謎に包まれた高級737機、国土安全保障省のために飛行しているように見える

国土安全保障省（DHS）は強制送還便用にボーイング737を購入しているが、上級幹部向けと思われる豪華な内装を備えた機体の登場は予想外だった。

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豪華なVVIP仕様の内装を備えたボーイング737ビジネスジェット（BBJ）が、国土安全保障省（DHS）に関連して予期せず再登場した。主客室に大きな省庁の紋章が確認されていることから明らかである。この航空機の登場は、DHS が最近、米国移民税関捜査局（ICE）の国外追放活動を支援するためと公言して、737 を 6 機購入する契約を締結したというニュースに続くものです。しかし、ドナルド・トランプ大統領が以前、米空軍の 2 機の将来の VC-25B 大統領専用機のために選択した塗装と非常によく似た塗装が施されているこの BBJ は、まったく別の役割を担っているようです。

問題の737 BBJ（737-8型機）は現在、米国民間登録番号N471USを保有している。連邦航空局（FAA）の公開データベースによれば、このジェット機は10月以降、ヴァルキリー・アビエーション・ホールディング・グループLLCという企業に同番号で登録されている。データベースに記載されたヴァルキリーの住所は、ワシントンD.C.からポトマック川を挟んだ対岸に位置するバージニア州アーリントンにある事務所である。

本記事冒頭および下部の写真（先週末にワシントン・ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港で撮影）が示す通り、N471USは現在赤・白・青の塗装を施されている。機体前部胴体の両側には「United States of America」の文字が大きく目立つように記されている。また、コックピット直下の胴体両側には、航空機の愛称がよく印刷される場所に、はるかに小さいフォントで「Independence」と記されている。尾翼の両側には、風に翻る大きなアメリカ国旗が描かれている。

既に指摘した通り、ある写真では開いたドア越しに、キャビン内部の隔壁に取り付けられた比較的大きな国土安全保障省（DHS）の印章が確認できる。現時点でのジェット機の正確な内部構成は不明であり、この点については後ほど改めて触れる。

前述のように、N471US の外観は、ドナルド・トランプ大統領が、最初の任期中に、ボーイング 747-8i ベースの 2 機の VC-25B エアフォースワン航空機のために 選んだ ものとほぼ同じです。その後、ジョー・バイデン大統領は その決定を覆し、現在の VC-25A エアフォースワンと同じ、ケネディ時代の象徴的なカラーリングでこれらのジェット機を塗装する計画を復活させた。8 月、空軍は Inside Defense 誌に対して、「VC-25B に対して新しい塗装要件を実施している」と述べたが、詳細については明らかにしなかった。

オンラインのフライト追跡データによると、N471USはワシントンD.C.のナショナル空港に現れたほぼ直後に海外へ向けて出発した。このジェット機は昨日、ヨルダンの首都アンマンに到着したが、途中ギリシャのクレタ島にあるハニア国際空港に少なくとも1回は立ち寄っていた。ハニア国際空港は、欧州および中東で活動する米軍部隊にとって重要な拠点空港でもあり、同地の施設は米海軍のスーダ湾海軍支援活動基地の管理下にある。

米国沿岸警備隊が保有する唯一のC-37B（ガルフストリームG550ビジネスジェットの派生型）も、12月14日にワシントンD.C.のナショナル空港を出発し、ハニア経由で昨日アンマンに到着した。この航空機は両地点にN471USよりわずかに早く到着しており、両フライトの直接的な関連性を裏付けると同時に、737 BBJと国土安全保障省（DHS）との繋がりを浮き彫りにしている。

沿岸警備隊は現在、国土安全保障省（DHS）の管轄下にある。同隊のC-37B（長距離指揮統制機（LRCCA）としても知られる）は、国土安全保障長官やその他の上級部門幹部、ならびに沿岸警備隊の最高幹部層のVIP輸送機として定期的に使用されている。LRCCAはワシントン沿岸警備隊航空基地に配備されており、同基地はナショナル空港と併設されている。

フライト追跡データによると、N471USは本日アンマンを出発し、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビにあるザイード国際空港へ飛行した。沿岸警備隊のC-37Bも同じルートを飛行している。両機が日曜日にワシントンD.C.を出発して以降、誰が搭乗していたのか、またその目的は不明である。TWZは昨日朝、N471USに関する詳細情報を求めて国土安全保障省（DHS）に問い合わせたが、現時点で回答は得られていない。ホワイトハウスにも同様に問い合わせを行っている。

ボーイング製造番号61329のN471US機自体は、既知の存在である。2021年7月から飛行を続けているこのジェット機は、奇妙なことに執筆時点でなおAvjet Globalのウェブサイトに掲載されたままである。Avjetのサイトと付属のパンフレットには、同機が以前のトープ色と茶色の塗装仕様であったことが示されている。また「総飛行時間672時間と低飛行時間」および「着陸回数154回」と記載されている。

アブジェットのパンフレットによれば、このジェット機は17名の乗客を収容可能な「5ゾーンVVIPキャビン構成」を採用している。添付写真には、フルサイズのベッドを備えた2つのスイートルームやシャワーブース付きマスターバスルームなど、数多くの設備を備えた極上の豪華な内装レイアウトが示されている。その後、機体の内部構成に変更が加えられたかどうかは不明だが、その兆候は見られない。中核となる内部レイアウトに大幅な変更を加えるには、費用と時間がかかる。また、そもそもより基本的な構成の737ではなく、この特定の低使用時間のVIP機を選んだ購入者の基本的な判断理由に疑問が生じるだろう。

ジェット機のVVIP内装レイアウトの詳細な分析。Avjet Global
民間登録番号N702Fで運航中の737 BBJは、9月23日から24日にかけてネバダ州ラスベガスのハリー・リード国際空港からテキサス州ダラス・ラブフィールド空港へ飛行したことが確認されている。その後、ダラス北部のオクラホマ州アーダムア市営空港へ移動した。指摘されているように、アードモアにはキング・エアロスペースの支社が所在しており、同社は737ファミリーを特に重点対象とした重整備および大幅改造作業において長い実績を有している。キング社は様々なサービスを提供しており、VVIP仕様の737機に関連する業務も含まれる。同社はまた、他の737ベースのより特殊な構成を持つ航空機の整備やその他の支援に関する米国政府契約を定期的に獲得している。

そのジェット機が再び追跡されたのは10月31日で、N471USの登録番号でアーモアからルイジアナ州レイクチャールズのチェンナウト国際空港へ飛行した。この空港は米国政府航空機の整備と塗装変更にも関連付けられている。

N471USは11月21日にアードモアへ帰還した。Flightradar24によれば、同機は12月10日に同空港を往復する複数の近距離飛行を実施した。観測者らは、これが飛行試験および／または乗務員訓練を目的とした可能性があると既に指摘している。

フライト追跡データによると、N471US は 12 月 11 日、ワシントン D.C. 郊外にある アンドルー合同基地 に飛来しました。この基地には、VC-25A エアフォースワンジェット機 や 空軍の VIP 航空機群の他の機体 が配備されています。ここで注目すべきは、米空軍、米海軍、米海兵隊 が、要人輸送機として軍事仕様の 737 派生型機を運用しており、これらは多くの場合、高位の指導者や 議会代表団 によって使用されていることです。

12月12日、N471USはその後、はるか西方のミズーリ州セントルイス地域を経由して、インディアナ州ペルーにあるグリッサム・エアプレックスへ遠回りの飛行を行ったが、同地には着陸しなかった。グリッサム・エアプレックスは、空軍予備軍の空中給油機の中核拠点であるグリッサム空軍予備基地と併設されている。その後、12月13日にワシントンD.C.周辺に戻り、ナショナル空港で目撃された。

N471USが現在、国土安全保障省傘下の1つ以上の組織のVIP輸送機として運用されている明確な兆候がある。おそらく請負業者所有および／または運営の枠組みの一部としてである。米国連邦政府全体としては、歴史的に高級官僚の移動需要を支援するため、政府所有機と請負業者所有・運営機の混合で航空機を運用してきた。

米沿岸警備隊が、2002年から運用している旧式のガルフストリームVベースのC-37Aジェット機の更新を検討していることが、今年前半に明らかになっていた。C-37Bと同様に、沿岸警備隊はC-37Aも長距離指揮統制機（LRCCA）と呼称し、同じ一般的な任務を遂行している。同機は2022年に空軍から中古機として引き継がれた後、大規模な改修を経て配備された。

DHS はその後、沿岸警備隊の C-37 2 機を、VIP ミッションに必要な安全な通信機器やその他のシステムを搭載した、より新しい ガルフストリーム 700 シリーズ ジェット機に置き換える計画を確認しました。この 2 機の総価格は、1 億 7000 万ドルから 2 億ドルの間と推定されています。国土安全保障省、特にクリスティ・ノーム長官は、資金調達をめぐる論争や、最近の政府機関閉鎖中にジェット機購入契約を締結したことなど、さまざまな理由でこの計画に対して批判に直面しています。DHS は、新しいジェット機の取得は、現在および将来の任務要件を安全かつ確実に満たすために不可欠であると述べ、その批判に反論しています。DHS の最高幹部は、政府の大規模な継続性計画において同省が担う役割を考慮して、特別かつ安全な通信手段を利用できる移動手段を特に要求しています。米国政府は、大規模な敵対的攻撃や深刻な自然災害を含む、あらゆる深刻な緊急事態シナリオが発生した場合でも機能を維持できるよう、様々な対策を講じている。

一般的に言えば、米国政府航空機の不正使用に関する苦情は、上級連邦政府職員や、両党の議員に対して、一定の間隔で提起されている。

これまで、国土安全保障省（DHS）がVIP輸送能力をさらに拡大するためボーイング737型機を取得する計画については、一切の報告がなされていなかった。しかし、国土安全保障省は先週、ワシントン・ポスト紙に対し、移民関税捜査局（ICE）の国外退去活動を支援するため、ダイダロス・アビエーション社と737型機6機の購入に関する1億4000万ドルの契約を締結したことを確認した。これは、ICEが今年前半にこの目的でスピリット航空経由で737型機10機の購入を試みたとする、11月のウォール・ストリート・ジャーナル紙の報道に続くものだ。この計画は、スピリット航空が実際に当該航空機を所有しておらず、エンジンも搭載されていないことが明らかになったため、頓挫したとされる。

より広く言えば、ドナルド・トランプ大統領の政権は、その 強制送還便の運航方法、および 移民政策全般 について、厳しい法的およびその他の監視、ならびに より広範な批判と論争 に直面している。米国の世論調査では、不法移民に対するより厳しい措置を支持する意見が一貫して示されていますが、トランプ政権が現在進めている方法については必ずしもそうとは限りません。

ダイダロス・アビエーションとヴァルキリー・アビエーションの関連性は不明だが、後者は10月27日にFAAデータベースで7機のNナンバー（N473US、N474US、N475US、N476US、N477US、N478US、N479US）を予約している。データベースでヴァルキリーに関連する記録を検索すると、N472US（ガルフストリームG650ビジネスジェット）も見つかる。これは現在、デラウェア州ルイスに住所を置く「ヴィジラント・アビエーション・ホールディングスLLC」という企業に登録されているとされる。また興味深いことに、ヴァルキリーは11月13日にN702F（以前はN471USに割り当てられていた登録番号）も予約していた。

全体として、観測筋は既に指摘しているように、N471USは実用的な観点から見て国外退去便の運航には不向きな仕様であるように見え、同機のVIP輸送任務への起用の方が依然としてはるかに可能性が高い。同時に、主に国外退去任務を目的とした豪華さのない737機群の調達と併せて導入されるとしても、必ずしも驚くべきことではない。国土安全保障省（DHS）がヴァルキリー社と結んでいる契約は、ダイダロス社との契約とは全く別の取り決めである可能性もある。いずれにせよ、こうした一連の動きは、DHSの最近の航空機調達活動に対する新たな批判を容易に煽りかねない。

一方、N471USは現在の任務における初の主要飛行と思われる海外航路を継続中であり、同機の詳細や運用方法に関する情報が今後明らかになり始める可能性がある。現時点で確認できる限りでは、国土安全保障省（DHS）の新型737機群には、少なくとも1機が豪華なVIP輸送機として完全に装備されていることが確実に見える。 December 12, 2025

トランプ、ホワイトハウスの歴代大統領の肖像が並ぶ廊下「大統領名声の歩み」で、バイデンの肖像写真(自動署名機)の説明に「寝惚けた最悪の大統領」、オバマには「米国史上最も分断を招いた人物…ロシア、ロシア、ロシアの陰謀バカ話の作者」と──毎日それを見て晴らし続ける彼の深き憂さとは何か？ https://t.co/kyTzXkvQTG December 12, 2025

一体どういう国際政治のウォッチをしていたら中欧関係の流れに対してこういう結論になるのか、個人的には理解不能。米中首脳の釜山会談以降（「G2会談」とでも読んでおこう）、国際政治は以下のような構造変化が起きていると理解している。

1. 米中関係は対立構造から当面は消極的共存へ
→米中は来年４回行われる首脳会談（トランプ大統領国賓訪中/習近平国家主席国賓訪米/トランプ大統領の深圳APECに合わせた訪中/習近平国家主席のドラルG20サミットに合わせた訪米）に向けて、対話を密にし、台湾問題ではお互い大きな挑発を仕掛けない事でほぼ一致

日中対立への影響：🇺🇸にとって、「万歳突撃」傾向のある高市政権下の🇯🇵は、米中関係の安定にとって「管理すべきリスク」に転落しており、結果、同盟国であるはずの🇺🇸は🇯🇵の肩を積極的に持たず中立姿勢維持

2. ウクライナの停戦交渉が米露主導で進行中
→🇺🇦や🇪🇺は停戦交渉において梯子を外されつつある。
→欧州各国はこの状況を挽回するため、🇷🇺にレバレッジが効く中国との接触と対話を模索。🇫🇷のマクロン訪中、🇩🇪のワーデフール外相が12月に訪中し、来年は🇬🇧スターマー首相、🇩🇪のメルツ首相の訪中が調整されている

日中対立への影響：🇪🇺各国は、価値観の共有よりも現実的な生存脅威（米露主導のウクライナ停戦、米欧関係の悪化）に対応するため🇨🇳を必要としており、悠長な「中国離れ」を言っている場合ではない。結果、価値観を共有されている🇯🇵の肩を積極的に持たず

想像だけど、今回の日中対立が2年前くらいのバイデン政権時代に起きていたら、恐らく🇯🇵は価値の同盟体系（G7や🇦🇺🇰🇷🇵🇭など）から積極的に支持表明され、国際的なメディアは「権威主義の🇨🇳による🇯🇵への威圧」というフレーミングで大々的に報道し、ワシントンやブリュッセルの行政関係者やシンクタンクなどから積極的な支持表明がなされていたと思う。

しかし、G2会談以降は上記のような国際関係の大きな構造変化が起きているため、今回は🇯🇵と価値を共有するはずの西側諸国も多くが🇨🇳と🇯🇵の対立で「中立」を保つというかつてない状況が生じている。

一方で🇨🇳側の「陣営」はどうかというと、🇷🇺は全面的に中国支持を表明、そしてあまり倭国語の情報空間では知られていないが🇨🇳の国連での発信はアフリカ諸国の支持をそれなりに獲得している。

このように、外で起きている大きな構造変化（特に米中露三大国をめぐる関係の変化）を完全に見誤ったことが、🇯🇵が積極的な支持を得られず、レバレッジもない状況で一人🇨🇳と向き合う状況を招いている。

にもかかわらず、国際関係のレアルポリティクス的視点と戦略的思考が欠落したまま、「法の支配」や「民主主義」を守り手としての立場を明確に発信して日中対立を切り抜けるとか、あまりにも時代錯誤的で構造理解に欠けているとしか言いようがない。国内メディアがこういう「願望」を垂れ流していると、ますます「内」の空気が「外」の構造と乖離し、自分たちをさらに厳しい詰みの盤面まで追い込んでしまうことになるだろう。 December 12, 2025

J・D・バンス副大統領が、記者からの質問に真正面から反撃しています。
発端は、スージー・ワイルズ氏が「バンスは陰謀論者だ」と発言したとされる件。

これをぶつけられたバンス副大統領、表情一つ変えず、こう言い切りました。

「私は“本当だった陰謀論”しか信じていない」

そこから一気に、自分が信じてきたとされる“陰謀論”を次々に列挙します。

まず一つ目。

「2020年、コロナ禍の真っ最中に、3歳児にマスクをさせるのは愚かだという、あの“狂った陰謀論”を私は信じていた」

次にこう続けます。

「メディアと政府が、ジョー・バイデンが明らかに職務をこなせない状態だという事実を隠している、という“陰謀論”も信じていた」

さらに踏み込みます😐

「バイデンが、政策論争で勝つ代わりに、政敵を刑務所に放り込もうとしている、という陰謀論も信じていた」

そして最後に、静かに皮肉を込めて一言。

「少なくともいくつかの“陰謀論”については、
実際には、メディアが半年遅れで認めただけの“事実”だったということだ」

いつも彼はさえてますね！素晴らしい👍 December 12, 2025

「断トツでアメリカ史上最悪の大統領だった」

米歴代大統領の肖像画　業績説明文でバイデン前大統領を「史上最悪」と酷評（テレビ朝日系（ANN）） https://t.co/lzSL9EWgtP December 12, 2025

トランプ政権、ホワイトハウス回廊に歴代大統領の肖像を展示。それは良いのですが、肖像のキャプションはトランプの悪口そのまま。例えば、

オバマ:「アメリカ史上、最も分断を招いた人物。ロシアに関するデマを創出」

バイデン: 「スリーピー・ジョー・バイデンは断トツで史上最悪の大統領」1/ https://t.co/3xFrJze18Y December 12, 2025

上を見てもわかるように、バイデンにいたっては顔も出さず、サインだけ。

トランプは「バイデン前大統領は認知能力が低下していたから側近がオートペン (自動署名装置) を使用して代わりに署名していた」という言いがかりを繰り返しましたが、これもバイデンの正当性を攻撃する意図と思われます。2/ December 12, 2025

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ホワイトハウスの肖像画の壁の下に新しい銘板が設置されました。

オートペンの写真の下には、「眠たがりのジョー・バイデンは、アメリカ史上最悪の大統領だった。 https://t.co/BQLagAoZdk December 12, 2025

ある銘板はジョー・バイデン氏を「アメリカ史上最悪の大統領」と称し、別の銘板はバラク・オバマ氏を「最も分断を生んだ政治家の一人」と呼んでいる。

笑 December 12, 2025

トランプ政権、ホワイトハウス回廊に歴代大統領の肖像を展示。それは良いのですが、肖像のキャプションはトランプの悪口そのまま。例えば、

バイデン: 「スリーピー・ジョー・バイデンは断トツで史上最悪の大統領」

オバマ:「アメリカ史上、最も分断を招いた人物。ロシアに関するデマを創出」 https://t.co/3xFrJze18Y December 12, 2025

@ema_credo 中国は虚勢を張っているが青息吐息。アメリカはトランプがバイデンのやらかしの後始末をしている。自民党は内部から崩壊しようとしている。右派政党に期待するしかない。 December 12, 2025

"バイデン前大統領を「史上最悪」と酷評　ホワイトハウス通路の肖像画の業績説明文" - テレ朝NEWS https://t.co/q3SqMPRS4i December 12, 2025

トランプ政権がバイデン前大統領を「史上最悪」と呼んだことについての話題が盛り上がってるね🤔。政治の意見は分かれるけど、彼らの発言がどんな影響を与えるか興味深いよね。みんなはどう思う？💬 December 12, 2025

@zundamotisuki そうだね！バイデンの犬で海外にどんだけ税金をばら撒いた！倭国国民は物価高に苦しめられていると言うのにな！倭国国民にバカが多いのだから仕方ないと思うがね！ December 12, 2025

@Kaz1717999Q うまいことバイデン隠されて December 12, 2025

@ikeTrump2 プーチンは親日家ですから。

戦争屋バイデンとゼレンスキーが始めた🇺🇦戦争、倭国をはじめとする西側はプーチンが悪と刷り込んでいるが、事実は違うんだよね。

🇺🇦の親ロシア人&ロシア人が住むところに食糧供給を止め迫撃砲を打ち込んだのが戦争の始まりですから。 December 12, 2025

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トランプ大統領が「再移住（レミグレーション）」が間もなく始まると認め、記者団を驚かせた。

「もし犯罪者が我が国に入ってきていて、しかもバイデン政権か、何をしているのか分かっていない誰かによって帰化してしまったのなら、私にその権限がある限り……私は市民権を剥奪する。間違いなくやる。」

Q： 「“再移住（remigration）”とはどういう意味ですか？」

トランプ：
「つまり、この国にいる人々を外に出すということだ。ここにいるべきではない人たちを追い出す。出て行ってもらうんだ。ここにいるべきではない人が大勢いる。」 December 12, 2025

「ウクライナ戦争を起こしたのはNATO拡大とアメリカ」
と明言している西側の著名人一覧

元ロシア駐在アメリカ大使も３名居ますね

「にほんのてれび」
しか見てないようなバカがコメントしてるので置いておきます

◆超有名どころ（ほぼ全員が知ってるレベル）

ジョン・ミアシャイマー（シカゴ大学教授）

ジェフリー・サックス（コロンビア大学教授）

エマニュエル・トッド（フランス人類学者・歴史家）

ノーム・チョムスキー（MIT名誉教授）

ドナルド・トランプ（元米大統領）

イーロン・マスク（Tesla/SpaceX CEO）

ダグラス・マクレガー（元米陸軍大佐、トランプ政権顧問候補）

スコット・リッター（元国連兵器査察官・元海兵隊情報将校）

◆学者・研究者クラス（リアリストの代表格）
スティーヴン・ウォルト（ハーバード大学教授、ミアシャイマーと共著）

グレン・ディーゼン（ノルウェー大学教授）

アナトール・リーヴェン（クインシー研究所上級研究員）

テッド・ゲイレン・カーペンター（カトー研究所上級研究員）

ポール・ロビンソン（オタワ大学教授）

◆元高官・元外交官（冷戦を知る世代）
ジョージ・ケナン（★元ロシア駐在アメリカ大使 故人だが「予言者」扱い、冷戦の父）

ジャック・マトロック（★元ロシア駐在アメリカ大使 レーガン・ブッシュ政権最後の駐ソ大使）

ウィリアム・バーンズ（★元ロシア駐在アメリカ大使 バイデン政権CIA長官、2008年に「ウクライナNATOは赤線」と警告）

ロバート・ゲイツ（元国防長官、ブッシュ・オバマ両政権）

ヘンリー・キッシンジャー（元国務長官、2022年までは明確に「NATO拡大が原因」と言っていた）

チャス・フリーマン（元国務次官補・ニクソン通訳）

◆政治家・ジャーナリスト・実業家
タルシ・ギャバード（元米下院議員、民主党→独立）

ロン・ポール（元米下院議員、リバタリアン大御所）

グレン・グリーンウォルド（独立ジャーナリスト、元ガーディアン）

マット・タイビ（独立ジャーナリスト、Twitter Files）

オリバー・ストーン（映画監督、『Ukraine on Fire』製作）

トーマス・フリードマン（NYタイムズコラムニスト、2022年までは「NATO拡大が火種」と書いていた）

ヨーロッパ側（特にドイツ・フランス）
ゲアハルト・シュレーダー（元ドイツ首相）

ジャック・サピール（フランス経済学者）

ユベール・ヴェドリーヌ（元フランス外相）

https://t.co/VOj0txBAtV December 12, 2025