tesla トレンド
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2025.11.30 17:00
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空港から自動運転で帰宅。
EV車論争で埋もれがちだが、テスラの今年の新モデルYはマジで良い車と再確認。倭国で借りたスバル2台とは雲泥の差。手動運転でも数転がしでハンドル、微低速、乗り心地、静粛性をバリバリ感じる
倭国じゃ高いし乗りたくないと思ったけどこれを乗らずして車人生は損だと思うよ https://t.co/pT3sg89iXh November 11, 2025
2RP
今回のLA旅行で、Uberの助手席に4回座ったけど、やっぱり他人が運転する車の助手席より、FSDが運転する車の運転席の方が気楽でいい。
疲れ切って空港に降り立った後、空港から自宅までFSD自動運転で帰ってきて、FSDの有難さを再確認した。
#テスラ日記 November 11, 2025
1RP
@SakemotoMasao @sohbunshu 出荷→店頭在庫→売れ残り→叩き売り確定
テスラ抜いたのも一瞬
中国過当競争+バークシャー全株売却で投機筋見限られ+補助金年内終了
値引き頑張って新興国に輸出するしかないね
とはいえEVなんてインフラない国じゃ売れないけど November 11, 2025
U-NEXTでマクラーレンにゼロヨンで勝ってる映像すごかったし、使ってない間に自動運転タクシーになって金稼いできてくれるのもすごい。。
テスラジャパン社長に聞く!倭国市場での戦略と未来のモビリティ!テスラが日産を抜いて国内EV販売1位に https://t.co/NLgn7bthP1 @YouTubeより November 11, 2025
ありがとうございまーーす☺️☺️
#和歌山シーシャ #和歌山シーシャカフェ #倭国初土地から建てたシーシャ屋 #和歌山テスラ無料充電 #和歌山FLOW #シーシャ #和歌山 https://t.co/hnGEzxZF8f November 11, 2025
電気テスラコイル、高威力の電気を内側から喰らって苦しむ花とか虫がなんかヘキにささるので私は好きなんだけど、虫の人選(?)がほんとに人によってはアウトなやつばっかだしシンプルエグいので検索してはいけない言葉とかにした方がいいと思う 私は好きだけど(n回目) November 11, 2025
テスラコイル、高威力の電気を内側から喰らって苦しむ花とか虫がなんかヘキにささるので私は好きなんだけど、虫の人選(?)がほんとに人によってはアウトなやつばっかだしシンプルエグいので検索してはいけない言葉とかにした方がいいと思う 私は好きだけど(n回目) November 11, 2025
芸人キャノンボール2025、有吉チームがぜんぜん勝つ気がなくてただ仲良しなの好き
あと吉村マクラーレンvsテスラのゼロヨン対決よかったなー、マイバッハもかっこよかった November 11, 2025
ただ、Tesla遭遇率はLAと比較してかなり低い。
いまだにサイバートラックは見てない。
紫・メタリックのサイバートラックとか
ピンク・メタリックのランボルギーニや、ハマーとか
もみないな。
なぜか三輪のオープンカーは倭国でも見た。 November 11, 2025
@nflclubofficial ルーキーWRで、まだ審判にアピールするのに躊躇している様子のテスラを気遣って一緒に審判にアピールしてくれる、優しい先輩WRセントブラウン(推しWR)も見れて個人的に嬉しいです!
(動画9:50~)
https://t.co/HmpViPjUTP November 11, 2025
@nflclubofficial Week 1 #ライオンズ、
第4Q残り1:00、
ルーキーWRテスラのワンハンド&執念の両足残し!右足を素早く曲げてフィールドに付けたことがポイント!
まるで「マトリックス避け」のような体勢でのワンダフルキャッチでした!!
(動画9:40~)
https://t.co/HmpViPjUTP
#若林のだからアメフトが好きぃ November 11, 2025
@nflclubofficial Week 1 #ライオンズ、
第4Q残り1:00、
ルーキーWRテスラのワンハンド&執念の両足残し!右足を素早く曲げてフィールドに付けたことがポイント!
まるで「マトリックス避け」のような体勢でのワンダフルキャッチでした!!
https://t.co/x7yuRaIzY5
#若林のだからアメフトが好きぃ November 11, 2025
EVとガソリン車、どちらも乗ってみて心から思うのは、少なくとも倭国では「自宅充電できる環境にいるなら、一部の例外を除いてEVの方が圧倒的に便利」だということ。もし自宅で充電できたら外で充電する必要はほとんどないし、現状の急速充電器の数でも何ら問題ない。
一方、自宅充電なしでEVに乗るなら「強烈な信仰心」が確実に必要。「イーロン・マスクに心臓を捧げる!」とか「家族がEVメーカーで働いています」とか「EV関連銘柄の株を買っています」とか、そういうやつね。 僕は自宅充電のない環境でモデルYに乗るという、かなりドMなことをしていたんだけど、今思うといつも充電のことばかり考えていたし、その都度急速充電に行くのは冷静にだるすぎる。
ちなみに上で言う「一部の例外」というのは、毎日200km以上乗る人とかかな。車種にもよるけど、日産サクラなどを除けば今は航続距離が350km以上ある車が大半。家で充電できるなら一晩で200km分弱くらいは電気入るから、1日200km未満の移動なら余裕で耐えられる。というか、そもそも毎日200km以上乗る人はスーパーレアキャラやん?
なので、ぶっちゃけ「EV普及のために急速充電を拡充しよう」というのはあまり意味がない。だったらマンション駐車場の充電設備設置補助をもっと出すとか、駐車場を貸している地主向けのインセンティブをつけまくるとか、そういうのをやって「駐車場=充電できる所」となれば、「合理的に考えてEV」という人が増えると思うんだよね。
ただ、そもそも「国が補助金等の支援でEVを普及させる」必要があるのかというと、ぶっちゃけそんな必要もないと思ってるんだよね。もはやグローバル(中国除く)でEVへの過熱感は完全に終わっており、補助金を出さなかったら販売数が伸びないということは明確に数字がでており、さらにメーカー側も儲からない(テスラだけ例外)。以前から言われている「トータルで見たら本当にエコ?」みたいな論点も踏まえると、EVは将来デファクト(標準)になるものではなく、あくまで一つのマイナーカテゴリーに収まるものである可能性が高い。だとしたら、環境配慮という意味でも産業振興という意味でも、本当にそこに補助金(≒税金)をつぎ込むべき領域なのか?というね。 November 11, 2025
🙏 #overfest25 大成功!閉幕🙏
今年も…
最大キャパの会場も何度も入場規制となる中
カッコ良く楽しんでくださり
ありがとうございました!
✋あなたの2025年度
”ベストアクト”を教えてください!
そしてこのイベントをやる最大の意味…
”今年のover festでファンになったアーティスト”も教えてください🙇
全てのお客様、そして…
全アーティスト様に最大の感謝😭
⬇️👏👏👏👏⬇️
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11月29日(土) 渋谷10会場
SNAZZY TUNES × over print pre.
⚡️over fest 2025⚡ November 11, 2025
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本日限定⚡️⚡️
テスラスーパーチャージャーにて充電された方、和音珈琲100円引きキャンペーンを開催いたします🤭
※日光あま酒“和の糀”は除く。
生産が追いつかないため、ご了承ください。
ご来店お待ちしております🚗⚡️
#宇都宮SC #Tesla #テスラ #和音珈琲 https://t.co/PJU4QIchwk November 11, 2025
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