りたい https://t.co/iN7h8Dqxmj December 12, 2025
1RP
【音出し推奨】
リプ欄みてのとおり、知識不足の外国人観光客は、普通に注意すれば良いだけ
ヤクザの因縁のように倭国語でどう喝して
「中国人に注意できる唯一の政治家」とか言ってインプ稼ぎする
迷惑系市議会議員
へずまりゅう https://t.co/Oa87QetIBZ December 12, 2025
1RP
外国人観光客の利用が多い千歳線でマナー知らずの外国人が車内で携帯電話通話をしているにも関わらず車内アナウンスは倭国語で抑制と言う馬鹿っぷり。無駄無意味であっても形式主義を通す愚行 December 12, 2025
🍙内閣に国民が怒り媚中にうんざりし移民や外国人観光客に国民は困り果てやっと正常に戻った激動の年なのに熊は頭を傾げました。個人的感想です。 https://t.co/KjfGOeAJyH December 12, 2025
@JohnDick987722 @murder_of_seoul 中国人観光者が被害にあったら「外国人観光客」、中国人ルーツの人が加害したら二世でも三世でも「中国籍の容疑者」と報じるメディアばっかりなので実際のところは何とも...
今起きてないなら、今後もそんなこと起きない起こさせないことを願うばかりです🫠 December 12, 2025
図解
ーーー
以下に、山陽電鉄・山田川西踏切で起きた中国人観光客死亡事故の「図解イメージ」をわかりやすく整理した図を示します（構造と危険点に注目）。実際の正確な現況図は現地資料が必要ですが、報道・行政資料等で判明しているポイントを基に事故の構造的な危険性を示した模式図です。
⸻
🚧 山陽電鉄 山田川西踏切（模式図）
国道2号線
─────────────────────────
↑ ↑
横断歩道 信号待ちスペース
↑ ↑
┌──────────────────────────────────┐
│ (A) 歩道/国道→踏切入口 │
│ (傾斜・見通しが悪い地点) │
│ │
│ |||||||||||||||||||||||||||| │
│ || 山陽電鉄線路 (線路軌道) || ⇦ 電車進行方向
│ |||||||||||||||||||||||||||| │
│ │
│ (B) 踏切内待機スペース（狭い） │
│ ↓ ↓ ↓ 上り・下り線路 │
│ ↑ ↑ ↑ 進行中の電車との距離 │
│ ↑ ↑ ↑ │
遮断機 ↓↓ ↓↓ │
│ │
└──────────────────────────────────┘
🧭 各部分の意味
1.(A) 国道と踏切の接続部
•踏切南側は国道2号線との接続点で、歩行者・自転車の待機位置が国道側に近い。
•報道では待機スペースが狭く、傾斜があるため判断ミスを誘発しやすい構造という指摘があります。
2.遮断機（踏切遮断棒）より内側のスペース
•遮断機が降りた後であっても、この「踏切内のスペース」が歩行者にとって一見安全に見えてしまうため、遮断機の内側で信号待ちをしてしまう人が出ていました。
3.(B) 踏切内待機スペースの狭さ
•南側（国道側）の「待機スペース」は幅が狭く、勾配もあるため、線路との安全距離が十分ではない構造でした。
⸻
⚠️ この構造が事故を誘発した理由（模式図で理解するポイント）
✅ ① 見た目の誤認
踏切から国道側へ渡ったすぐの位置は、
遮断機内側 ＝ 「信号・遮断機があるから安心して待てる場所」
という誤認が起きやすい構造でした。
✅ ② 安全スペースとして不十分
踏切と国道の距離が短く、
狭い待機スペース ＋ 線路近くで停まる
→ 電車接近の際の逃げ場が不足。
✅ ③ 初見の利用者にとって直感的でない
踏切をまず横断してから信号待ちする順序が分かりにくい構造であり、初めて踏切を使う外国人観光客には直感的な安全位置を認識しづらかったと報じられています。
⸻
🛠 現在進行中の改善策（図示ポイント）
事故後、次のような構造改善工事が始まっています。
国道2号線
───────────────────
↑
横断歩道を
西側へ13m移設（改善）
↑
┌───────────────────────┐
│ 国道・踏切間の歩行者待機スペース確保 │
│ ゆるやかなスロープ設置 │
│ 多言語注意表示の設置 │
│ 視認性の向上 │
└───────────────────────┘
➡ 踏切内で立ち止まらなくてもよいスペースの確保と、視認性の向上が図られています。
⸻
📌 図解で押さえておきたいポイントまとめ
項目危険のポイント
見た目の誤認遮断機内側でも安全だと思い込みやすい
狭い空間線路に近い位置で停まると危険
信号位置横断歩道との距離・配置が直感的でない
⸻
必要であれば、Google マップ等による現地の航空写真と踏切周辺の実寸距離を重ね合わせた詳細図も作成できます（位置座標・交差点情報を使って）。希望しますか？（例：「Google Maps に基づいた踏切周辺の実寸図」） December 12, 2025
＜ポストの表示について＞
本サイトではXの利用規約に沿ってポストを表示させていただいております。ポストの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。
倭人速報公式アカウント
