tesla トレンド
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2025.11.30 13:00
:0% :0% (40代/男性)
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
テスラサービスセンター大宮にて純正ホイールセットのスタッドレスに履き替えました!!
タイヤはノキアン ハッカペリッタR5EVですが
静音に優れていて乗り味も良い感じ😳✨
#テスラ
#モデルY
#ジュニパー https://t.co/9GY0hNmzen November 11, 2025
1RP
ビットコイン、一時期4万ドル超えたとき買っとけばよかった〜って後悔してたけど、まだ遅くない気がしてきた。12月は毎年ちょっと動くから、年末前の静けさを逆にチャンスと見て分割エントリーしてみる。テスラのイーロンも動き出しそうでこわいけど、それも相場の醍醐味🐻 November 11, 2025
物理領域でも同様です。
イーロン・マスク(テスラ)はロボット「Optimus」の量産を宣言し、中国もロボット開発に邁進しています。
過去ではなく、「未来の現実」。つまり自分の領域にAIが進出してきたときにどう行動するか決めておくことが大事です。 November 11, 2025
#テスラ(TSLA)の株価は430.17ドルで、3.59ドルの上昇、0.84%の上昇を記録しました。
最高値: 432.93ドル
最安値: 402.17ドル
前日終値: 426.90ドル
出来高: 3,625.29万株
時価総額: 1,557億ドル(+0.84%)
現在の市場センチメントは買いが80%、売りが20%です。リアルタイムで https://t.co/Ohkm4nQuHH November 11, 2025
@Gce7Awz 飼い主の声いいですね!!🧸
テスラはなんだか面白心が満載で、おならの音が出せたり、クリスマスモードみたいなノリノリなのもありました!笑
倭国車ではなかなか難しそうなことばかりで面白いです🥳 November 11, 2025
#テスラ(TSLA)の株価は430.17ドルで、3.59ドルの上昇、0.84%の上昇を記録しました。
最高値: 432.93ドル
最安値: 402.17ドル
前日終値: 426.90ドル
出来高: 3,625.29万株
時価総額: 1,557億ドル(+0.84%)
現在の市場センチメントは買いが80%、売りが20%です。リアルタイムで最新 https://t.co/5ewhTCJJ8O November 11, 2025
EVとガソリン車、どちらも乗ってみて心から思うのは、少なくとも倭国では「自宅充電できる環境にいるなら、一部の例外を除いてEVの方が圧倒的に便利」だということ。もし自宅で充電できたら外で充電する必要はほとんどないし、現状の急速充電器の数でも何ら問題ない。
一方、自宅充電なしでEVに乗るなら「強烈な信仰心」が確実に必要。「イーロン・マスクに心臓を捧げる!」とか「家族がEVメーカーで働いています」とか「EV関連銘柄の株を買っています」とか、そういうやつね。 僕は自宅充電のない環境でモデルYに乗るという、かなりドMなことをしていたんだけど、今思うといつも充電のことばかり考えていたし、その都度急速充電に行くのは冷静にだるすぎる。
ちなみに上で言う「一部の例外」というのは、毎日200km以上乗る人とかかな。車種にもよるけど、日産サクラなどを除けば今は航続距離が350km以上ある車が大半。家で充電できるなら一晩で200km分弱くらいは電気入るから、1日200km未満の移動なら余裕で耐えられる。というか、そもそも毎日200km以上乗る人はスーパーレアキャラやん?
なので、ぶっちゃけ「EV普及のために急速充電を拡充しよう」というのはあまり意味がない。だったらマンション駐車場の充電設備設置補助をもっと出すとか、駐車場を貸している地主向けのインセンティブをつけまくるとか、そういうのをやって「駐車場=充電できる所」となれば、「合理的に考えてEV」という人が増えると思うんだよね。
ただ、そもそも「国が補助金等の支援でEVを普及させる」必要があるのかというと、ぶっちゃけそんな必要もないと思ってるんだよね。もはやグローバル(中国除く)でEVへの過熱感は完全に終わっており、補助金を出さなかったら販売数が伸びないということは明確に数字がでており、さらにメーカー側も儲からない(テスラだけ例外)。以前から言われている「トータルで見たら本当にエコ?」みたいな論点も踏まえると、EVは将来デファクト(標準)になるものではなく、あくまで一つのマイナーカテゴリーに収まるものである可能性が高い。だとしたら、環境配慮という意味でも産業振興という意味でも、本当にそこに補助金(≒税金)をつぎ込むべき領域なのか?というね。 November 11, 2025
🇺🇸イーロンがスマートフォンを廃止:「従来の意味での電話はもう存在しない」
いいえ、テスラは電話を作っていません。
彼らは概念全体を飛躍的に進化させています。
あなたのポケットの中のデバイスは、もはや電話ではありません。
それは超薄型のAIエッジノード、つまり無線機能を備えたスクリーンで、あらゆる情報をGrok/xAIサーバーにリアルタイムで送信します。
アプリも、オペレーティングシステムも、ローカル処理もありません。
フォトリアリスティックな動画生成、シミュレーション、予測アクション(コーヒーを飲みたいとあなたが思う前に注文してくれるなど)が、すべてクラウドからストリーミング配信されます。まるであなたの脳がAIに直接接続されているかのようです。
インターネットを騒がせたまさにその言葉:
「私たちは、従来の意味での電話を持つことはないだろう。
私たちが電話と呼ぶものは、実際にはAI推論のためのエッジノードであり、接続用の無線機を備えているだろう。」
これは既にテスラの車に搭載されているGrokの仕組みだ。音声入力、サーバー処理、完璧なレスポンス出力。
そして、それがあなたのポケットの中に、ステロイドを投与された状態で入っているところを想像してみてほしい。
究極のエッジノードとは、あなたの脳がAIと直接対話するものであり、画面は必要ない。
スマートフォンは今後5年以内に消滅する。
AIコンパニオンの時代が始まる。
そして、xAIが全体の脳を構築する。
未来はより優れたiPhoneではない。
それは、私たちが知っている電話の終焉だ。
イーロンは青写真を示した。
出典:@elonmusk、@joerogan、@SawyerMerritt November 11, 2025
#27卒
【正直、就活怖くなってきた学生は】
大きな失敗を避けたい27卒は、
最低限の保険として下記だけは今日中にやっておくといいよ↓
①通過率高くて ES軽い企業に出す
設問1個
倭国ロレアル
損害保険ジャパン
バンダイ
りそな
野村證券
大成建設
設問2個
KDDI
メタルワン
横浜銀行
旭化成
みずほ証券
伊藤忠丸紅住商テクノスチール
設問3個
東京メトロ
読売新聞社
EYストラテジーアンドコンサルティング
倭国IBM
野村不動産
倭国生命
設問の一部ガクチカなので、
コピペ使えば一気に提出数増やせるよ
下記の作業を全部やったら気になるところから出していこう
—————————————
後回し厳禁11/25までにやるべき作業↓
—————————————
(作業時間9分)
①11/30までにやると得する優遇ルート
日付早い方がデータ的にも有利なので、
利用申請までは今日終わらせておこう
1個目:(所要時間3分)
https://t.co/FU9EkTo81O
ここは全学生必須!
できれば明日の18時までに利用申請は終わらせよう
※知らない学生多いけど、性格診断の結果自分で見れるAnalysUが便利だよ
※ここは11/30までにアプリ取るといいよ↓
2個目:(所要時間:1分)
https://t.co/2WNBV0cMpn
福利厚生がいい大手グループ系が多め
特に12月中旬はめっちゃ得すると思う
※唯一のSPI対策
3個目(所要時間:3分)
https://t.co/Ke1EHHOHW6
サントリー、東京海上、UUUM、SBI証券など自慢できるような難関大手へのインターン優遇ルートが多い
今登録するとSPIの足切り対策ができる権利ももらえるのもアツい
4個目※ES添削めっちゃクオリティ高い↓
https://t.co/8il6rymYd1
AIとかじゃなくて、ベネッセ運営の社会人がちゃんと業界知識を反映した添削をしてくれる
早めに添削利用権利は持っておくといいよ
5個目※就活後半にめっちゃ有利になる
https://t.co/9hc5fuEIIM
ここは必ず11月中に利用申請しよう!
元々、他社の選考を惜しくも落ちた学生をヘッドハンティングするという天才的発想で覇権を取ったサービス
NTTドコモ、UUUM、住友ゴムなど大手がゴロゴロいる
—————————————
※必ず30日までに利用申請しよう※
②12月までに保険の内定を取れる推薦の使い方
はっきり言って、
ほぼ確実に1社は早期内定取れるレベルだと思う
志望業界で内定がある=その業界で評価された学生
として面接でも通過率上がりやすい
ちゃんと内定辞退もできるので、
推薦ルート使いたい学生は少し急いで利用申請するといいよ
1個目※NTTデータグループ狙うなら必須
https://t.co/yndYUSvxP7
推薦企業がめっちゃ豪華!
まさかのキリン、NTTデータ、Sky、スターツ出版グループなどが過去実際に紹介されてる
え、こんな優良企業の推薦取れるの?
って驚く学生も多いと思う
2個目:
https://t.co/9DOUi9M4aq
ベネッセグループ運営で、非常に丁寧で協力的!
面接練習、添削、業界研究まで手厚くサポートしてもらえるので、
業界研究難しいけど憧れていていきたい業界がある学生にもおすすめだよ
3個目
https://t.co/XA38fSzjRE
大手狙いの学生にオススメ
リクルート、ソフトバンクグループなど採用人数が多い企業への推薦力が高い
※1番おすすめ※
https://t.co/YPP5zZqQsn
ここでしか取れない高レベルな推薦が多い
新卒採用ここでしか見つからない企業もあるので、利用申請しておくといいよ
※注意点※
1つではなく、空いてれば4つ使って比較交渉してください!
他社も使っていることはキチンと伝えよう
エージェント同士が競争してくれるから対応も丁寧になるし、いい求人も引き出せる
なるべく志望業界や志望職種で紹介してもらおう!
仮に中小でも就活後半に、
『同じ業界の内定実績』を使って就活できるので
—————————————
③もうすぐ応募できなくなる非公開選考
まだコネが1社もない学生は、とりあえずこの2つ出ておこう!
ガッツリ記録残るだけでなく、
OBや社員の認知まで取れるので面接めっちゃ有利になるよ
1個目※全学生必須↓
https://t.co/sYlux5fGHG
伊藤忠商事
コクヨ
地主
ネスレ倭国
ユニ・チャーム
三井住友銀行
アクセンチュア
P&G
など
早期選考直前にあえて隠れ説明会やってるので必ず出席データ残しておこう!
2個目※1番オススメ↓
https://t.co/V2SZ7kiXyD
3人に1人早期内定が取れるので、保険の内定作りに向いてる
あのテスラをはじめ、三菱商事、花王、アサヒビール、カゴメなど
超難関に毎年卒業生を出す有名なイベントで、卒業生のノートも貰える
3個目※残り20名↓
https://t.co/w0eFB2zM4g
最終面接確約チケットつきの隠れ選考
キリン、グリコ、ソフトバンクなど大手も多く情報取るだけでも使えると思います
就活hackブログ版
27卒受かりやすい大手300社リストやキリン、サントリー、バンダイなどの1万字越えの詳細企業研究を配布中
※PR November 11, 2025
🔥🎯特斯拉为何突然急招「强化学习 & 蒸馏方向的AI工程师」?这背后,其实藏着FSD从“直觉驾驶”迈向“推理驾驶”的关键升级
1️⃣
外界很多对 $TSLA FSD 的批评,归根结底只有一句:缺乏“常识”。
它会把一名挥手让车通行的施工工人当成“停止”信号,也会在即将封闭的车道加速并线。
这些不是感知问题,也不是算力问题,而是“理解世界”的问题。
因此,当特斯拉发布“AI Engineer for Reinforcement Learning & Distillation”这个职位时,它标志着一个明显的转向——FSD 要从“看见并模仿”进化为“理解并推理”。
2️⃣
前特斯拉 AI 负责人 Karpathy 曾用“System 1 vs System 2”描述人类思考方式。
FSD 至今都是一个被训练得极其强大的“System 1”,能瞬间反应、精准操控,却缺乏慢思考、理解上下文的“System 2”。
特斯拉在招聘描述中首次公开承认:现有模型在物理推理任务上“明显不足”。
所以,这个岗位的作用不是修补,而是补上整个“推理模块”。
3️⃣ 强化学习:让FSD第一次拥有“思考过程”
过去的FSD大多依赖模仿学习:“看人怎么开,就跟着开”。
这让它永远无法超越人类平均水平,也无法在陌生情境中主动推理。
强化学习(RL)完全不一样——它不是模仿,而是“试错 + 奖励”。
一个典型案例:
进入施工区,FSD需要做的不再是“猜工人举牌的意图”,而是模拟多个未来:
“我现在走,会不会与施工人员冲突?”
“保持一分钟,会不会造成追尾风险?”
最后选择奖励最高的路径。
这意味着:
FSD 会第一次学会 推理、预判、规划,而不是简单“看图开车”。
4️⃣ Tesla 的超级算力:让“老师模型”真正跑得动
要训练这种能推理的大模型,算力是硬门槛。
这就是为什么特斯拉不断扩建自己的大规模训练集群(包括其自主的AI训练基础设施),因为只有在这种规模的机器上,RL 才能对海量视频进行“未来模拟”。
这些“推理模型”巨大到无法在车上运行,只能在数据中心训练。
它们是“老师模型”。
5️⃣ 知识蒸馏:把“老师大脑”压缩进车内芯片
既然大模型进不了车,那怎么让 FSD 真正用上这些推理能力?
答案就是蒸馏(Distillation)。
通过蒸馏,特斯拉会把大型推理模型理解的决策逻辑提炼成“软标签”:
例如:
左转:90%
等待:9%
右转:1%
这种带权重的判断,比“对/错”标签丰富太多,也能让车上那颗小得多的“学生模型”学会类似的推理结构。
最终效果是:
即使是 HW3 这类较旧的硬件,也能运行接近“老师模型”的思考能力。
6️⃣ FSD 的结构性升级:从“看 → 开”走向“理解 → 推理 → 决策”
这次的招聘方向说明特斯拉正式迈入下一阶段:
从“像人一样开车”
变成
“像人一样思考再开车”。
强化学习带来推理
超大规模训练带来理解
蒸馏把智慧压缩进车上
这不是一次小更新,而是 FSD v14 背后的真正底层变革。
你觉得:特斯拉会不会借此在“推理型自动驾驶”上领先所有对手?还是说挑战会比想象中更大?
✨分享我对 FSD、AI 驾驶系统与前沿模型架构的观察。如果你也在关注自动驾驶的下一阶段演进,欢迎订阅,获取更多关键趋势分析。
#TSLA #FSD #AI #Tesla #AutonomousDriving #DeepLearning #ReinforcementLearning #MachineLearning November 11, 2025
テスラの充電規格(NACS)は米国のローカル規格になっただけで終わりですよ。違うというならまず隣のカナダ(CCS1)に標準採用させてみては。カナダさんはいま米国に対して凄く怒っているから今後も難しいと思いますが… https://t.co/2b57MVsYlR November 11, 2025
「乗ったら終わり」は本当でした⋯
Apple歴31年のガジェット好きがこんなの耐えられる訳なかった笑
元々グレーは好きなカラーなので試乗車がグレーだったというのも運命的でした
Tesla界隈の皆様からは色々と情報収集させていただきました
ありがとうございます🙇♀️
#Tesla https://t.co/gOiMyIDHgW November 11, 2025
〈なぜビリオネアには税金がかからないのか…?😮〉
🗣 トレバー・ノア/コメディアン
人々は、ビリオネアが会社で保有している株式について課税できないと言います。それは未実現の利益だからですよね?つまり、「あなたの資産は3000億ドルだけれど、株を売っていないから課税できない」と言うわけです。「だから実際にはそのお金を持っていないでしょう?」と。
でも資産はあるのに、お金は持っていないという理屈です。そしてその主張は理解できます。「あなたはそれを持っていない。ただその評価額がそうというだけで、もし暴落したら何も残らない。それに課税なんてできない」というわけです。
私は「なるほど、分かりました」と思いました。つまり「持っていないものには課税できない」ということですよね?評価だけの存在で、実体はない。いいでしょう。
ところが、イーロン・マスクがツイッターを買収すると申し出たのです。彼は買収を申し出て、その中で「テスラ株を担保にする」と言いました。そこで私は「え、じゃあ持っているんですよね?」と思うのですが、彼は「いやいやいや、持ってない。持ってない。ただ担保にすると言ってるだけだ」と語るのです。それで相手側はその提案を受け入れました。彼はツイッターを買ったのです。
そして買収提案が受け入れられたあと、彼はプライベートエクイティや銀行やほかの富裕層のところへ行き、「ツイッターを買うためのお金を貸してくれませんか?」と言うのです。「テスラ株を売りたくないから、あなたたちのお金でツイッターを買いたい」と言っているのです。すると相手は「では何を担保に融資するのですか?」と聞きます。彼は「もちろんテスラ株です」と答えます。
そこで私は思うのです。「ちょっと待って。あなたは“持っている資産”を使って物を買うことはできるんですよね?でも私たちがあなたに課税しようとすると“持っていない”と言える」と。
皆さんも今、私が言っていることが分かりますよね?
そしてこの不合理さを考えてみてください。これはビリオネアが好き放題できる、とても都合のいいゲームなのです。
なぜなら彼らのお金はほとんど株式の形で存在しているからです。私たちのように給与としてお金を得る場合、そのお金には即座に課税されます。それだけです。IRS(国税庁)が来たときに「そのお金は持っていません」とは言えません。
「そのお金は銀行にあります。私は持っていません。どのお金のこと?銀行にあるだけです。引き出したときに課税すればいいでしょう。今は銀行にあるだけです、IRSさん」とは言えません。IRSは「心配しなくていい。あなたの暗証番号は把握しているので、こちらで処理します」と言うでしょう。
しかし、もし何十億ドルもの株式を持っていれば、その株式を“お金として扱い”、さらに多くの資金を借りることができ、しかし「お金を持っていない」と主張することで課税を逃れることができます。
私は未実現利益に課税すべきだと言っているわけではありません。市場や経済を考えれば、それは狂気かもしれません。ただ私が言いたいのは、「未実現のものを担保として使えるのはおかしいのでは?」ということなのです。
(via Rael Maitreya)
https://t.co/Fzrk2GV9Wj November 11, 2025
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